Подписаться Бесплатная «Серебряная» новостная рассылка Подписчиков 4.946 RSS

←   Ноябрь 2019   →
				1	2	3
4	5	6	7	8	9	10
11	12	13	14	15	16	17
18	19	20	21	22	23	24
25	26	27	28	29	30

За последние 60 дней 25 выпусков (2-3 раза в неделю)

Сайт рассылки: http://www.f1-world.ru
Открыта: 30-10-2001

Автор

Racer

Статистика

4.946 подписчиков
-3 за неделю

• Выпуски
• Статистика

←   Все выпуски   →

Формула-1. Свежие новости от "Королевы автоспорта"

МИР ФОРМУЛЫ-1 www.f1-world.ru Выпуск № 3127 26-11-2019 - - О п р о с Стоит ли Льюису Хэмилтону перейти в Ferrari в 2020 году? Нет, не стоит Да, стоит Все равно Результаты опроса Кто виноват в инциденте Феттель-Леклер? Себастьян Феттель - 2708 (79 %) Шарль Леклер - 193 (6 %) Никто, обычный гоночный инцидент - 436 (13 %) Все равно - 79 (2 %) - - Н о в о с т и Тест: Чемпионы Формулы-1 и Ferrari В истории Ferrari было всего семь случаев, когда приглашали пилота, имеющего за плечами опыт победы в чемпионате... подробнее »» Экс-пилот Toro Rosso считает, что Гасли лучше Квята Французский двукратный чемпион Формулы-Е Жан-Эрик Вернь, в прошлом пилот Toro Rosso, считает, что его соотечественник Пьер Гасли заметно сильнее партнера по команде Даниила Квята... подробнее »» В McLaren довольны своими пилотами В этом году, несмотря на уход Фернандо Алонсо, McLaren стала лучшей из остальных, уступив только трем топ-командам... подробнее »» Эдди Джордан: У лучших команд всегда будут лучшие пилоты Часто серьезные изменения в правилах приводят к абсолютному доминированию одной из команд. Так было, например, с Mercedes после введения гибридных двигателей в 2014 году... подробнее »» Хэмилтон надеется, что в 2020 году за титул поборются три команды После победы Макса Ферстаппена в Бразилии шестикратный чемпион мира Льюис Хэмилтон сказал, что очень часто Red Bull сильно заканчивает сезон, но на этот раз многое зависело от прогресса Honda... подробнее »» Формула-1 не будет полностью электрической Формула-1 будет работать в направлении, чтобы стать лидером в области биотоплива, отказавшись от присоединения к Формуле-E, миру электромобилей. Это мнение Пэта Симондса, бывшего инженера Формулы-1, который сейчас работает в ФИА... подробнее »» Паскаль Верляйн мечтает вернуться в Формулу-1 в 2021 году Пилот Формулы-Е Паскаль Верляйн признался, что хочет вернуться в Формулу-1, но только с топ-командой... подробнее »» Уход Хюлкенберга показывает, насколько все плохо в Формуле-1 Немецкий пилот Себастьян Феттель, считает, что уход его соотечественника Нико Хюлкенберга из Формулы-1 показывает, что не все хорошо в чемпионате. .. подробнее »» Роберт Кубица в хорошем настроении перед финалом сезона Пилот Williams Роберт Кубица признался, что находится в хорошем настроении перед финальной гонкой сезона-2019, хотя его карьера в Формуле-1 подходит к концу... подробнее »» IndyCar не отвлекает McLaren от Формулы-1 Проект McLaren в серии IndyCar в 2020 году не будет отвлекать британскую команду от борьбы в Формуле-1... подробнее »» Porsche все еще не собирается в Формулу-1 В минувшие выходные состоялся дебют заводской команды Porsche в Формуле-Е. В первой же гонке ее пилот Андре Лоттерер поднялся на вторую ступеньку подиума. Между тем, компания не собирается возвращаться в Формулу-1... подробнее »» Видео: Яркие моменты Гран-При Абу-Даби 2012 года 18-й этап сезона-2012. Стартовавший с поула Льюис Хэмильтон (McLaren) сразу же смог создать отрыв, штампуя лучшие круги один за другим. Увы, но британца подвела техника... подробнее »» Самые молодые подиумы в истории Формулы-1 Воспитанники Red Bull Макс Ферстаппен и Пьер Гасли поднялись на две первые