Рассылка закрыта

При закрытии подписчики были переданы в рассылку "Новости Формулы 1 на F1Top.ru - Первый автоспортивный" на которую и рекомендуем вам подписаться.

Вы можете найти рассылки сходной тематики в Каталоге рассылок.

←   Май 2006   →
1	2	3	4	5	6	7
8	9	10	11	12	13	14
15	16	17	18	19	20	21
22	23	24 24.05.2006 01:18:40 01:21:18	25	26	27	28
29	30	31

Автор

Михаил Смирнов

Статистика

8.553 подписчиков
-10 за неделю

• Выпуски
• Статистика

←   Все выпуски   →

F1-live ruleeezzz news Гран При Европы

www.F1-Live.ru <<< F-1 Chat F-1 Forum "F1-LIVE RULEEEZZZ NEWS" FORMULA-1 LIVE RACING NEWS Конкурс прогнозов Guestbook . Интернет рассылка / обзор новостей Формулы-1 от проекта F1-Live.ru. Информационный, электронный журнал о Формуле-1   Архив Выпуск # 477 четверг, 04 мая 2006 Архив   Не забудьте сделать прогноз в конкурсе прогнозов на этот Гран При: www.prognoz.f1-live.ru                 Специальный выпуск о трассе. Рекомендуется к просмотру "On-Line" Гран При Европы 07.05.2006 Название трассы:  Длина трассы:  Кол-во кругов:  Старт / финиш:  Гоночная дистанция:  Кол-во поворотов: "Нюрбургринг" 5,148 км 60 0,017 км 308,863 км 15  Дата проведения 2006:  Расположение:  Дата создания:  Первый Гран При:  Проведенных Гран При:  Вместимость: 7 мая к западу от Кобленца 1927 год 29 июля 1951 35 140000 Официальный сайт: Рекорд круга в гонке: Рекорд круга в квалификации: www.nuerburgring.de 1:29,468 (2004 год, Михаэль Шумахер/Ferrari F2004) 1:28,351 (2004 год, Михаэль Шумахер/Ferrari F2004) Расписание уик-энда (по местному и Московскому времени) Гран При: Европы Проведение уик-энда: 05.05.2006 – 07.05.2006 По местному времени По Московскому времени Пятница (05.05.2006): 1-я Практика 11:00 – 12:00 13:00 – 14:00 2-я Практика 14:00 – 15:00 16:00 – 17:00 Суббота (06.05.2006): 3-я Практика 11:00 – 12:00 13:00 – 14:00 Квалификация 14:00 16:00 Воскресенье (07.05.2006): Гонка 14:00 16:00 Трансляции на канале REN-TV день дата вид время   Суббота 06.05.2006 "Гран При 2006: взгляд изнутри" (Информация о трассе) 15:15 F1наTV U Российский Голос формулы-1 Суббота 06.05.2006 Квалификация (прямая трансляция) 15:55 Воскресенье 07.05.2006 "Обратный отсчет" (Видеожурнал: архивные материалы Гран При, сюжеты о пилотах и механиках Формулы-1) 15:00 Воскресенье 07.05.2006 Гонка (прямая трансляция) 15:45 Воскресенье 07.05.2006 "Лучшие моменты" (Обсуждение результатов прошедшего этапа) 17:45 Прогноз погоды на уик-энд  Пятница (практика): Малооблачно, без осадков. Влажность воздуха 50%. Ветер восточный, 3-6 м/с. Температура воздуха +19...+21оС  Суббота (практика, квалификация): Ясно, без осадков. Влажность воздуха 31%. Ветер восточный, 5-9 м/с. Температура воздуха +17...+19оС  Воскресенье (гонка): Облачно, без осадков. Влажность воздуха 47%. Ветер юго-восточный, 5-9 м/с. Температура воздуха +16...+18оС Технические особенности Длина трассы "Нюрбургринг" 5,148 км. Трек включает в себя практически весь спектр поворотов: от медленных, проходимых на первой передаче шпилек, до скоростных виражей на пятой передаче. Трасса требовательна к двигателям, но щадит тормоза. В гонке необходима средняя прижимная сила. Что касается покрытия, то здесь оно несколько скользкое, с невысокими сцепными свойствами. Данный факт, в совокупности с умеренной температурой воздуха, приводит к достаточно низкому износу покрышек. Гонка на "Нюрбургринге" отличается непредсказуемостью погодных условий в Эйфельских горах. История Один из величайших автодромов в истории