Отправляет email-рассылки с помощью сервиса Sendsay

Авто анекдоты, шутки, приколы, истории и многое другое

Рассылка закрыта

При закрытии подписчики были переданы в рассылку "Анекдоты дня от Серого Волка" на которую и рекомендуем вам подписаться.

Вы можете найти рассылки сходной тематики в Каталоге рассылок.

←   Август 2002   →
 1
 2
 3
 4
 5
 6
 7
 8
 9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
Автор
Серый Волк

Статистика

5.003 подписчиков
+2 за неделю
←   Все выпуски   →

Авто анекдоты, шутки, приколы, истории и многое другое


Информационный Канал Subscribe.Ru

26 августа 2002 года
Авто анекдоты, шутки, приколы, истории и многое другое

Содержание рассылки.

Анонсы статей вышедших за время выхода предыдущей рассылки.

Веселые автоистории

Лейпциг: Porsche AG начинает массовое производство внедорожника Cayenne

http://autocitychannel.com/news/s7526.html

Немецкий автомобилестроительный концерн – производитель спортивных машин Porsche – продолжает укреплять свои позиции. Во вторник на новом заводе в Лейпциге был запущен в серийное производство внедорожник Cayenne.

Все на защиту зрения!

http://autocitychannel.com/news/s7535.html

Солнце сияет, греет и придает коже красивый цвет. Но наши глаза это не радует – они от солнечного света болят, слезятся и щурятся. Какое уж тут вождение… Вывод простой – необходимы хорошие солнечные очки.

Zagato DB7

Aston Martin готовится к выпуску ограниченной партии Zagato DB7

http://autocitychannel.com/news/s7539.html

Как уже сообщалось ранее известный итальянский завод ZAGATO, занимающийся разработкой и производством кузовов для автомобилей, предпримет еще одну попытку стилизовать автомобиль Aston Martin, и на этот раз за основу взяли модель DB7 Coupe.

Jaguar XK8

В семействе «Ягуаров» пополнение

http://autocitychannel.com/news/s7540.html

Компания Jaguar обновила семейство XK, но внешние отличия заметит только специалист. В списке нововведений – ксеноновые фары, поставляемые в стандартной комплектации на версии XKR (опция для ХК8), новая палитра цветов, легкосплавные колесные диски с другим рисунком и иные декоративные таблички. Небольшой модернизации подвергся салон автомобиля, где появились оригинальные цветовые решения кожаной отделки.

На автомобиле – в Европу

На автомобиле – в Европу

http://autocitychannel.com/news/s7541.html

Сборник полезных сведений

Hyundai будет строить машины совместно с DaimlerChrysler

Hyundai будет строить машины совместно с DaimlerChrysler

http://autocitychannel.com/news/s7545.html

Недавно главный менеджер компании Hyundai Эдвард Юн обнародавал первые данные о сотрудничестве с корпорацией DaimlerChrysler, которая владеет 10% акций корейского производителя и собирается увеличить долю в СП, сообщает Bloomberg News...

Романтичный угон

http://autocitychannel.com/news/s7546.html

В одном из небольших американских городков некая юная особа, возвращаясь вечером от подруги, решила заглянуть в дискобар. Там она познакомилась с милым молодым человеком.

Обязательные требования к оснащению автомобилей охранными устройствами

Азбука защиты

http://autocitychannel.com/news/s7547.html

Несколько лет назад в редакцию Авторевю попал документ под названием «Обязательные требования к оснащению автомобилей охранными устройствами». Подготовлен он был специалистами консалтинговой фирмы для автомобильного отдела одной страховой компании. По сути, это шпаргалка, пользуясь которой, страховые агенты проверяли выполнение автовладельцами требований компании по оснащению автомобиля противоугонными устройствами. На машины ВАЗ-2101-07, помнится, предписывалось ставить сигнализации Excalibur. На «08» и «09» — системы Sicura или GT. Для иномарок ценой до $15000 противоугонные комплексы «профессиональной серии» вкупе с замком Mul-T-Lock, а более дорогие машины требовалось оснащать только системами Code Alarm, Defa, Clifford и им подобными. То есть, если стоит Clifford — страхуем и, коль наступает страховой случай, выплачиваем возмещение, а если нет — извините. О том, КТО, КАК и ГДЕ должен устанавливать эти сигнализации, в документе не было сказано ни слова.

Самый быстрый "Арнадж" - 5,5 секунды до 100 км/ч

http://autocitychannel.com/news/s7548.html

"Бентли" все больше отдаляется от своего некогда большого друга "Роллс-Ройса". И главная причина этого - разная идеология данных марок. Если "Ройсы" всегда считались и считаются верхом консерватизма и роскоши, то "Бентли", в свою очередь, играют все больше на спортивной составляющей, несмотря на то, что минимальная снаряженная масса сегодняшних "Бентли" - 2395 кг.

