Победители гонок в Монако. Кто станет легендой? Полет на вертолете в узкой комнате.
Впервые: приводим статистические данные о выступлениях наших гонщиков на предыдущих этапах Гран-При.
"Среди суперсовременных автодромов, на которых сейчас проходят этапы чемпионатов мира,
улицы Монте-Карло выглядят настоящим анахронизмом. Это самая узкая и медленная трасса Формулы 1,
остающаяся на протяжении всей своей истории почти неизменной. Ездить в Монако даже на обыкновенном
автомобиле непросто, а про гонки нечего и говорить: выиграть здесь всегда было невероятно сложно,
и поэтому победа в Монако зачастую котируется так же высоко, как и победа во всем чемпионате. Те,
кому удавалось победить здесь хотя бы раз, уже входят в некий элитный клуб; многократные же
победители Гран При Монако, такие, как Айртон Сенна и Грэхем Хилл, становятся буквально легендами.
Стартовой прямой в Монте-Карло как таковой нет - на самом деле это длинный правый поворот,
переходящий затем в вираж Sainte Devote, за которым, в свою очередь, следует почти прямой подъем к
казино, в конце которого скорость достигает около 260 км/ч. Затем идет связка самых медленных в
Формуле 1 поворотов, в одном из которых - Loews - скорость падает до 40-50 км/ч (Может быть вы
видели - это вокруг пальмы). Эти повороты подводят гонщиков к другому быстрому участку Монако -
туннелю и прямой за ним, разделенной на две части очень медленной Nouvelle Chicane. Продолжая следовать
по набережной, трасса делает поворот налево. За поворотами около бассейна, названными
именем самого знаменитого автогонщика из Монако - Луи Широна - и введенными в 1973 году поворотами
под названием Piscine, следует вираж La Rascasse, так же, как и Loews, проходящийся на 40 км/ч.
Затем через поворот, носящий имя организатора первого Гран При Монако Антони Ноге, трасса вновь
возвращается к старту.
Впервые Гран При Монако состоялся в 1929 году, а в 1950 эта гонка стала этапом первого
чемпионата мира. Тогда здесь выиграл Хуан Мануэль Фанхио на "Alfa-Romeo" со средней скоростью 98,70
км/ч! Эта гонка до сих пор остается самой медленной за всю историю Формулы 1. Трижды в Монако
побеждал Стирлинг Мосс, причем последнюю из этих побед (в 1961 году) он одержал, всю гонку
удерживая за собой гораздо более мощные и быстрые "Ferrari". С 1962 по 1969 главным "специалистом
по Монако" был Грэхем Хилл, побеждавший здесь пять раз. По иронии судьбы, его главный соперник -
Джим Кларк - не смог выиграть в Монако ни разу.
Одна из самых захватывающих гонок в Монако прошла в 1982 году, когда на последних
кругах неприятности постигли Проста, Дали, Пирони и де Чезариса, и победил Патрезе. В 1983 году
победа досталась Росбергу благодаря тому, что он начал гонку на мокрой трассе на сликах (резина,
предназначенная для езды по сухой трассе), и ему не пришлось совершать пит-стоп, когда асфальт стал
высыхать. Годом позже Монако стало ареной первой схватки между Сенной и Простом. Француз выиграл,
так же, как и еще два раза подряд, но затем звание "короля Монако" прочно перешло к Сенне. Первую
победу здесь он одержал в 1987 году. В 1988 году он лидировал с огромным преимуществом, но
одна-единственная ошибка, - и победа ушла к Просту. Но следующие пять лет Сенна не оставил никому
ни единого шанса и в 1993 году перекрыл державшийся двадцать четыре года рекорд Грэхема Хилла.
Начиная с 1994 года главный фаворит всех гонок в Монако - Михаэль Шумахер, выигрывавший
здесь в 1994, 1995, 1997 , 1999 и в 2001 году . В 1996 году Михаэль сошел уже на первом круге, и
неожиданную победу одержал Оливье Панис, оказавшийся первым из трех участников, добравшихся под
дождем до финиша. В 1998 году победителем был Мика Хаккинен, и в этой гонке Шумахер ничего не мог
ему противопоставить, а в 2000 и 2002 году выиграл Дэвид Култхард. В этом году победил тут
Х.П.Монтойа из команды Уильямс.
Монте-Карло
Длина круга: 3370 м.
Количество кругов в гонке: 80. (Десять матчей 8 кругов матч)
Дистанция гонки: 269,600 км.
Известно высказывание Г.Бергера об этой трассе, который её сравнивал с полетом на вертолете в
узкой комнате . Надеюсь, нашим гонщикам будет комфортно выступать на этой легендарной трассе.
Выступление здесь запланировано по полной программе предквалификация 16 августа, квалификация 23
августа и гонка 30 августа.
И еще одна особенность трассы в Монако. Здесь очень важна позиция гонщика после квалификации, т.к.
на узкой трассе обгоны очень затруднительны. Нашим участникам предстоит либо подтвердить, либо
опровергнуть это утверждение.
Традиционного подиума здесь не предусмотрено, зато победитель получает поздравления от принца
Монако...
Напомню лауреатов весеннего Гран-При Франции :
1 Свиридов А. "ОУКС" 107
2 Астряб В. "ОЛЛС" 95
3 Камал В. "Непризнанные авторитеты" 91
Посмотрим, как будут развиваться события этим августом на трассе в княжестве Монако.
ГОСПОДА! ЗАВОДИТЕ МОТОРЫ!
Man In Black (MIB)"
Анкета на участие в "ГРАН-ПРИ 2003"
1.Фамилия Имя; (Сидоров Петр)
2. Дата рождения; (6 декабря 1970)
3.Место жительства; (Волгоград, Россия)
4.e-mail; (sidorov@serv.ru)
5.userName, password (только латинские буквы и цифры) ; (kassir / batya)
6.Название Вашей команды (для матчевых турниров); ("Волжанин")
7.Девиз, характеризующий Вас;("Эксклюзивный победитель!")
8.Команда за которую Вы болеете; ("Ротор")
9.Ваше хобби, занятие по душе; (Книги)
10.С регламентом проведения соревнований согласен. (да)
и выслать ответы по адресу toto@inform-soccer.com c пометкой: регистрация.
Данная рассылка приглашает вас окунуться в мир прогнозов и конкурсов, которые проводятся на
футбольно-статистическом сайте "Информ-Футбола" (www.inform-soccer.com) . Место где они проходят
называется Клуб Футбольных Конкурсов"ТОТО на ПЕСКАХ".
