Рассылка закрыта
При закрытии подписчики были переданы в рассылку "Об автомобилях и не только" на которую и рекомендуем вам подписаться.
Вы можете найти рассылки сходной тематики в Каталоге рассылок.
Все о защите автомобиля. Сигнализации и другие устройства.
|
21 июля 2006 года
Содержание рассылки.
http://autocitychannel.com/news/s3952.html Еду я как-то по садовому. Пробка. Все дружно занимаются сексом, в смысле тыр-тыр, стоим, тыр-тыр, опять стоим... и так далее...
Объезжай, объезжай!!! Автоистория http://autocitychannel.com/news/s3957.html ...При подъезде к переезду наблюдаем следующую картину: стоит эшелон цистерн, на скотоотбойнике локомотива покореженная гаишная шестера, помошник машиниста сидит на крыше локомотива около прожектора, а машинист заперся в кабине. Перед локомотивом бегает разъяренный, весьма нетрезвый гаишник и орет:...
Девушка, покурить не найдется? http://autocitychannel.com/news/s3959.html Вечерняя пробка на Тверской...
Далеко ли до поселка Варзолово? http://autocitychannel.com/news/s3960.html Еду из Питера в Приозерск через Юкки. У обочины стоит тачка с московскими номерами и девица (совершеннейший ботан-бутон) с молодым человеком характерной быкообразной наружности отчаянно голосуют. Останавливаюсь.
Во, эт на стоко ты залетел на первый раз..." http://autocitychannel.com/news/s3961.html В общем, дело было так.
http://autocitychannel.com/news/s3974.html Один бывший соотечественник, а ныне амеpикос только-только сдал на пpава в LA/Ca и pешил ночью поездить по пyстым yлицам- потpениpоваться. Едет он значит в 3 часа ночи не спеша со скоpостью 30 миль в час (около 50 км/ч) - типа тpениpyется. Вдpyг откyда не возмись, с мигалками и пеpделками его окpyжают штyк 10 полицейских машин и pадостные бегyт его вязать!
http://autocitychannel.com/news/s3975.html ...Гаишник, увидав такое дело, выбежал на дорогу и начал махать им жезлом, чтобы они остановились. И когда мотоцикл с ним поравнялся тот, который сидел посередине (здоровый , толстый ) громко прокричал гаишнику : - НЕЕКУУДААА !!!!! - и развел в стороны руками...
ПОЧЕМУ НЕПРИСТЕГНУТЫМИ ЕЗДИМ??? http://autocitychannel.com/news/s3976.html ...Я, после некоторых раздумий, останавливаюсь. Подходит. Я снимаю шлем и чувствую сильнейший запах алкоголя. Что-то, думаю, будет...
http://autocitychannel.com/news/s3977.html - Чё за ботва??!! ПРОЕЗЖАЙ И ФИГ С НИМИ, С ЭТИМИ ЗЕРКАЛАМИ - Я ВОДИЛУ ОТПУСТИЛ НА ПАРУ МИНУТ, ЧЁ МНЕ ТЕПЕРЬ БЕЖАТЬ ЗА НИМ?!?!
http://autocitychannel.com/news/s3978.html Была у меня в 92 году машина, родная 2106, 1600, все дела, дипломат. Обожал ее прям сил не было, но иногда ее клинило по пустякам. Как-то выхожу иэ офиса часов в 8 вечера. На улице никого (дело в Питере, Ржевка, проспект Косыгина). Сажусь в машину - не завести, батарея сдохла. Я снял пинджак с карманами, толкнул ее вниз (припаркован в кармане был), прыг в нее - почти схватила...
Автоистория: Как учили "шестисотого" http://autocitychannel.com/news/s3988.html ...Встречной полосой тоже никто не брезгует. Я еду за "шестисотым". Боюсь к нему близко приблизиться...
Автоистория: Самопожертвование http://autocitychannel.com/news/s3990.html Один сотрудник ГАИ ехал по загородному шоссе на собственном "Москвиче". Его лихо и довольно нагло подрезала "Жигули"-шестерка. Гаишник обиделся и решил остановить нарушителя. Он догнал "Жигуль" и знаком приказал остановиться (он был в форме). Тот в ответ прибавил ходу. Инспектор не отставал. Тогда водитель "Жигулей" вытащил обрез и сделал предупреждающий жест. Инспектор не отставал. Раздались выстрелы. Гаишник окончательно рассердился:...
Skoda тестирует новое поколение Superb (новые фото на 800 точек) http://autocitychannel.com/news/s20071.html В Скандинавии был пойман прототип Superb, проходящий тесты при низких температурах. Эти фотографии спецам WorldCarAutoFans.com удалось получить, когда машину погружали в трейлер. Чехи пытались замаскировать новинку под новую Octavia, но от наметанного глаза ничего не утаится.
Toyota Corolla будет представлена осенью на автосалоне в Париже http://autocitychannel.com/news/s20072.html Британскому журналу AutoExpress удалось поймать проходивший тесты новый хэтчбэк Toyota Corolla. В печатной версии этого журнала можно увидеть эти кадры. А американский Motor Trend пошел еще дальше и на основе этих кадров сделал компьютерные снимки Corolla, которые мы и публикуем.
Без бюджетных денег. Может остаться “АвтоВАЗ” http://autocitychannel.com/news/s20073.html “АвтоВАЗ” напрасно рассчитывал быстро получить от государства миллиарды долларов. Заявку на средства инвестфонда завод так и не подал. А Минэкономразвития заблокировало выдачу автопрому $2 млрд по федеральной целевой программе “Национальная технологическая база на 2007-2011 гг.”. Вместо этого глава ведомства Герман Греф предложил создать для автопрома ведомственную программу. Ее разработка может затянуться, и тогда эти деньги автопроизводители не смогут получить и в следующем году.
Nissan готовит новый кроссовер http://autocitychannel.com/news/s20074.html Американское издание The Car Connection опубликовало шпионские снимки кроссовера Nissan, который появится в 2007 году. Решив закрепить успех своих сверхпопулярных (в том числе и в РФ) кроссоверов, Nissan решила заполнить нишу между моделью Murano и Infiniti FX, выпустив среднеразмерный кроссовер по образу и подобию концепта Qashqai.
Renault работает над секретным проектом Х91 (Laguna) http://autocitychannel.com/news/s20075.html В недрах французского Renault в настоящее время полным ходом кипит работа над созданием полностью нового поколения модели Renault Laguna, дебют которой намечен на следующий год. Новая модель, известная внутри компании как Х91, станет крупнее предшественницы: длина вырастет приблизительно на 0,1 м, а ширина - на 0,05 м.
Suzuki готовится к наступлению http://autocitychannel.com/news/s20076.html Suzuki в ближайшие годы намерена увеличить свою долю на мировом рынке и готова выпустить целую линейку новых машин. В планах японской компании значится увеличение производства машин с 2 млн. в год до 2,6 млн. к 2010 году.
http://autocitychannel.com/news/s20077.html Помню, в начале 80-х, когда вся наша семья собиралась в отпуск на машине, квартира превращалась в филиал автомастерской. Все комнаты заполнялись гаечными ключами, карбюраторами и катушками зажигания. Без груды железа в багажнике наш видавший виды «Москвич» мог бы просто не доехать до моря. Сегодня возить целый склад запчастей необязательно. Но и без запаса на «крайний случай» никак не обойтись. Будь у тебя «Лада» или «Тойота».