Acura RD-X

Нацеленный в будущее. Гибридный привод

http://autocitychannel.com/news/s7549.html

Пожалуй, самый экстравагантный прототип нынешнего Детройтского автошоу - "Акура RD-X", нацеленный в будущее. Большой клиренс, мощная обвеска по периметру и типичные внедорожные колеса сочетаются с небольшой высотой кузова и полукапотной компоновкой, больше характерными для спортивных автомобилей.

Итальянский стиль.

Итальянский стиль. "Альфа-Ромео 156" - для любителей

http://autocitychannel.com/news/s7550.html

Ровно пять лет назад "156-я" "Альфа" была признана европейским "Автомобилем года 98". В этом году на Женевском автосалоне итальянская компания порадовала ее переработанной версией. Интересно, что спецы "Альфа-Ромео" решили почти не трогать внешность автомобиля, а поработали в основном над салоном новинки и над ее технической "начинкой". И в самом деле, чего лепить из шедевра?

Автомобиль за 1000 у.е. "Жигули" не альтернатива

http://autocitychannel.com/news/s7551.html

Выбирая год назад свой первый автомобиль, я шарахался из крайности в крайность. То думал о "шестерке"-"Жигулях", то о "втором" "Гольфе", то о "Кадете"-"капле" и чуть было не купил 20-летний "Форд-Гранаду" с 2,8-литровым мотором. Естественно, бензиновым. На прицеле было все, что укладывалось в 1000 у.е., но вместе с тем уже "приглянулось".
...Так что стереотип о том, что "Жигули" дешевле в обслуживании, растаял на глазах.

Opel/Vauxhall Signum

Opel/Vauxhall Signum

http://autocitychannel.com/news/s7552.html

Компания Opel объявила о зыпуске в серийное производство нового автомобиля Opel Signum. Автомобиль был впервые представлен публике в качестве концептуальной разработки на одном из международных автосалонов.

Московский автосалон-2002

«Жигули» на фоне барханов

http://autocitychannel.com/news/s7553.html

Если судить по стоимости парковок, Московский автосалон-2002 втрое интереснее прошлогоднего. Внутри посетителей порадовала неожиданная российская премьера иномарки и русский суперджип, который в отличие от других новинок уже можно купить.

Моторшоу-2002: новинки Ульяновского автозавода

Моторшоу-2002: новинки Ульяновского автозавода

http://autocitychannel.com/news/s7554.html

На прошедшем в Москве «Моторшоу-2002» Ульяновский автозавод представил сразу пять интересных новинок, причем часть из них уже скоро должна попасть в серийное производство. Как отмечают представители завода, три автомобиля из пяти показаны широкой публике впервые.

ГАЗ представил обновленную «Волгу» ГАЗ-3110

ГАЗ представил обновленную «Волгу» ГАЗ-3110

http://autocitychannel.com/news/s7555.html

Горьковский автозавод провел официальную премьеру обновленной модификации автомобиля ГАЗ-3110 «Волга» на прошедшей в Москве международной автомобильной выставке «Моторшоу-2002».

Маленькая «Волга» ради большой господдержки

Маленькая «Волга» ради большой господдержки

http://autocitychannel.com/news/s7556.html

ГАЗ подготовил к автосалону свою сенсацию, судя по всему, последнюю на МИМСе: оказывается, новая машина среднего класса, которая придет на смену нынешней «Волге», уже ездит по испытательному полигону.

Демонстрационный макет автомобиля

Демонстрационный макет автомобиля "Урал" типа 6х6 капотной компоновки с кабиной "P"

http://autocitychannel.com/news/s7557.html

18.08.2002г. данный ДМ отбыл в Москву на МИМС. ДМ создан специалистами ЗАО "Промышленные компьютерные технологии" по заказу и совместно со специалистами ОАО "Автомобильный завод "Урал" (входит в холдинг РусПромАвто).

СОБАЧИЙ ЛАЙ!!!

Сам был свидетелем. Итак, разгон со светофора в начале затяжного подъема в центре города. Старт взят, и машина уверенно разгоняется в горку. Иду ровно, и слышу сзади плавно нарастающий СОБАЧИЙ ЛАЙ!!!

Сам был свидетелем. Итак, разгон со светофора в начале затяжного подъема в центре города. Старт взят, и машина уверенно разгоняется в горку. Иду ровно, и слышу сзади плавно нарастающий СОБАЧИЙ ЛАЙ!!! Причем так нарастает с неимоверной быстротой. Первым делом притопил еще больше, и только потом догадался в зеркало посмотреть.

Вереницу машин догнал серьезный ЛэндКрузер и по-настоящему, по-собачему гавкает через громкоговоритель, мол, дорогу уступите!!!!. Пришлось уступить, а то еще покусает нафиг :-[ ]
http://anekdot.ru

Driver License

Эта история произошла с одним моим другом, который два года назад уехал в США. За достоверность ручаюсь, так как сам имел счастье убедиться в гениальности некоторых представителей Америки. Да вспомнить хотя бы Михаила Задорного с его рассказами.