ступеньки подиума в Бразилии. Позже к ним присоединился Карлос Сайнс, представляющий McLaren. И этот подиум стал самым молодым в истории Формулы-1... подробнее »» Даниил Квят намерен стать лучшим из остальных в 2020 году Пилот Toro Rosso Даниил Квят уверен, что в следующем году его команда будет бороться за лидерство среди команд середины пелотона... подробнее »» Кристиан Хорнер: От столкновений партнеров проигрывает только команда Руководитель Red Bull Кристиан Хорнер рассказал, что из-за столкновений пилотов-партнеров всегда страдает только команда... подробнее »» Льюис Хэмилтон рассказал, почему он не использует чемпионскую единицу С 2014 года пилотам разрешается выбирать свои личные номера, при этом чемпион вправе выступать под номером "1". Однако Льюис Хэмилтон, будучи чемпионом, все равно выступает под номером "44"... подробнее »» Ландо Норрис: Борьба в середине пелотона очень плотная Пилот McLaren Ландо Норрис рассказал, что борьба в середине пелотона намного плотнее, чем кажется на первый взгляд... подробнее »» Видео: Рекордный пит-стоп Red Bull В Бразилии команда Red Bull установила новый мировой рекорд - сменила колеса на машине Макса Ферстаппена за 1.82 секунды... подробнее »» Пьеро Феррари знает, что нужно Ferrari для победы в чемпионате Вице-председатель Ferrari Пьеро Феррари считает, что он знает, что необходимо Ferrari, чтобы снова бороться за титулы, несмотря на такой большой разрыв между ними и Mercedes... подробнее »» Роберт Кубица: Я слышал разговоры о том, что не смогу выступать в Монако Пилот Williams Роберт Кубица вновь высказался в адрес критиков, практически завершив свой сезон в Формуле-1 после громкого возвращения. Более того, именно Роберт принес команде единственное очко в сезоне... подробнее »» Кристиан Хорнер доволен работой Карлоса Сайнса в McLaren Руководитель Red Bull Кристиан Хорнер признался, что ему приятно видеть, как хорошо со своей работой в McLaren справляется Карлос Сайнс, бывший участник молодежной программы Red Bull... подробнее »» Дэвид Култхард: Для Феттеля этот сезон был самым сложным в карьере Экс-пилот Формулы-1 Дэвид Култхард считает, что это был трудный год для четырехкратного чемпиона Себастьяна Феттеля, подчеркнув качество давления, которое оказал на него его товарищ по команде Шарль Леклер... подробнее »» Ален Прост: Шумахер - мотивация Хэмилтона Четырехкратный чемпион Формулы-1 Ален Прост считает, что достижения Михаэля Шумахера могут быть для Льюиса Хэмилтона хорошей мотивацией... подробнее »» Тото Вольфф считает Эстебана Окона уже зрелым пилотом Руководитель Mercedes Тото Вольфф уверен в том, что Эстебан Окон проявит себя в Renault с наилучшей стороны... подробнее »» Роман Грожан сравнил машину Haas с упрямым ослом Перед последним этапом команда Haas занимает предпоследнее место без шансов изменить ситуацию. Роман Грожан, похоже, с радостью ждет окончания сложного сезона... подробнее »» Николас Латифи не собирается оставаться в Формуле-2 Третий сезон проводит Николас Латифи в Формуле-2, и в этом году он имеет большие шансы стать вице-чемпионом. Больше оставаться в этой серии канадец не рассчитывает, даже если не сможет получить место в Формуле-1... подробнее »» Себастьян Феттель доволен, что еще будут шинные тесты Пилот Ferrari Себастьян Феттель впервые опробовал новые шины для следующего года в Барселоне в октябре этого года, но остался недоволен. Pirelli договорились о еще одних тестах в Абу-Даби, чему немец остался очень доволен... подробнее »» Карлос Сайнс хочет быть сильной стороной McLaren Пилот McLaren Карлос Сайнс заявил, что очень хочет стать той сильной составляющей британской