автомобильного спорта – знаменитое кольцо "Нюрбургринг" – расположен в Эйфельских горах в западной части Германии, недалеко от бельгийской границы и в 60 километрах от Кобленца. Идея строительства трассы в этом регионе родилась еще в 20-е годы, в разгар экономического кризиса в Германии. Таким образом власти намеревались хотя бы частично решить остро стоящую проблему безработицы и привлечь туристов. Кроме того, автодром использовался в качестве испытательного полигона немецкими автопроизводителями. Идея завоевала поддержку мэра Кобленца – Конрада Аденауэра, будущего первого канцлера Федеративной Республики Германии. Именно он убедил правительство выделить 15 миллионов немецких марок, необходимых для осуществления проекта. Строительные работы начались в сентябре 1925 года и закончились 17 июля 1927 года. Как раз к проведению первого Гран При Grosser Preis von Deutschland. Победителем стал Отто Мерц на Mercedes S. Старый "Нюрбургринг" представлял собой два кольца, общей протяженностью около 30 километров: так называемая "Северная Петля", длиной 22,8 км и "Южная Петля" – чуть более 7 км. В календарь Формулы-1 этап попал как Гран При Германии в 1951 году. Он проходил "Северной Петле", виляющей среди сосновых массивов с перепадом высот свыше 300 метров и 167 поворотами, с перерывами вплоть до 1976 года. Понятно, что обеспечить безопасность и качественную телетрансляцию на треке такой протяженности, не представлялось возможным. В 1970 году после серии серьезных инцидентов Ассоциация Гонщиков Гран При, через своего спикера австрийца Йохена Риндта объявила "Северную Петлю" слишком опасной и потребовала немедленных изменений, а именно: возведение защитных барьеров, строительство зон вылета и перепрофилирование некоторых поворотов. В 1970 году Гран При Германии переместился в Хоккенхайм. Но в 1971 году снова вернулся на "Нюрбургринг", собрав 130 тысяч зрителей. 1 августа 1976 года стал последним днем в истории "Северной Петли" старого "Нюрбургринга". Именно тогда попал в ужасающую аварию австриец Ники Лауда. Его Ferrari загорелась, и только благодаря слаженным действиям гонщиков, вовремя подоспевших на выручку, Лауде удалось выжить. В этот же год руководящий орган автомобильного спорта отозвал лицензию "Нюрбургринга" на проведение Гран При. В 1984 году "Большой Цирк" вернулся на новую трассу в "Нюрбургринге", построенную рядом со старым кольцом. Ее протяженностью составила 4,5 км, перепад высот сократился до 56 метров, а число поворотов – до 14. Затраты на модернизацию составили свыше 62 миллионов долларов. Этап получил название Гран При Европы. На следующий год здесь снова проводился Гран При Германии. Однако гонщики посчитали трассу слишком скучной. В результате чего последовал десятилетний перерыв в гоночной истории "Нюрбургринга". Возвращение в очередной раз перестроенного автодрома состоялось в 1995 году в качестве Гран При Европы. Победу на домашней трассе одержал Михаэль Шумахер на Benetton, обошедший Ferrari Жана Алези всего за три круга до финиша. В 1996 году на "Нюрбургринге" отпраздновал свою первую победу в формульной карьере канадец Жак Вильнев. В 1997 году на Гран При Люксембурга – такое название носил этап на "Нюрбургринге" до 1998 года, на старте разыгралась семейная драма, в которой младший из братьев Шумахеров – Ральф выбил из гонки своего старшего титулованного брата. Затем с разницей в один круг вспыхнули моторы на обоих болидах McLaren, оставив победу Жаку Вильневу. В 1998 году победу