FAQ. Почему магнитола отказывается читать диски? http://autocitychannel.com/news/s20078.html Итак, ваша любимая магнитола в какой-то момент вдруг начинает вести себя странно: "заглатывает" диск, несколько сенкунд думает, а потом "выплевывает" диск назад. При этом диски могут быть вполне новыми, без царапин, и до этого читались без проблем. Каковы могут быть причины этой неприятности:
FAQ. Стоит ли лить в двигатель присадки? http://autocitychannel.com/news/s20079.html О многочисленных присадках (Fenom, Forum, ER, Римет, Трибо, Хадо и прочие), их полезности, бесполезности или вреде уже было немало сказано, причем как хорошего, так и плохого. Однозначного о них мнения нет, но в спорах родились, например, такие основные точки зрения:
http://autocitychannel.com/news/s20080.html Не раз мне приходилось быть свидетелем такой сцены. Респектабельного вида человек в течении нескольких минут с особым пристрастием изучал ассортимент моторных масел выставленных в витрине магазина автозапчастей. Его, судя по всему, больше интересовали импортные синтетические масла. Так и не придя самостоятельно к окончательному решению, он обратился за помощью к продавцу. Совместными усилиями масло ценой чуть меньше тысячи рублей было выбрано, и покупатель с видом специалиста попросил еще что-нибудь для промывки масляной системы двигателя. На вопрос продавца, что именно ему бы хотелось, последовал краткий и ясный ответ: "Что тут выбирать, что-нибудь подешевле". Возможно, и вы были очевидцами чего-то подобного, а кто-то и участником похожего диалога. Тут и возникает вопрос: "Чего больше плюсов или минусов в промывке двигателя?"
http://autocitychannel.com/news/s20081.html * Система охлаждения – дефекты и ремонт. * Температурный датчик врёт! * Не могу отыскать температурный датчик. * Дополнительный насос системы охлаждения. Что это такое? И нужен ли он? * На радиаторе системы охлаждения навешаны две прорезиненые шторки. Поездив в столичных пробках, задумался, а правильно ли это что они там висят или их рекомендуется снимать на лето? * Система охлождения при -10 не прогревается в течении часа езды. Воздух из печки едва тёплый. * Охлаждающая жидкость на Audi - обязательно G11 или тосол подходит? Совместимы ли G11 и G12?< * Зимой стрелка датчика температуры замирает на 50-ти градусах. На трассе 70. В пробках всё нормально.
http://autocitychannel.com/news/s20082.html «Сложный был год. Налоги, катастрофы, проституция, бандитизм и недобор в армию. С последним мириться было нельзя, и за дело принялся знающий человек — наш военком. Он собрал всех тунеядцев, дураков и калек в районе. Даже глухих определил в погранотряд «Альпийские тетерева». Столько лет уже прошло, а они еще где-то чудят в горах. В отличие от всех остальных я пошел в армию по духовным соображениям...» («ДМБ») Как бы там ни было, но большинство из нас вспоминает армию как настоящее мужское приключение. Правда, время не стоит на месте, и «Беломор» с «Примой» мы уже не курим, но армейская тема из фольклора не исчезает.
Северное сияние - Volvo V50 Т5 AWD http://autocitychannel.com/news/s20083.html Знакомство с машиной состоялось в конце зимы в заснеженной Финляндии. Компания пригласила на тест-драйв разношерстную компанию журналистов со всего света – из Бразилии, Иордании, Голландии, Италии, США, Латвии, еще недавно братской Украины... Самая многочисленная группа прибыла из Москвы. А в какой еще стране издается столько автомобильных журналов?
http://autocitychannel.com/news/s20084.html Как стало известно "Бизнесу", компания Ford Motor Co. повысила цены на модель Focus российской сборки на $500. В компании повышение цен объясняют рыночной ситуацией и не связывают с тем фактом, что с июня Ford вынужден платить пошлины за произведенные в России машины. Дилеры предполагают, что спрос на бестселлер останется на прежнем уровне.
Ford Focus обошел Mitsubishi Lancer только с помощью C-Max http://autocitychannel.com/news/s20085.html Если в рейтинге марок Chevrolet вернулся на первое место, то в рейтинге самых популярных моделей - потерял его. По официальным данным, самой продаваемой моделью стал Ford Focus, однако если не учитывать продажи микровэна C-Max, то лидерство сохраняет самая популярная модель прошлого года- Mitsubishi Lancer.
«Северсталь-Авто» начала сборку ISUZU NQR 71P (большое фото на 800 точек) http://autocitychannel.com/news/s20089.html Компания «Северсталь-Авто» запустила новый проект по сборке грузовых автомобилей ISUZU NQR71P грузоподъемностью 5 тонн, сообщает пресс-служба «Северсталь-Авто». Это уже третий проект Северстали после производства корейских джипов Ssangyong (пока только Rexton, потом Kyron, Actyoon) и итальянских FIAT (Albea, Doblo,Palio,Ducato), в Набережных челнах на ЗМА, где раньше производили Оку. ISUZU же будут выпускать на УАЗе.
Fiat готовит новый Palio, который будет производится в РОССИИ ! http://autocitychannel.com/news/s20090.html Итальянский Fiat готовит новый недорогой глобальный автомобиль для развивающихся стран, который должен составить конкуренцию Renault Logan, а для России эта машина интересна тем, что скоро ее наряду с другими фиатами поставят на конвейер завода малолитражных автомобилей в Набережных Челнах вместо Оки.
Hyundai представит новый кроссовер в конце этого года http://autocitychannel.com/news/s20091.html Южнокорейская компания Hyundai готовит замену своему внедорожнику Terracan, известному с 2001 года. В отличие от предшественника, новое поколение этого джипа будет разработано преимущественно для американского рынка, а не азиатского. То есть и по дизайну, и по конструкции это будет американский кроссовер, больший чем Santa Fe, сообщает The Car Connection.
Mitsubishi готовит к премьере новый Pajero http://autocitychannel.com/news/s20092.html Уже в январе 2007 года на автосалоне в Детройте состоится долгожданная мировая премьера обновленного всем известного джипа Mitsubishi Pajero. Сейчас внедорожник проходит предсерийные испытания на знаменитом Нюрбугрингском кольце, где его и застали врасплох британцы из AutoExpress.
Cadillac STS претерпит осенью легкий рестайлинг http://autocitychannel.com/news/s20093.html Не успев запустить в серию новый Cadillac STS, американская фирма готовится уже его скоро обновить. В принципе, как видно на снимках, машина претерпит косметические изменения в облике. Как сообщает WorldCarFans.com, машина получит решетку радиатора от нового Escalade и задние фонари, выдержанные в европейском духе.
Lancia выведет на рынок несколько новых моделей http://autocitychannel.com/news/s20094.html Малоизвестная россиянам итальянская компания Lancia намерена в скором времени не только вновь выйти на автомобильный рынок России, но и представить несколько новых моделей, которые, хочется верить, когда-нибудь появятся и на наших дорогах.
Амортизаторы: конструкция, диагностика и выбор http://autocitychannel.com/news/s20095.html ...В самом амортизаторе сломаться могут только две вещи - выйти из строя клапаны и нарушиться герметичность сальника штока. Если поломка первого рода встречается достаточно редко, то вторая является основной и имеет множество причин для происхождения...
Иркутская история. Эксплуатация Skoda Fabia http://autocitychannel.com/news/s20096.html Когда-то, еще до дефолта, чешские автомобили Skoda здорово встряхнули иркутский авторынок. С большой помпой был открыт фирменный автоцентр, велась активная рекламная кампания, сравнительно недорогим импортным автомобилям прочили великую народную миссию — деканонизация по новым европейским стандартам сразу двух «религиозных» общин: покупателей отечественных автомобилей и, что особенно амбициозно, покупателей японского second-hand...
http://autocitychannel.com/news/s20097.html Jaguar XKR был и остался «кошкой, которая гуляет сама по себе». Новая модель легендарного британского автомобиля, выходящая на рынок в июле, получила более яркую внешность, но суть ее не изменилась – XKR по-прежнему шикарная прогулочная карета в спортивном кузове. Отличить новую модификацию XKR от Jaguar XK можно по 20-дюймовым колесам, переднему бамперу с крупным «затянутым» сеткой воздухозаборником в нижней части, противотуманным фарам и вентиляционным прорезям в капоте.
ПЕРВЫЙ РАЗ В ГОЛЬФ-КЛАСС (Renault 19) http://autocitychannel.com/news/s20098.html "Уважаемая редакция! Мне 18 лет, учусь еще в школе. У меня есть мечта: приехать в школу на своем авто. Пытаюсь подрабатывать. Закончил автошколу и сдал с первого раза экзамен в ГАИ, тем самым стал на шаг ближе к осуществлению своей мечты. Осталось - купить машину. Хотелось бы узнать о Renault 19 1994 года. Помогите, пожалуйста, сделать правильный шаг к воплощению мечты.
