Как пишет Autosport, технические руководители команд Формулы-1 намерены представить свою версию аэродинамического решения в части антикрыльев, в противовес системе раздвоенного крыла CDG, предложенного ФИА в прошлом году.
После того, как немецкая газета Bild написала о том, что Михаэль Шумахер в ходе уик-энда на Гран-при Италии в Монце объявит о своем уходе из Формулы-1, об этом же пишут и итальянские СМИ.
Тонио Льюцци и Кристиан Хорнер могут вспомнить о Ф3000, Кристиан Клиен – о Formula Renault, Скотт Спид и вовсе «не так стар, чтобы иметь собственные воспоминания». Но у всех этих «быков» есть живые примеры истории легендарной трассы.
Владелец Red Bull Дитрих Матешиц заявил, что Кристиан Клиен может вернуться в Формулу-1. Но только после того, как покажет себя в Champ Car World Series (ему предлагают место в PKV Racing).
По словам Жака Вильнева, нежелание выступать за BMW-Sauber возникло у него после того, как команда собралась провести между ним и Робертом Кубицей некое состязание, чтобы определить лучшего.
Как сообщает Grandprix.com, в настоящее время команда ведет переговоры о спонсорстве с UPS. Если соглашение будет достигнуто, то в следующем году мы можем увидеть машины Renault в бело-коричневой раскраске.
Хотя у Red Bull не достиг соглашения со своим нынешним поставщиком Ferrari, сегодян стало известно, что Toro Rosso сегодня достигло соглашения о разрыве контракта с Cosworth за год до его окончания.
