Герман Тильке: <<Я рад, что в итоге трасса на Гран-при Индии получилась такой, какой и задумывалась>>
2011-11-01
Формула 1
записи в блогах
Глубокое погружение: Гран-при Индии На этапе в Нью-Дели Михаэль Шумахер показал урок напарнику по команде, Виталий Петров и Серхио Перес опробовали «реверсивную» тактику, а пилоты «Ред Булл» Себастьян Феттель и Марк Уэббер провели совершенно разные по содержанию гонки.
Как победить Феттеля? Лидер «Формулы-1» Себастьян Феттель одержал в 2011 году 9 побед, но, похоже, не собирается останавливаться на достигнутом.
Fashion Killers #18. Дженсон Баттон Подписав контракт с Дженсоном Баттоном, «Макларен» не прогадал: природа одарила этого парня не только светлым умом и гоночным талантом, но также яркой внешностью и отличным вкусом.
14:21
Петров примет участие в «Гонке чемпионов» Пилот «Лотус-Рено» Виталий Петров, который примет участие в «Гонке чемпионов» в Дюссельдорфе в начале декабря нынешнего года, поделился мнением о предстоящем событии, а также рассказал о том, что надеется показать максимально возможный результат.
12:47
Флавио Бриаторе: «Формула-1» становится откровенно скучной» Бывший руководитель «Рено» Флавио Бриаторе рассказал о том, что считает нынешний сезон в «Формуле-1» чрезвычайно скучным, и что единственное, что хоть как-то скрашивает унылость гонок – это постоянные коллизии на трассе между Фелипе Массой и Льюисом Хэмилтоном.
12:01
Президент «Рено»: «В следующем сезоне «Уильямс» способен серьезно улучить результаты» Президент «Рено» Карлос Гон, чья компания занимается поставкой двигателей нескольким командам «Формулы-1», выразил уверенность в том, что команда «Уильямс», являющаяся одним из клиентов «Рено», в следующем сезоне сможет серьезно улучшить результаты выступлений.
11:45
Дженсон Баттон: «Мне надоело отвечать на вопросы о Хэмилтоне» Пилот «Макларена» Дженсон Батон вспылил, отвечая на вопросы журналистов о том, что тот думает по поводу инцидента, произошедшего на Гран-при Индии между Льюисом Хэмилтоном и Фелипе Массой.
10:27
Джонни Херберт: «Решение оштрафовать Массу проездом через пит-лейн было правильным» Бывший пилот «Формулы-1» Джонни Херберт, являвшийся одним из стюардов на Гран-при Индии, рассказал о причинах, по которым в результате столкновения Фелипе Массы и Льюиса Хэмилтона, коллегией стюардов было принято решение оштрафовать проездом через пит-лейн именно пилота «Феррари».
01:41
Себастья Буэми: «Я никогда не сдаюсь» Пилот «Торо Россо» Себастьян Буэми рассказал о том, что, несмотря на слухи о том, что в следующем сезоне напарником Хайме Альгерсуари может стать Даниэль Риккардо или Жан-Эрик Вернь, не собирается отдавать место в команде без боя и в оставшихся Гран-при сезона собирается выступить как можно лучше.
17:07
Мартин Уитмарш: «Формуле-1» не нужно больше двадцати Гран-при» Руководитель «Макларена» Мартин Уитмарш заявил, что из-за напряженного графика, когда за сезон проводится около 20 гонок, команды уже близки к тому, чтобы нанимать дополнительные группы специалистов, чтобы разгрузить людей.
16:40
Адам Парр: «Райкконен очень хочет вернуться в «Формулу-1» Руководитель «Уильямса» Адам Парр заявил, что чемпион «Формулы-1» 2007 года Кими Райкконен является хорошим вариантом на место боевого пилота его команды на следующий сезон.
15:43
На Комиссии «Формулы-1» команды обсудят вопрос о клиентских машинах Руководители команд «Ф-1» намерены на заседании Комиссии «Формулы-1», которое состоится 4 ноября в Женеве, обсудить вопрос о порядке сотрудничества между командами, в том числе о возможности поставок клиентских автомобилей одними командами другим.
13:02
В «Феррари» намерены проанализировать свое гнущееся антикрыло Руководитель «Феррари» Стефано Доменикали заявил, что его команда намерена найти причины, почему новое экспериментальное переднее антикрыло, установленное на болид Фелипе Массы на Гран-при Индии, сильно изгибалось на скорости, что можно было увидеть невооруженным глазом.
записи в блогах 
На этапе в Нью-Дели Михаэль Шумахер показал урок напарнику по команде, Виталий Петров и Серхио Перес опробовали «реверсивную» тактику, а пилоты «Ред Булл» Себастьян Феттель и Марк Уэббер провели совершенно разные по содержанию гонки.