«Газель-2» приедет из Великобритании http://autocitychannel.com/news/s20099.html Завтра совет директоров группы ГАЗ должен принять решение о приобретении британской LDV, выпускающей легкие коммерческие автомобили. По данным "Бизнеса", правление рекомендует совету покупать завод. Эксперты оценивают сумму сделки в $150-300 млн. Получив российское гражданство, продукция LDV - грузовик Maxus - может стать "Газелью-2".
Бизнес-Jet. Mazda6 MPS как комфортабельный дорожный истребитель http://autocitychannel.com/news/s20100.html Когда после 15-часового рабочего дня опускаешься на сиденье автомобиля, а хочется — в кресло у телевизора, остается два варианта. Либо откровенно релаксировать, рискуя заснуть, либо впрыснуть в кровь адреналин, чтобы усталость рассеялась вместе с дымом изпод колес. Надо ли говорить, какой именно вариант я предпочел, когда в моем распоряжении оказался автомобиль с мощным мотором и полным приводом? Надо. Потому что в один из таких вечеров на соседнем сиденье оказалась жена, немедленно и успешно начавшая имитировать милицейскую сирену. Пришлось вернуться к первому варианту. Mazda6 MPS позволила «переключиться» с легкостью, будто я просто щелкнул тумблером — одним на двоих с машиной.
http://autocitychannel.com/news/s20101.html Хэтчбек Mercedes-Benz? Еще десять лет назад все сказали бы, что это ересь. А сегодня перед нами стоит второе поколение Mercedes-Benz А-класса, и мы... восхищаемся его дизайном! И никого не волнует, что это хэтчбек, что это компактная модель - мы привыкли к таким Mercedes-Benz. М-да, как непостоянен мир
http://autocitychannel.com/news/s20102.html Прошли времена, когда Ford, Chrysler и GM спокойно царствовали на американском рынке, а их европейские и азиатские конкуренты заявляли, что необходимо добиться успеха в США или умереть. Евразийцы это сделали. "Большой тройке" пришлось потесниться, и теперь пришел черед GM заявлять, что ключевыми рынками для обеспечения надежного будущего компании являются Европа и Китай.
Новый Ford Mondeo получит 2.5-литровый турбомотор от Focus ST http://autocitychannel.com/news/s20106.html Компания Ford готовит к премьере на международном автосалоне в Париже в сентябре этого года новое поколение модели Mondeo. Сразу 3 авторитетных издания: британские Autoexpress, WhatCar и немецкий AutoBild застигли новую машину, проходящей тесты, причем почти без камуфляжа, то есть с открытым передком и крыльями.
Renault Scenic претерпит рестайлинг http://autocitychannel.com/news/s20107.html Уже этой осенью на главном событии года - международном автосалоне в Париже состоится премьера слегка обновленного Renault Scenic, что даст микровену вторую жизнь вплоть до премьеры нового поколения.
Chrysler Pacifica ждет обновления http://autocitychannel.com/news/s20108.html В 2007 году минивен Chrysler Pacifica ждет рестайлинга. Обновление Pacifica связано с желанием Chrysler подогнать все свои модели под одну линейку с точки зрения дизайна. В частности новинка получит новые передние фонари, аналогичные тем, что появились на обновленном седане и кабриолете Chrysler Sebring.
Концерн Volkswagen готовит купе Scirocco http://autocitychannel.com/news/s20109.html Концерн Volkswagen решил возродить одно из своих легендарных купе под именем Scirocco. Модель под этим названием выпускалась на заводе Karmann в Германии целых 18 лет - с 1974 года по 1992 год в размере 900 000 купе. В 1992 году Scirocco уступил место модели Corrado.
Volvo готовит целый спектр новых моделей http://autocitychannel.com/news/s20110.html Руководство шведской компании Volvo объявило о том, что в недрах этого автопроизводителя действительно готовится целая гамма интересных новинок, которые появятся в продаже в ближайшие пять лет. Эти модели, по словам руководства компании, помогут составить более серьезную конкуренцию маркам BMW, Mercedes и Audi как в Европе, так и в Северной Америке, где позиции Volvo традиционно сильны.
Обгон: опасность по доброй воле http://autocitychannel.com/news/s20111.html Обгон парадоксален. С одной стороны, это опаснейший маневр, во время которого случается примерно каждая пятая авария. С другой, на риск обгона мы идем добровольно. Ведь никто не тянет за уши обходить вереницу грузовиков, мчащихся под дождем со скоростью 90 км/ч, ради сомнительной перспективы приехать с работы домой на пяток минут раньше... Мы к тому клоним, что перед каждым обгоном следует трезво задавать себе вопрос: "А мне это нужно?" Теперь разберем последовательность грамотных действий, если прозвучал ответ: "Да".
КУПИРОВАННЫЙ ТИГР. Hyundai Coupe http://autocitychannel.com/news/s20112.html 2,7 V6 мощностью 167 л.с., шестиступенчатая механическая коробка передач, стильная внешность, кузов - купе. Звучит? Звучит. А если это купе носит марку Hyundai? Э-э-э... Уже как-то не очень звучит. Никто не спорит с тем, что корейцы, и Hyundai в частности, умеют делать хорошие автомобили - качественные, комфортные. Но не имиджевые. Реклама врет! Жажда скорости - ничто. Имидж - все! У вас может быть совсем не спортивное купе, но его спортивный имидж способен затмить динамические характеристики, а отточенная управляемость компенсировать слабый мотор или не совсем четкую работу КП.
Дьявольская машина. TOYOTA SUPRA TWIN TURBO http://autocitychannel.com/news/s20113.html ...Сколько сейчас стоит этот экземпляр Toyota Supra, можно только гадать, но то, что больше $100000, это точно. Список фирм, которые приняли участие в постройке, весьма внушителен (многие, правда, у нас совсем не известны): Norwood Autocraft, A/C Autotechnic, Arias, AEBS, Quaife, BCE, REV, Sparco, mickey Thompson Tires. При этом Supra осталась «чистым японцем» — все комплектующие для тюнинга японского происхождения. Выделим такие громкие имена, как TRD и HKS, даже супераудиосистема родная — Alpine...
Опыт эксплуатации Nissan Wingroad. Альтернатива Caldina http://autocitychannel.com/news/s20114.html Прошло чуть больше года с момента появления в моих руках очередного творения ниссановских автостроителей образца 2000 года марки Wingroad, и есть смысл подвести некоторые итоги. Ныне, по завершении годичного цикла, с уверенностью можно сказать: «С машиной повезло!» (тьфу-тьфу-тьфу). Что бы там не говорили об аукционах, но запас прочности позволил мне без проблем отъездить целый год. Эксплуатация авто прошла под девизом: «Не мешай машине ездить!».
Затмение сердца. Mitsubishi Eclipse/Eagle Talon http://autocitychannel.com/news/s20115.html Eclipse по-английски – «затмение, умопомрачение». Символичное название для спортивного автомобиля, который выбирают не умом, а сердцем. Очевидно, именно такое чувство должен пережить человек, впервые увидев спортивное купе от Mitsubishi. Будет ли таким наше впечатление от встречи с подержанным Eclipse второго поколения?
http://autocitychannel.com/news/s20116.html Китайским автопроизводителям уже давно тесно на родине и они все чаще обращают свои взоры на иностранные рынки. Сегодня КНР производит 10% всего мирового объема автомобилей, а экспорт составляет лишь 1%. Ведь несмотря на конкурентоспособную цену, широкой поступи китайских марок по миру мешает не всегда идеальное качество продукции. Похоже, это заботит не только потенциальных покупателей, но и власти Китая, которые планируют в следующем году ограничить вывоз машин.
