Отправляет email-рассылки с помощью сервиса Sendsay

Об автомобилях и не только

Подписаться Бесплатная «Серебряная» новостная рассылка Подписчиков 28.388 RSS
←   Январь 2023   →
 1
 2
 3
 4
 5
 6
 7
 8
 9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31


За последние 60 дней ни разу не выходила


Сайт рассылки: http://auto-parad.ru/
Открыта: 25-02-2007

Автор
Георгий Базин

Статистика

28.388 подписчиков
-1 за неделю
←   Все выпуски   →

Особенности эксплуатации авто с двигателями GDI


Особенности эксплуатации авто с двигателями GDI

Сегодня на нашем рынке, насыщенном подержанными машинами, все чаще попадаются автомобили, оснащенные турбированными двигателями с прямым впрыском топлива - GDI. Такие моторы требуют применения специальных масел


Не секрет, что одним из характерных негативных моментов, выявленных у движков с непосредственным впрыском бензина, является преждевременное воспламенение топливной смеси на малых оборотах. Данный эффект, приводящий, в частности, к разрушению поршней (см. фото ниже), получил обозначение явление Low Speed Pre Ignition (LSPI).

Особенности эксплуатации авто с двигателями GDI

Одна из причин его возникновения - попадание моторной смазки в камеру сгорания. Последнее по большей части как раз и характерно для бэушных машин. Они обычно отличаются солидным километражом и большими зазорами в узлах цилиндро-поршневых групп. И чем больше пробег, тем выше становится риск преждевременного возгорания топливной смеси.

Впрочем, в техническом плане данная проблема сегодня практически полностью решена, в том числе путем применения особых масел. Речь идет о специальных рецептурах моторных смазок, объединяющих в себе первоклассную масляную основу и особые компоненты, работающие как антиоксидантные присадки.

Так, например, выяснилось, что появлению эффекта LSPI способствуют соединения кальция. Чтобы устранить его, в лубрикантах, используемых для моторов с турбонаддувом и прямым впрыском топлива было снижено содержание кальциевых компонентов. А вместо них теперь используются добавки с примесями магния. Присадки на основе магния могут обеспечить ряд преимуществ для двигателей, таких как снижение износа, улучшение эксплуатационных характеристик и повышение эффективности использования топлива.

Особенности эксплуатации авто с двигателями GDI

Сегодня магний является важным компонентом моторного масла, поскольку он , помимо прочего, помогает уменьшить трение между деталями. Это уменьшает износ двигателя, что может значительно продлить срок службы агрегата. Кроме того, магний помогает улучшить эксплуатационные характеристики за счет лучшей смазки между деталями. Наконец, присадки на основе магния также помогают повысить эффективность использования топлива, обеспечивая лучшее сгорание бензиновой смеси в цилиндрах двигателя.

Важные моменты, связанные с решением проблемы LSPI, в настоящее время отражены в ряде международных «масляных» стандартов, таких, как API SP, ILSAC GF­6A и ILSAC GF-6B. Их требования были разработаны в том числе и для сохранения хорошей экономичности моторов с прямым впрыском топлива, а также возможностей их защиты от износа. Именно поэтому при эксплуатации таких движков важен правильный подбор масла.

Особенности эксплуатации авто с двигателями GDI

В качестве одного из возможных вариантов применения такого моторного масла можно рассмотреть оригинальный продукт серии Green Oil+ со спецификацией 5W-40, разработанный специалистами компании Bizol. Это масло создавалось для двигателей с учетом их работы в сложных условиях, включая движение автомобиля в городских пробках.

Для этого в рецептуре масла реализована уникальная технология W-guard, улучшающая его смазывающие свойства при различных режимах работы силового агрегата. Это позволило повысить прочность смазочной пленки для надежной защиты деталей мотора от чрезмерного износа, спровоцированного частыми остановками.

Кстати, масло серии Green Oil+ 5W-40 с успехом можно применять и в автомобилях, где двигатели работают в режиме Start-Stop. Напомним, что такие силовые агрегаты гораздо чаще, чем обычные автомобильные моторы, подвергаются пускам и глушению, а потому испытывают гораздо более высокие нагрузки. Так вот, данный лубрикант позволяет заметно уменьшить износ движка при работе в «старт-стопном» режиме.

Более детальный обзор по теме данной статьи можно посмотреть на соответствующей страничке портала «АвтоПарад», посвященной особенностям эксплуатации двигателей GDI.

Читайте также наши экспертные статьи и обзоры:

Модели LADA Niva Legend и их спецверсии

Топ китайских кроссоверов 2022 года: итоги продаж

Длительный тест Suzuki Jimny по нашим дорогам

Какой мотор лучший для Лады: краткий обзор двигателей

Топ компактных кроссоверов для города в России

Прикипели гайки аккумулятора: как их лучше открутить



В избранное