Ну так вот, после того как мой друг, которого зовут кстати Отабек, приехал в США, нашел себе работу, осмотрелся и решил, что пришло время получить Driver License или по нашему водительские права. Процедура там существенно отличается от нашей и намного упрощена. Так что если вы хотите получить D.L. в Америке, то вам нужно только сдать теоретическую часть по тестам, к которым вы готовитесь самостоятельно, получив все необходимые материалы в центре Driver License Testing, уплатив перед этим пошлину. Потом вы просто приходите и сдаете тест, и если набираете необходимое кол-во баллов, то получаете D.L. Вот и Отабек пришел и поинтересовался, как и что надо сделать, чтобы получить D.L. После того как ему была представлена вся информация и вручены необходимые материалы для ознакомления с теор.частью, он вышел из здания с кипой бумаг и проспектов. К нему подходит молодой человек, разумеется тоже бывший соотечественник, и говорит:

- Че, права получаешь?

- Ну.

- За $50 могу достать все ответы на вопросы в тестах.

Ну конечно, разве русский менталитет позволит себе такую роскошь - не воспользоваться столь созблазнительным предложением. Сказано - сделано.

И вот уже на следующий день Отабек появляется в Testing Center для сдачи тестов. Разговор между ним и Testing Center Officer, темнокожая американка средних лет:

- Вы успели подготовиться за 1 день?

- Да.

- Хорошо. Я вам сейчас дам application.

- Я бы хотел сдавать тест на русском языке.

- Нет. К сожалению, это не возможно.

- Но почему, ведь у вас написано, что тесты можно сдавать на английском, китайском, французском, немецком и русском языке?

- Это потому, что кто-то украл все ответы для русского теста и продает их всем русским. Мы не глупые - мы знаем, что если все русские сдают тест на 100% значит они их купили.

We are not stupid! (мы не глупые)

- Ну хорошо. Тогда давайте на английском.

Но самое смешное было, когда он открыл эти тесты, которые оказались теми же самыми, только на английском языке. Для достоверности пришлось «допустить» 2 ошибки.

Самое поразительное, что та американка действительно считала, что все дело в «русских» и что сами тесты не имеют к этому ни какого отношения -

«Мы не глупые».
http://anekdot.ru

Из жизни "пепелацев".

Едем на днях с отцом на своей "шестерке". Дорога в три полосы. Перед светофором все останавливаются и вдруг, с левого крайнего ряда, откуда-то сзади, заезжая на встречную полосу, вперед "пролазит" белый раздолбаный "ушастик"-запорожец...

Стекла тонированые, на заднем стекле шторки и на этих самых шторках апликация: огромные оранжевые буквы приклеены и представляют из себя надпись по диагонали... УВАЖАЙТЕ МАЛУЮ АВИАЦИЮ!!!

На желтый сигнал, "пепелац" пукнул выхлопной трубой и резво "чухнул" с места в карьер...

Ржали долго... Первый ряд поехал на зеленый сигнал светофора только после настойчивых гудков сзади...

А вы говорите....

Joker, Tashkent
www.anekdot.ru

Навеяно "Из жизни "пепелацев" (нам пишут)

В пятницу ехал по МКАД. Пробка от Можайки до Каширки. Крайний левый ряд. Скорость 5-10 км/ч. В зеркало заднего вида вижу, как истерично моргая фарами, с включеными мигалками и сиреной, одним колесом уже заезжая на раделительный бордюр, пробираются три гаишные машины. Ну все, как и положено по правилам, прижимаются правее, что бы пропустить. А когда хотят встать на место, то уже некуда, так как за этой колоной пристроились умники, которые считают себя умнее других. Так как по правилам я все равно был бы прав, резко пытаюсь влезть обратно. НО!!! в последний момент вижу, что влезть я пытаюсь перед запорожцем. Негоже, думаю - мерсы пропустил, а запор обидеть хочу. Притом, что запор этот истерично сигналил и моргал фарами впереди идущим другим иномаркам. В общем пропустил я его и встал на место за ним. Смеялся я еще минут десять, так как это был абсолютно прогнивший, без порогов и арок, запор. За рулем сидел старичек, который, судя по поведению, сильно нервничал и куда то спешил. На лобовом стекле у него была наклейка инвалид, а на заднем - ученик. В следующие десять минут он постоянно пытался вылезти влево и все таки обогнать непропустившего его водилу, продолжая при этом сигналить фарами. Может он и вправду был в этом кортеже....
Прислал

АutoCityChannel & CarMail.ru
admin[@]autocitychannel.com
admin[@]carmail.ru

http://subscribe.ru/
E-mail: ask@subscribe.ru 		Отписаться
Убрать рекламу
В избранное