команды, которая поможет ей добиться побед и титулов... подробнее »» Конфликт между пилотами Ferrari исчерпан Руководитель Ferrari Маттиа Бинотто заявил, что конфликт, возникший между пилотами алой конюшни после столкновения в гонке Гран-При Бразилии, исчерпан... подробнее »» Валттери Боттас считает, что Mercedes уступает Red Bull Пилот Mercedes Валттери Боттас заявил, что его команда намного медленнее Red Bull, о чем говорят результаты Гран-При Бразилии... подробнее »» Эдди Джордан уверен, что Росберг больше не стал бы чемпионом Бывший владелец одноименной команды Эдди Джордан считает, что Нико Росберг больше не стал бы чемпионом после своей победы в 2016 году... подробнее »» Александр Симс выиграл второй этап Формулы-Е Вторая гонка Формулы-Е в Саудовской Аравии закончилась победой Александра Симса. Второе место после судейского решения досталось Лукасу ди Грасси, третье - Стоффелю Вандорну... подробнее »» Дэн Тиктум намерен попасть в Формулу-1 через Формулу-2 Британец Дэн Тиктум был участником молодежной программы Red Bull и даже претендовал на место в Toro Rosso, однако в прошлом году он проиграл титул в Евросерии Формулы-3 Мику Шумахеру, в результате чего не смог получить необходимую для старта в Формуле-1 Суперлицензию ФИА. И Red Bull отказалась от него... подробнее »» Вандорн признался, что его всегда просили пропустить Алонсо В субботу Стоффель Вандорн принес Mercedes первый подиум в Формуле-Е. После этого бельгиец рассказал о своей работе в McLaren, где два года был партнером Фернандо Алонсо... подробнее »» Маттиа Бинотто рассказал о проблемах Ferrari Руководитель Ferrari Маттиа Бинотто рассказал о проблемах команды, с которыми нужно разобраться до следующего сезона... подробнее »» Роберт Кубица: Планы на 2020 год выглядят интересно Пилот Williams Роберт Кубица уходит из британской команды в конце года, но интерес к поляку не угасает, поэтому все ждут, что он объявит о своих дальнейших шагах в карьере пилота... подробнее »» Президент Ferrari осудил действия Феттеля и Леклера Президент Ferrari Джон Элканн рассмотрел столкновение в Бразилии между Себастьяном Феттелем и Шарлем Леклером и признался, что он очень зол по этому поводу... подробнее »» Формула-E стала запасным вариантом для пилотов Формулы-1 Формула-E все чаще становится запасным планом для пилотов Формулы-1. Это мнение Фелипе Массы, выигравшего 11 Гран-При в составе Ferrari, но ныне выступающего в электрической гоночной серии... подробнее »» Нико Хюлкенберг заявил, что Williams ему не подходит Нико Хюлкенберг заявил, что не хочет переходить в Williams, чтобы потом бороться за места в хвосте пелотона... подробнее »» Джордж Расселл: У меня отличные отношения с Кубицей Пилот Williams Джордж Расселл заявил, что у него замечательные отношения с польским напарником по команде, несмотря на слухи об обратном... подробнее »» Видео: Хэмилтон против Гасли Финиш гонки в Бразилии с бортовых камер Пьера Гасли и Льюиса Хэмилтона... подробнее »» Роберт Кубица выбрал Racing Point Сразу две команды претендовали на Роберта Кубицу и его польских спонсоров: Haas и Racing Point. Но похоже, что поляк уже сделал свой выбор... подробнее »» Сэм Бёрд выиграл первый этап Формулы-Е В Саудовской Аравии стартовал новый сезон Формулы-Е. И первую гонку по улицам Эд-Диръии, пригорода столицы Эр-Рияда, выиграл пилот Envision Virgin Racing Сэм Бёрд... подробнее »» Артем Маркелов возвращается в Формулу-2 В следующем сезоне в Формуле-2 будет выступать команда HWA, тесно связанная с компанией Mercedes. И одним из ее пилотов станет россиянин Артем Маркелов... подробнее »» Даниэль Риккардо: Я ухожу с трассы довольным, если