Отправляет email-рассылки с помощью сервиса Sendsay

Об автомобилях и не только

Подписаться Бесплатная «Серебряная» новостная рассылка Подписчиков 28.390 RSS
←   Декабрь 2019   →
 1
 2
 3
 4
 5
 6
 7
 8
 9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31


За последние 60 дней 1 выпусков (1 раз в 2 месяца)


Сайт рассылки: http://auto-parad.ru/
Открыта: 25-02-2007

Автор
Георгий Базин

Статистика

28.390 подписчиков
-1 за неделю
←   Все выпуски   →

Что делать, если плохо открывается капот


Что делать, если плохо открывается капот

Среди характерных мелких неполадок, с которыми приходится сталкиваться практически каждому автолюбителю, особое место занимают дефекты малоподвижных соединений деталей, вызванные коррозией


Слякоть, дожди, повышенная влажность и резкие перепады температур, в последнее время характерные для многих российских регионов уже не только в межсезонье, но и зимой, далеко не лучшим образом сказываются на состоянии ряда автомобильных узлов и систем. В первую очередь, как свидетельствует сервисная практика, отмеченные выше климатические «невзгоды» в первую очередь провоцирую активную коррозию различных металлических поверхностей и малоподвижных сочленений металла. Так, например, в зоне особого риска обычно оказываются тросовые и тяговые приводы замковых механизмов, находящихся в подкапотном пространстве и салоне, замки лючков топливного бака, дверные замки и т.п.

Что делать, если у машины подклинивают замки

Коррозия может весьма негативно сказываться и на работе электронных узлов, особенно тех элементов, которые управляют работой силового агрегата, а также электропитанием бортовой сети. При этом особые неприятности могут доставлять штекерные соединения проводов, находящиеся в подкапотном пространстве. Очевидный факт: влага и грязь, попадающие на их контакты, способны привести к серьезным сбоям в работе двигателя. Коррозия способна навредить и соединениям силовых проводов. Довольно часто случается, что пораженные ржавчиной резьбовые соединения мощных автомобильных электрокабелей просто невозможно развинтить без риска полного разрушения гайки или болта.

Что делать, если у машины подклинивают замки

Понятно, что для устранения подобных недугов желательно использовать специальные проникающие смазки-аэрозоли с антикоррозионным эффектом. Например, из отечественных продуктов можно порекомендовать оригинальный многофункциональный аэрозоль RF-40 марки Ruseff, недавно появившийся на нашем рынке. Этот универсальный спрей-смазка предназначен для быстрой очистки контактов, клемм, различного вида металлических стыков и сочленений, тросовых приводов, замковых механизмов. Кроме того, препарат неплохо «размачивает» приржавевшие болты и гайки, одновременно смазывая их, тем самым существенно облегчая их демонтаж. Ко всему прочему, это средство эффективно вытесняет влагу и, благодаря ингибиторам коррозии, довольно неплохо нейтрализует мелкие очаги ржавчины.

Что делать, если у машины подклинивают замки

Впрочем, одними перечисленными выше свойствами возможности универсальной новинки от Ruseff не заканчиваются. Этот препарат эффективно нейтрализует все типы загрязнений, ухудшающие электропроводность, в том числе и коррозионные. Судя по свежим отзывам, появившихся в интернете и, данное средство отлично вытесняет воду из стыков кабелей, устраняет грязь, следы коррозии, масла и густой смазки, улучшая тем самым проводимость на контактах. Ruseff RF-40 можно с успехом использовать как для чистки наконечников проводов, так и клемм аккумулятора.

Что делать, если у машины подклинивают замки

Важно отметить еще и то, что после проведения обработки с помощью универсального спрея RF-40, он еще и защищает поверхности от окисления и повторного возникновения коррозии. Более подробно об особенностях этого препарата можно узнать на соответствующей страничке портала «АвтоПарад», посвященной универсальному спрею-смазке.



В избранное