F1-live ruleeezzz news Гран При Сан-Марино (sport.auto.fomula1) : Рассылка : Subscribe.Ru

Отправляет email-рассылки с помощью сервиса Sendsay

Рассылка закрыта

При закрытии подписчики были переданы в рассылку "Новости Формулы 1 на F1Top.ru - Первый автоспортивный" на которую и рекомендуем вам подписаться.

Вы можете найти рассылки сходной тематики в Каталоге рассылок.

← Апрель 2006 →
	1	2
3	4	5	6	7	8	9
10	11	12	13	14	15	16
17	18	19	20	21	22	23
24	25	26	27	28	29	30

Автор

Михаил Смирнов

Статистика

8.553 подписчиков
-10 за неделю

← Все выпуски →

F1-live ruleeezzz news Гран При Сан-Марино

www.F1-Live.ru <<<

F-1 Chat

F-1 Forum

"F1-LIVE RULEEEZZZ NEWS"

FORMULA-1 LIVE RACING NEWS

Конкурс прогнозов

Guestbook

Интернет рассылка / обзор новостей Формулы-1 от проекта F1-Live.ru. Информационный, электронный журнал о Формуле-1

Архив

Выпуск # 473

вторник, 18 апреля 2006

Архив

Не забудьте сделать прогноз в конкурсе прогнозов на этот Гран При: www.prognoz.f1-live.ru

Специальный выпуск о трассе. Рекомендуется к просмотру "On-Line"

null

Гран При Сан-Марино 23.04.2006

Название трассы:	Энцо и Дино Феррари	Дата проведения 2006:	23 апреля
Длина трассы:	4,933 км	Расположение:	к юго-востоку от Болоньи
Кол-во кругов:	62	Дата создания:	1952 год
Старт / финиш:	0,237 км	Первый Гран При:	14 сентября 1980
Гоночная дистанция:	305,609 км	Проведенных Гран При:	26
Кол-во поворотов:	16	Вместимость:	60000

Официальный сайт:	www.autodromoimola.com
Рекорд круга в гонке:	1:20,411 (2004 год, Михаэль Шумахер/Ferrari F2004)
Рекорд круга в квалификации:	1:19,753 (2004 год, Дженсон Баттон/BAR 006)

Расписание уик-энда (по местному и Московскому времени)

Гран При:	Сан-Марино
Проведение уик-энда:	21.04.2006 – 23.04.2006	По местному времени	По Московскому времени
Пятница (21.04.2006):	1-я Практика	11:00 – 12:00	13:00 – 14:00
Пятница (21.04.2006):	2-я Практика	14:00 – 15:00	16:00 – 17:00
Суббота (22.04.2006):	3-я Практика	11:00 – 12:00	13:00 – 14:00
Суббота (22.04.2006):	Квалификация	14:00	16:00
Воскресенье (23.04.2006):	Гонка	14:00	16:00

Трансляции на канале REN-TV

день	дата	вид	время
Пятница	21.04.2006	"Формула успеха". 1-я серия (док. фильм об истории гонок Формулы-1)	22:20	F1наTV U Российский Голос формулы-1
Суббота	22.04.2006	Квалификация (прямая трансляция)	15:55
Воскресенье	23.04.2006	"Обратный отсчет" (Видеожурнал: архивные материалы Гран При, сюжеты о пилотах и механиках Формулы-1)	15:00
Воскресенье	23.04.2006	Гонка (прямая трансляция)	15:45
Воскресенье	23.04.2006	"Лучшие моменты" (Обсуждение результатов прошедшего этапа)	17:45

Прогноз погоды на уик-энд

Пятница (практика):	Облачно, без осадков. Влажность воздуха 69%. Ветер северный, 1-3 м/с. Температура воздуха +15...+17^оС
Суббота (практика, квалификация):	Ясно, без осадков. Влажность воздуха 65%. Ветер северный, 2-5 м/с. Температура воздуха +16...+18^оС
Воскресенье (гонка):	Ясно, без осадков. Влажность воздуха 66%. Ветер северный, 2-5 м/с. Температура воздуха +16...+18^оС