все сделал правильно Пилот Renault Даниэль Риккардо рассказал, что покидает трассу со счастливой улыбкой только в том случае, если знает, что сделал все возможное... подробнее »» Мик Шумахер должен преуспеть в Формуле-2 в следующем году У Мика Шумахера нет другого выбора, кроме как провести второй сезон в Формуле-2 в следующем году. Это мнение экс-пилота Формулы-1 Джей-Джей Лехто, который рассказал финской газете Iltalehti, что сын Михаэля Шумахера, возможно, даже рассматривал дебют в 2020 году с Alfa Romeo... подробнее »» Марк Зурер рад, что ФИА занялась двигателем Ferrari Экс-пилот Формулы-1 Марк Зурер прокомментировал решение ФИА внимательно изучить топливную систему Ferrari... подробнее »» Нико Хюлкенберг не переходит в Indycar Очередной опцион для Нико Хюлкенберга на 2020 год, о котором так много говорили в последнее время в СМИ, закрылся... подробнее »» Антонио Джовинацци: Столкновение пилотов Ferrari - это позор Пилот Alfa Romeo Антонио Джовинацци прокомментировал аварию пилотов Ferrari в Бразилии, а также немного рассказал о своем сезоне... подробнее »» Williams ставит на Джорджа Расселла Главный гоночный инженер Williams Дэйв Робсон рассказал, что его команда продолжит работать с 21-летним британцем, поскольку он развивает свои навыки для того, чтобы стать одним из лучших пилотов в Формуле-1... подробнее »» Льюис Хэмилтон никогда не выступал в Формуле-1 ради денег Пилот Mercedes Льюис Хэмилтон объяснил, что держит его голодным, ведь несмотря на шесть титулов, 83 победы в Гран-При и большие гонорары его стремление к успеху в Формуле-1 горит как никогда... подробнее »» Пьеру Гасли комфортно в Toro Rosso Руководитель Toro Rosso Франц Тост заявил, что Пьеру Гасли очень удобно и комфортно в младшей команде... подробнее »» В 2020 году будет ужесточен контроль за расходом топлива ФИА объявила о том, что в следующем сезоне будет ужесточен контроль за расходом топлива. Все команды обяжут использовать по два датчика, которые контролируют потребление топлива... подробнее »» Видео: Старт в Бразилии с Лэнсом Строллом Старт гонки в Бразилии вместе с пилотом Racing Point Лэнсом Строллом... подробнее »» Видео: Стартует новый сезон Формулы-Е В пятницу в Саудовской Аварии стартует новый сезон Формулы-Е, и организаторы серии подготовили оригинальный видеоролик, в котором использованы фрагменты последнего сезона 2018/2019... подробнее »» В Ferrari объяснили отставание от Red Bull иной конфигурацией В Бразилии машины Ferrari уступали по скорости Red Bull и в квалификации, и в гонке. По словам главы Скудерии Маттиа Бинотто, это связано с иной конфигурацией аэродинамики... подробнее »» Кристиан Хорнер считает, что Гасли расцвел в Toro Rosso Глава Red Bull Кристиан Хорнер отметил прогресс Пьера Гасли, который после летнего перерыва был депортирован в младшую команду Toro Rosso. В Бразилии он впервые в карьере поднялся на подиум... подробнее »» Даниэль Риккардо не переживает за Хюлкенберга Даниэлю Риккардо и Нико Хюлкенбергу осталось провести одну совместную гонку за Renault. При этом австралиец не жалеет, что его немецкий коллега покидает Формулу-1... подробнее »» Видео: Пит-стоп Red Bull в невесомости Механики Red Bull провели пит-стоп в невесомости. Для этого использовался самолет ИЛ-76МДК, который предназначен для тренировки космонавтов в условиях искусственной невесомости... подробнее »» Джейсон Уотт не удивлен, что Нико Хюлкенберг заканчивает карьеру Датский вице-чемпион Формулы-3000 1999 года Джейсон Уотт заявил, что он не удивлен, что карьера Нико Хюлкенберга в Формуле-1 заканчивается... подробнее »» Жак Вильнев: Оба пилота Ferrari виноваты