18:52
Китайская команда хочет прийти в «Формулу-1» Гонконгская команда KC Motorgroup, которая недавно стала первой китайской командой, получившей разрешение на выступление в классе LMP2 в знаменитой гонке «24 часа Ле-Мана», объявила о том, что намерена в будущем перейти в «Формулу-1».
16:51
Мониша Кальтенборн: «Надеюсь, в 2013 году «Заубер» добьется гораздо большего, чем в прошлом сезоне» Руководитель «Заубера» Мониша Кальтенборн в интервью официальному сайту «Формулы-1» рассказала, что в 2013 году ожидает гораздо большего от своей команды по сравнению с предыдущим сезоном, заявила, что возлагает большие надежды на Нико Хюлькенберга и Эстебана Гутьерреса, а также отметила, что не боится перехода «Ф-1» на новый регламент в 2014 году.
13:12
Тимо Глок: «Марусе» будет нелегко с двумя новичками» Бывший пилот «Маруси» Тимо Глок считает, что в 2013 году российской команде будет непросто, так как за нее будут выступать два новичка «Формулы-1» Луис Разиа и Макс Чилтон.
11:32
Мировая серия «Рено». Михаил Алешин: «Моим главным конкурентом в 2013 году будет да Кошта» Российский пилот Михаил Алешин рассказал о том как достиг договоренности с командой Tech-1 на выступления в «Мировой серии «Рено» в 2013 году, заявил, что его целью на предстоящий сезон является победа в чемпионате, а также сообщил о том, что все еще надеется на то, что сможем в будущем попасть в «Формулу-1».
новости
«Маруся» объявила о продлении и расширении партнерского соглашения с компанией CarPlan, занимающейся производством различных средств по уходу за автомобилями.
Новичок «Заубера» Эстебан Гутьеррес считает, что выступая за одну команду с Нико Хюлькенбергом, он сможет многому научиться у такого напарника.
Гонконгская команда KC Motorgroup, которая недавно стала первой китайской командой, получившей разрешение на выступление в классе LMP2 в знаменитой гонке «24 часа Ле-Мана», объявила о том, что намерена в будущем перейти в «Формулу-1».
Руководитель «Заубера» Мониша Кальтенборн в интервью официальному сайту «Формулы-1» рассказала, что в 2013 году ожидает гораздо большего от своей команды по сравнению с предыдущим сезоном, заявила, что возлагает большие надежды на Нико Хюлькенберга и Эстебана Гутьерреса, а также отметила, что не боится перехода «Ф-1» на новый регламент в 2014 году.
Руководитель «Мерседеса» Росс Браун рассказал, что его команда, как и другие, выделила группу сотрудников, которая уже работает исключительно над болидом для сезона-2014.
Пилот «Торо Россо» Жан-Эрик Вернь уверен, что болид его команды для сезона-2013 является прогрессом по сравнению с прошлогодней машиной.
Бывший пилот «Формулы-1» Дэвид Култхард считает, что если в 2013 году «Мерседес» сможет добиться прогресса в области аэродинамики, то он вполне сумеет навязать борьбу топ-командам.
Бывший пилот «Маруси» Тимо Глок считает, что в 2013 году российской команде будет непросто, так как за нее будут выступать два новичка «Формулы-1» Луис Разиа и Макс Чилтон.
Пилот «Мировой серии «Рено» Михаил Алешин рассказал, что ему жаль российского гонщика Виталия Петрова, который не смог найти себе места в «Формуле-1» на сезон-2013.
Пилот «Ред Булл» Марк Уэббер опроверг слухи о том, что в 2014 году он может перейти в чемпионат мира по гонкам на выносливость и присоединится к команде «Порше», которая намерена в следующем году вновь начать выступать в классе LMP1.
Руководитель «Лотуса» Эрик Булье рассказал, что остался доволен тем, как для его команды прошли первые предсезонные тесты 2013 года.
