| ← Ноябрь 2015 → | ||||||
|
1
|
||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
2
|
3
|
4
|
5
|
7
|
8
|
|
|
9
|
11
|
13
|
14
|
15
|
||
|
16
|
18
|
20
|
21
|
22
|
||
|
23
|
25
|
26
|
28
|
29
|
||
|
30
|
||||||
За последние 60 дней ни разу не выходила
Сайт рассылки:
http://zagadki-istorii.ru
Открыта:
28-09-2015
Статистика
0 за неделю
Загадки истории От великого до смешного...
Не единожды рождение великих творений инженерной мысли, без многих из которых сегодня мы не представляем свою жизнь, не обходилось без казусов. Примеров тому немало. Опасности безлошадного экипажа
Согласитесь, сегодня кажется, будто с незапамятных времен человек, положив в карман водительское удостоверение, отправляется в путь за рулем автомобиля. Однако всего лет 125 назад не было в природе ни автомобилей, ни удостоверений на право их вождения. Только 1 августа 1888 года в Германии было выдано первое в мире водительское удостоверение - разрешение на использование автомобиля. Как ни странно, документ сей был безымянным, то есть на предъявителя, хотя прошение на него подал 42-летний Карл Бенц, изобретатель автомобиля. Его просьба рассматривалась властями ни много ни мало два года и явилась поводом для ожесточенных дискуссий. Чиновники посчитали, что автомобиль, или, как его поначалу назвали, «патентваген» и «моторваген», средство передвижения весьма опасное. Чиновникам был памятен результат первого пробного выезда автомобиля на улицы Манхайма - городка, раскинувшегося на берегу Рейна на юго-западе Германии. Тогда Карл впервые покатил на своей тарахтящей самодвижущейся коляске по улицам Манхайма, чем довел до обморока одну богобоязненную даму, которая не смогла спокойно вынести вида безлошадного экипажа, движимого, безусловно (она не сомневалась), дьявольской силой. Несомненным подтверждением тому были дьявольский дым и смрад, исторгаемые адской машиной. |
| В избранное | ||