Открылся международный автосалон в Лондоне. Фотогалерея с выставки Часть 1. http://autocitychannel.com/news/s20119.html Вчера для широкой публики открылся международный автосалон в Лондоне, причем можно смело утверждать, что этот автосалон возродился из небытия. Дело в том, что британский автосалон "ушел" из Лондона 30 лет назад, и только сейчас после долгих споров лондонцам удалось вернуть его обратно, поскольку Бирмингем оказался не самым удачным для мотор-шоу местом. Разумеется, по своим масштабам Лондон не идет ни в какое сравнение с Парижем или Франкфуртом, Женевой и Детройтом. Лондонский автосалон - местный, на котором в отличие от остальных вы можете увидеть целую гамму исконно британских машин марок Lotus, TVR, Noble, Marcos, Morgan, Caterham, Connaught, Camala, Ariel, Ascari, AC, Brooke, MB Roadcars и.т.д. В этом и прелесть британской выставки.
Ferrari представила на конкурсе элегантности 575GTZ от ателье Zagato http://autocitychannel.com/news/s20120.html Идея создать этот шедевр пришла от японского коллекционера Иоши Хайаши, который попросил именитое итальянское ателье Zagato оформить и модернизировать кузов его бесценной 575M Maranello в стиле знаменитой Ferrari 250GTZ berlinetta. Для Иоши это стало уникальной возможностью получить эксклюзивный спорткар, для Zagato открыть новую веху в истории ателье, для Ferrari блистать на конкурсе красоты и отметить 50-ую годовщину 250GTZ, а для нас, читателей, лишь взглянуть на фото этого суперкара и любоваться его формами и содержанием
Появилась информация о новом поколении BMW 5-Series. 8 шпионских фото на 800 точек !!! http://autocitychannel.com/news/s20121.html В главной автомобильной державе Европы - Германии любят торопить события и предвосхищать появление моделей-бестселлеров. И вот, немецкий Autobild разместил на обложке своей печатной версии фотографию новой "пятерки BMW", сделанную на основе шпионских фотографий.
Honda Element претерпит рестайлинг http://autocitychannel.com/news/s20122.html Необычный кроссовер Honda Element уже в этом году получит целую порцию обновлений. Как видно на фотографиях, полученных редакторами Autoblog.com, когда новинка проходила тесты на выносливость в условиях жаркого климата. Новая машина обновленную решетку радиатора, прожекторные передние фары, новый передний бампер.
Subaru готовится к покорению европейского рынка http://autocitychannel.com/news/s20123.html Компания Subaru готовит выпустить на европейский рынок целый спектр новых моделей, что должно позволить фирме в 2009 году выйти на уровень в 900 тысяч автомобилей. Сейчас Subaru рассматривает возможность поставок в Европу своего кроссовера B9 Tribeca, продаваемого в США, и субкомпакта R1, продаваемого в Японии. Но основным орудием завоевания новых рынков станет новая Subaru Impreza, которая будет представлена в 2007 году.
"Волга" с мотором "Крайслер". Секретное оружие http://autocitychannel.com/news/s20125.html В бизнесе, как на войне, – затишье обманчиво. Лозунг «Победить или умереть» заставляет совершенствовать стратегию и тактику.
История РАФ. Погубленный революцией http://autocitychannel.com/news/s20126.html Пожалуй, более неудачного года, чем 1991-й, для презентации нового автомобиля во всей послевоенной истории СССР не было. Страна распадалась, ее занимали совсем иные проблемы. Но так уж получилось, что прототип «РАФ-Роксана» (заводской индекс М1) руководству фактически суверенной Латвии показывали именно в последний год жизни Союза – ровно 15 лет тому назад...
Практика диагностики. Взятие «Орешка» http://autocitychannel.com/news/s20127.html В течение двух месяцев все автосервисы уездного города N поочередно пытались починить эту Audi A6. Время шло, но все попытки оказывались тщетными, крепость не желала сдаваться. «Орешек» оказался необычайно твердым. На исходе второго месяца осады, раздосадованный и почти утративший надежду, хозяин решил прибегнуть к экстренной мере: «Железо - на грузовик, и - в столицу! Уж если там не разберутся, тогда - под пресс!»
Как выгодно продать свою машину http://autocitychannel.com/news/s20128.html Если вы решили продавать автомобиль самостоятельно и у вас есть свободное время, лучше ехать на авторынок. Приезжать следует к открытию. Ехать лучше вдвоем - так и безопаснее, и проще убедить покупателя взять вашу «старушку». Помните: в первую очередь автомобиль выбирают по внешнему виду, поэтому кузов желательно обработать полиролью. Если есть ржавые места или царапины - заделайте их в автосервисе! Лакокрасочное покрытие не терпит самоделкиных.
http://autocitychannel.com/news/s20129.html Серьезный удар по преступникам, промышляющим угонами, нанесли российские милиционеры — недавно завершилась всероссийская операция уголовного розыска по борьбе с похитителями машин. 10 дней сыщики «шерстили» места возможного отстоя и (извиняемся за милицейскую терминологию) разукомплектования краденых автомобилей. За это время сотрудники угро нанесли визит в 287 000 (!) возможных криминальных точек.
http://autocitychannel.com/news/s20130.html В1997 году житель Ростова-на-Дону Дмитрий Дядин сел на мель — его уволили с работы, ушла жена и до кучи неизвестные угнали его кормилицу — старенькую «копейку», доставшуюся в наследство от отца (на ней он «бомбил»). Поиски новой работы не увенчались успехом, а острая нужда в деньгах подтолкнула Дмитрия встать на скользкую дорожку — заделаться автовором...
http://autocitychannel.com/news/s20131.html Правительство области отказалось от услуг московской компании “ЛАЗ-Трейд” по поставкам 85 украинских автобусов ЛАЗ-А183 “Сити”, которая не смогла вовремя предоставить гарантии поставок. На этой неделе контракт на поставку 85 автобусов МАЗ-103075 подписан с Ипотечной компанией Сбербанка (ИКС). Исполнителем заказа будет нижегородское предприятие “Самотлор-НН”, дилер Минского автомобильного завода (МАЗ).
Есиповский отдаст руль. Руководить “АвтоВАЗом” будет управляющая компания http://autocitychannel.com/news/s20132.html На “АвтоВАЗе” грядет управленческая реформа: у концерна появится управляющая компания, которой будут переданы полномочия гендиректора. Но Игорь Есиповский, ныне занимающий этот пост, не возглавит новую компанию, а станет исполнительным директором “АвтоВАЗа”, отвечающим только за производство.
Импорт автомобилей обогнал их внутреннее производство http://autocitychannel.com/news/s20133.html Несмотря на все усилия отечественных властей, привлекающих в Россию транснациональных автогигантов, спрос на качественные автомобили по большей части удовлетворяется за счет импортных машин. По итогам первого полугодия объем продаж импортных автомобилей впервые превысил объем продаж отечественных, утверждает PricewaterhouseCoopers( PwC). В целом продажи выросли на 14% и составили $12,1 млрд. Тенденции все те же: резкий спад продаж подержанных иномарок, стагнация российского автопрома, сборочные производства иномарок лидируют по темпам роста, а импорт новых иномарок- по приросту в абсолютном выражении. Как угнать автомобиль... + мнения читателей. Много и интересно. Рекомендуем !!!!
