| ← Октябрь 2024 | ||||||
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
6
|
|
|---|---|---|---|---|---|---|
|
7
|
8
|
9
|
10
|
11
|
12
|
13
|
|
14
|
15
|
16
|
17
|
18
|
19
|
20
|
|
21
|
22
|
23
|
24
|
25
|
26
|
27
|
|
28
|
29
|
30
|
31
|
|||
За последние 60 дней ни разу не выходила
Сайт рассылки:
http://www.sports.ru
Открыта:
10-10-2007
Новости и материалы "Формулы-1" от первого профессионального спортивного интернет-проекта в России - Sports.ru, существующего с 1 декабря 1998 года. Большой опыт и новые технологии позволяют оперативно реагировать на самые интересные события в мире "Формулы-1".
Статистика
+4 за неделю
Глава гоночного подразделения «Бриджстоуна»: «На «Нюрбургринге» непредсказуемая погода»
Кими Райкконен: «В этом году «Феррари» не может рассчитывать на победы» * На Гран-при Германии ожидается прохладная погода * Берни Экклстоун: «У Европы большое будущее в «Формуле-1» * Экклстоун все-таки приедет на Гран-при Германии * Pitpass: ФИА и «Косуорт» совместно разработали программу для команд-новичков * CVC извинилась за слова Экклстоуна * ФИА напомнила ФОТА о необходимости единогласного одобрения регламента-2010 участниками чемпионата * Экклстоун отменил визит на Гран-при Германии * Мартин Уитмарш: «Мы должны больше прислушиваться к мнению болельщиков» * Жак Вильнев: «Новые правила повышают зрелищность гонок» * Адриан Сутиль: «Надеюсь, в Германии вновь будем в хорошей форме»...
Гран-при Германии. Расписание пресс-конференций
Марк Уэббер: «Время командной тактики еще не пришло» * Буэми предсказывает сложный переходный период для команд, дебютирующих в 2010 году * Тимо Глок: «Раньше Нюрбургринг был быстрее» * Все команды сезона-2010 встретятся завтра на «Нюрбургринге» * Переговоры по трассе в Хоккенхайме продолжатся в воскресенье * Браун получил награду за выдающийся вклад в развитие автоспорта * Ватанен готов бороться с Мосли на выборах президента ФИА * «Ред Булл» не определился с поставщиком двигателей на следующий сезон * «Фудзи» больше не будет принимать Гран-при Японии * Берни Экклстоун: «Прошу прощения за то, что был таким идиотом» * Казуки Накадзима: «На Нюрбургринге погода является решающим фактором» * Нико Росберг: «Надеюсь на продолжение удачных выступлений» * Epsilon Euskadi пыталась купить «Торо Россо» * Маллья надеется на очки в Германии * Нельсон Пике-младший: «Цель на Гран-при Германии – попасть в д...
К Гран-при Германии «Рено» подготовит ряд аэродинамических новинок
Хуан-Пабло Монтойя: «Грустно то, что происходит с Алонсо и Хэмилтоном» * Технический директор «Тойоты»: «Самая большая проблема на Нюрбургринге – погода» * Себастьян Феттель: «Нет ничего лучше круга почета после победы на глазах у родной толпы» * Тимо Глок: «Надеюсь, вновь поборемся за высокие места» * Ярно Трулли: «Постараюсь порадовать болельщиков на Нюрбургринге» * ФИА выбрала новичков, не связанных с автопроизводителями * Альгуэрсуари может дебютировать в «Формуле-1» в этом году * Берни Экклстоун: «Из-за моего интервью возникло недоразумение» * Дэвид Култхард: «Намерен наделать в Москве много шума» * Казуки Накадзима: «С нетерпением жду возможности увидеть Москву» * Питер Уиндзор: «У US F1 будут отличные спонсоры» * Заявления Экклстоуна о Гитлере вызвали критику в обществе * Увольте, увольте......