Лидер «Формулы-1» Себастьян Феттель одержал в 2011 году 9 побед, но, похоже, не собирается останавливаться на достигнутом.
Подписав контракт с Дженсоном Баттоном, «Макларен» не прогадал: природа одарила этого парня не только светлым умом и гоночным талантом, но также яркой внешностью и отличным вкусом.
новости
Архитектор Герман Тильке, занимавшийся проектированием и строительством автодрома «Будда Интернэшн» в Индии, рассказал о том, как проходили работы по возведению трассы, а также выразил удовлетворение в том, что в итоге трек получился именно таким, каким и задумывался.
Пилот «Лотус-Рено» Виталий Петров, который примет участие в «Гонке чемпионов» в Дюссельдорфе в начале декабря нынешнего года, поделился мнением о предстоящем событии, а также рассказал о том, что надеется показать максимально возможный результат.
Руководители «Формулы-1» собираются обсудить вопросы календаря чемпионата мира на следующий сезон.
Пилот «Уильямса» Пастор Мальдонадо на Гран-при Абу-Даби потеряет 10 мест на стартовой решетке, ввиду того, что венесуэльскому гонщику придется использовать 9-й мотор по ходу сезона.
На заседании комиссии «Формулы-1», которое состоится на этой неделе в Женеве, будет рассматриваться вопрос о легальности сотрудничества некоторых команд.
Пилот «Макларена» Дженсон Батон вспылил, отвечая на вопросы журналистов о том, что тот думает по поводу инцидента, произошедшего на Гран-при Индии между Льюисом Хэмилтоном и Фелипе Массой.
На этой неделе в Женеве состоится заседание комиссии «Формулы-1», на котором будут обсуждаться вопросы смены названия некоторыми командами.
Бывший пилот «Формулы-1» Джонни Херберт, являвшийся одним из стюардов на Гран-при Индии, рассказал о причинах, по которым в результате столкновения Фелипе Массы и Льюиса Хэмилтона, коллегией стюардов было принято решение оштрафовать проездом через пит-лейн именно пилота «Феррари».
Пилот «Феррари» Фернандо Алонсо рассказал о том, какие цели ставит перед собой на оставшихся Гран-при сезона.
Пилот «Макларена» Дженсон Баттон рассказал о том, что надеется побороться с Себастьяном Феттелем на двух оставшихся Гран-при этого сезона, а также выразил мнение, что для достижения этой цели команде предстоит хорошо поработать.
Пилот «Торо Россо» Себастьян Буэми рассказал о том, что, несмотря на слухи о том, что в следующем сезоне напарником Хайме Альгерсуари может стать Даниэль Риккардо или Жан-Эрик Вернь, не собирается отдавать место в команде без боя и в оставшихся Гран-при сезона собирается выступить как можно лучше.
Руководитель «Торо Россо» Франц Тост поделился мнением о работе новинок, впервые опробованных на Гран-при Японии, а также рассказал о том, что основные детали болида следующего года будут тестироваться во время молодежных тестов в Абу-Даби.
Организаторы Гран-при Канады не беспокоятся относительно будущего этапа ввиду появления в ближайшем будущем в календаре чемпионата мира сразу двух Гран-при, которые пройдут на территории США.
Руководитель «Макларена» Мартин Уитмарш заявил, что из-за напряженного графика, когда за сезон проводится около 20 гонок, команды уже близки к тому, чтобы нанимать дополнительные группы специалистов, чтобы разгрузить людей.
Пилот «Хиспании» Нараин Картикеян был рад своему возвращению за руль болида «Формулы-1» на Гран-при Индии, однако гонщик не уверен в своем будущем в королевских гонках в следующем сезоне.
Руководители команд «Ф-1» намерены на заседании Комиссии «Формулы-1», которое состоится 4 ноября в Женеве, обсудить вопрос о порядке сотрудничества между командами, в том числе о возможности поставок клиентских автомобилей одними командами другим.
Руководитель «Ред Булл» Кристиан Хорнер выразил восхищение работой главы конструкторского бюро команды Эдриана Ньюи.
Оксана Косаченко, менеджер российского пилота «Формулы-1» Виталия Петрова заявила, что после неудачной для того гонки в Индии взаимоотношения между ним и его командой, «Лотус-Рено», стали более напряженными.
Пилот «Мерседеса» Нико Росберг «рассматривает возможность перехода в «Феррари», заявляет кельнское издание Express со ссылкой на свои источники.
Руководитель «Феррари» Стефано Доменикали заявил, что его команда намерена найти причины, почему новое экспериментальное переднее антикрыло, установленное на болид Фелипе Массы на Гран-при Индии, сильно изгибалось на скорости, что можно было увидеть невооруженным глазом.