Технические особенности

Длина автодрома "имени Энцо и Дино Феррари" составляет 4,933 км. Это сложная, достаточно монотонная трасса, изобилующая короткими прямыми и шиканами, что значительно уменьшает возможность обгонов. Настройки болидов тут сравнительно просты. Ключевым фактором является подвеска, которая должна выдерживать наезды на поребрики. Трасса весьма требовательна к двигателю, аэродинамике и, особенно, к тормозам и вознаграждает за хороший крутящий момент двигателя на второй передаче на выходе из шикан.
Покрытие трассы, гладкое с недостаточными сцепными свойствами, сравнительно велик расход топлива. Наиболее хитрыми являются двойной правый поворот Acque Minerali, а так же выход из последней шиканы и выход из поворота Tosa на длинный подъем к Piratella – это, пожалуй, единственное место, где возможны обгоны.

История

Автодром, на котором проводится Гран При Сан-Марино, на самом деле находится вовсе не на территории этой карликовой республики, занимающей всего 60,5 км2 на горе Титана, а в местечке Имола, что в 33 км к юго-востоку от Болоньи. Во времена Римской империи, когда город именовался Корнели Форум, здесь находился амфитеатр, в котором проходили гонки на колесницах. А потому эта местность имеет давние гоночные традиции. В конце сороковых годов XX века четыре автоспортивных энтузиаста выступили с инициативой строительства новой дороги, соединяющей главную артерию области Виа Эмилия (там сейчас находится поворот Rivazza) с деревней Кодригана (в том месте, где расположен поворот Tosa). Эти участки дорог послужили основой для будущей трассы. Первоначально она рассматривалась как испытательный полигон для местных автомобильных компаний (а регион Эмилия-Романья приютил у себя трех зубров автомобилестроения: Ferrari, Maserati и Lamborghini). Первый камень автодрома был заложен 22 марта 1950 года. Трасса проходила среди холмов парка Castellaccito, что стоит на берегу реки Сантерно. Двумя годами позже Энцо Феррари отправил на новенький трек первый спортивный автомобиль. С 1954 по 1956 годы трасса принимала первое крупное мероприятие – гонку спортивных автомобилей "Shell's Golden Shell". А в 1963 году воздух Имолы впервые сотрясли двигатели болидов Формулы-1, участвующие в незачетном соревновании. Победителем стал Джим Кларк на заводском Lotus 25. Осенью 1979 года Формула-1 вернулась на трассу в Имоле для участия в гонке на Большой Приз Дино Феррари, который выиграл Ники Лауда на Brabham BT48 – Alfa-Romeo. Тогда же автодром получил название "имени Энцо и Дино Феррари" (в честь сына Коммендаторе – Альфреда, которого друзья прозвали Дино, умершего от лейкемии в 1956 году). Трасса использовалась для проведения незачетных Гран При вплоть до 1980 года и играла роль "второй скрипки" у другой итальянской трассы, Монцы, традиционно принимающей Гран При Италии. К 1979 году было завершено строительство объездных дорог, и трасса стала стационарной. Вплоть до этого момента определенные участки трека использовались как дороги общественного пользования. 