одерживает Мика Хаккинен, а на следующий год Джонни Херберт первым привел к финишу свой Stewart, подарив команде дебютную победу. В 2000 году и в 2001 году победу отпраздновал любимец публики Михаэль Шумахер. С октября 2001 года по май 2002 года трасса вновь подверглась перестройке. Был переделан первый сектор и возведены новые высококомфортные трибуны. Длина трека увеличилась почти на 700 метров, и как следствие сократилось число кругов. Одержать победу на модернизированной трассе в 2002 году настала очередь на трассе "Нюрбургринг" настала для его напарника по команде Рубенса Баррикелло. Шумахер финишировал вторым. В 2003 году победой на домашнем Гран При отметился Ральф Шумахер, привезший своему партнеру по команде Хуану-Пабло Монтое 16,8 секунды. Подиум дополнил представитель Ferrari Рубенс Баррикелло. В 2004 году гонка окончилась дублем Ferrari, уже ставшим традиционным в этом сезоне, на таком же традиционном третьем месте финишировал гонщик BAR Дженсон Баттон. Этап 2005 збил из гонуилрата драма, когдандрама, когда младший из братьев Шумахеров Ральф отправил уризма, а так же возможностьпособствовгода стал, пожалуй, самым большим разочарованием для команды McLaren. Кими Райкконен уверенно лидировал и победа была почти у него в руках. Однако после пересечения финишной отметки предпоследнего круга болид финна вылетел с трассы – сломалась правая передняя подвеска. Таким образом, победа досталась лидеру чемпионата Фернандо Алонсо из Renault. В подобной ситуации "Серебряные Стрелы" оказались в 1997 году, когда Мика Хаккинен всего полкруга не дотянул до клетчатого флага, и кубок за победу получил шедший вторым Михаэль Шумахер на Ferrari. Возвращаясь к 2005 году, стоит лишь добавить, что вместе с испанцем на подиум поднялись Ник Хайдфельд на Williams и Рубенс Баррикелло на Ferrari. Дистанция гонки была сокращена на один круг из-за отложенной процедуры старта (заглох Renault Джанкарло Физикеллы). Результаты 2005 года Поул-позиция Ник Хайдфельд BMW.WilliamsF1 Team FW27 1:30,081 205,735 км/ч Победа Фернандо Алонсо Mild Seven Renault F1 Team Renault R25 1:31.46,648 198,555 км/ч Лучший круг Фернандо Алонсо Mild Seven Renault F1 Team Renault R25 1:30,711 204,306 км/ч Итоговая классификация:     1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. Гонщик Фернандо Алонсо Ник Хайдфельд Рубенс Баррикелло Дэвид Култхард Михаэль Шумахер Джанкарло Физикелла Хуан-Пабло Монтоя Ярно Трулли Команда Mild Seven Renault F1 Team BMW.WilliamsF1 Team Scuderia Ferrari Marlboro Red Bull Racing Cosworth Scuderia Ferrari Marlboro Mild Seven Renault F1 Team West McLaren Mercedes Panasonic Toyota Racing Время 1:31.46,648               Отставание   16,567 18,549 31,588 50,445 51,932 58,173 1:11,091 Круги 59 59 59 59 59 59 59 59 Все победители Гран При Дата Гонщик Команда Шасси Время гонки Гран При Европы 29.05.2005 30.05.2004 29.06.2003 23.06.2002 24.06.2001 21.05.2000 26.09.1999 28.04.1996 01.10.1995 07.10.1984 Фернандо Алонсо Михаэль Шумахер Ральф Шумахер Рубенс Баррикелло Михаэль Шумахер Михаэль Шумахер Джонни Херберт Жак Вильнев Михаэль Шумахер Ален Прост Mild Seven Renault F1 Team Scuderia Ferrari Marlboro BMW WilliamsF1 Team Scuderia Ferrari Marlboro Scuderia Ferrari Marlboro Scuderia Ferrari Marlboro Stewart Ford Rothmans Williams Renault Benetton Formula Ltd. Marlboro McLaren International Renault R25 F2004 FW25 F2002 F2001 F1-2000 SF3 FW18 B195 MP4-2 1:31.46,648 1:32.35,101 1:34:43.622 1:35:07.426 1:29:42.724 1:42:00.307 