Отправляет email-рассылки с помощью сервиса Sendsay

Новости сайта "Яхт-клуб Стугна" - яхтинг на Украине.

Подписаться Бесплатная «Серебряная» новостная рассылка . Подписчиков 202 RSS
←   Декабрь 2002   →
 1
 2
 3
 4
 5
 6
 7
 8
 9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31


За последние 60 дней ни разу не выходила


Сайт рассылки: http://www.stugna.kiev.ua
Открыта: 15-02-2001

Автор
Богдан

Статистика

202 подписчиков
0 за неделю
←   Все выпуски   →

Новости сайта "Яхт-клуб Стугна" - яхтинг на Украине.


Информационный Канал Subscribe.Ru

Новости сайта "Яхт-клуб Стугна" - яхтинг в Украине.

Выпуск 46 (12.12.2002).

От автора:

Доброго времени суток, уважаемые коллеги!

Итак, скоро Новый Год. Как всегда, осознание этого факта подкралось незаметно: вроде бы только недавно яхту из воды вытаскивали, а уже и год заканчивается... А там и зима прошмыгнёт экспрессом... И наступит новый сезон!

...к которому готовиться нужно не откладывая! Весной ведь все силы и средства пойдут на ремонт и подготовку к спуску на воду. А комплектация? Самые предусмотрительные капитаны уже сейчас просматривают дефектную ведомость яхты и закупают недостающее (или сломанное) оборудование.

... если только знают, где его купить! То в "Форуме", то в почтовом ящике регулярно появляются просьбы "посоветуйте, где приобрести... достать... раздобыть..." Леди и джентльмены! Давайте таки помогать своим коллегам по увлечению и делиться информацией! Чего проще: черкнуть пару строчек и отправить. А то, к примеру, раздел "Где что купить" на пирсе "Разное" уже больше года, как не пополняется!

... хотя, может и не пополнится. Источники яхтенной утвари по бросовым ценам (за которыми мы так грустим со времён окончания совдепии и для описания которых был задуман указанный раздел) уходят в историю. Взамен им появилось немало фирм, предлагающих то-же самое, но уже достойного (хочется верить) качества и по соответствующим ценам. В мои задачи не входит делать им рекламу "по умолчанию", но как дополнительная опция, (безусловно, оплачиваемая) такая возможность введена (см. "Пирс рекламодателя"). Ряд предпринимателей уже оценили низкие тарифы и достойную "замечаемость" такой рекламы (особенно по сравнению с печатными изданиями) и очень скоро линеечка баннеров внизу каждой странички сайта приобретёт несколько иной вид.

... но только после очередной реконструкции сайта! Размах нашего проекта снова превысил технические возможности, которые были запроектированы изначально. На повестке дня стало "оживление" сайта системами поиска материалов (ввёл в окошко, к примеру, "настройка такелажа" и вывалилась статья об этом) и быстрой публикации (зашёл на страничку и за минуту опубликовал там свой рассказ/историю/байку), голосованиями, учебными тестами... Да мало ли чего наворотить можно?! Потерпите малость, надеюсь, до Нового Года база для этого будет запущена.

... но при этом "полетят" к праотцам все "закладки" (прямые ссылки) на пирсы и отдельные статьи. И тут ничего не поделаешь, поскольку ВСЕ документы поменяют, как минимум, расширение (для особо любознательных: SHTML будет заменён на PHP). Но внешний вид и структура сайта в целом не изменятся, обещаю. Посему, Вы отыщете все пирсы с материалами и "галсы к ним" на привычных местах.

В рубрику "Разбор заявок" (из серии "на сайт добавить") поступил ряд вопросов, но ни одного нестандартного. А на доминирующий, заданный неоднократно, отвечу "оптом": друзья, для упрощения работы с имеющимися ссылками и для поиска информации по разросшемуся сайту и затевается очередная его реструктуризация. Подождите, всё будет.

На сегодня пока всё.

P.S. Вот, дописал и вспомнил, что первый раз за все выпуски я не упомянул о погоде за бортом! Бр-р-р, холодина... ;)

Новости яхтинга Украины:

Зима у нас... Мёрзнем и строим планы на следующий сезон.

Новости мирового яхтинга:

Окончены четвертьфинальные гонки "Кубка Луи Уиттона". В первом круге его неудачниками стали британский претендент "GBR Challenge" и французский экипаж "le Defi AREVA". Они проиграли соответственно шведской команде "Victory Challenge" и многоопытному Денису Коннеру - экипаж "Team Dennis Conner".
Во втором круге четвертьфиналов неудачники группы "двойного шанса" THE PRADA CHALLENGE и ONEWORLD CHALLENGE встречались с победителями первого круга в группе "одного шанса" VICTORY CHALLENGE и TEAM DENNIS CONNER. Обе яхты "двойного шанса" свой второй шанс не упустили, одержав победы.
Итак, неожиданностей не произошло и в полуфинале продолжат борьбу яхты, занявшие по итогам борьбы в "Раунд-Робин" первые 4 места. Пары участников:

  • ALINGHI SWISS CHALLENGE - ORACLE BMW RACING (группа "двойного шанса")
  • ONEWORLD CHALLENGE - THE PRADA CHALLENGE (группа "одного шанса")

Победитель первой пары выходит в финал сразу, а проигравший оспорит это право в гонке с победителем второй пары.

Новости сайта:

На закуску (из непридуманных историй):

Однажды некто Джордж Портвел заявил, что для такого, как он, настоящего моряка пересечь Атлантику в лодке ("лишь бы только в ней не коптил двигатель") - не проблема! Его приятели осторожно высказались в том духе, что в молодости они и сами, не задумываясь, взялись бы за такое пустяковое дело, но сейчас вряд ли "это может выйти". Они явно намекали на 70-летний возраст хвастуна. Выпито к этому моменту было уже не мало, поднялся шум - заспорили, ударили по рукам."
Джордж Портвел пропадал где-то несколько недель. Появившись, он гордо продемонстрировал справку, отпечатанную на судовом бланке и подписанную капитаном лайнера-трансатлантика. Удостоверялось, что двигатель спасательной шлюпки № 7, не вылезая из которой безбилетный пассажир - м-р Дж. Портвел - совершил рейс Лондон - Нью-Йорк, не включался. Дальше говорилось о взыскании денег за безбилетный проезд, порчу судового имущества и вскрытый НЗ, но сам м-р Дж. Портвел утверждал, что это к делу уже не относится. Он полагал, что вправе получить некую сумму, которую легкомысленно назвали спорщики в тот памятный вечер...
Вся мужская часть населения Глазго оказалась втянутой в бурную и продолжительную дискуссию: выиграл Портвел пари или не выиграл?

 

Попутного Вам ветра!

Богдан.
http://subscribe.ru/
E-mail: ask@subscribe.ru 		Отписаться
Убрать рекламу
В избранное