Картинг в России. Проект World Formula.

Общий регламент соревнований на картодроме "Маяк" 15-17 апреля

СОРЕВНОВАНИЯ ПО КАРТИНГУ

ПРИЗ ОТКРЫТИЕ СЕЗОНА КАРТОДРОМА "МАЯК"

15-17 апреля 2005 года

(Организовано в соответствии со Спортивным Кодексом РАФ)

РЕГЛАМЕНТ

1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

1.1. Соревнования по картингу " Открытияе Сезона картодрома "МАЯК" проводятся в соответствии со Спортивным Кодексом РАФ (СК РАФ), Национальными спортивными правилами по картингу (СП АК РАФ), Общими условиями проведения Чемпионатов, Первенств, Трофеев и Кубков России (ОУ РАФ), Классификацией и техническими требованиями к гоночным автомобилям "карт" (КиТТ), Единой Всероссийской спортивной классификацией (ЕВСК), Регламентами Чемпионата, Первенства и Кубка Российской Федерации по картингу 2005 г, и настоящим Регламентом.

1.2 Соревнования в классе Ротакс Макс и РМ-1 являются 1 этапом  7-ми этапного

Трофея РАФ “ROTAX MOJO MAX CHALLENGE”

1.3 Соревнования в классе Ворлд Формула (WF) являются 1 этапом 8-ми этапного серии РАФ

1.4 Основанием для проведения соревнований является Календарь всероссийских соревнований по картингу 2005 г.

1.5 Все права на кино-, видео-, фото- съемку, теле- и радиотрансляцию и публикацию видеоматериалов принадлежат ООО «Маяк-Авто».

2. ОРГАНИЗАТОР, ОФИЦИАЛЬНЫЕ ЛИЦА СОРЕВНОВАНИЙ

2.1. Организацию соревнований осуществляет ООО "МАЯК – АВТО" по поручению и при содействии Администрации Дмитровского района Московской области.

2.2. Реквизиты Организатора: Московская область, Дмитровский район, с. Игнатово, ООО "МАЯК – АВТО", тел.: 8-903-283-1227. (095)967-7190  (095)746-6053

2.3. Непосредственные контакты со спортсменами осуществляет ИЛЬЮТЧЕНКО Алексей Александрович или Кузнецов Кирилл Алексеевич, тел.: 8- 903-283-1227,                            факс: (095) 993-8201, E-mail: ai@mayak-karting.ru    или     info@mayak-karting.ru

2.4. Официальные лица:

ГАВРИЛОВ Валерий Васильевич – Председатель Оргкомитета, Глава администрации Дмитровского района

БИСЛИС Михаил Юрьевич – Зам. Председателя Оргкомитета, председатель Комитета по физической культуре и спорту Дмитровского района.

СКРЫЛЬ Василий Иванович –        Наблюдатель РАФ, г. Москва

СТАВРОВСКИЙ Юрий Евгеньевич –         Спортивный комиссар с полномочиями РАФ, г. Москва

МОИСЕЕВ Алексей –                       руководитель гонки, судья РК, г. Москва

СОЛОНЦОВ Андрей Владимирович –       директор соревнований, г. Москва

КОМИССАРОВА Светлана –                    главный секретарь, судья 1 кат., г. Москва

КВЕРЕЛЬ Виталий –                                   тех. комиссар, судья РК, г. Санкт-Петербург

ИЛЬЮТЧЕНКО Алексей –                          начальник дистанции

3. МЕСТО И ВРЕМЯ ПРОВЕДЕНИЯ

3.1. Соревнования проводятся 15-17 апреля 2005 г. На картодроме "МАЯК".

3.2. Расписание соревнований:

15 апреля 2005 года Пятница

  9.00 – 12.00                       Административный контроль.

10.00 – 12.00                      Медицинский контроль. Технический осмотр.

10.00                                     Официальные тренировки             .

14.00                                     Контрольные заезды. В классах Мини, Ракет, Интерконтиненталь-Аю

По окончании Административного контроля Организатором выдается уточненное расписание соревнований.

По окончании контрольных заездов проводится собрание Водителей и Участников (явка обязательна).

16 апреля 2005 года Суббота

8.30                Медицинский контроль

9.00                   Прогрев по классам Мини, Ракет,Интерконтиненталь-Аю

10.00                Финальные заезды в классах Мини, Ракет,Интерконтиненталь-Аю

12 00                Официальные тренировки в классах Ракет 120 ,интер-С, интер-А, Ротакс Макс,WF. 

14.00                Контрольные заезды в классах Ракет 120 ,интер-С, интер-А, Ротакс Макс,WF. 

