Новый Sports.ru: инструкция по эксплуатации
Часть изменений, которые вы видите на Sports.ru, носит декоративный характер (они связаны со сменой фирменного стиля), а часть предполагает существенное расширение пользовательского функционала. При обнаружении ошибок в обновленной версии пишите на ящик support@sports.ru или в «Конференцию жалоб и предложений», а про новые возможности читайте здесь. Ну и, конечно, заполняйте профили (и заводите логины, если у кого нет) – «социализация» и «персонализация» Sports.ru продолжится, и скоро это непременно пригодится.
Блоги
«Ред Булл» не окрыляет С чего начинать итерации к быстрому и надежному болиду, претенденту на высокие позиции в чемпионате: со скоростного, но ненадежного аппарата или, может, проще разогнать изначально крепкую, но немного медлительную машину? Прошлогодний ответ «Ред Булла» на этот вовсе непростой вопрос с легкой руки Эдриана Ньюи был дан в пользу первого варианта. Бескомпромиссный, революционный и довольно сложный дизайн, имевший мало общего с предыдущими моделями австрийской команды, – таким был RB3, болид, с которым Марк Уэббер и Дэвид Култхард вдоволь намучились, начиная с зимних тестов и заканчивая самой последней гонкой 2007 года в Бразилии.
Найти одну десятую Когда-то команда «Заубер» была крепким середняком королевских автогонок: до откровенного аутсайдера не опускалась даже в первые годы, но и звезд с неба не хватала, однажды только, в 2001-м, усилиями Ника Хайдфельда и тогда всего лишь дебютанта Кими Райкконена вырвавшись на четвертую позицию в Кубке конструкторов. Свой последний сезон-05 в качестве частной конюшни под руководством Петера Заубера она завершила на восьмом месте, после чего перешла во владение автоконцерна «БМВ». И тут уж команда с объединенным названием «БМВ-Заубер» рванула вверх по пелетону просто семимильными шагами…
Революция в «Тойоте» В годовом отчете о формулической программе «Тойоты» руководитель конюшни Тадаси Ямасина, в середине сезона занявший пост Цутому Томиты, написал: «Мне дали еще два года». Для чего два года понятно -- для вывода команды на победные позиции. Но вот что потом? Несмотря на то, что японец пишет от первого лица, общественное мнение сразу приписало двухлетний дэдлайн не только ему лично, но и всей команде «Тойота», подозревая, что к концу 2009 года японский концерн, занимающий первое место в мире по продажам дорожных авто, может покинуть «Формулу-1».
Экспонаты не для музеев. Пока... Главные соперники прошлого года «Феррари» и «Макларен» в будущем сезоне расположатся в разных концах пит-лейн, но по прогнозам на трассах будут снова рядом – вести борьбу за чемпионские звания-08. И свои новые болиды они показали почти вместе, с разницей всего в один день.
Фантазия о Михаэле Так уж совпало, что первый чемпионат после ухода Михаэля Шумахера оказался гораздо интереснее и событийно насыщеннее, нежели иные вместе взятые предыдущие сезоны, в которых немецкий чемпион принимал участие. А пока формулический мир восхищался дебютом Льюиса Хэмилтона, следил за попеременными победами «Феррари» и «Макларена» в гонках и бился в спорах о том, кто и что у кого украл, Михаэль наслаждался жизнью нормальных людей.
Шило на мыло, или у Хейкки есть шанс? Хейкки Ковалайнен сменил «Рено» на «Макларен», в соответствии со своими пожеланиями избегая роли второго номера при неприкосновенном лидере Алонсо – но не попадет ли он в аналогичную ситуацию в британской конюшне? Скептики, и таких немало, убеждены, что финну с самого начала придется играть на второй скрипке в оркестре Льюиса Хэмилтона, хотя сам пилот утверждает обратное.
Время пришло Чемпионат закончен, призы розданы, и пришло время закопать томагавк кровопролитной войны между ФИА и «Маклареном».
Меняю чемпиона на… Покидая «Интерлагос», Рон Деннис пообещал вплотную заняться вопросом Фернандо Алонсо и в течение двух недель прояснить ситуацию с положением испанца в команде. Срок истекал в конце недели, так что я как раз собиралась поспекулировать на эту тему в преддверии важного решения. Но пока пролистывала архив новостей, в ленте внезапно появилось сообщение о досрочном расторжении контракта двукратного чемпиона.