в аварии в Интерлагосе Чемпион 1997 года Жак Вильнев считает, что действия и Шарля Леклера, и Себастьяна Феттеля привели к столкновению за шесть кругов до финиша гонки в Бразилии. .. подробнее »» У организаторов Гран-При Майами есть шесть месяцев По словам мэра Майами Карлоса Хименеса, надежды на то, что его город сможет принять у себя гонку Формулы-1 в 2021 году, останутся реальными еще, как минимум, шесть месяцев... подробнее »» Джей-Джей Лехто заговорил о теории заговора вокруг Гран-При Бразилии Экс-пилот Формулы-1 Джей-Джей Лехто считает, что существует потенциальная теория заговора вокруг минувшей гонки в Бразилии... подробнее »» Бинотто обсудит с руководством Ferrari отношения Феттеля и Леклера Итальянская газета Corriere della Sera сообщает, что в ближайшее время глава команды Ferrari Маттиа Бинотто встретится с генеральным директором компании Луи Камиллери в Маранелло... подробнее »» Макс Ферстаппен стал очень популярным в Бразилии После ухода Фелипе Массы из Формулы-1 в пелотоне не осталось ни одного пилота из Бразилии, но Рубенс Баррикелло, вице-чемпион в составе Ferrari, рассказал, что бразильцы теперь обращают свое внимание на голландца Макса Ферстаппена... подробнее »» Документальный фильм о Шумахере не покажут до конца года Документальный фильм о жизни легенды Формулы-1 Михаэля Шумахера не будет показан до конца года, так как продюсеры решили отложить дату выхода... подробнее »» Mercedes жалеет о дополнительном пит-стопе для Льюиса Хэмилтона В Mercedes признались, что сожалеют о решении рискнуть с еще одним пит-стопом для Льюиса Хэмилтона на Гран-При Бразилии в минувшие выходные. Машина безопасности была вызвана на трассу после столкновения пилотов Ferrari, и после пит-стопа немцы рассчитывали потерять только одну позицию... подробнее »» Видео: Финиш Гасли и боксы Toro Rosso На последнем круге гонки в Бразилии пилот Toro Rosso Пьер Гасли вышел на второе место. В последнем повороте ему удалось удержать позади себя Льюиса Хэмилтона... подробнее »» Эстебан Окон сядет за руль Renault через две недели В этом году Эстебан Окон работает резервным пилотом Mercedes, но в следующем сезоне вернется на трассы Гран-При в качестве призового пилота Renault... подробнее »» Первый дубль Honda с 1991 года В Бразилии первые два места на подиуме заняли Макс Ферстаппен и Пьер Гасли, на машинах которых стоит двигатель Honda. Это первый дубль для японских мотористов с 1991 года... подробнее »» Валттери Боттасу грозит штраф в Абу-Даби Для Валттери Боттаса гонка в Бразилии закончилась досрочно из-за отказа силовой установки. И теперь в Mercedes думаю, ставить ли новый двигатель... подробнее »» В ФИА изучают силовую установку Ferrari ФИА решила внимательно изучить работу силовых установок Ferrari, в частности, систему подачи топлива... подробнее »» Ферстаппен жалеет, что не успел побороться с Алонсо за титул На днях двукратный чемпион Фернандо Алонсо признался, что ему нравится наблюдать за Максом Ферстаппеном в "режиме атаки". В ответ 21-летней голландец заявил, что хотел бы побороться за титул с 38-летним испанцем... подробнее »» - - О б н о в л е н и я Гран-При Абу-Даби: все победители Схема трассы Гран-При Абу-Даби 66 лет Дезире Уилсон, выступавшей за Williams Новый опрос: Стоит ли Льюису Хэмилтону перейти в Ferrari в 2020 году? Результаты опроса "Кто виноват в инциденте Феттель-Леклер?" 73 года Слиму Боргудду, экс-пилоту ATS и Tyrrell 50 лет Оливье Беретте, экс-пилоту Larrousse 76 лет Жаку Лаффиту, экс-пилоту Ligier и Williams 2001-2019 Мир Формулы-1, F1-world.Ru 1123211015 2091 === 2000/20031123211002.12677.subscribe:sport.news.sportexpress1 FAIL