14 сентября 1980 года автодром "имени Энцо и Дино Феррари" дебютировал в календаре чемпионата мира, принимая у себя 51-ый Гран При Италии. Победу тогда одержал молодой бразилец Нельсон Пике, выступающий за команду Parmalat на шасси Brabham BT49. Руководителем этой команды был никто иной, как Берни Экклстоун. В 1981 году Гран При Италии был возвращен Монце, а на автодроме "имени Энцо и Дино Феррари" было решено проводить Гран При Сан-Марино – государства, расположенного в 80 километрах от Имолы. Тогда гонку снова выиграл Пике, но этот этап больше запомнился устрашающей аварией Жиля Вильнева, чья Ferrari пострадала от прокола колеса и влетела в защитные ограждения в быстром повороте перед Tosa. Позже этот поворот будет назван его именем. В 1982 году большинство команд бойкотировали Гран При Сан-Марино из-за политической войны между командами и руководящим органом. Таким образом, гонка вылилась в междусобойчик двух Ferrari: Дидье Пирони и Жиля Вильнева, в котором взял верх француз, обошедший Вильнева на последних кругах дистанции. Зоны безопасности на трассе оставляли желать лучшего, и первый звонок прозвенел во время квалификации Гран При Сан-Марино 1987 года, когда Нельсон Пике попал в массовый инцидент в повороте Tamburello. Двумя годами позже после подобного инцидента вспыхнула Ferrari Герхарда Бергера, но благодаря вовремя подоспевшей бригаде пожарных, он успел покинуть машину за несколько секунд до взрыва и отделался лишь незначительными повреждениями. Зато сущим кошмаром обернулся для всего автоспортивного мира Гран При Сан-Марино 1994 года. Этот Черный уик-энд унес жизни сразу двух гонщиков. 30 апреля во время квалификации в повороте Villeneuve погиб австрийский пилот Роланд Ратценбергер, а 1 мая вскоре после старта гонки в злополучном Tamburello разбился величайший гонщик своего времени Айртон Сенна. К следующему сезону поворот был перестроен в шикану. Таким образом, на протяжении всей истории существования автодрома, аварии постоянно преследовали данный этап. В итоге, свою современную конфигурацию трасса получила в результате многочисленных перестроек наиболее коварных участков, ставших причиной серьезных аварий и фатальных инцидентов. Сильно изменились повороты Tamburello, Villeneuve и Variante Bassa. Так Имола из скоростной, бросающей вызов трассы, превратилась в пресный, испещренный шиканами трек, с призрачными возможностями для обгонов. Однако даже после многочисленных переделок, автодром "имени Энцо и Дино Феррари" продолжает оставаться одним из самых коварных. Невероятно напряженная борьба за победу развернулась в 2005 году. На протяжении последних десяти кругов юный талант Фернандо Алонсо на Renault четко отражал все попытки семикратного чемпиона мира Михаэля Шумахера на Ferrari взять Большой Приз Сан-Марино. Для легендарного немца этот подиум стал первым в сезоне-2005. На нижнюю ступень подиума поднялся Дженсон Баттон из BAR. Однако после финиша результаты британской "конюшни" были аннулированы, а потому награду за третье место получил Алекс Вурц из McLaren, заменявший Хуана-Пабло Монтою (который пропускал этап из-за травмы).

