| ← Декабрь 2012 → | ||||||
|
1
|
2
|
|||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
4
|
5
|
6
|
7
|
8
|
9
|
|
|
11
|
12
|
13
|
14
|
15
|
16
|
|
|
18
|
19
|
20
|
21
|
22
|
23
|
|
|
25
|
26
|
27
|
28
|
29
|
30
|
|
За последние 60 дней ни разу не выходила
Сайт рассылки:
http://ivmag.org
Открыта:
29-04-2009
Адрес
автора: sport.extreme.invertumdiving-owner@subscribe.ru
Статистика
0 за неделю
На дне Волги обнаружили корабль-призрак
На дне Волги обнаружили корабль-призрак
А началось все в конце минувшего лета, когда инструктор Константин Редькин и его студенты из клуба «Дайв-Гид» решили понырять недалеко от поселка Светлый Яр. Во время одного из погружений ученики указали на неопознанный затонувший объект - с виду груда железа, обросшая водорослями и ракушками. К сожалению, на его борту не было сокровищ, впрочем своей ценности от этого корабль не потерял. - Очень долго мы не могли выяснить даже примерный возраст и происхождение корабля. Всему виной минимальная видимость и бешеное течение, - говорит один из самых опытных дайверов, обследовавших находку, Сергей Цыпкин. - Только в начале декабря течение успокоилось, видимость улучшилась на полтора метра. Теперь мы планируем совершать погружения каждые выходные. В ближайшие дни дайверы вновь спустятся на глубину с одной единственной целью - выяснить название корабля, очистив табличку на его борту от наростов и речного мусора. «Ваня Коммунист» Сергей Цыпкин признается, что это одно из самых старых судов, которое ему доводилось видеть. - Корабль построен ориентировочно в ХIХ веке. Судно, скорее всего, военное, - предполагает он. - Об этом говорят сами конструкции: клепаные крепления деталей, металлические борта, изнутри заделанные деревянным брусом. На борту мы обнаружили стреляную гильзу морского артиллерийского орудия. А на ней дата изготовления - 1913 год! Но и это еще не все. Каждый метр обследуемого судна был наполнен открытиями: вот детали паровой машины, следом за ними ходовая рубка с уцелевшим штурвалом. Что это был за корабль? По словам дайверов, некоторые признаки указывают на то, что волгоградский корабль-призрак похож на легендарную канонерскую лодку «Ваня Коммунист». Этот колесный пароход был произведен еще в 1905 году, а во время Гражданской войны его переоборудовали под боевой. В составе Волжской военной флотилии он участвовал во взятии Казани, за что был награжден Красным Знаменем ВЦИК. Судно вместе с капитаном затонуло во время боя в 1918 году на реке Кама. Как погиб корабль, найденный волгоградскими дайверами, предстоит выяснить историкам. Однако и без того ясно, что судно участвовало в военных действиях во время Гражданской войны. Дайверы уверены, что он был либо расстрелян, либо подорван на мине. В пользу последней версии говорит то, что одно из его колес покорежено взрывом. - Наш «Ваня» развалился на несколько частей, на передней установлен паровой двигатель, который вращал два колеса по правому и левому борту. Сверху над колесами сохранились арки, на них еще видна краска, здесь должно быть написано название корабля, но все заросло ракушками, прочитать его невозможно, - констатирует Цыпкин. Пока только по внешнему виду можно предположить, что это речной паровой буксир. Похожие строили на Саратовской верфи, а во время войны подобные машины переоборудовали в боевые, устанавливая на них пушки и пулеметы. По найденным здесь гильзам можно предположить, что на судне были установлены пушки Коне, Гочкиса, а также пулеметы «Максим». Возможно, и их останки удастся найти, но на это нужно время. «Ванины» туристы Выяснить точное название и судьбу «Вани» водолазы надеются уже в ближайшие дни. Вот только поднять судно на берег вряд ли удастся. Ведь мало кто захочет раскошелиться на два-три миллиона рублей - в такую сумму, по самым скромным подсчетам, обошлась бы операция. К тому же она может быть попросту смертельно опасной. Нельзя исключать, что на судне сохранились боевые снаряды, которые могут сдетонировать. Пока же будущее «Вани» видится призрачным, именно таким, как были те сто лет, что он пролежал в мутной волжской воде. Впрочем, надежда увидеть корабль вживую все-таки есть: дайверы обещают устраивать здесь экстремальные подводные экскурсии. По материалам http://news.vdv-s.ru/society/?news=231081
В Балтийском море нашли погибшую советскую подлодку С-6
Решение по С-6 примут в ВМФ и Минобороны. - Технически возможность подъема лодки есть, хотя операция стоит десятки миллионов рублей, - сказал корреспонденту “Комсомолки” председатель правления ассоциации водолазов России Андрей Шпигель. - Но морально-этический аспект важнее. Не исключено, что отсеки держат воду, и тела в бескислородном пространстве и при постоянной температуре хорошо сохранились. С другой стороны, может, достаточно обозначить точку на картах, дать в лоцию коррективы, чтобы корабли давали сигнал памяти, и оставить усопших в покое. С-6 - средняя дизель-электрическая торпедная подлодка. Ее спустили на воду в Ленинграде 31 марта 1938 года под литерным обозначением “Н-6”. В состав Балтийского флота вошла 27 ноября 1939 года. Участвовала в советско-финской войне и Великой Отечественной, в которую вступила 23 июня 1941-го. Первые потери экипаж понес 9 июля. При немецком авианалете погибли три краснофлотца Н.С. Духовский, А.Г. Пододуев и Н.М. Тиманин. В следующий боевой поход, 6 августа 1941-го, отправился экипаж в составе 46 человек. По материалам КОМСОМОЛЬСКОЙ ПРАВДЫ
IV digital #4/2012
|
| В избранное | ||
