| ← Февраль 2004 → | ||||||
|
1
|
||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
2
|
3
|
4
|
5
|
6
|
7
|
8
|
|
9
|
10
|
11
|
12
|
14
|
15
|
|
|
16
|
17
|
18
|
19
|
20
|
21
|
22
|
|
23
|
24
|
25
|
26
|
27
|
28
|
29
|
За последние 60 дней ни разу не выходила
Сайт рассылки:
http://autodiagnos.com.ua
Открыта:
09-11-2002
Статистика
0 за неделю
Диагностика автомобилей. Теория, методы, практика
| Информационный Канал Subscribe.Ru |
|
Автодиагноз:
Диагностика автомобилей:
Диагностика
двигателя по составу выхлопных газов
|
Внимание, новая рубрика, смотрите в конце страницы!!!
Диагностика двигателя по составу выхлопных газов.
Общее.
Не будем углубляться в экологические аспекты выхлопных газов, какой вред они приносят жизни людей и планете в целом. И так всем понятно, что чем меньше выброс газов с выхлопной трубы, тем лучше для здоровья. Чего не скажешь об автомобиле - чем больше ограничиваем выброс газов, тем все хуже он едет. Но в этой связке существует не прямолинейная зависимость. И в этом мы сейчас попробуем разобраться.
Для
диагностики нам потребуется 4-х компонентный газоанализатор, можно и 5-ти
компонентный (+NOх), но цена таких просто зашкаливает
и большого распространения они не получили. Поэтому остановимся на 4-х, который
определяет состав газов:
- углеводороды СН (РРМ) – это компоненты несгоревшего топлива. Повышенное содержание СН может возникнуть из-за богатой топливовоздушной смеси, большого потребления масла через цилиндропоршневую группу, неполадки в системе зажигания (пропуски воспламенения);
- окись углерода СО (%)– химическое соединение, вступающее в реакцию с кислородом, дающее двуокись углерода СО2. Повышенное содержание СО может возникнуть из-за засорения воздушного фильтра, повышенное давление топлива, и много других неисправностей, в результате которых возникает богатая топливовоздушная смесь;
- Двуокись углерода СО2 (%) – результат соединения углерода из топлива с кислородом воздуха. Высокие показания свидетельствуют о хорошей работе двигателя (более 12%). Низкий уровень говорит о том, что есть неполадки в смесеобразовании – бедная или богатая топливовоздушная смесь.
- Кислород О2 (%) – в двигателе участвует при сгорании и вступает в реакцию с топливом. Чем ниже уровень кислорода в выхлопных газах (0,5%), тем лучше происходит процесс сгорания. Более высокие значения показывают на бедную смесь и неэффективность процесса сгорания.
Мерить
состав газов очень просто – взял газоанализатор, вставил приемную трубку в
выхлопную трубу автомобиля и считал параметры на экране прибора. Но самое
главное правильно интерпретировать эти показания, ведь от этого зависит конечный
диагноз двигателя или правильное направление пути по которому следует идти при
дальнейшей диагностики – возможно, это будет система зажигания или система
смесеобразования или механика двигателя. Главное не ошибиться, а то можно
потратить кучу времени и ничего не добиться.
Какие должны быть показания? Правильнее всего пользовать инструкциями завода производителя на данный автомобиль, но в принципе все можно разделить на два лагеря - с катализатором и без катализатора.
|
|
Модели без катализатора |
Модели с катализатором |
|
СН, (РРМ) |
не более 300 |
менее 50 |
|
СО, (%) |
1-2 |
0,3-0,5 |
|
О2, (%) |
0-2 |
0-2 |
|
СО2, (%) |
от 12 и более |
от 12 и более |
Повышенное содержание СН – в большинстве случаев это пропуски в системе зажигания, топливо не сгорает и проходит в выхлопную трубу. Возможные неисправности:
- грязные свечи;
- неисправна катушка или модуль зажигания;
- неправильный угол опережения зажигания;
- неисправность высоковольтных проводов;
Еще одна причина – слишком бедная смесь, которая плохо воспламеняется. При этом нужно искать неисправности, влияющие на состав смеси – подсос воздуха, малое давление бензонасоса, загрязнение форсунок, неисправность датчиков температуры двигателя или расхода воздуха.
Повышенное содержание СО – означает, что в цилиндрах избыток топлива или недостаток кислорода. Образуется богатая смесь и топливо сгорает не полностью. На рис представлены зависимости содержания выхлопных газов от соотношения воздух\топливо (идеальное соотношение 14,7:1). Мы видим, что при обогащении смеси растет СО, поэтому этот газ можно считать косвенным индикатором богатой смеси. Причины увеличения СО:
- повышенное давление топлива;
- забит воздушный фильтр;
- льют форсунки (не может закрыться клапан);
- неисправны датчики массового расхода, давления, температуры.
Повышенное содержание О2 – индикатор работы двигателя на обедненной смеси см рис.
Содержание СО2 – мера эффективности процесса сгорания топлива в двигателе. При стехиометрическом составе смеси (14,7:1) содержание СО2 максимальное и составляет 12-17%. При бедной или богатой смеси СО2 снижается см рис. Но для более точного определения состава смеси нужно учитывать показания СО, СН и О2.
Рубрика: Вопросы и ответы.
1. Двигатель автомобиля работает при стехиометрическом составе рабочей ТВ-смеси. Какое из высказываний о составе выхлопных газов в выпускном коллекторе является верным?
Кто из них прав?
А. Низкое содержание СН, высокое СО, О2 и СО2
Б. Низкое содержание СН и СО, высокое О2 и СО2
В. Низкое содержание СН, СО и О2, высокое СО2
Г. Низкое содержание СН, СО, СО2, О2.
Использованы материалы книги В.Ф. Яковлева "Диагностика электронных систем автомобиля".
| http://subscribe.ru/
E-mail: ask@subscribe.ru |
Отписаться
Убрать рекламу |
| В избранное | ||