17 апреля  2005 г., Воскресенье

8.30                       Медицинский контроль.

9.00                       Прогрев по классам.

10.00                     Торжественное открытие соревнований.

10.30                     Финальные заезды.

16.30                     Подведение итогов, утверждение результатов, награждение участников соревнований.

4. УЧАСТНИКИ СОРЕВНОВАНИЙ. ВОДИТЕЛИ.

4.1. К участию в соревнованиях допускаются Водители, имеющие, как минимум, лицензию "Е", "Е-Юниор" Водителя РАФ и отвечающие требованиям Регламентов Чемпионата, Кубка и Первенства РФ по картингу 2005 года, ст. 2.3 – 2.12.

5. ЗАЧЕТНЫЕ КЛАССЫ. АВТОМОБИЛИ.

5.1. Соревнования проводятся в следующих классах: МИКРО,МИНИ, РАКЕТ, РАКЕТ-120, РОТАКС-МАКС, РОТАКС-МАКС юниор, ИНТЕРКОНТИНЕНТАЛЬ-С. ИНТЕРКОНТИНЕНТАЛЬ-А, ИНТЕРКОНТИНЕНТАЛЬ-А юниор, ВОРЛД ФОРМУЛА (WF) 

5.2. К соревнованиям допускаются автомобили "карт", соответствующие "Классификации и техническим требованиям к гоночным автомобилям "карт" 2005 года".

5.3. Участники имеют право заявить на соревнованиях одно шасси и два двигателя, разрешается замена двигателя между заездами на ранее заявленный и прошедший технический осмотр.

5.4. Стартовые номера участников следует указать в предварительной заявке. Приоритет выбора стартовых номеров имеют Водители – участники Чемпионата, Первенства и Кубка России 2005 года.

6. ЗАЯВКИ. СТАРТОВЫЕ ВЗНОСЫ. АДМИНИСТРАТИВНЫЙ КОНТРОЛЬ.

6.1. В соревнованиях принимают участие Водители только в личном зачёте.

6.2. Предварительные заявки на участие в соревнованиях подаются до 14 апреля 2005 года по адресу: Московская область, Дмитровский район, с. Игнатово, ООО "МАЯК – АВТО", тел.: 8-903-283-1227, (095)967 7190  факс: (095) 993-8201, E-mail: ai@mayak-karting.ru или

info@mayak-karting.ru  

6.3. Заявочный взнос за участие в соревновании вносится наличными деньгами в кассу Организатора при прохождении Административного контроля и составляет:

            – детско-юношеские классы – 2000 рублей (в стартовые взносы не входит комплект резины и топливо);

            – взрослые классы – 3000 рублей

         - ротакс макс -         8150 рублей (в стартовый взнос входит комплект резины MOJO и топливо смесь)

         - ротакс макс юниор 7800 рублей (в стартовый взнос входит комплект резины MOJO и топливо смесь)

В случае участия Водителя в разных классах взнос уплачивается за каждое участие.

6.4.      На административном контроле Водители обязаны предъявить:

– документ, удостоверяющий личность Представителя и его полномочия;

– лицензии Участника и Водителя;

– медицинскую справку Водителя датой выдачи не ранее 3-х месяцев до дня начала соревнований;

– действующий страховой полис Водителя;

– для Водителей, не достигших 16 лет – письменное согласие родителей на участие в соревнованиях, заверенное нотариально.

6.5. Обязательный Технический контроль автомобилей проводится по расписанию на трассе.

6.6.Технический контроль проводится в соответствии со ст.10.1-10.3 Регламентов Ч, П по картингу 2005 г

6.7. Подписав заявку, Участник тем самым заявляет, что:

- принимает условия проведения соревнования;

- освобождает Организатора от ответственности за возможные убытки и ущерб, нанесённые Участнику, его Водителю и его имуществу во время соревнования, так и за ущерб и за убытки, причинённые Участником, его Водителем третьим лицам и их имуществу.

7. ТРАССА.

7.1       Соревнования проводятся на картодроме "МАЯК".

7.2       Характеристики трассы:

Длина трассы Класс   – 1200 метров.

Покрытие – асфальт.

Направление движения – по часовой стрелке; первый поворот – правый.

8. УСЛОВИЯ ПРОВЕДЕНИЯ СОРЕВНОВАНИЙ.

8.1. Соревнования во всех классах состоят из официальных тренировок, квалификации, "предфинального" и финального заездов в каждом классе.

