Отправляет email-рассылки с помощью сервиса Sendsay

Новости от "Вагонника"

Подписаться Бесплатная новостная рассылка Подписчиков 4 RSS
  Декабрь 2004   →
 1
 2
 3
 4
 5
 6
 7
 8
 9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31


За последние 60 дней ни разу не выходила


Сайт рассылки: http://www.vagonnik.net.ru
Открыта: 15-12-2004

Автор
Вагонник

Статистика

4 подписчиков
0 за неделю
←   Все выпуски   →

Новости от "Вагонника" Скандал между АО «АВРЗ» и ЗАО «НК«КТЖ»


Информационный Канал Subscribe.Ru 
В Казахстане разразился скандал между АО «Акмолинский вагоноремонтный завод»
 и ЗАО «НК «Казахстан Темир Жолы». Собрание коллектива завода прошло сегодня
с лозунгами: «КТЖ - отдай долги коллективу завода!» и «К ответственности чиновников
КТЖ».
В прошлом месяце, когда ЗАО «НК«КТЖ» без объяснений расторгнуло договор на оказание
услуг по ремонту грузового подвижного состава, заключённый с АО «АВРЗ», и перестало
производить подачу вагонов в ремонт. Представители АО «АВРЗ» неоднократно обращались
 к руководству ЗАО «НК«КТЖ» за разъяснением причин, по которым договор был расторгнут,
- объяснений не последовало. Кроме того, ЗАО «НК «Казахстан Темир Жолы» до сих
пор не произвело оплату за оказанные заводом услуги по ремонту грузового подвижного
состава. Коллектив АО «АВРЗ» написал обращение к Президенту РК Н. А. Назарбаеву,
к Акиму г. Астаны У. Шукееву и председателю  РПП «Асар» Дариге Назарбаевой.
На сегодняшний день задолженность дочернего предприятия ЗАО «НК «Казахстан Темир
Жолы», АО «Казжелдортранс» - перед заводом около 700 млн. тенге. За ноябрь 2004
года отремонтированы и стоят на путях завода более 158 вагонов, приёмщики ЗАО
«НК «Казахстан Темир Жолы» отказываются подписывать форму ВУ-36, подтверждающую
проведение ремонта, ссылаясь при этом на устный приказ руководства.
АО «Акмолинский вагоноремонтный завод» - единственное специализированное предприятие
на территории не только Казахстана, но Средней Азии. С 1999года, когда численность
работников завода не достигала и 100 человек, а сегодня – 860 человек, предприятие
освоило такие виды ремонта подвижного состава, как: КРП полувагона, КРП хоппер-дозаторов,
КРП вагона-самосвала, капитальные ремонты крытых, зерновозов, платформ и т.д.
В настоящее время ведутся работы по освоению КРП цистерн для перевозки светлых
нефтепродуктов.
http://subscribe.ru/
http://subscribe.ru/feedback/		 Подписан адрес:
Код этой рассылки: sport.others.zdtransport		 Отписаться
В избранное