Отправляет email-рассылки с помощью сервиса Sendsay

Информационно-инженерный портал

Рассылка закрыта

Вы можете найти рассылки сходной тематики в Каталоге рассылок.

←   Август 2013   →
 1
 2
 3
 4
 5
 6
 7
 8
 9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
Автор
Камбулов Владимир

Статистика

4 подписчиков
0 за неделю
←   Все выпуски   →

Информационно-инженерный портал Выпуск #11


 
Новостная рассылка информационно-инженерного портала Веб-Механик.РФ
 
 
Выпуск №11 Вторник  13 Августа
Новые публикации
ПРИВОДЫ ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ – ЖИДКОСТИ - МЕТОД КОДИРОВАНИЯ УРОВНЯ ЗАГРЯЗНЕНИЯ ТВЕРДЫМИ ЧАСТИЦАМИ
Ссылочный номер ИСО 4406:1999 (Е)
Настоящее второе издание отменяет и заменяет первую редакцию (ИСО 4406:1987), которая была технически пересмотрена. Новое издание вводит состоящий из трех частей код уровней загрязнения, измеренных с помощью автоматических счетчиков частиц, калиброванных в соответствии со стандартом ИСО 11171. Оно также вводит эквивалентные размеры частиц для таких счетчиков, основываясь на калибровке со стандартными эталонными материалами SRM 2806 NIST......

Перейти на статью

Программа для индивидуальной и бригадной подготовки слесарей механосборочных работ 2-6 разрядов
Пояснительная записка
Настоящая программа предназначена для индивидуального и курсового обучения на производстве слесарей механосборочных работ 2-3; 4-5; 6 разрядов. В программе указан обязательный для каждого обучающегося объем учебного материала и последовательность его обучения.  Производственное обучение предусматривает выполнение различных производственных заданий, соответствующих требованиям современного производства и квалификационной характеристики справочника ЕТКС слесаря механосборочных работ 2-3; 4-5; 6 разрядов. К концу обучения каждый обучаемый должен уметь выполнять все работы, предусмотренные учебной программой и квалификационной характеристикой, с соблюдением технических требований и норм времени, установленных на производстве.
Перейти на статью

Бим-Бад Б.М. Атлас конструкций гидромашин и гидропередач
Содержит чертежи общих видов и наиболее характерных узлов гидравлических машин. Рассмотрены аксиально-поршневые и шестеренные гидромашины, гидродинамические муфты, гидротрансформаторы, насосы и другие механизмы, а также приведены их технические характеристики. Для студентов вузов, выполняющих курсовые и дипломные проекты по специальности «Гидропневмоавтоматика и гидропривод».
Бим-Бад Б.М. Атлас конструкций гидромашин и гидропередач
Перейти на статью

Руководящий документ РД 10-107-96
ТИПОВАЯ ИНСТРУКЦИЯ ДЛЯ СТРОПАЛЬЩИКОВ ПО БЕЗОПАСНОМУ ПРОИЗВОДСТВУ РАБОТ ГРУЗОПОДЪЕМНЫМИ МАШИНАМИ (РД 10-107-96). Сборник типовых инструкций подготовлен по просьбе организаций и предприятий, занимающихся эксплуатацией грузоподъемных кранов. В сборник включены типовые инструкции для инженерно- технических работников по надзору за безопасной эксплуатацией грузоподъемных машин, инженерно-технических работников, ответственных за содержание грузоподъемных машин в исправном состоянии, и лиц, ответственных за безопасное производство работ кранами, а также для крановщиков(машинистов) стреловых, башенных, мостовых и козловых кранов, утвержденные Госгортехнадзором России.
Руководящий документ РД 10-107-96
Перейти на статью
Новости компаний

ООО «СЗГП» приглашает специалистов
Компания SKF начала выпуск энергосберегающих ступичных подшипниковых узлов с низким коэффициентом трения для автомобилей. Коэффициент трения ступичных подшипниковых узлов на 20 % меньше, чем у предыдущего поколения стандартных ступичных подшипниковых узлов SKF, что обеспечивает снижение выбросов CO2 до 0,6 г на километр. Из расчёта годового пробега автомобиля 14 500 км снижение выбросов CO2 составляет 9 кг в год. Если установить такие комплектующие компании SKF на один миллион автомобилей, снижение выбросов CO2 составит 9000 тонн в год. Ступичные подшипниковые узлы SKF с низким коэффициентом трения входят в линейку продукции программы SKF BeyondZero*.
Перейти на статью

ЧерМК увеличивает поставки на внутренний рынок
Череповецкий меткомбинат, один из крупнейших интегрированных заводов в мире (входит в состав дивизиона «Северсталь Российская сталь») увеличил в апреле 2013 года объем поставок на внутренний рынок РФ железнодорожным транспортом на 28% (или на 112 тыс. тонн) по сравнению с апрелем 2012 года. Всего за апрель 2013 года железнодорожным транспортом потребителям было поставлено более 500 тыс. тонн проката, что является рекордным показателем с 2009 года. «Внутренний рынок является для нас приоритетным регионом сбыта. Компания активно работает над расширением сортамента и новыми технологиями, ориентируясь на требования конечного потребителя», — комментирует заместитель директора по маркетингу и продажам дивизиона «Северсталь Российская сталь» Юрий Суняев.
Перейти на статью
 
Подпишитесь на новости сайта Веб-Механик по RSS или E-Mail
Веб-Механик Информационно-инженерный портал

В избранное