1:41:54.314 1:33:26.473 1:39:59.044 1:35:13.284 Гран При Люксембурга 27.09.1998 28.09.1997 Мика Хаккинен Жак Вильнев West McLaren Mercedes Rothmans Williams Renault MP4-13 FW19 1:32:14.789 1:31:27.843 Гран При Германии 04.08.1985 01.08.1976 03.08.1975 04.08.1974 05.08.1973 30.07.1972 01.08.1971 03.08.1969 04.08.1968 06.08.1967 07.08.1966 01.08.1965 02.08.1964 04.08.1963 05.08.1962 06.08.1961 03.08.1958 04.08.1957 05.08.1956 01.08.1954 02.08.1953 03.08.1952 29.07.1951 Микеле Альборето Джеймс Хант Карлос Ройтеманн Клей Регаццони Джеки Стюарт Жаки Икс Джеки Стюарт Жаки Икс Джеки Стюарт Дэнни Хьюм Джек Брэбхем Джим Кларк Джон Сертис Джон Сертис Грэхем Хилл Стирлинг Мосс Тони Брукс Хуан-Мануэль Фанхио Хуан-Мануэль Фанхио Хуан-Мануэль Фанхио Джузеппе Фарина Альберто Аскари Альберто Аскари Scuderia Ferrari SpA SEFAC Marlboro Team McLaren Martini Racing Scuderia Ferrari SpA SEFAC Elf Team Tyrrell Scuderia Ferrari SpA SEFAC Elf Team Tyrrell Motor Racing Developments Matra International Brabham Racing Organisation Brabham Racing Organisation Team Lotus North American Racing Team Scuderia Ferrari SpA SEFAC Owen Racing Organisation Rob Walker Racing Team Vandervell Products Ltd. Officine Alfieri Maserati Scuderia Ferrari Daimler Benz AG Scuderia Ferrari Scuderia Ferrari Scuderia Ferrari 156/85 M23 Brabham BT44B 312B3 006 312B2 003 Brabham BT26A MS10 BT24 BT19 33 Ferrari 158 156/63 BRM P57 Lotus Mk18/21 Vanwall 250F Lancia Ferrari D50 Mercedes W196 500 500 375 1:35:31.337 1:41:42.7 1:41:14.1 1:41:35.0 1:42:03.0 1:42:12.3 1:29:15.7 1:49:55.4 2:19:03.2 2:05:55.75 2:27:03.0 2:07:52.4 2:12:04.8 2:13:06.8 2:38:45.3 2:18:12.4 2:21:15.0 3:30:38.3 3:38:43.7 3:45:45.8 3:02:25.0 3:06:13.3 3:23:03.3 Количество побед Михаэль Шумахер Джеки Стюарт Хуан-Мануэль Фанхио Жак Вильнев Жаки Икс Джон Сертис Альберто Аскари Фернандо Алонсо Ральф Шумахер Рубенс Баррикелло Джонни Херберт Мика Хаккинен Микеле Альборето Ален Прост Джеймс Хант Карлос Ройтеманн Клей Регаццони Дэнни Хьюм Джек Брэбхем Джим Кларк Грэхем Хилл Стирлинг Мосс Тони Брукс Джузеппе Фарина 4 3 3 2 2 2 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 Ferrari Williams McLaren Elf Team Tyrrell Brabham Racing Organisation Benetton / Renault Stewart Ford Martini Racing Motor Racing Developments Matra International Team Lotus North American Racing Team Owen Racing Organisation Rob Walker Racing Team Vandervell Products Ltd. Officine Alfieri Maserati Daimler Benz AG 12 3 3 2 2 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1        В выпуске: 4 О трассе на сайте 4 Схема 4 Данные 4 Расписание уик-энда 4 Программа TV 4 Технические особенности 4 История трассы 4 Результаты 2005 года 4 Все победители Гран При 4 Количество побед Сезон 2006 4 Расписание Гран При 4 Зачет Чемпионата 4 Команды 4 Пилоты 4 Шлемы 4 Трассы Информация выпуска   F1-Live RULEEEZZZ NEWS Рассылка новостей (электронный журнал) Формулы-1 от проекта F1-Live.ru -   Администратор канала новостей, Гл. Редактор: Царегородцева Виктория (nando@f1-live.ru)   Официальные Ньюзмейкеры F1-Live.ru: http://www.f1-live.ru/news/newsmakers.php   Состояние новостей этого выпуска на момент: 04.05.2006 22:25 Материалы рассылки не могут быть размещены в сети или иных публичных изданиях без согласования с администрацией "F1-LIVE RULEEEZZZ NEWS" - Интернет рассылка  новостей  Формулы-1 от проекта F1-Live.ru Администрация: Малявко Андрей, Лабузов Виталий 2004-2005 All rights reserved  Copyright "F1-Live.ru"   F1-Live.ru