Результаты 200 5 года

Поул-позиция	Победа	Лучший круг
Кими Райкконен West McLaren Mercedes MP4-20 2:42,880 218,060 км/ч	Фернандо Алонсо Mild Seven Renault F1 Team Renault R25 1:27.41,921 209,085 км/ч	Михаэль Шумахер Scuderia Ferrari Marlboro Ferrari F2005 1:21,858 216,946 км/ч

Итоговая классификация:

	Гонщик	Команда	Время	Отставание	Круги
1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8.	Фернандо Алонсо Михаэль Шумахер Александр Вурц Жак Вильнев Ярно Трулли Ник Хайдфельд Марк Уэббер Витантонио Лиуцци	Mild Seven Renault F1 Team Scuderia Ferrari Marlboro West McLaren Mercedes Sauber Petronas Panasonic Toyota Racing BMW.WilliamsF1 Team BMW.WilliamsF1 Team Red Bull Racing Cosworth	1:27.41,921	0,215 27,554 1:04,442 1:10,258 1:11,282 1:23,297 1:23,764	62 62 62 62 62 62 62 62

Все победители Гран При

Дата	Гонщик	Команда	Шасси	Время гонки
Гран При Сан-Марино
24.04.2005 25.04.2004 20.04.2003 14.04.2002 15.04.2001 09.04.2000 02.05.1999 26.04.1998 27.04.1997 05.05.1996 30.04.1995 01.05.1994 25.05.1993 17.05.1992 28.04.1991 13.05.1990 23.04.1989 01.05.1988 03.05.1987 27.05.1986 05.05.1985 06.05.1984 01.05.1983 25.04.1982 03.05.1981	Фернандо Алонсо Михаэль Шумахер Михаэль Шумахер Михаэль Шумахер Ральф Шумахер Михаэль Шумахер Михаэль Шумахер Дэвид Култхард Хайнц-Харальд Френтцен Дэймон Хилл Дэймон Хилл Михаэль Шумахер Ален Прост Найджел Мэнселл Айртон Сенна Риккардо Патрезе Айртон Сенна Айртон Сенна Найджел Мэнселл Ален Прост Элио де Анджелис Ален Прост Патрик Тамбэ Дидье Пирони Нельсон Пике	Mild Seven Renault F1 Team Scuderia Ferrari Marlboro Scuderia Ferrari Marlboro Scuderia Ferrari Marlboro BMW Williams F1 Scuderia Ferrari Marlboro Scuderia Ferrari Marlboro West McLaren Mercedes Rothmans Williams Renault Rothmans Williams Renault Rothmans Williams Renault Mild Seven Benetton Ford Canon Williams Renault Canon Williams Renault Honda Marlboro McLaren Canon Williams Renault Honda Marlboro McLaren Honda Marlboro McLaren Canon Williams Honda Marlboro McLaren International John Player Special Team Lotus Marlboro McLaren International Scuderia Ferrari SpA SEFAC Scuderia Ferrari SpA SEFAC Parmalat Racing Team	R25 F2004 F2002 F2002 FW23 F1-2000 F399 MP4-13 FW19 FW18 FW17 B194 FW15C FW14B MP4-6 FW13B MP4-5 MP4-4 FW11B MP4-2C 97T MP4-2 126C2B 126C2 Brabham BT49C	1:27.41,921 1:26.19,670 1:28.12,058 1:29.10,789 1:30.44,817 1:31.39,776 1:33.44,792 1:34.24,593 1:31.00,673 1:35.26,156 1:41.42,552 1:28.28,642 1:33.20,413 1:28.40,927 1:35.14,750 1:30.55,478 1:26.51,245 1:32.41,264 1:31.24,076 1:32.28,408 1:34.35,955 1:36.53,679 1:37.52,460 1:36.38,887 1:51.23,970
Гран При Италии
14.09.1980	Нельсон Пике	Parmalat Racing Team	Brabham BT49	1:38.07,520

Количество побед

Михаэль Шумахер

Ален Прост

Айртон Сенна

Дэймон Хилл

Найджел Мэнселл

Нельсон Пике

Фернандо Алонсо

Ральф Шумахер

Дэвид Култхард

Хайнц-Харальд Френтцен

Рикардо Патрезе

Элио ди Анджелис

Патрик Тамбэ

Дидье Пирони

Williams

Ferrari

McLaren

Brabham

Benetton / Renault

Lotus

В выпуске:

4 О трассе на сайте
4 Схема
4 Данные
4 Расписание уик-энда
4 Программа TV
4 Технические особенности
4 История трассы
4 Результаты 2005 года
4 Все победители Гран При
4 Количество побед

Сезон 2006

4 Расписание Гран При
4 Зачет Чемпионата
4 Команды
4 Пилоты
4 Шлемы
4 Трассы

Информация выпуска

>О сотрудничестве и партнерам<

F1-Live RULEEEZZZ NEWS Рассылка новостей (электронный журнал) Формулы-1 от проекта F1-Live.ru
-
Администратор канала новостей, Гл. Редактор:	Царегородцева Виктория (nando@f1-live.ru)
Официальные Ньюзмейкеры F1-Live.ru:	http://www.f1-live.ru/news/newsmakers.php
Состояние новостей этого выпуска на момент:	18.04.2006 23:45
Материалы рассылки не могут быть размещены в сети или иных публичных изданиях без согласования с администрацией "F1-LIVE RULEEEZZZ NEWS" - Интернет рассылка новостей Формулы-1 от проекта F1-Live.ru Администрация: Малявко Андрей, Лабузов Виталий 2004-2005 All rights reserved Copyright "F1-Live.ru"