Итак, протест... Скажу честно, друзья, я был все-таки лучшего мнения о Роне Деннисе. Но он сделал то, чего делать было категорически нельзя.
The winner takes it all Что это была за гонка! За час двадцать восемь минут и пятнадцать секунд решающего бразильского этапа титул чемпиона мира менял обладателя шесть раз, пока, наконец, не задержался в руках самого невероятного претендента Кими Райкконена.
Двойной Макларен Первый, Стив, настолько расстроился в Москве, что даже отказался общаться с нашей прессой на обязательной пресс-конференции.
Дождевые ошибки Последний уик-энд чемпионата мира не мог не стартовать со скандала.
Эрнесто и Интерлагос Когда садишься играть в шахматы в общественном месте, то нужно быть готовым к тому, что каждый знакомый (или даже не очень), проходящий мимо столика, обязательно скажет в высшей степени оригинальную фразу «Конем ходи!».
Массе дали три года Понимаю, что сейчас самое горячее время для обсуждения и прогнозов на тему, кто же все-таки отхватит титул чемпиона-07.
Цена одной ошибки Думается, что будучи озадаченным уходом Михаэля, Берни долго работал над планом спасения рейтингов в переходный период.
Чертик из табакерки Можно идти к поулу весь уик-энд, планомерно собирая лучшие времена на свободных заездах и первых сегментах квалификации, всячески показывая серьезность своих намерений.
Новая империя Частенько в мировой прессе возникают вопросы, сможет ли Китай на должном уровне организовать Олимпийские игры, права проведения которых Поднебесная добилась на 2008 год.
Бал дебютантов Алексей Попов в блоге на сайте Sports.ru – о ключевой для Хэмилтона и «Макларена» победе в гран-при Японии, о блестящем выступлении новичков и неудачной гонке для «Феррари».
Эйфория униженных Надо было видеть реакцию механиков в боксах, чтобы понять нынешнее отношение команды к Фернандо.
Абзац в пять предложений Утро вечера мудренее, но после пережитой сегодня встряски с дезинформацией на сайте autosport.com спать как-то совсем не хочется.
С чего начинать итерации к быстрому и надежному болиду, претенденту на высокие позиции в чемпионате: со скоростного, но ненадежного аппарата или, может, проще разогнать изначально крепкую, но немного медлительную машину? Прошлогодний ответ «Ред Булла» на этот вовсе непростой вопрос с легкой руки Эдриана Ньюи был дан в пользу первого варианта. Бескомпромиссный, революционный и довольно сложный дизайн, имевший мало общего с предыдущими моделями австрийской команды, – таким был RB3, болид, с которым Марк Уэббер и Дэвид Култхард вдоволь намучились, начиная с зимних тестов и заканчивая самой последней гонкой 2007 года в Бразилии.
Когда-то команда «Заубер» была крепким середняком королевских автогонок: до откровенного аутсайдера не опускалась даже в первые годы, но и звезд с неба не хватала, однажды только, в 2001-м, усилиями Ника Хайдфельда и тогда всего лишь дебютанта Кими Райкконена вырвавшись на четвертую позицию в Кубке конструкторов. Свой последний сезон-05 в качестве частной конюшни под руководством Петера Заубера она завершила на восьмом месте, после чего перешла во владение автоконцерна «БМВ». И тут уж команда с объединенным названием «БМВ-Заубер» рванула вверх по пелетону просто семимильными шагами…
В годовом отчете о формулической программе «Тойоты» руководитель конюшни Тадаси Ямасина, в середине сезона занявший пост Цутому Томиты, написал: «Мне дали еще два года». Для чего два года понятно -- для вывода команды на победные позиции. Но вот что потом? Несмотря на то, что японец пишет от первого лица, общественное мнение сразу приписало двухлетний дэдлайн не только ему лично, но и всей команде «Тойота», подозревая, что к концу 2009 года японский концерн, занимающий первое место в мире по продажам дорожных авто, может покинуть «Формулу-1».