---

В избранное

{#template MAIN} <div id="loginForm" style="display:none;" class="subscriberu_popup"> <div class="popup_register"> {#include js_tmpl_auth_reg_tab} {#if $P.login_register_tab == 1} <form class="authentication-form" method="post" action="/MEMBERLOGIN_authen_cred"> <dl class="rg_block_options"> <dt id="js_tap_panel_auth"> <h1>Войти на сайт</h1> {* {#include js_tmpl_auth_reg_button} *} {#include js_tmpl_auth_reg_action} <hr class="logreg_line noPhones"> <div class="logreg_descr noPhones"><p>{#include js_tmpl_auth_reg_descr} </p></div> <div class="logreg_advice noPhones"> Если вы еще не с нами, то начните с <a href="#" onclick="rgNav('js_tab_reg');return false;" class="dashed" data-func="registr">регистрации</a> </div> <br><br> <a class="dashed auth-enter" href="/manage/author/"><b>Вход для авторов</b></a> </dt> </dl> </form> {#/if} {#if $P.login_register_tab == 2} <div class="rg_block_options"> <div id="js_tap_panel_auth"> <h1>Регистрация</h1> <div class="social_reg"> {* <div class="rg_description">{#include js_tmpl_soc_auth_reg_descr}</div> *} {#include js_tmpl_auth_reg_soc} <div class="rg_soc_auth_agree">{#include js_tmpl_auth_reg_agree}</div> </div> <div class="subscribe_reg"> {* <div class="rg_description"> #include js_tmpl_auth_reg_descr </div> *} {#include js_tmpl_auth_reg_action} </div> {* {#include js_tmpl_auth_reg_button} *} <div class="clr"> </div> <hr class="logreg_line noPhones"> <div class="logreg_descr noPhones">{#include js_tmpl_auth_reg_descr} {#include js_tmpl_soc_auth_reg_descr} </div> </div> </div> {#/if} </div> {* <div class="gray_bg register_shadow"></div> *} </div> {#/template MAIN} {#template js_tmpl_auth_reg_tab} <ul class="rg_nav"> <li id="js_tab_auth" class="{#if $P.login_register_tab == 1} rg_active_nav {#/if} rg_first_nav"><a onclick="rgNav('js_tab_auth');return false;" href="">Вход на сайт</a></li> <li id="js_tab_reg" class="{#if $P.login_register_tab == 2} rg_active_nav {#/if}"><a onclick="rgNav('js_tab_reg');return false;" href="">Регистрация </a></li> </ul> <span onclick="hidebo();" class="rg_closed"> </span> {#/template js_tmpl_auth_reg_tab} {#template js_tmpl_auth_reg_action} {#if $P.login_register_tab == 1} {#include js_tmpl_auth_reg_soc} {#/if} <div class="rg_forms"> <input type="hidden" id="login_register_destination" value="{$P.login_register_destination}"/> {#if $P.login_register_tab == 1} <div class="rg_for_input"> <span class="rg_text_inner">E-mail или код подписчика</span> <input id="credential_0" class="js_keydown_selector rg_input_text" data-js_submit="no" data-js_next_input_name="credential_1" name="" type="text" /> </div> <div class="rg_for_input"> <span class="rg_text_inner">Пароль</span> <input id="credential_1" class="js_keydown_selector rg_input_text" data-js_submit="yes" data-js_action="js_loginFormBut" name="" type="password" onkeyup="showAttention(this,!!window.event.shiftKey)" /> <span class="pswd_attention" id="attention_pswd"> <span class="icon_attention"></span> <span class="pswd_attention-text" id="attention-text_pswd1">Русская раскладка клавиатуры!</span> <span class="pswd_attention-text" id="attention-text_pswd2">У вас включен Caps Lock!</span> <span class="pswd_attention-text" id="attention-text_pswd3">У вас включен Caps Lock и русская раскладка клавиатуры!</span> </span> </div> <div class="rg_for_input input-alien"> <span class="chk noPhones"><input id="chk_alien" name="" type="checkbox" /></span><label for="chk_alien" class="noPhones"> Чужой компьютер</label> <a class="forgot_pass" href="/member/totalrecall">Забыли пароль?</a> </div> <div class="rg_for_input"> <em id="auth_msg" class="reg_error"></em> <input id="lf_typeauthid" value="email" type="hidden"> <input type="submit" class="button button-red logreg_submit" id="js_loginFormBut" value="Войти"> <!