F1-Live.ru

В избранное

{#template MAIN} <div id="loginForm" style="display:none;" class="subscriberu_popup"> <div class="popup_register"> {#include js_tmpl_auth_reg_tab} {#if $P.login_register_tab == 1} <form class="authentication-form" method="post" action="/MEMBERLOGIN_authen_cred"> <dl class="rg_block_options"> <dt id="js_tap_panel_auth"> <h1>Войти на сайт</h1> {* {#include js_tmpl_auth_reg_button} *} {#include js_tmpl_auth_reg_action} <hr class="logreg_line noPhones"> <div class="logreg_descr noPhones"><p>{#include js_tmpl_auth_reg_descr} </p></div> <div class="logreg_advice noPhones"> Если вы еще не с нами, то начните с <a href="#" onclick="rgNav('js_tab_reg');return false;" class="dashed" data-func="registr">регистрации</a> </div> <br><br> <a class="dashed auth-enter" href="/manage/author/"><b>Вход для авторов</b></a> </dt> </dl> </form> {#/if} {#if $P.login_register_tab == 2} <div class="rg_block_options"> <div id="js_tap_panel_auth"> <h1>Регистрация</h1> <div class="social_reg"> {* <div class="rg_description">{#include js_tmpl_soc_auth_reg_descr}</div> *} {#include js_tmpl_auth_reg_soc} <div class="rg_soc_auth_agree">{#include js_tmpl_auth_reg_agree}</div> </div> <div class="subscribe_reg"> {* <div class="rg_description"> #include js_tmpl_auth_reg_descr </div> *} {#include js_tmpl_auth_reg_action} </div> {* {#include js_tmpl_auth_reg_button} *} <div class="clr"> </div> <hr class="logreg_line noPhones"> <div class="logreg_descr noPhones">{#include js_tmpl_auth_reg_descr} {#include js_tmpl_soc_auth_reg_descr} </div> </div> </div> {#/if} </div> {* <div class="gray_bg register_shadow"></div> *} </div> {#/template MAIN} {#template js_tmpl_auth_reg_tab} <ul class="rg_nav"> <li id="js_tab_auth" class="{#if $P.login_register_tab == 1} rg_active_nav {#/if} rg_first_nav"><a onclick="rgNav('js_tab_auth');return false;" href="">Вход на сайт</a></li> <li id="js_tab_reg" class="{#if $P.login_register_tab == 2} rg_active_nav {#/if}"><a onclick="rgNav('js_tab_reg');return false;" href="">Регистрация </a></li> </ul> <span onclick="hidebo();" class="rg_closed"> </span> {#/template js_tmpl_auth_reg_tab} {#template js_tmpl_auth_reg_action} {#if $P.login_register_tab == 1} {#include js_tmpl_auth_reg_soc} {#/if} <div class="rg_forms"> <input type="hidden" id="login_register_destination" value="{$P.login_register_destination}"/> {#if $P.login_register_tab == 1} <div class="rg_for_input"> <span class="rg_text_inner">E-mail или код подписчика</span> <input id="credential_0" class="js_keydown_selector rg_input_text" data-js_submit="no" data-js_next_input_name="credential_1" name="" type="text" /> </div> <div class="rg_for_input"> <span class="rg_text_inner">Пароль</span> <input id="credential_1" class="js_keydown_selector rg_input_text" data-js_submit="yes" data-js_action="js_loginFormBut" name="" type="password" onkeyup="showAttention(this,!!window.event.shiftKey)" /> <span class="pswd_attention" id="attention_pswd"> <span class="icon_attention"></span> <span class="pswd_attention-text" id="attention-text_pswd1">Русская раскладка клавиатуры!</span> <span class="pswd_attention-text" id="attention-text_pswd2">У вас включен Caps Lock!</span> <span class="pswd_attention-text" id="attention-text_pswd3">У вас включен Caps Lock и русская раскладка клавиатуры!</span> </span> </div> <div class="rg_for_input input-alien"> <span class="chk noPhones"><input id="chk_alien" name="" type="checkbox" /></span><label for="chk_alien" class="noPhones"> Чужой компьютер</label> <a class="forgot_pass" href="/member/totalrecall">Забыли пароль?</a> </div> <div class="rg_for_input"> <em id="auth_msg" class="reg_error"></em> <input id="lf_typeauthid" value="email" type="hidden"> <input type="submit" class="button button-red logreg_submit" id="js_loginFormBut" value="Войти">  <div class="loading loading-cover" style="display: none;"><div class="loader"></div></div> </div> {#/if} {#if $P.login_register_tab == 2} <div class="rg_for_input"> <span class="rg_text_inner">E-mail</span> <input id="arfemail" class="js_keydown_selector rg_input_text" name="" type="text" data-js_submit="yes" data-js_action="js_regFormBut"/> </div> <div class="rg_for_input rg_set_lineh rg_for_input_wide"> <label class="js_tap_panel_checkbox"> <span class="chk"><input name="" id='js_tap_panel_checkbox_terms' type="checkbox" data-js_submit="yes" /></span> Я