Рассылка закрыта
При закрытии подписчики были переданы в рассылку "Subscribe. Авто" на которую и рекомендуем вам подписаться.
Вы можете найти рассылки сходной тематики в Каталоге рассылок.
| Октябрь 2008 → | ||||||
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
6
|
7
|
8
|
9
|
10
|
11
|
12
|
|
13
|
14
|
15
|
16
|
17
|
18
|
19
|
|
20
|
21
|
22
|
23
|
|||
|
27
|
31
|
|||||
Статистика
0 за неделю
Автомобильная ржавчина История модели Volvo S40/V40
Автомобили серии S40/V40 в результате совместной работы Volvo и Mitsubishi появились в 1995 году в качестве замены 400-й серии. Новое поколение машин получило иную индексацию, где буквы S и V означают седан и универсал соответственно. Седан впервые был показан в сентябре, универсал в декабре 1995-го. Бензиновые и дизельные моторы от 1,6 до 2,4 л, в том числе с турбонаддувом, развивают от 105 до 200 л.с. Модель S40/V40, выпускавшаяся на заводе NedCar, принадлежащем Mitsubishi, дважды подвергалась небольшому рестайпингу. В сентябре 2003 года во Франкфурте дебютировал новый седан S40. Колесная база так же, как ширина и высота, стала больше, чем у предшественника, при немного уменьшившейся длине. Пассивная безопасность этих автомобилей доведена до уровня старших моделей S60 и S80 за счет использования высокопрочных сталей и зон программируемой деформации. В стандартную комплектацию S40II входят фронтальные и боковые подушки безопасности для сидений переднего ряда и боковые шторки для заднего ряда, а также доработанные активные подголовники, травмобезопасные рулевая колонка и педальный узел. Возрос и уровень активной безопасности благодаря использованию электронных систем ABS, EBD и DTSC. Бензиновые сначала предлагались в качестве трех пятицилиндровых агрегатов: 2,4-литровый выпускается в двух вариантах 140 и 170 л.с, 2,5-литровый турбонаддув-ный мотор развивал мощность 220 л.с. Они агрегатировались с пятиступенчатой механикой (шестиступенчатой для 2,5Т) и пятидиапазонными адаптивными автомат ами. В 2004 году в модельной линейке появились версии с менее мощными четырехцилиндровыми двигателями, позволившими привлечь к новой модели более демократичный слой покупателей, автомобили с 1,6-литровым бензиновым мотором мощностью 101 л.с, высокомоментным 110-сильным турбодизелем Ford-PSA 1,6 л и 1,8-литровым бензиновым агрегатом мощностью 125 л.с. Автомобили 2008 модельного года получили небольшие изменения экстерьера, приведшие компактные модели в соответствие с флагманским S80. Мощность самого горячего двигателя Т5 доведена до 230 л.с. Появилась система слежения за слепыми зонами BUS. |
| В избранное | ||