--</a>--> <div class="loading loading-cover" style="display: none;"><div class="loader"></div></div> </div> {#/if} {#if $P.login_register_tab == 2} <div class="rg_for_input"> <span class="rg_text_inner">E-mail</span> <input id="arfemail" class="js_keydown_selector rg_input_text" name="" type="text" data-js_submit="yes" data-js_action="js_regFormBut"/> </div> <div class="rg_for_input rg_set_lineh rg_for_input_wide"> <label class="js_tap_panel_checkbox"> <span class="chk"><input name="" id='js_tap_panel_checkbox_terms' type="checkbox" data-js_submit="yes" /></span> Я ознакомился и согласен с <a class="link_txd logreg_accLink" href="/faq/vereinbarung.html">условиями сервиса Subscribe.ru</a> </label> <br /> <label class="js_tap_panel_checkbox"> <span class="chk"><input name="" id='js_tap_panel_checkbox_personal' type="checkbox" data-js_submit="yes" /></span> Нажимая на кнопку "Готово!", я даю <a class="link_txd logreg_accLink" href="/faq/persverordnung.html">согласие на обработку персональных данных</a> </label> </div> {* <div style="float: left;position: absolute;left: 11em;"> <img src="http://www.kupivip.ru/images/vip/logo.png?1604" style="width: 86px; vertical-align: middle;display: block;"> </div> <div class="rg_for_input rg_set_lineh"> <label class="js_tap_panel_checkbox"><input name="" id="js_tap_panel_checkbox_kupivip" type="checkbox" data-js_submit="yes"> Я хочу получать новости о скидках на одежду</label> </div> *} <div class="rg_for_input"> <em id="reg_msg" class="reg_error rg_for_input_wide"></em> <em id="reg_msg2" class="reg_error rg_for_input_wide"></em> <input id="rf_typeauthid" value="email" type="hidden"> <a class="button button-red logreg_submit" id="js_regFormBut" href="#">Готово!</a> <div class="loading loading-cover" style="display: none;"><div class="loader"></div></div> </div> {#/if} </div> {#/template js_tmpl_auth_reg_action} {#template js_tmpl_auth_reg_agree} <div class="rg_for_input rg_set_lineh rg_for_input_wide"> <label class="js_tap_panel_checkbox"> <span class="chk"><input name="" id='js_tap_panel_checkbox_terms_reg' type="checkbox" data-js_submit="yes" /></span> Я ознакомился и согласен с <a class="link_txd logreg_accLink" href="/faq/vereinbarung.html">условиями сервиса Subscribe.ru</a></label> <em id="reg_msg_soc" class="reg_error rg_for_input_wide"></em> </div> {#/template js_tmpl_auth_reg_agree} {#template js_tmpl_auth_reg_button} <div class="rg_butons_socials"> {#if $P.login_register_tab == 1} <a class="rg_btn_soc rg_bs_01 js_tap_panel_selector" action="auth_email" href="#"><span><i></i>Email</span></a> <a class="rg_btn_soc rg_bs_01 js_tap_panel_selector" action="auth_openid" href="#"><span><i></i>OpenID</span></a> <a class="rg_btn_soc rg_bs_02 js_tap_panel_selector" action="auth_vkontakte" href="#"><span><i></i>Вконтакте</span></a> <a class="rg_btn_soc rg_bs_02 js_tap_panel_selector" action="auth_mailru" href="#"><span><i></i>Mail.Ru</span></a> {#/if} {#if $P.login_register_tab == 2} <a class="rg_btn_soc rg_bs_01 js_tap_panel_selector" action="reg_email" href="#"><span><i></i>Email</span></a> <a class="rg_btn_soc rg_bs_01 js_tap_panel_selector" action="reg_openid" href="#"><span><i></i>OpenID</span></a> <a class="rg_btn_soc rg_bs_02 js_tap_panel_selector" action="reg_vkontakte" href="#"><span><i></i>Вконтакте</span></a> <a class="rg_btn_soc rg_bs_02 js_tap_panel_selector" action="reg_mailru" href="#"><span><i></i>Mail.Ru</span></a> {#/if} </div> {#/template js_tmpl_auth_reg_button} {#template js_tmpl_auth_reg_descr} {#if $P.login_register_tab == 1} Для оформления подписки на выбранную рассылку, работы с интересующей вас группой или доступа в нужный вам раздел, просим авторизоваться на Subscribe.ru {#/if} {#if $P.login_register_tab == 2} Для регистрации укажите ваш e-mail адрес. Адрес должен быть действующим, на него сразу после регистрации будет отправлено письмо с инструкциями и кодом подтверждения. {#/if} {#/template js_tmpl_auth_reg_descr} {#template js_tmpl_soc_auth_reg_descr} Или зарегистрируйтесь через социальную сеть. {#/template js_tmpl_soc_auth_reg_descr} {#template js_tmpl_auth_reg_soc} <div class="rg_soc"> {#if $P.login_register_tab == 1} <a onclick="return _checkSocConfirm(event)" href="https://oauth.vk.com/authorize?client_id=3954260&scope=wall,offline,photos,groups,video,audio,email&redirect_uri={location.protocol+'//'+location.host}/member/login/vk/&response_type=code&v=5.15" class="login_register_vk_button"> <span class="login_register_vk_icon"></span> </a> {#/if} {#if $P.login_register_tab == 2} <a onclick="return _checkSocConfirm(event)" href="https://oauth.vk.com/authorize?client_id=3954260&scope=wall,offline,photos,groups,video,audio,email&redirect_uri={location.protocol+'//'+location.host}/member/join/vk&response_type=code&v=5.15" class="login_register_vk_button"> <span class="login_register_vk_icon"></span> </a> {#/if} </div> {#/template js_tmpl_auth_reg_soc}