Убежденность первого типа приходит к владельцу автомобиля после чтения рекламы и уплаты крупной суммы за установку охранной системы на своем автомобиле, а пессимизм второго следует из житейского опыта, потому что слушая рассказы о том, сколько денег было потрачено на охрану угнанного автомобиля - можно быть только пессимистом. Между тем, к сожалению, и содержание рекламы, и сумма, потраченная на оборудование автомобиля средствами охраны, к фактической безопасности Вашего автомобиля имеет отношение очень отдаленное. Как правило цена зависит от следующих факторов: * престижность (разрекламированность) может изменить цену в три - пять раз, * сервис предоставляемой сигнализации в два - три раза, * надежность (способность не ломаться) в два - три раза, * надежность (способность защитить автомобиль) от 10% до двух раз. Так например общие эпитеты ,которыми изобилует реклама сигнализаций несут такую смысловую нагрузку , что потенциальный покупатель уверен - уже одна наклейка на стекле с маркой "модной" сигнализации раз и навсегда отпугнет воров. Естественно это не так: когда пол-города ставят одну и ту же модель модной автосигнализации , ровно для такого количества "аудитории" разрабатываются алгоритмы вывода из строя или дезорганизации работы охранной системы . В большинстве случаев это удается, так как интерес только небольшого количества потребителей доходит до ознакомления с тем,как " собственно система может защитить (предупредить) ситуацию угона?" Ведь на первом месте - престижность, на втором - сервис, охранные свойства где-то на последнем. К сожалению,и наличие сертификата качества в практическом смысле ничего не означает, поскольку в понятие качества входит все что угодно:безопасность для здоровья,отсутствие помех для других приборов,способность работать в условиях вибраций,наконец экологическая безопасность и так далее,но только не способность защитить автомобиль. Так что человеку,который хочет уберечь свой автомобиль,не стоит полагаться ни на рекламу,ни на сертификат,а придется разобраться в вопросе самому. Чтобы внести ясность мы сформулировали несколько утверждений, настолько строгих, что они могут быть убедительно доказаны. # Определения: Противоугонное устройство (в народе попросту противоугонка) - это приспособление, задача которого препятствовать угону атомобиля своим ходом. # Охранная сигнализация -это устройство назначение которого оповестить владельца или потенциальных свидетелей о покушении на автомобиль. Теорема 1. Не может существовать противоугонной системы, которая при любых действиях преступника выполнит свою задачу, то есть не позволит угнать автомобиль. Доказательство. В противном случае, если противоугонка сломается, или ключ от нее будет потерян, автомобиль превратится в груду запчастей. Поэтому мастер, который ставил противоугонку, знает, как ее снять, а что знает один человек, другой тоже узнать сможет. В общем случае, чем лучше противоугонка защищает от угона, тем сложнее действие при ее поломке. Противоугонку можно рассматривать, как неисправность, не позволяющую эксплуатировать автомобиль, а устранение любой неисправности, это дело времени. Комментарий. На практике существуют средства только от популярных противоугонок. Вся сила противоугонок в их оригинальности. Cтандартная заводская противоугонка, связанная с замком зажигания, довольно приличная: беда в том, что она хорошо известна. Теорема 2. Можно сделать(если еще не сделали) такую сигнализацию, которая при любых действиях злоумышленника выполнит свою задачу, то есть оповестит о покушении. Доказательство. Действительно: если изготовитель и установщик сигнализации сделают ее такой, что им самим не под силу ее отключить, то в случае поломки ничего страшного не произойдет, просто она оповестит владельца о покушении, если сигнализацию придется демонтировать. Теорема 3. Профессиональный преступник не станет угонять автомобиль, если ему не удалось отключить сигнализацию. Доказательство. Карьера преступника заканчивается в суде, когда выступает свидетель. А свидетелей угона будет гораздо больше, если сработает сигнализация. Больше свидетелей - короче карьера. (аксиома). Комментарий. Наличие противоугонок увеличивает время необходимое для угона. Сработавшая сигнализация сокращает время, которое угонщик может потратить на угон. Выводы. 1. Никакая противоугонка не даст гарантии от угонов. 2. Сигнализация- самый надежный помощник в охране автомобиля, но сама по себе она угон не предотвращает. 3. Противоугонки и сигнализации хорошо дополняют друг друга. Против пьяного хулигана, решившего покататься, поможет простенькая сигнализация и любая противоугонка, по возможности оригинальная. Професионала остановит солидная сигнализация, которую не смог бы взломать и ее создатель. Часть 2. Угон. Как отключить сигнализацию. 1. Общий подход. Грамотно поставленную, хорошую сигнализацию не может отключить, не вызвав ее срабатывания, даже разработчик или установщик. Здесь можно рассчитывать только на наглый взлом, невнимание владельца и апатию потенциальных свидетелей. Но большинство сигнализаций содержит ошибки или допущения на некомпетентность угонщика, сделанные при разработке или в процессе установки. В этом случае нужно знать, кто ставил эту сигнализацию и что это за система. В этом помогут разобраться наклейки изготовителей сигнализаций и сервисных служб, обычно их хорошо видно снаружи автомобиля, а также стандартные режимы работы светодиода. Если угонщик не имеет достаточной информации, а сигнализация не поддается с первого раза, он делает многократные попытки найти слабое место, особенно настойчиво, если этот автомобиль "заказан". Самый распространенный способ -убедить владельца в том что система испортилась: сигнализация при этом срабатывает, ломается, ведет себя "непонятно" без видимых причин (оно и понятно, угонщик не хочет себя обнаруживать) - все это направлено на то , чтобы убедить владельца отключить "неисправную" сигнализацию. Достигается это простыми способами: киданием в машину каучукового мячика или стрельба из пневматической винтовки по колесам. После срабатывания сигнализации рядом с автомобилем или в сторонке можно заметить странные личности. В этом случае лучше не искушать судьбу, проверить сигнализацию, убрать автомобиль на некоторое время с глаз ( на охраняемую автостоянку, например). Интерес к автомобилю не может быть вечным, особенно если хозяин демонстрирует твердое желание не отдавать свой автомобиль. Так можно уберечь самый дорогой, даже "заказанный автомобиль". Важно помнить, что сигнализация не может уберечь Ваш автомобиль, а может только помочь Вам это сделать, независимо от того - сколько Вы за нее заплатили. Не оставляйте без внимания срабатывания сигнализации, а чтобы проще было их отслеживать, выбирайте сигнализацию с адекватной реакцией на покушение. 2. Ошибки и допущения. Питание сигнализации обычно осуществляется от бортового аккумулятора, причем берется питание в салоне автомобиля. Известно что питание попадает в салон от генератора, а это место хорошо доступно в большинстве автомобилей снизу. Оборвав этот провод, преступник обесточит сигнализацию и если она не оборудована автономным питанием, срабатываания не будет. Сирена с автономным питанием, подсоединенная в общую цепь питания должным образом оповестит вас о прерывании злоумышленниками штатной цепи питания, коротком замыкании, севшем аккумуляторе,то есть о причинах, по которым охранная система не может нормально функционировать. Общий предохранитель в цепи питания сигнализации можно вывести из строя коротким замыканием бокового повторителя поворотных огней во время тревоги. Этот фонарь просто вынимается из своего гнезда с небольшим усилием. Плохо спрятанная сирена может быть повреждена снаружи или залита быстро твердеющей пенкой, звук будет заглушен. Этот способ не поможет, если сигнализация имеет систему радиооповещения (пейджер). Электрошокер, искрой , разряженной на корпус автомобиля, может вывести из строя или снять с охраны многие сигнализации. Искра, разряженная на провода бокового повторителя поворотных огней действует во много раз сильнее. Проводка сигнализации часто бывает доступна снаружи автомобиля. В "восьмерках" и "девятках" для соединения сирены с сигнализацией часто используют сальник между салоном и подкапотным пространством, слева от водителя. Этот сальник предназначен для подобных целей, но он доступен рукой из под левого крыла. Одно движение кусачками и сигнализация выключена. Дистанционное радиоуправление сигнализацией с помощью радиобрелка, очень удобно, но первые системы имели