---

В избранное

{#template MAIN} <div id="loginForm" style="display:none;" class="subscriberu_popup"> <div class="popup_register"> {#include js_tmpl_auth_reg_tab} {#if $P.login_register_tab == 1} <form class="authentication-form" method="post" action="/MEMBERLOGIN_authen_cred"> <dl class="rg_block_options"> <dt id="js_tap_panel_auth"> <h1>Войти на сайт</h1> {* {#include js_tmpl_auth_reg_button} *} {#include js_tmpl_auth_reg_action} <hr class="logreg_line noPhones"> <div class="logreg_descr noPhones"><p>{#include js_tmpl_auth_reg_descr} </p></div> <div class="logreg_advice noPhones"> Если вы еще не с нами, то начните с <a href="#" onclick="rgNav('js_tab_reg');return false;" class="dashed" data-func="registr">регистрации</a> </div> <br><br> <a class="dashed auth-enter" href="/manage/author/"><b>Вход для авторов</b></a> </dt> </dl> </form> {#/if} {#if $P.login_register_tab == 2} <div class="rg_block_options"> <div id="js_tap_panel_auth"> <h1>Регистрация</h1> <div class="social_reg"> {* <div class="rg_description">{#include js_tmpl_soc_auth_reg_descr}</div> *} {#include js_tmpl_auth_reg_soc} <div class="rg_soc_auth_agree">{#include js_tmpl_auth_reg_agree}</div> </div> <div class="subscribe_reg"> {* <div class="rg_description"> #include js_tmpl_auth_reg_descr </div> *} {#include js_tmpl_auth_reg_action} </div> {* {#include js_tmpl_auth_reg_button} *} <div class="clr"> </div> <hr class="logreg_line noPhones"> <div class="logreg_descr noPhones">{#include js_tmpl_auth_reg_descr} {#include js_tmpl_soc_auth_reg_descr} </div> </div> </div> {#/if} </div> {* <div class="gray_bg register_shadow"></div> *} </div> {#/template MAIN} {#template js_tmpl_auth_reg_tab} <ul class="rg_nav"> <li id="js_tab_auth" class="{#if $P.login_register_tab == 1} rg_active_nav {#/if} rg_first_nav"><a onclick="rgNav('js_tab_auth');return false;" href="">Вход на сайт</a></li> <li id="js_tab_reg" class="{#if $P.login_register_tab == 2} rg_active_nav {#/if}"><a onclick="rgNav('js_tab_reg');return false;" href="">Регистрация </a></li> </ul> <span onclick="hidebo();" class="rg_closed"> </span> {#/template js_tmpl_auth_reg_tab} {#template js_tmpl_auth_reg_action} {#if $P.login_register_tab == 1} {#include js_tmpl_auth_reg_soc} {#/if} <div class="rg_forms"> <input type="hidden" id="login_register_destination" value="{$P.login_register_destination}"/> {#if $P.login_register_tab == 1} <div class="rg_for_input"> <span class="rg_text_inner">E-mail или код подписчика</span> <input id="credential_0" class="js_keydown_selector rg_input_text" data-js_submit="no" data-js_next_input_name="credential_1" name="" type="text" /> </div> <div class="rg_for_input"> <span class="rg_text_inner">Пароль</span> <input id="credential_1" class="js_keydown_selector rg_input_text" data-js_submit="yes" data-js_action="js_loginFormBut" name="" type="password" onkeyup="showAttention(this,!!window.event.shiftKey)" /> <span class="pswd_attention" id="attention_pswd"> <span class="icon_attention"></span> <span class="pswd_attention-text" id="attention-text_pswd1">Русская раскладка клавиатуры!</span> <span class="pswd_attention-text" id="attention-text_pswd2">У вас включен Caps Lock!</span> <span class="pswd_attention-text" id="attention-text_pswd3">У вас включен Caps Lock и русская раскладка клавиатуры!</span> </span> </div> <div class="rg_for_input input-alien"> <span class="chk noPhones"><input id="chk_alien" name="" type="checkbox" /></span><label for="chk_alien" class="noPhones"> Чужой компьютер</label> <a class="forgot_pass" href="/member/totalrecall">Забыли пароль?</a> </div> <div class="rg_for_input"> <em id="auth_msg" class="reg_error"></em> <input id="lf_typeauthid" value="email" type="hidden"> <input type="submit" class="button button-red logreg_submit" id="js_loginFormBut" value="Войти"> <!