{#template MAIN} <div id="loginForm" style="display:none;" class="subscriberu_popup"> <div class="popup_register"> {#include js_tmpl_auth_reg_tab} <dl class="rg_block_options"> <dt id="js_tap_panel_auth"> <p class="rg_description">{#include js_tmpl_auth_reg_descr}</p> <div class="clr"> </div> {#include js_tmpl_auth_reg_action} <div class="clr"> </div> </dt> </dl> </div> <!-- <div class="gray_bg register_shadow"></div> --> </div> {#/template MAIN} {#template js_tmpl_auth_reg_tab} <ul class="rg_nav"> <li id="js_tab_reg" class="rg_active_nav rg_first_nav"><a href="" onclick="return false;" >Регистрация</a></li> </ul> <span onclick="hidebo();" class="rg_closed"> </span> {#/template js_tmpl_auth_reg_tab} {#template js_tmpl_auth_reg_descr} <strong>Пожалуйста, подтвердите ваш адрес.</strong><br><br>Вам отправлено письмо для подтверждения вашего адреса {$P.register_confirm_mail}.<br>Для подтверждения адреса перейдите по ссылке из этого письма. {#/template js_tmpl_auth_reg_descr} {#template js_tmpl_auth_reg_action} <div class="rg_forms confirm_code_from_letter"> <div class="rg_for_input"> <span class="rg_inp_descr" style="width:15em;">Или введите код из письма:</span> <input type="text" value="" id="confirm_code" name="" data-js_submit="yes" data-js_action="js_confirmFormBut" class="js_keydown_selector rg_input_text_conf" > </div> <div class="rg_for_input"><label>Не пришло письмо? <b>Пожалуйста, проверьте папку Спам</b><br /> (папку для нежелательной почты).</label><br />  <a href="" onclick="ajax_recall_code();return false" >Вышлите мне письмо еще раз!</a></div> <div class="rg_for_input"> <em class="reg_error" id="confirm_msg"></em> <a href="#" class="button button-red" id="js_confirmFormBut">Готово</a> <div class="loading loading-cover" style="display: none;"><div class="loader"></div></div> <br> </div> </div> {#/template js_tmpl_auth_reg_action}