допущение на некомпетентность угонщика. * Код радиобрелка можно подобрать (сканировать), вручную или с помощью компьютера, если в системе нет антисканера (имеется во всей серии MS). * Код радиобрелка можно перехватить кодграбером. Принять приемником и записать в компьютер, затем воспроизвести в эфир, чтобы снять автомобиль с охраны. В этом случае помогает динамический код, меняющийся с каждым нажатием кнопки брелка. * Динамический код можно расшифровать, то есть записать код с эфира, разобраться в нем и, если известно правило кодирования, предсказать следующий. Как открыть автомобиль. В общем случае знание конструктивных особенностей автомобиля позволяет найти подход к любому авто. * ВАЗ 2101- 07: двери открываются металлической линейкой просунутой в щель между стеклом и пенкой двери. Конструкцию знать не обязательно, можно несколько раз потыкать в щель, дверь и откроется. * Можно применить крючок, сделанный из линейки, работа пойдет легче. Но надо знать в каком месте цеплять. * Варварский способ: загнать ударом твердую отверку в замок и потянуть ее ручку вверх: замок откроется. * Универсальный способ для всех моделей - применение стальной, твердосплавной болванки в форме ключа. При достаточно большом усилии и запасе твердости, эта болванка ломает секреты и открывает замок. * Распространенный способ высверливания секрета в автомобилях не применяют,уж очень он шумный. * Грубый способ - разбить стекло или выдавить ветрячок и открыть дверь изнутри. Эффективных механических запоров, не позволяющих проникнуть в автомобиль не существует. Но есть несколько способов своевременно сигнализировать о покушении до открывания дверей автомобиля: * а) Cигнализация, оборудованная центральным замком, дает тревогу при открывании замков до открывания двери. Надежный способ, но, к сожалению, к моменту тревоги замок может быть поврежден. * б) Чувствительный датчик удара может заметить возню у замка раньше. Но из-за ложных срабатываний его сильно загрубляют. Наличие дистанционной регулировки чувствительности позволяет устанавливать чувствительность высокой, а в случае появления источника помех(сильный ветер,например), оперативно, не выходя из дома, понизить ее."Интеллектуальные" режимы охраны еще более гибкое средство. Это возможность не только регулировать чувствительность дистанционно, но и задавать алгоритм срабатывания с временным исключением зоны постоянного возбуждения. Например:вибродатчик может включаться сам на максимальную чувствительность после того, как в зону микроволнового сенсора попал угонщик. Здесь полная аналогия со змеей - как только подошел ,она вытянулась в стойку для готовности к нападению... * в) Самое сильное средство - применить микроволновый сенсор. Он срабатывает уже при приближении к автомобилю. Это позволило бы сохранить не только замки, но и всякие украшения,если бы не слишком частые срабатывания в людных местах и ложные срабатывания во время дождя. # Наглый взлом. Не слишком опытный угонщик может пойти на демонстративные действия. Обычно это происходит так. Автомобиль вскрывают, сигнализация срабатывает, преступник старается быстро вывести сигнализацию из строя. Открывает капот и обрывает сирену, или находит сигнализацию и обрывает проводку. На все уходит менее одной минуты, если капот не заблокирован механическим запором , а сигнализация установлена на виду. На противоугонки нужно больше времени, поэтому машину оставляют. Такие действия квалифицируются как хулиганство и , как правило, не наказываются, да и поймать преступника за одну минуту сложно. И вот, когда владелец думает, что самое страшное уже позади, что разбойники, до смерти перепуганные угрозами вызвать милицию, уже далеко, следующий шаг совершает другой преступник, не "засвеченный "свидетелями, значительно позже, если хозяин не предпринял никаких действий; не убрал автомобиль, не восстановил сигнализацию. Угон происходит тихо, без свидетелей. # Ввод дополнительных брелков в автосервисе.Современные сигнализации имеют возможность запоминать дополнительные брелки по желанию владельца. Этой функцией может воспользоваться недобросовестный работник автосервиса. Он может ввести в сигнализацию свой брелок, сделать слепок ключей и тогда автомобиль может быть угнан за 5 минут. В простых сигнализациях, в которых режим (валет) ввода ключа задается тумблером, для предотвращения этой ситуации необходимо каждый раз стирать все брелки кроме брелков хозяина из памяти сигнализаций (трудно представить, что это произойдет хоть раз ). В сигнализациях с функцией "дистанционный валет" достаточно не оставлять брелок мастеру автосервиса (об этом часто забывают). Другое решение: индикация числа брелков, введенных в систему, миганием светодиода, если, конечно, владелец не забудет после очередного посещения автосервиса проверить это число. Как справиться с противоугонкой. Общий подход. Чтобы справиться с противоугонкой нужно хорошо знать как она устроена или как устроен автомобиль на котором она стоит. В общем случае противоугонку нужно рассматривать как неисправность, которую нужно устранить. Хорошо разрекламированные противоугонки детально известны угонщикам и против них существуют стандартные приемы . Сила противоугонок в их оригинальности , поэтому нельзя выбирать противоугонку по рекламе. Однако существуют противоугонки, которые оставляют место для творчества установщика. Это иммобилайзеры и система Blag Bag super +. Эти противоугонки при всей известности могут быть оригинальными. Заводская противоугонка, связанная с замком зажигания. * ВАЗ 2101- 07. Язычек, блокирующий рулевой механизм, переламывается достаточно большим усилием на руль. Особенно легко это сделать, если руль не был заблокирован, тогда достаточно одного резкого движения. Если знать цвета проводов в замке зажигания, завести автомобиль не проблема. Для тех, кто цветов не знает , в ВАЗ 2107 в стандартную колодку можно вставить свой заготовленный замок зажигания. * Для ВАЗ 2101 - 2106 есть универсальный прием: все провода отрывают от замка и собирают в одну кучу( включается все сразу и фары, и зажигание, и стартер). Отсоединяя провода по очереди оставляют то,что нужно. * ВАЗ 2108. Переломить язычек блокировки руля практически невозможно. Нужно разбирать механизм замка. Откручивать болты необязательно, можно разломить хомут отверкой или стамеской. * Противоугонная функция распространенных сигнализаций обычно очень слабая. У большинства тайваньских сигнализаций достаточно найти сигнализацию и вырвать ее из разъема: противоугонка выключится. У более сложных - это не поможет. Понадобиться восстанавливать заводскую проводку автомобиля, при этом не важно знать, как устроена сигнализация, важнее знать, как устроена штатная проводка автомобиля. Существуют более сложные электронные устройства - иммобилайзеры (до трех цепей блокировки). Их демонтаж значительно сложнее, но общий подход тот же - восстановить штатную проводку. * Крючки на рульсамое ненадежное средство, какими бы они не казались солидными. Они снимаются за 3 секунды подгибанием руля. * Кандалы на педали гороздо надежнее, потому что их плохо видно снаружи и снимаются они гороздо дольше перекусыванием самих педалей. Оставшихся черенков педалей вполне достаточно для управления автомобилем. * Блокировка коробки передач выглядит очень солидно и стоит очень дорого.