Главные соперники прошлого года «Феррари» и «Макларен» в будущем сезоне расположатся в разных концах пит-лейн, но по прогнозам на трассах будут снова рядом – вести борьбу за чемпионские звания-08. И свои новые болиды они показали почти вместе, с разницей всего в один день.
Так уж совпало, что первый чемпионат после ухода Михаэля Шумахера оказался гораздо интереснее и событийно насыщеннее, нежели иные вместе взятые предыдущие сезоны, в которых немецкий чемпион принимал участие. А пока формулический мир восхищался дебютом Льюиса Хэмилтона, следил за попеременными победами «Феррари» и «Макларена» в гонках и бился в спорах о том, кто и что у кого украл, Михаэль наслаждался жизнью нормальных людей.
Хейкки Ковалайнен сменил «Рено» на «Макларен», в соответствии со своими пожеланиями избегая роли второго номера при неприкосновенном лидере Алонсо – но не попадет ли он в аналогичную ситуацию в британской конюшне? Скептики, и таких немало, убеждены, что финну с самого начала придется играть на второй скрипке в оркестре Льюиса Хэмилтона, хотя сам пилот утверждает обратное.
Чемпионат закончен, призы розданы, и пришло время закопать томагавк кровопролитной войны между ФИА и «Маклареном».
В чем ФИА всегда последовательна, так это в своей непоследовательности.
Именно в таком написании, потому что Форс-мажор – это из другой оперы.
Позавчера вечером у меня умер ноутбук.
Признаюсь, новость о приходе Росса Брауна в «Хонду» меня несколько удивила.
Вот не хотела писать про очередной шпионский скандал, но ладно, с опозданием все же выскажусь.
Покидая «Интерлагос», Рон Деннис пообещал вплотную заняться вопросом Фернандо Алонсо и в течение двух недель прояснить ситуацию с положением испанца в команде. Срок истекал в конце недели, так что я как раз собиралась поспекулировать на эту тему в преддверии важного решения. Но пока пролистывала архив новостей, в ленте внезапно появилось сообщение о досрочном расторжении контракта двукратного чемпиона.
Скажу честно, друзья, я был все-таки лучшего мнения о Роне Деннисе. Но он сделал то, чего делать было категорически нельзя.
Что это была за гонка! За час двадцать восемь минут и пятнадцать секунд решающего бразильского этапа титул чемпиона мира менял обладателя шесть раз, пока, наконец, не задержался в руках самого невероятного претендента Кими Райкконена.
Первый, Стив, настолько расстроился в Москве, что даже отказался общаться с нашей прессой на обязательной пресс-конференции.
Последний уик-энд чемпионата мира не мог не стартовать со скандала.
Когда садишься играть в шахматы в общественном месте, то нужно быть готовым к тому, что каждый знакомый (или даже не очень), проходящий мимо столика, обязательно скажет в высшей степени оригинальную фразу «Конем ходи!».
Понимаю, что сейчас самое горячее время для обсуждения и прогнозов на тему, кто же все-таки отхватит титул чемпиона-07.
Думается, что будучи озадаченным уходом Михаэля, Берни долго работал над планом спасения рейтингов в переходный период.
Можно идти к поулу весь уик-энд, планомерно собирая лучшие времена на свободных заездах и первых сегментах квалификации, всячески показывая серьезность своих намерений.
Частенько в мировой прессе возникают вопросы, сможет ли Китай на должном уровне организовать Олимпийские игры, права проведения которых Поднебесная добилась на 2008 год.
Алексей Попов в блоге на сайте Sports.ru – о ключевой для Хэмилтона и «Макларена» победе в гран-при Японии, о блестящем выступлении новичков и неудачной гонке для «Феррари».
Надо было видеть реакцию механиков в боксах, чтобы понять нынешнее отношение команды к Фернандо.
Девиз стар, как мир, но невероятно точен.
Ну что же, друзья, математически сегодня произошли два события, которые и без того были очевидны.
Эта забава сразу пришла на ум по прочтении полного текста решения Всемирного совета ФИА.
...к Красной Воде.
Помните эту цитату? Конечно.
Утро вечера мудренее, но после пережитой сегодня встряски с дезинформацией на сайте autosport.com спать как-то совсем не хочется.