ознакомился и согласен с <a class="link_txd logreg_accLink" href="/faq/vereinbarung.html">условиями сервиса Subscribe.ru</a> </label> <br /> <label class="js_tap_panel_checkbox"> <span class="chk"><input name="" id='js_tap_panel_checkbox_personal' type="checkbox" data-js_submit="yes" /></span> Нажимая на кнопку "Готово!", я даю <a class="link_txd logreg_accLink" href="/faq/persverordnung.html">согласие на обработку персональных данных</a> </label> </div> {* <div style="float: left;position: absolute;left: 11em;"> <img src="http://www.kupivip.ru/images/vip/logo.png?1604" style="width: 86px; vertical-align: middle;display: block;"> </div> <div class="rg_for_input rg_set_lineh"> <label class="js_tap_panel_checkbox"><input name="" id="js_tap_panel_checkbox_kupivip" type="checkbox" data-js_submit="yes"> Я хочу получать новости о скидках на одежду</label> </div> *} <div class="rg_for_input"> <em id="reg_msg" class="reg_error rg_for_input_wide"></em> <em id="reg_msg2" class="reg_error rg_for_input_wide"></em> <input id="rf_typeauthid" value="email" type="hidden"> <a class="button button-red logreg_submit" id="js_regFormBut" href="#">Готово!</a> <div class="loading loading-cover" style="display: none;"><div class="loader"></div></div> </div> {#/if} </div> {#/template js_tmpl_auth_reg_action} {#template js_tmpl_auth_reg_agree} <div class="rg_for_input rg_set_lineh rg_for_input_wide"> <label class="js_tap_panel_checkbox"> <span class="chk"><input name="" id='js_tap_panel_checkbox_terms_reg' type="checkbox" data-js_submit="yes" /></span> Я ознакомился и согласен с <a class="link_txd logreg_accLink" href="/faq/vereinbarung.html">условиями сервиса Subscribe.ru</a></label> <em id="reg_msg_soc" class="reg_error rg_for_input_wide"></em> </div> {#/template js_tmpl_auth_reg_agree} {#template js_tmpl_auth_reg_button} <div class="rg_butons_socials"> {#if $P.login_register_tab == 1} <a class="rg_btn_soc rg_bs_01 js_tap_panel_selector" action="auth_email" href="#"><span><i></i>Email</span></a> <a class="rg_btn_soc rg_bs_01 js_tap_panel_selector" action="auth_openid" href="#"><span><i></i>OpenID</span></a> <a class="rg_btn_soc rg_bs_02 js_tap_panel_selector" action="auth_vkontakte" href="#"><span><i></i>Вконтакте</span></a> <a class="rg_btn_soc rg_bs_02 js_tap_panel_selector" action="auth_mailru" href="#"><span><i></i>Mail.Ru</span></a> {#/if} {#if $P.login_register_tab == 2} <a class="rg_btn_soc rg_bs_01 js_tap_panel_selector" action="reg_email" href="#"><span><i></i>Email</span></a> <a class="rg_btn_soc rg_bs_01 js_tap_panel_selector" action="reg_openid" href="#"><span><i></i>OpenID</span></a> <a class="rg_btn_soc rg_bs_02 js_tap_panel_selector" action="reg_vkontakte" href="#"><span><i></i>Вконтакте</span></a> <a class="rg_btn_soc rg_bs_02 js_tap_panel_selector" action="reg_mailru" href="#"><span><i></i>Mail.Ru</span></a> {#/if} </div> {#/template js_tmpl_auth_reg_button} {#template js_tmpl_auth_reg_descr} {#if $P.login_register_tab == 1} Для оформления подписки на выбранную рассылку, работы с интересующей вас группой или доступа в нужный вам раздел, просим авторизоваться на Subscribe.ru {#/if} {#if $P.login_register_tab == 2} Для регистрации укажите ваш e-mail адрес. Адрес должен быть действующим, на него сразу после регистрации будет отправлено письмо с инструкциями и кодом подтверждения. {#/if} {#/template js_tmpl_auth_reg_descr} {#template js_tmpl_soc_auth_reg_descr} Или зарегистрируйтесь через социальную сеть. {#/template js_tmpl_soc_auth_reg_descr} {#template js_tmpl_auth_reg_soc} <div class="rg_soc"> {#if $P.login_register_tab == 1} <a onclick="return _checkSocConfirm(event)" href="https://oauth.vk.com/authorize?client_id=3954260&scope=wall,offline,photos,groups,video,audio,email&redirect_uri={location.protocol+'//'+location.host}/member/login/vk/&response_type=code&v=5.15" class="login_register_vk_button"> <span class="login_register_vk_icon"></span> </a> {#/if} {#if $P.login_register_tab == 2} <a onclick="return _checkSocConfirm(event)" href="https://oauth.vk.com/authorize?client_id=3954260&scope=wall,offline,photos,groups,video,audio,email&redirect_uri={location.protocol+'//'+location.host}/member/join/vk&response_type=code&v=5.15" class="login_register_vk_button"> <span class="login_register_vk_icon"></span> </a> {#/if} </div> {#/template js_tmpl_auth_reg_soc}