Времени на демонтаж также занимает гораздо дольше. Говорят, их можно залить жидким азотом и разбить молотком, но производитель в печати демонстрировал невозможность этой экзотической процедуры. На практике достаточно просто открутить два болта,крепящих ручку передач и приделать ее снова, исключая блокировку. Разбойное нападение. Если преступник не может справиться ни с сигнализацией ни с противоугонкой то у него остается только разбойное нападение - то есть попытка завладеть автомобилем силой или угрозой применения силы, (иногда оружия). Это может произойти во время остановки, на перекрёстке, стоянке и т. п. или случайным попутчиком. По первому сценарию, в момент, когда вы останавливаитесь перед красным светофором, к машине подходит подвыпивший субъект, открывает дверь, вваливается в салон и "просит" отвезти куда-либо. Чтобы такого инцендента не произошло, двери во время движения должны быть закрыты, чтобы процедура запирания не была хлопотной, есть удобная функция: запирание дверей при включении зажигания. Другая ситуация, когда разбойник требует отдать ключ и оставить автомашину. Если преступник вооружён, то самое разумное решение, подчиниться. Самое простое техническое средство на этот случай Hi Jack. Предполагается, что помимо того брелка, который владелец отдал разбойнику, у владельца есть другой и , если достать его и нажать соответствующую кнопку, пока преступник не уехал слишком далеко (10-60 метров), то автомобиль остановится. Здравый смысл подсказывает, что в случае реального разбойного нападения этой функцией вряд ли можно будет воспользоваться потому, что либо второго брелка у владельца не окажется, либо он забудет как пользоваться этой функцией, если вообще будет в состоянии что-либо сообразить, либо преступник уедет слишком далеко. Более надёжное решение: противоразбойная карточка. Эта карточка прячется в одежде владельца (отдельно от документов, денег и пр.), наличие карточки в салоне автомобиля позволяет эксплуатировать автомобиль. Если владелец покидает автомобиль c заведенным двигателем, то через минуту включается процедура безопасной остановки. На 10 секунд включается аварийная сигнализация, затем сирена, и наконец автомобиль останавливается. Часть 3. Два случая из реальной практики угонов. В этих случаях достоверно известно, как происходил угон, по той причине, что автомобили, были возвращены владельцу и тщательно осмотрены. Случай первый. Старенькая восьмёрка, оборудованная сигнализацией с выходом на штатный гудок, без автономного питания, противоугонка типа " крючок-руль-педаль " .Машина была угнана ночью между часом ночи и 6-ю часами утра... На следующий день была найдена разукомплектованной и брошенной за городом. Осмотр показал, что питание сигнализации было отключено в районе генератора, затем автомобиль был вскрыт без повреждений, сигнализация вырвана, крючок "руль - педаль" снят без видимых повреждений руля, затем востановленна штатная проводка автомобиля. Владелец сознавал слабость систем защиты (стоимость сигнализации с установкой 50$), но полагал, что на такую старую машину никто не "позарится". Случай второй. Новенький (800 км пробега) ВАЗ 21099. Оборудован популярной тайваньской сигнализацией без динамического кода, сирена с автономным питанием, дистанционное закрывание всех 4-х дверей,блокировка крючок - руль - педаль , механическая блокировка коробки передач. Стоимость системы охраны около 500$. Владелица не сомневалась в надёжности охранной системы и смело оставляла автомобиль под окнами. Угон происходил приблизительно с 3 часов до 3 30 утра. Попытка угона была предотвращена случайным свидетелем происходящего. Свидетель вызвал милицию, и в течение получаса наблюдал за действиями преступников. Из показаний свидетеля и в результате осмотра автомобиля было установлено, что преступники действовали следующим образом. Сигнализация была отключена , так как сирена соединялась с центральным блоком проводами, пропущенными через сальник у левой ноги водителя, и были доступны из-под левого крыла. Причём, питание автономной сирены было взято из-под капота, а питание центрального блока - в салоне, поэтому перекусывание проводов, идущих к сирене, не вызвало ее срабатывания. Крючок "руль-педаль" был снят без повреждений руля. После отключения сигнализации автомобиль был вскрыт (без повреждений), педаль сцепления была нажата дощечкой и до снятия заводской блокировки руля автомашина была отбуксирована за угол дома. Замок зажигания пытались повернуть стальной болванкой, но болванка сломалась, оставшись в замке, после этого рулевая колонка была раскрыта и замок зажигания с заводской противоугонкой был демонтирован переламыванием хомутов крепления. Противоугонная функция сигнализации была отключена выдёргиванием части разъёмов. Автомобиль пытались завести, когда преступники заметили милицию и бросились бежать. Блокировку коробки передач вообще не трогали, намереваясь уехать таким способом. Далее события развивались так. Преступники были пойманы и доставлены в отделение милиции, но инструменты, которыми они пользовались, куда-то подевались. Преступники показали, что автомобиль они не вскрывали, а сели в открытый - погреться. По мнению адвокатов, свидетель с большого расстояния не мог разглядеть лица преступников и что-то путает. Через положенные три дня угонщиков отпустили под подписку о невыезде. Через год сосотялся суд, на котором угонщиков все-таки признали виновными и осудили на 1,5 года условно каждого. Часть 4. Методы угона, присланные прочитавшими эту статью MESSAGE: Прочитал вашу страничку и решил написать. У меня пока машины нет (мне 17 лет), а вот у моего отца она есть. У него ВАЗ 21043. Вскрывали дважды. Первый раз как у вас сказано "Варварским способом", а второй около работы. Отец мой работает в Высшей Пожарной Школе, вокруг много военных, но и это их н MESSAGE: Лучшее средство - кандалы на педали! Блокировка "руль-педаль" - фигня!!! Была у нас такая - угнали аж два раза!!!!! MESSAGE: Делал я по молодости такую игрушку: звалась она цифровым октан-корректором (печаталась в журнале радио). Система полностью исключала распределитель зажигания (его стандартное проявление). Но неадекватность этой системы при некоторых условиях заст ! сстановить все то, что я там накорчевал). Метод электрического разряда то же не поможет. Процессор выставляет (через ЦАП) напряжение на компараторе, который собственно и определяет задержку в зажигании, и как следствие выход из строя этой схемки приведет MESSAGE: Я научен своим опытом. "Заказанную" машину 21093 угонят самым варварским способом, невзирая на "неудобства". Мою машину "пасли" около месяца после того как забрались в гараж. Кстати металлический гараж не спасает от проникновения в него MESSAGE: Я ст.Летенант милиции сами угоньщики часто говорят что электронные штучки дрючки они просто незамечают любого уровня А с механическими блакираторами которые надо резать фартуной 2-3 часа стараються обходить а случаев мне известно много. И очень оригинальные системы защиты тоже stas[@]m400.krasnodar.ru MESSAGE: Согласен, что все противоугонки рано или поздно вскрываются. У меня 2106 вскрывали раза 3 (слава богу не угнали). Под ручку задней двери загоняется прочный нож, и просто небольшое усилие в горизонтальном направлении и... вуаля... А капот открыть MESSAGE: Способ отключить сирену (сигнализация Prestig600) при срабатывании сигнализации т.е .угонщики уже внутри автомобиля (сирена кричит огни габаритные мигают) : нажимается кнопка аварийной сигнализации , но не до момента влючения аварийных огней ,т. MESSAGE: На ВАЗ 21-03,06 на ветровичке стоит стандартная защёлка на клею. Она отогревается обычной ZIPPO или лучше пьезоэлектврической которая не гаснет на ветру.Можно на 03-06 открыть заднюю дверь линейкой или обломанным ножом,на задней двери просовывая нож или линейку в щель под ручкой но нужна сноровка,для чего лучше снять обивку двери и потренироватся гл Ещё можно открыть капот 03-06 сняв пластиковую решётку и потянув за тросик капота. MESSAGE: Очень многие автолюбители оставляют свои авто на ночь на территории гаражных кооперативов. Сторожа просят не ставить автомобили на передачу и на сигнализацию, чтобы можно было без проблем откатить авто от дверей чужого гаража. Такая машина ночью ничем не защищена от "специалиста", и днем спокойно угоняется. MESSAGE: Сигнал радиобрелка любой автосигнализации можно заглушить широкополосным генератором,подброщенным под автомобиль.Хозяин сам оставит автомобиль не закрытым.Я бы посоветовал сделать управление на ИК-лучах. MESSAGE: Очень интересно!Я могу сказать,что знаю не мало случаев,когда машина угонялась по заказу.Но лучший способ ,который возможен для того что бы машину не угнали-это врезать молотком по кузову.Но это конечно весьма варворский способ. Но для автомобиля Mazda 626 93года хватило не дорогой сигнализации стоимостью 150$,и оригинаьной блокировки коробки передач с перемычкой на замок зажигания. MESSAGE: Лучший способ сохранить автомобиль - не связываться с примитивными по части защиты отечественными машинами. Любая иномарка с системой впрыска и противоугонкой, прерывающей несколько цепей, становится для дилетанта-угонщика довольно крепким орешко MESSAGE: Справедливо утверждение чем больше тем лучше, но в меру (установка и снятие указанных ниже систем на охрану и снятие не должно превышать 10 секунд для водителя, а то заколупает): 1.Любая простая гуделка с блокировочным реле с пи- танием напрямую от акумулятора срабатывающим только от открытия дверей, капота, багажника или от датчика изменения положения автомобиля ($30, эффективность 10%, снимается за 1 мин). 2.Блокиратор на руль (отрубляет тормоз и вращение руля). Приносит пользу как орудие самомобороны находящегося всегда под рукой. При блокировке руль выворачивается до упора ($20, ффективность 10%, снимается за 1мин). 3.