11:59
Майк Гаскойн: «Ковалайнен должен был проявить больше уважения к «Катерхэму» Технический директор компании «Катерхэм» Майк Гаскойн заявил, что финский гонщик Хейкки Ковалайнен недостаточно старался, чтобы остаться в малазийской команде, а его отказ искать финансирование для выступления за «Катерхэм» усугубил ситуацию.
14:05
Джеки Стюарт: «Не нужно менять Райкконена» Трехкратный чемпион «Формулы-1» Джеки Стюарт считает, что в команде «Лотус» правильно поступают, не запрещая Кими Райкконеном быть самим собой.
05:01
Де Вильота продолжила деятельность в автоспорте Бывшая запасная гонщица «Маруси» Мария де Вильота оправилась после тяжелых травм, полученных прошлым летом на тестах болида «Формулы-1», и теперь присоединилась к Испанской королевской автомобильной федерации.
04:19
Пол Хэмбри: «Помню, в Японии выпили с Шумахером бутылку водки и поговорили о жизни» Глава автоспортивного подразделения «Пирелли» Пол Хэмбри рассказал о том, с какой просьбой к нему обратилось руководство «Формулы-1» перед появлением итальянской компании в чемпионате, признался, что приветствует конструктивную критику, а также рассказал о новых покрышках для сезона-2013.
свежие тексты
Дмитрий Федотов объясняет, что Льюис Хэмилтон променял успехи с «Маклареном» на полную неизвестность с «Мерседесом» не из-за денег, а ради свободы.
Технический директор компании «Катерхэм» Майк Гаскойн заявил, что финский гонщик Хейкки Ковалайнен недостаточно старался, чтобы остаться в малазийской команде, а его отказ искать финансирование для выступления за «Катерхэм» усугубил ситуацию.
Трехкратный чемпион «Формулы-1» Джеки Стюарт считает, что после ухода из «Макларена» Льюиса Хэмилтона, Дженсон Баттон станет лидером британской конюшни и вполне может одержать еще одну победу в чемпионате.
Пилот «Форс-Индии» Пол ди Реста считает, что успешно выполненная предсезонная программа является ключом к успешным выступлениям в чемпионате.
Вчера в возрасте 72 лет умер итальянец Гвидо Форти, бывший владелец одноименной конюшни «Формулы-1».
Бывшая запасная гонщица «Маруси» Мария де Вильота оправилась после тяжелых травм, полученных прошлым летом на тестах болида «Формулы-1», и теперь присоединилась к Испанской королевской автомобильной федерации.
Чемпион «Формулы-1» 1964 года Генри Сертис призвал к изменению гоночной структуры, чтобы талантливые пилоты смогли пробиться в высший автогоночный класс без привлечения спонсоров.