{#template MAIN} <div id="loginForm" style="display:none;" class="subscriberu_popup"> <div class="popup_register"> {#include js_tmpl_auth_reg_tab} <dl class="rg_block_options"> <dt id="js_tap_panel_auth"> <p class="rg_description">{#include js_tmpl_auth_reg_descr}</p> <div class="clr"> </div> {#include js_tmpl_auth_reg_action} <div class="clr"> </div> </dt> </dl> </div>  </div> {#/template MAIN} {#template js_tmpl_auth_reg_tab} <ul class="rg_nav"> <li id="js_tab_reg" class="rg_active_nav rg_first_nav"><a href="" onclick="return false;" >Регистрация</a></li> </ul> <span onclick="hidebo();" class="rg_closed"> </span> {#/template js_tmpl_auth_reg_tab} {#template js_tmpl_auth_reg_descr} <strong>Пожалуйста, подтвердите ваш адрес.</strong><br><br>Вам отправлено письмо для подтверждения вашего адреса {$P.register_confirm_mail}.<br>Для подтверждения адреса перейдите по ссылке из этого письма. {#/template js_tmpl_auth_reg_descr} {#template js_tmpl_auth_reg_action} <div class="rg_forms confirm_code_from_letter"> <div class="rg_for_input"> <span class="rg_inp_descr" style="width:15em;">Или введите код из письма:</span> <input type="text" value="" id="confirm_code" name="" data-js_submit="yes" data-js_action="js_confirmFormBut" class="js_keydown_selector rg_input_text_conf" > </div> <div class="rg_for_input"><label>Не пришло письмо? <b>Пожалуйста, проверьте папку Спам</b><br /> (папку для нежелательной почты).</label><br /> <a href="" onclick="ajax_recall_code();return false" >Вышлите мне письмо еще раз!</a></div> <div class="rg_for_input"> <em class="reg_error" id="confirm_msg"></em> <a href="#" class="button button-red" id="js_confirmFormBut">Готово</a> <div class="loading loading-cover" style="display: none;"><div class="loader"></div></div> <br> </div> </div> {#/template js_tmpl_auth_reg_action}

Новости от F1-Live.ru

Рассылка закрыта

Статистика

F1-live ruleeezzz news Гран При Сан-Марино