--</a>--> <div class="loading loading-cover" style="display: none;"><div class="loader"></div></div> </div> {#/if} {#if $P.login_register_tab == 2} <div class="rg_for_input"> <span class="rg_text_inner">E-mail</span> <input id="arfemail" class="js_keydown_selector rg_input_text" name="" type="text" data-js_submit="yes" data-js_action="js_regFormBut"/> </div> <div class="rg_for_input rg_set_lineh rg_for_input_wide"> <label class="js_tap_panel_checkbox"> <span class="chk"><input name="" id='js_tap_panel_checkbox_terms' type="checkbox" data-js_submit="yes" /></span> Я ознакомился и согласен с <a class="link_txd logreg_accLink" href="/faq/vereinbarung.html">условиями сервиса Subscribe.ru</a> </label> <br /> <label class="js_tap_panel_checkbox"> <span class="chk"><input name="" id='js_tap_panel_checkbox_personal' type="checkbox" data-js_submit="yes" /></span> Нажимая на кнопку "Готово!", я даю <a class="link_txd logreg_accLink" href="/faq/persverordnung.html">согласие на обработку персональных данных</a> </label> </div> {* <div style="float: left;position: absolute;left: 11em;"> <img src="http://www.kupivip.ru/images/vip/logo.png?1604" style="width: 86px; vertical-align: middle;display: block;"> </div> <div class="rg_for_input rg_set_lineh"> <label class="js_tap_panel_checkbox"><input name="" id="js_tap_panel_checkbox_kupivip" type="checkbox" data-js_submit="yes"> Я хочу получать новости о скидках на одежду</label> </div> *} <div class="rg_for_input"> <em id="reg_msg" class="reg_error rg_for_input_wide"></em> <em id="reg_msg2" class="reg_error rg_for_input_wide"></em> <input id="rf_typeauthid" value="email" type="hidden"> <a class="button button-red logreg_submit" id="js_regFormBut" href="#">Готово!</a> <div class="loading loading-cover" style="display: none;"><div class="loader"></div></div> </div> {#/if} </div> {#/template js_tmpl_auth_reg_action} {#template js_tmpl_auth_reg_agree} <div class="rg_for_input rg_set_lineh rg_for_input_wide"> <label class="js_tap_panel_checkbox"> <span class="chk"><input name="" id='js_tap_panel_checkbox_terms_reg' type="checkbox" data-js_submit="yes" /></span> Я ознакомился и согласен с <a class="link_txd logreg_accLink" href="/faq/vereinbarung.html">условиями сервиса Subscribe.ru</a></label> <em id="reg_msg_soc" class="reg_error rg_for_input_wide"></em> </div> {#/template js_tmpl_auth_reg_agree} {#template js_tmpl_auth_reg_button} <div class="rg_butons_socials"> {#if $P.login_register_tab == 1} <a class="rg_btn_soc rg_bs_01 js_tap_panel_selector" action="auth_email" href="#"><span><i></i>Email</span></a> <a class="rg_btn_soc rg_bs_01 js_tap_panel_selector" action="auth_openid" href="#"><span><i></i>OpenID</span></a> <a class="rg_btn_soc rg_bs_02 js_tap_panel_selector" action="auth_vkontakte" href="#"><span><i></i>Вконтакте</span></a> <a class="rg_btn_soc rg_bs_02 js_tap_panel_selector" action="auth_mailru" href="#"><span><i></i>Mail.Ru</span></a> {#/if} {#if $P.login_register_tab == 2} <a class="rg_btn_soc rg_bs_01 js_tap_panel_selector" action="reg_email" href="#"><span><i></i>Email</span></a> <a class="rg_btn_soc rg_bs_01 js_tap_panel_selector" action="reg_openid" href="#"><span><i></i>OpenID</span></a> <a class="rg_btn_soc rg_bs_02 js_tap_panel_selector" action="reg_vkontakte" href="#"><span><i></i>Вконтакте</span></a> <a class="rg_btn_soc rg_bs_02 js_tap_panel_selector" action="reg_mailru" href="#"><span><i></i>Mail.Ru</span></a> {#/if} </div> {#/template js_tmpl_auth_reg_button} {#template js_tmpl_auth_reg_descr} {#if $P.login_register_tab == 1} Для оформления подписки на выбранную рассылку, работы с интересующей вас группой или доступа в нужный вам раздел, просим авторизоваться на Subscribe.ru {#/if} {#if $P.login_register_tab == 2} Для регистрации укажите ваш e-mail адрес. Адрес должен быть действующим, на него сразу после регистрации будет отправлено письмо с инструкциями и кодом подтверждения. {#/if} {#/template js_tmpl_auth_reg_descr} {#template js_tmpl_soc_auth_reg_descr} Или зарегистрируйтесь через социальную сеть. {#/template js_tmpl_soc_auth_reg_descr} {#template js_tmpl_auth_reg_soc} <div class="rg_soc"> {#if $P.login_register_tab == 1} <a onclick="return _checkSocConfirm(event)" href="https://oauth.vk.com/authorize?client_id=3954260&scope=wall,offline,photos,groups,video,audio,email&redirect_uri={location.protocol+'//'+location.host}/member/login/vk/&response_type=code&v=5.15" class="login_register_vk_button"> <span class="login_register_vk_icon"></span> </a> {#/if} {#if $P.login_register_tab == 2} <a onclick="return _checkSocConfirm(event)" href="https://oauth.vk.com/authorize?client_id=3954260&scope=wall,offline,photos,groups,video,audio,email&redirect_uri={location.protocol+'//'+location.host}/member/join/vk&response_type=code&v=5.15" class="login_register_vk_button"> <span class="login_register_vk_icon"></span> </a> {#/if} </div> {#/template js_tmpl_auth_reg_soc}