8.2. Дистанция каждого "предфинального" и финального заездов составляет:

         Класс “Микро” -  8 кругов

Класс "Мини" – 10 кругов

Класс "Ракет" – 12 кругов

Класс "Ракет-120" – 15 кругов

Класс "Ротакс-Макс" – 20 кругов (1 финал) и 25 (2 финал)

Класс "Ротакс-Макс" юниор  15 кругов (1 финал) и 18 кругов (2 финал)

Класс "Интерконтиненталь-С" – 25 кругов

Класс  "Интерконтиненталь-А"-20кругов

Класс  "Интерконтиненталь-А Юниор"- 18 кругов

Класс  “ ВОРЛД ФОРМУЛА “      18 кругов

8.3. Только Водители, занявшие по результатам квалификации места с 1 по 34, допускаются к "предфинальному" заезду. Места на старте финального заезда определяются по результатам "предфинального" заезда.

8.4. Водитель, принимающий участие в этапах, обязан оснастить свой карт мобильным датчиком TranX-160.

8.5. Правила поведения в зоне соревнований:

– запрещается использование любых транспортных средств, в т.ч. велосипедов, мокиков, мопедов и т.п. в зоне соревнований во время проведения любых тренировок и заездов;

– размещение автомобилей, установка палаток, тентов производится согласно поданным заявкам;

– каждая палатка должна быть оборудована огнетушителем емкостью не менее 3 литров;

– запрещено курение на всей территории соревнования;

– запрещено пользование открытым огнем в Парке-стоянке и на трассе соревнований.

8.6. Все расходы по пребыванию на соревновании несут сами участники.

                                                       9. Безопасность.

9.1. Только трасса и только в отведенное расписанием время может быть использована для тренировок и заездов.

9.2. Правила поведения Водителей – см.ст. 5.14. СП АК РАФ.

9.3. На протяжении всего соревнования в Парке-стоянке, на месте расположения каждой команды или каждого водителя должен находиться огнетушитель, емкостью не менее 3-х литров.

                                           10. Тренировки.

10.1. Тренировки проводятся по классам в соответствии с расписанием соревнований, минимальное количество кругов, пройденных каждом водителем – 3 круга.

10.2. Использование для тренировок территории вне трассы соревнований влечет немедленное исключение нарушителя из соревнований.

                                           11. Квалификация.

11.1.Проведение квалификации - см. п. 4.12. СП АК РАФ.

11.2. Квалификация проводится на трассах оборудованных системой электронного автоматического хронометража. Квалификация состоит из сессии продолжительностью 10 минут. С момента выезда из Закрытого парка на Водителя налагаются условия гонок и, где бы он ни находился на трассе, ему не может быть оказана какая либо посторонняя помощь, кроме той, которая требуется для удаления карта в безопасное место. Допустимое количество картов на трассе в сессии – 34. Хронометрируется время прохождения Водителем каждого круга в сессии. Начало участия в сессии Водитель определяет самостоятельно. Если Водитель во время сессии остановился на трассе, съехал с трассы в Ремонтную зону или в Закрытый парк, то он уже не может продолжить участие в данной сессии. Результат Водителя определяется по лучшему времени прохождения одного из кругов в сессии. В случае равенства лучшего времени у двух или нескольких Водителей учитывается время следующего лучшего круга.

                                           12. Финальные заезды.

12.1В каждом классе, в соответствии с расписанием соревнований, проводится по два финальных заезда. Места на старте первого финального заезда определяются по результатам квалификационных  заездов. Места на старте второго финального заезда определяются по результатам первого.

12.2. Водитель, которого лидер заезда обошёл на целый круг в финальных заездах этапа, обязан покинуть трассу. Водитель будет информирован об этом голубым флагом с двумя красными диагоналями. В этом случае, место Водителя в заезде определяется по фактическому количеству пройденных полных кругов к моменту обгона лидера.

                                      13. Старт, финиш, остановка гонки.

13.1. С момента начала процедуры старта на Водителя налагается условия гонок, и где бы он ни находился на трассе, ему запрещено оказывать какую-либо постороннею помощь (в том числе запрещена дозаправка топливом) кроме той, которая требуется для удаления карта в безопасное место.

13.2.Старт в классах "Мини", "Ракет",”Ракет-120”, "Ротакс-Макс", "Интер-А", "Интер-А-Юниор" “Ворлд Формула” - с хода. Старт в классе "Интер-С" - с места.

13.3. На стартовом поле автомобили располагаются по схеме 2-2-2. Автомобиль, Водитель которого показал лучший результат в квалификационном заезде, располагается справа, со стороны первого, после старта поворота трассы.