Четыре кнопки без фиксации (лучше 5 или 6) на приборном щитке (определеное нажатие которых) включает реле самоблокировки клапана топлива или при неправильном нажатии комбинации кнопок отрубляет любой провод центрального кабеля электросети. Все провода от кнопок (по два от каждой кнопки) ведутся в металическую очень надежно закрывающуюся коробку через которую должен проходить как правило центральный кабель электропроводки в подкапотном пространстве, ($10, ффективность 20%, снимается за 10 минут подбором кнопок или удалением коробки с перерезанием кабеля и его востанговления). Такая релейная очень надежная схема изучается в 8 классе школы. 4.Для оповещения эфективен пейджер радиус действия 100-300 метров подключается к первой системе и дополнительному датчику удара ($70, эффективность оставшиеся 60% при условии наличия первых трех систем, снять тяжело не затронув первую или датчик удара). Жду ответа по адресу askortm[@]comch.ru MESSAGE: v amerike samiy nadezhniy sposob obezopasit mashinu- eto zastrahovat ee. v sluchae ugona mashini vladelets poluchaet ee polnuyu stoimost. mnogie russskie v amerike pokupayut tolko dokumenti na mashinu i strahuyut. zatem zayavlayut ob ugone. nebolshie burokraticheskie dela i dengi u tebya v karmane. pishu ya eto delyas svoim sobstvennim opitom. MESSAGE: 1) ВАЗ-2105,7: Полезно ставить велосипедный замок (тросик с замком) на капот - чуть дольше доступ к сигнализации, нельзя открыть рывком - придется перекусывать тросик. 2) можно ставить неисправный высоковольтный провод взамен исправного - поди догадайся почему нет искры. MESSAGE: имел следующий опыт общения с противоугонкой- приятель предложил мне завести его авто. процедура всем известна- сел за руль, завел , поехал. не тут-то было. при каждой попытке завести автомобиль начинал истошно вопить. суть дела в следующем - в определенном укромном месте стоит сенсорная пластина размером с копейку , ключ замка зажигания тоже металлический. в левой руке ключ, а правой касаемся пластины - цепь замыкается , машина заведена. на спор эту систему пытались обойти местные Кулибины , а в рекламе эти парни не нуждаются, но в результате мой приятель стал богаче на 100 долларов. MESSAGE: Скажу только следующее: если собрались угнать вашу машину-что не делай угонят, заводить машину без ключей меня научили в 7 классе, потом в УПК научили еще проще,все у нас делается монтировкой! А обойти сигналку можно обыкновенным крабом, своя катушка зажигания и провода и все MESSAGE: класная информация MESSAGE: На 08-09 моделях вытаскивается кнопка аварийной сигнализации,ее разъем переворачивается на 180* и втыкается обратно в кнопку.Система зажигания работает.Отверткой замыкаются контактные болты стартера,машина заведена.Замок штатный на руле ломается хорошим ударом ноги с пасс. сидения. Замок типа Мультилок:откручивается болт хомута,соединяющего кулису КПП с шарниром,включается передача и автомобиль навсегда потерян для хозяина. В сильные морозы типа от -20 и ниже удобно угонять Клиффорды-они и хваленая система БлэкДжек засыпают от мороза.Пример на собственном авто.Поставленная в определенное место перемычка вырубает БлэкДжек напрочь.Не надо быть семи пядей во лбу,чтобы прочитать электросхему. MESSAGE: Я знаю о типе угона, принцип которого был наглядно показан в фильме "Близнецы" Машину угнали у моего приятеля. Свидетели показали, что автомобиль был подцеплен другим автомобилем типа "Эвакуатор" после чего система сигнализации отключилась!!!! MESSAGE: Добрый день, уважаемые Дамы и Господа! Я совершенно с Вами согласен, что только не стандартный подход к установке сигнализации может защитить автомобиль от угона. К сожалению, история которую я описываю очень трагическая. Это произошло 7 января 1996 года вблизи города Энергодар Запорожской области. Наш клиент, которому мы установили сигнализацию на Ford-Exs- cort (Prestige APS-250S), решил отдохнуть на берегу Днепра со своей подругой. Они подъехали на автомобиле к берегу, двигатель, заглушили двигатель. Вдруг из ближайшей лесопосадки к ним направился мужчина. Не долго думая, он из обреза убивает хозяина автомобиля. Автомобиль глохнет. Подругу, с которой был хозяин автомобиля, он насилует и тоже убивает. Потом пытается завести автомобиль, чтобы уехать. Вот ключи от автомобиля, вот брелок от сигнализации, но машина стоит насмерть. В злобе, преступник сжигает автомобиль. Секрет был прост. Мы установили самодельный иммобилайзер. Для его включения необходимо было включить зажигание и на пять секунд нажать маленькую кнопку на брелоке. С уважением Николай Рудковский, E-mail: technop[@]comint.net MESSAGE: . Перекусывать педали на большинстве автомобилей не надо. Достаточно иметь ключ на 13. Педали откручиваются за минуту. Для выламывания замка зажигвния, замка на двери используют инструмент напоминающий приспособление для демонтажа полуосей на ВАЗ. Такая игрушка в Польше стоит 399 DM. У нас есть каталог отмычек и других приспособлений для открытия любого замка. Зимой 1996 в Польше была выставка по охране. Такие каталоги можно было взять даром. Там имеются курсы по открытию любого замка. За четыре дня гарантируется полное обучение. Для жителей Украины разрешение из полиции не требуется. MESSAGE: Konechno napisanno horosho i verno,no i vashu "MS" mojno zapnut`. I pomen`she bi reklami. MESSAGE: Мне рассказали о таком способе угона. Берётся обыкновенный герметик для окон (пена), удлиняем трубку на баллончике, изгибаем её как надо. Затем залазим под капот и задуваем сирену герметиком. Через несколько минут, когда пена схватится, можно делать с автомобилем всё, что угодно. Этот способ уже проверен на практике. Теоретически любую систему с использованием интегральных микросхем можно повредить мощным электростатическим разрядом в любое место эл. схемы. MESSAGE: Лучшее противоугонное средство - более одной противоугонной системы на одном автомобиле. Желательно, чтобы одна из них была с автономным питанием и была установлена самим владельцем - это дело 1 часа. Пусть вторая будет хотя бы просто пищалкой-верещалкой - это, как вы понимаете, значения не имеет. Вот так. Так же рекомендую обзавестись ментовским капканом на колесо - спасет стопроцентно если вы оставите машину на 1 ночь поехав в гости. В принципе, если автомобиль оснащен 2-мя противоугонками и стоит под окном - ничего ему не страшно (я не беру в расчет из ряда вон выходящие случаи). Так же ОЧЕНЬ эффективны герконовые прерыватели, все последние модели сигнализаций (почти все) активизируются при глушении двигателя автоматически, а так же требуют дополнительного нажатия секретной кнопки спустя некоторое время после того, как вы отключил Так вот - кнопку в конце-концов можно обнаружить, а герконовый прерыватель-никогда. Я видел все эти Клиффорды. Пустая трата денег да и только. Самостоятельно пофантазировав обезопасишь себя гораздо эффективнее. И знаний не надо особых - скрутить два провода - это сложно? MESSAGE: Очень интересная страничка и была бы еще полезней, если бы предлагались конкретные меры по защите машины от угона. Я думаю любая машина, стоящая ночью под окнами, соблазнительная цель для угона или взлома. В конечном итоге колеса снимут. Все равн Тогда днем можно надеяться, что охранная сигнализация отпугнет угонщиков. Здесь вам и свидетели. В этом случае важно, чтобы сигнализация обеспечивала три функции: - звуковой сигнал при попытке удара или открытия дверей капота или багажника, при этом должно быть потайное автономное питание и скрытая сирена, - блокировка запуска двигателя, как при подаче питания, так и при подаче топлива, - наличие режима Hi Jack. По собственному опыту знаю одно: днем и вечером машину всегда нужно ставить близко к свету или к месту движения людей (подъезд дома, пешеходный переход и т.п.) и ставить носом в стенку, таким образом, чтобы насильственная эвакуация выглядела бы нелепо. Не MESSAGE: Угоняют тол траком.А точнее грузят и увозят. Заключение. Примите к сведению ,что у сигнализации стоимостью 50$ или 500$ - одна задача - оповестить вас об угоне, различные противоугонные средства лишь усложняют угонщику задачу, с которой он все равно может рано или поздно справиться.
АutoCityChannel & CarMail.ru
|
гонов не становится меньше, несмотря на постоянное появление новинок защищающих автомобиль. Каждая новинка кажется панацеей, но вслед за первыми восторгами быстро приходит разочарование.
В результате этого бурного процесса рождается разноголосица мнений от: " Мой автомобиль угнать невозможно",- до пессимистичного: "Эти прибамбасы от хулиганов, если захотят угнать угонят все что захотят".
| В избранное | ||