{#template MAIN} <div id="loginForm" style="display:none;" class="subscriberu_popup"> <div class="popup_register"> {#include js_tmpl_auth_reg_tab} <dl class="rg_block_options"> <dt id="js_tap_panel_auth"> <p class="rg_description">{#include js_tmpl_auth_reg_descr}</p> <div class="clr"> </div> {#include js_tmpl_auth_reg_action} <div class="clr"> </div> </dt> </dl> </div> <!-- <div class="gray_bg register_shadow"></div> --> </div> {#/template MAIN} {#template js_tmpl_auth_reg_tab} <ul class="rg_nav"> <li id="js_tab_reg" class="rg_active_nav rg_first_nav"><a href="" onclick="return false;" >Регистрация</a></li> </ul> <span onclick="hidebo();" class="rg_closed"> </span> {#/template js_tmpl_auth_reg_tab} {#template js_tmpl_auth_reg_descr} <strong>Пожалуйста, подтвердите ваш адрес.</strong><br><br>Вам отправлено письмо для подтверждения вашего адреса {$P.register_confirm_mail}.<br>Для подтверждения адреса перейдите по ссылке из этого письма. {#/template js_tmpl_auth_reg_descr} {#template js_tmpl_auth_reg_action} <div class="rg_forms confirm_code_from_letter"> <div class="rg_for_input"> <span class="rg_inp_descr" style="width:15em;">Или введите код из письма:</span> <input type="text" value="" id="confirm_code" name="" data-js_submit="yes" data-js_action="js_confirmFormBut" class="js_keydown_selector rg_input_text_conf" > </div> <div class="rg_for_input"><label>Не пришло письмо? <b>Пожалуйста, проверьте папку Спам</b><br /> (папку для нежелательной почты).</label><br />  <a href="" onclick="ajax_recall_code();return false" >Вышлите мне письмо еще раз!</a></div> <div class="rg_for_input"> <em class="reg_error" id="confirm_msg"></em> <a href="#" class="button button-red" id="js_confirmFormBut">Готово</a> <div class="loading loading-cover" style="display: none;"><div class="loader"></div></div> <br> </div> </div> {#/template js_tmpl_auth_reg_action}