13.4. Стартовый сигнал в финальных заездах подается светофором, на тренировках, контрольных заездах и утешительных заездах, при выезде на прогревочный круг – зеленым флагом.

13.5. Сигнал фальстарта в финальных заездах подается зеленым флагом с желтым шевроном (V), при этом Водитель, допустивший фальстарт, пенализируется. При старте "с места" – принудительной остановкой на одном из кругов на 10 секунд, в районе зоны механиков. При старте "с хода" – добавлением 15 секунд к времени прохождения дистанции заезда, в этом случае виновному водителю показывается черно-белый флаг вместе с черной доской, на которую нанесен номер и соответствующей табличкой («+15 сек »). Технический Судейский пункт (зона черных флагов и табличек) располагается в зоне старта-финиша.

13.6. Сигнал об окончании тренировочных и контрольных заездов подается финишным флагом на линии финиша.

Сигнал об окончании финальных заездов подается финишным флагом на линии финиша, как только автомобиль лидера завершит полную дистанцию заезда, после чего этот флаг показывается всем остальным участникам заезда, вне зависимости от пройденной ими к этому моменту дистанции.

Время закрытия финиша – 2 минуты с момента подачи финишного сигнала лидеру.

13.7. После окончания квалификационных  и финальных заездов (получения финишной отмашки или сигнала об окончании заезда) каждый Водитель обязан плавно снизить скорость, и, не нарушая порядок прохождения финиша, проследовать по трассе к месту Закрытого парка, для Технического контроля, не прохождение которого влечет за собой аннулирование результата Водителя в данном заезде.

13.8. При возникновении в ходе тренировок, квалификационных и финальных заездов исключительных обстоятельств, препятствующих дальнейшему безопасному проведению заездов, они могут быть остановлены по решению Руководителя гонки. Сигналом об остановке является красный флаг, увидев который Водители обязаны снизить скорость и двигаться в Парк - стоянку или подчиниться другим сигналам судей на трассе. После ликвидации исключительных обстоятельств заезды могут быть продолжены на оставшееся время или проведены заново, о чем Участники будут своевременно информированы.

14. ОПРЕДЕЛЕНИЕ РЕЗУЛЬТАТОВ.

14.1. Определение результатов и начисление очков производится в соответствии со ст. 17 Регламентов Чемпионата, Первенства и Кубка России по картингу 2005 года.

14.2 Определение результатов и начисление очков в классе «Ротакс Макс», «Ротакс Макс юниор» и «РМ-1Й начисляются по международному регламенту.Только  очки набранные в полуфинале (-ах) и финале(-ах) учитываются в общем счете

Общий счет состоит из суммы очков, набранных в предфинальных и финальных заездах.

Очки  начисляются в полу финале: 34,33,32,….. до последнего финишировавшего участника.

(при условии максимум 34 пилота); в финале: 55,52,50,49,48,47 …. до  последнего финишировавшего участника. Для не финишировавших участников в финале количество очков определяется путем вычета пяти очков из количества очков, набранного последним  финишировавшим участником.  

14.3. Очки в заезде не начисляются, и заезды не проводятся, если на старт вышло менее 7 водителей в классе. Стартовый взнос при этом не возвращается.(за исключением класса РМ-1)

15. МАТЕРИАЛЬНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ СОРЕВНОВАНИЙ.

15.1     Организацию соревнований осуществляют:

– ООО "Маяк-Авто" обеспечивает подготовку и обслуживание трассы, изготовление оборудования и документации, медицинское обслуживание, рекламу, призовой фонд, организацию приема, размещения и отправки Участников, судей, представителей прессы, комплектование и содержание судейской коллегии;

– Администрация Дмитровского района: подготовка Распоряжения Главы Администрации об обеспечении работы необходимых служб города в период проведения соревнований: УВД, Управление по делам ГО и ЧС, комитета ЖКХ, департамента здравоохранения.

15.2. Организатор может частично покрыть расходы из заявочного взноса Участников соревнований, оставляя за собой право освободить отдельных Участников от уплаты Заявочного взноса полностью или частично.

16. НАГРАЖДЕНИЕ УЧАСТНИКОВ.

16.1     Водители, занявшие 1, 2, 3 места в каждом классе, награждаются Дипломами, Кубками и ценными призами. (При заявленном количестве Водителей в классе не менее 7 человек).

НАСТОЯЩИЙ РЕГЛАМЕНТ ЯВЛЯЕТСЯ ОФИЦИАЛЬНЫМ ВЫЗОВОМ НА СОРЕВНОВАНИЯ.