| ← Октябрь 2000 → | ||||||
|
1
|
||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
2
|
3
|
5
|
||||
|
9
|
10
|
11
|
12
|
13
|
||
|
16
|
17
|
18
|
19
|
|||
|
23
|
24
|
25
|
26
|
28
|
||
|
30
|
||||||
За последние 60 дней 16 выпусков (1-2 раза в неделю)
Сайт рассылки:
http://www.f1news.ru/
Открыта:
12-04-2000
Статистика
0 за неделю
Формула-1 : Новости от "Частного сайта о больших гонках" Гран-при Малайзии : Перед гонкой
| "Частный сайт о больших гонках" |
Рассылка технических результатов и новостей "Формулы-1" от http://www.f1news.ru |
Здравствуйте друзья !
Гран-при Малайзии 20-22.10.2000
Эдди Джордан: "Это трасса нового
тысячелетия. В строительство вложили много
денег, Малайзия действительно смогла
воплотить серьезный проект молодой
демократии. Для создания таких масштабных
проектов и инвестирования таких сумм, нужна
устойчивая политическая структура. За
такими проектами будущее "Формулы-1".
Давайте надеяться, что нас ждет
захватывающая гонка, после которой
малазийцы поймут, что строили не зря."
Второе пришествие "Формулы-1" в Азию
несколько лет назад казалось неотвратимым.
Суровая рекламная политика старушки Европы
не позволяла полностью воплощать интересы
табачных компаний - основного источника
финансирования команд. Но все произошло
иначе, табачных спонсоров постепенно
сменяют фирмы, торгующие менее вредным (с
точки зрения поклонников здорового образа
жизни) товаром и экспансия "Формулы-1" в
Азию идет не теми темпами, что
предсказывали эксперты. Наверное это к
лучшему. Гигантомания новых трасс не может
заменить привычного уюта европейских
этапов.
Малайзия
Малайзия расположена в самом центре Юго-Восточной Азии и состоит из двух регионов, Восточной и Западной Малайзии, делящихся в свою очередь на тринадцать штатов. Климат тропический, теплый и влажный в течение всего года, с колебаниями температур от+21 до 32С. Ежегодно выпадает 2000-2500 мм осадков. В западной Малайзии, где и построена трасса максимум осадков выпадает с августа по сентябрь. Причем дожди бывают очень сильные и длительные, ФИА специально планировала дату гонки, чтобы не попасть в сезон дождей. Государственный язык - малайский. Практически все население владеет английским, распространены также тамильский и китайский. Российские граждане имеют право находиться в стране без визы в течение одного месяца, но билеты достаточно дороги, что вкупе с высокой стоимостью входных билетов на трассу делает поездку на "Гран-при Малайзии" крайне разорительным мероприятием. По крайней мере пока.
Строительство трассы
Господин Абдула Хамида Мохда Али,
руководитель компании, владеющей всеми
авиаперевозками Малайзии узнал о том, что
ему придется руководить строительством
трассы для "королевских автогонок" от
премьер-министра Малайзии Мохатира
Моххамеда. Политики желали заполучить
своей стране часть мирового внимания и к
званию одного из лидеров по производству
олова и каучука добавить статус спортивной
державы. Для этого новый автодром должен
был превзойти существующие по всем
параметрам. Сказались и теплые отношения
между премьером и руководством ФИА. С
включением гонки в календарь проблем не
было. В общем работа закипела.
Место для автодрома нашли быстро. По
соседству с аэродромом Сепанг был выбран
участок земли, площадью 90 гектар, с очень
выгодным рельефом и летом 1997 года работа
закипела. Основной подряд на разработку
проекта получила немецкая фирма "Tilke",
а воплощать его в жизнь поручили местным
компаниям, выбранным по результатам
специального конкурса. Правда не все
заложенные в проект технические решения
удалось выполнить из-за финансового
кризиса, но заменив дорогие иностранные
материалы на местные, удалось здорово
сократить стоимость работ и уложиться в 120
миллионов долларов. (Кстати разработчики
российской трассы объявляют сумму в шесть
раз большую). Однако качество не всех работ
удовлетворяло организаторов, поэтому в
ходе строительства часть местных фирм
отсеивалась, а пришедшие на их место
брались за дело с удвоенным энтузиазмом.
"
Автодром был построен за 14 месяцев и все это время чиновники ФИА внимательно следили за ходом работ. Все проблемы старых трасс - неважную безопасность, плохо спланированные коммуникации и прочие удалось решить при строительстве, получив в результате трек, абсолютно готовый к проведению соревнований. Торжественно открытие состоялось в декабре 1998 года и проходило с большой помпой. Перед глазами журналистов предстал огромный гоночный комплекс прекрасной, напичканной электроникой трассой, невероятно большими (1400 метров) крытыми трибунами, внутренним телевидением и пресс-центром на 500 корреспондентов. Таких масштабов в Ф1 еще не было. Впрочем "Индианаполис" все эти достижения с легкостью перекрыл.
История этапа
Дебютную гонку трудно было назвать захватывающей, но тому наверное можно найти объяснение - слишком велика цена каждого очка в конце чемпионата, а новизна трассы только добавила осторожности пилотам.
Запомнился первый "Гран-при Малайзии" совсем другим - скандалом с дисквалификацией "Феррари" после гонки из-за несоответствия дефлекторов пункту 3.12.1 принятого технического регламента. Мику Хаккинена объявили чемпионом, после подачи апелляции заявили, что чемпионство откладывается. Чехарда слухов и сплетен, даже далекий от "Формулы-1" спортивный выпуск новостей ОРТ начинал свои пятиминутки с новостей от ФИА. Судьба чемпионата решалась в Париже на заседании апелляционного суда, дисквалификацию отменили, но неприятный осадок остался.
Подробнее о прошлогоднем скандале
С предстоящим этапом тоже не все гладко. Некая организация "Free Anwar Campaign" намерена провести многотысячную демонстрацию в дни проведения "Гран-при Малайзии" с целью обратить внимание мировой общественности и освободить из тюрьмы отбывающего 15-летний срок по обвинению в коррупции, бывшего премьер-министра Малайзии. Привлечены дополнительные силы охраны правопорядка, но намерения у организаторов митинга весьма серьезные. Поживем увидим.
Гран-при Малайзии : Статистика
Трасса "Сепанг", 60 км от Куала-Лумпур.
Длина: 5.542,183 м, ширина прямой старт-финиш: 16 м, ширина 1-го поворота: 18 м, повороты: 15 (5 - левых и10 правых), прямые: 8.
Рекорды трассы:
|
"Гран-при Малайзии": Все этапы
Дата Трасса Поул Команда Победитель Команда ============================================================ 17.10.99 Сепанг М.Шумахер Ferrari Э.Ирвайн Ferrari ================================ Выпуск 72. 15.10.2000. 19.00 MSK
|
| "Частный сайт о больших гонках" |
|
http://subscribe.ru/
E-mail: ask@subscribe.ru |
| В избранное | ||