Брэндон Хартли: «Хочу сосредоточиться на гонках»
Берни Экклстоун: «Я предпочитаю сильных лидеров» * Росс Браун: «Мы умеем делать выводы из собственных просчетов» * Дженсон Баттон: «В Германии вернемся на лидирующие позиции» * Рубенс Баррикелло: «Надеюсь, в Германии будет теплее, чем в Англии» * «Манор» не комментирует слухи о соглашении с Virgin * Норберт Хауг: «На «Нюрбургринге» отпразднуем 75-летие рождения «Серебряных стрел» * Хейкки Ковалайнен: «Гран-при Германии – отличная возможность отблагодарить «Мерседес» * Льюис Хэмилтон: «Нюрбургринг» – быстрая и плавная трасса» * Вилли Рампф: «В Германии мы должны совершить небольшой переворот» * «Макларен» пересмотрит подход к развитию болида * Марио Тайссен: «Скоро «БМВ-Заубер» выберется из кризиса» * Ник Хайдфельд: «О Нюрбургринге у меня самые счастливые воспоминания» * Роберт Кубица: «На Нюрбургринге много в...
Дэвид Култхард: «На «Нюрбургринге» всегда возникают различные инциденты»
Нельсон Пике-младший: «В прошлом сезоне мы прогрессировали быстрее» * LG может стать спонсором одной из команд «Формулы-1» * Гран-при Болгарии может пополнить календарь «Формулы-1» * Хайдфельд подвел итоги конкурса на лучший дизайн своего шлема * «Даллара» привлекает к разработке болида «Кампос» бывших специалистов «Формулы-1» * «Уильямс» и «Форс-Индия» до сих пор не возвращены в состав ФОТА * Райкконен готовится к Ралли Финляндии * Вкратце о главном: в середине пелотона...
Джеймс Аллен: «Алонсо – уже гонщик «Феррари»
Хорнер недоволен слухами о переходе Феттеля в «Феррари» * Хайдфельд ведет переговоры с несколькими командами * Льюис Хэмилтон: «Трудности закаляют характер» * Уильямс отпразднует 40-летнее пребывание в автоспорте * Ник Фрай: «Мы довольны работой Рубенса в этом году» * Хейкки Ковалайнен: «С нетерпением жду демонстрационных заездов в России» * Появились новые слухи о финансовых проблемах «Фудзи» * Феттель готовится к домашнему Гран-при * Тимо Глок: «Мы добились значительного прогресса по сравнению с 2008 годом» * Альгуэрсуари надеется стать основным пилотом «Торо Россо» в сезоне-2010...
Альгуэрсуари станет третьим пилотом «Ред Булл», начиная с Гран-при Германии
Кристиан Хорнер: «В «Ред Булл» не будет первого номера» * У Хоккенхайма остались шансы на проведение Гран-при Германии * Бывший президент Индийской федерации автоклубов: «Деннис или Тодт могут возглавить ФИА» * «Феррари» отрицает слухи о контракте с Алонсо на сезон-2010 * «Бриджстоун» объявил типы резины на Гран-при Венгрии, Европы, Бельгии и Италии * Казуки Накадзима: «Я положительно настроен» * Проехали * Компромисс или ультиматум? * Гран-при Австралии, хроника событий...
Росс Браун: «Рано или поздно «Ред Булл» догнал бы нас»
Болельщики могут проехать по трассе в Абу-Даби * Кай Линдстрем: «Райкконен пока новичок в ралли» * Заубер приглашал Баттона в команду * Diario AS: «Феррари» может объявить о переходе Алонсо уже в сентябре * Райкконен примет участие в Ралли Финляндии * Марио Тайссен: «Регламент-2009 сделал пелотон плотнее» * Глава испанской федерации автоспорта: «Не удивлюсь, если Мосли выставит свою кандидатуру на переизбрание» * Изменения в регламенте не повлияли на планы «Кампоса» * Дэвид Култхард: «Мог бы провести еще один сезон в «Формуле-1» * Хейкки Ковалайнен: «Макларен» не перестал развивать болид» * На Гран-при Германии Пике выступит с новым шасси * Кубица близок к превышению лимита на дигатели * «Феррари» не будет выступать в «24 часах Ле-Мана» * Вкратце о главном: аутсайдеры...
Алекс Вурц: «Болид «Брауна» – самый дорогой в пелотоне»
Хэд уверен, что моторы «Косуорт» не дадут новичкам преимущества * Реконструкция «Донингтона» начнется 1 августа...
