| ← Февраль 2004 → | ||||||
|
13
|
15
|
|||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
22
|
||||||
|
23
|
29
|
|||||
За последние 60 дней ни разу не выходила
Сайт рассылки:
http://www.auto16.ru
Открыта:
12-01-2004
Статистика
0 за неделю
Ежедневные автомобильные новости выпуск от 5/2/2004
| Информационный Канал Subscribe.Ru |
 |
||||
|
|
|
||
|
|
 |
|
|
| "Бомбила". Расказ очевидца. (Нам пишут. Рекомендуем). Недоверие к 21013 у меня с детства, ибо я на своей шкуре испытал что такое отсутствие вакуумного усилителя тормозов, вместо которого замедление усиливает лишь уровень андреналина в крови. Едем... Чудо итальянского дизайна и отечественного Тазостроения упорно сопротивляется процессу перемещения двух тел. Пихаясь поршнями, один из которых явно работал за компанию, не привнося вклада в процесс ускорения помойки, движок упорно пытался заклинить всю дорогу, но что-то его удерживало сделать это немедленно. Может быть это были клапана, болтающиеся в своих седлах как гуано
в проруби, а может и масло Маннол, которое своим запахом убивало всякое желание дышать во
здухом из салона. Кстати, коробка выла всю дорогу, упорно игнорируя втыкание второй передачи, выбивая ее назад, что делало процесс разгона более интересным. Убитая крестовина кардана как и конченый опорный подшипник при переключениях давали ощутимого пинка по днищу машины, которых пикантно пришпоривал этот аппарат. Генератор выполнял видимо лишь декоративную функцию ибо наружнее освещение и подсветка приборки гасли при сбросе газа. Стиль наедника этой полудохлой машины соответствовал его трудному жизненному кредо: порви всех, пока не порвали тебя. Загнанная машина металась по полосам подрезая всё и вся, сопровождаясь комметариями водилы на его родном языке с вкраплениями отборного мата. Подрезав в очередной раз в повороте волгу, так что я успел мысленно попрощаться с родителями, водила победно повернулся ко мне: | |  | |
| Смельчак Два парня и две девушки, новый мерседес С класса, несутся пьяные по ночной москве, водитель засыпает и авто на огромной скорости врезается в жилой дом. Слава богу все живы хоть и немного покалеченные, авто восстановлению не подлежит. | | | |
| Зимкомплект Из всех времен года зима для автомобиля, и соответственно для владельца, – наиболее проблемный сезон. Преодолеть его, имея максимальный комфорт и минимальные затраты на СТО, помогут средства автохимии, способные предотвратить или нейтрализовать многие последствия русской зимы. | | | |
| Московский ветеран. ЗИЛ-130 Кто у нас не знает эту машину – грузовик ЗИЛ-130? Он пришел на смену ветерану ЗИЛ-164 и находился на производстве три десятка лет. Много этих автомобилей и сегодня работают на наших дорогах. | | | |
| "Европейский" Cadillac появится в 2007 году Представители компании Cadillac подтвердили информацию о том, что уже к 2007 году в Европе должна появиться новая, разработанная специально для этого рынка модель. Как мы писали ранее, в основу новинки действительно будет положена платформа Epsilon, которая известна европейцам по моделям Saab 9-3 и Opel Vectra. Однако сам автомобиль Cadillac, вполне вероятно, будет несколько крупнее своих "доноров". | | | |
| Dodge RAM установил новый рекорд скорости На автополигоне Chrysler в Челси (Мичиган) пикап Dodge RAM SRT-10 установил новый рекорд скорости в своем класса - 154,587 миль в час (247,4 км/час). Он победил в традиционном соревновании серийных пикапов и занесен в книгу рекордов Гиннеса на место, которое раньше занимал Ford F-150. Dodge RAM SRT-10 был доставлен на полигон в Челси с конвейера сборочного завода в Мексике и стартовал без каких-либо доделок. Напомним, что SRT-10 представляет собой топовую версию серийного пикапа, оснащенную 8,3-литровым мотором V10 мощностью 506 л.с. от спорткара Dodge Viper. На полигоне
протяженностью 4,71 мили пикап дважды развивал максимальную скорость, проехав скоростн
ые участки в прямом и обратном направлении. За рулем автомобиля находился шестикратный победитель соревнований пикапов NASCAR Брендан Кофен. В ближайшее время он готовится выступить в очередном заезде NASCAR в рамках 500-мильной гонки в Дайтоне. Как мы уже сообщали, предыдущий рекорд скорости среди серийных пикапов установил Ford F-150 в августе минувшего года. Он развил тогда скорость 147,54 мили в час (240 км/час). | | | |
| SEAT Altea доехал до конвейера На автосалоне в Женеве SEAT покажет серийную версию однообъемника Altea, дебютировавшего в качестве концепт-кара в сентябре прошлого года во Франкфурте. Испанская новинка адресована любителям нетривиального дизайна и спортивного темперамента. При этом она еще и практична. | | | |
| Полная автоматизация Раньше хэтчбек Ford Fiesta и однообъемник Ford Fusion комплектовались одной из двух коробок передач – пятиступенчатой механической или роботизированной Durashift EST. Теперь европейцам предлагается еще версия с четырехступенчатым «автоматом» Durashift Automatic, которым комплектуются топ-версии компактных автомобилей с двигателями 1.6. «Автоматизированная» Fiesta тратит 11,7 с на разгон с места до 100 км/ч, а максимальная скорость машины – 179 км/ч. | | | |
| Первые фотографии новой BMW Журналистам удалось получить первые изображения пятидверного хэтчбека BMW 1-series. | | | |
| Gemballa "зарядила" Porsche Cayenne до 700 лошадиных сил Известное тюнинговое ателье Gemballa, специализирующееся на доработке автомобилей марки Porsche, анонсировало собственную тюнинговую программу для внедорожника Porsche Cayenne. Предложения Gemballa касаются как владельцев турбированных версий Cayenne, так и владельцев внедорожников с атмосферной версией мотора V8, объем которого, к примеру, можно увеличить до 5,2-литра, а мощность – до 440 лошадиных сил. | | | |
| Именные автомобильные номера В последнее время у звезд российского шоу-бизнеса и спорта появилось новое увлечение - именные автомобильные номера. Эта мода пришла к нам из-за океана. Но если в Америке номерные таблички с именами уже давно не редкость и "украсить" ими свою машину может практически каждый, у нас они пока встречаются в основном на "звездных" автомобилях. Однако недавно московская компания Autonomer.ru стала предлагать услуги по изготовлению таких номеров для всех желающих. | | | |
|
|
|
||
|
||||
| http://subscribe.ru/
E-mail: ask@subscribe.ru |
Отписаться
Убрать рекламу |
| В избранное | ||
