Отправляет email-рассылки с помощью сервиса Sendsay

"Исторические парадоксы Российского флота"

Подписаться Бесплатная «Серебряная» новостная рассылка . Подписчиков 117 RSS
←   Ноябрь 2014   →
 1
 2
 3
 4
 5
 6
 7
 8
 9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30


За последние 60 дней ни разу не выходила


Сайт рассылки: http://www.kliper2.ru
Открыта: 02-11-2010

Автор
Аркас

Статистика

117 подписчиков
0 за неделю
←   Все выпуски   →

"Исторические парадоксы Российского флота"


Здравствуйте, уважаемый читатель!

С Вами Владимир Додонов с очередным выпуском рассылки "Исторические Парадоксы Российского флота". Сегодня я расскажу Вам об истории Каспийской флотилии, а также о бое русских броненосцев с германским крейсером "Гебен". С каждым из этих событий связано немало интересного и даже парадоксального.
Девиз моей рассылки "Исторические парадоксы Российского флота":

"Очень интересно, крайне актуально, совершенно достоверно!"
Сегодня в выпуске:

1. 4 (15) ноября - День Каспийской флотилии.

2. 5 ноября 1914 года - бой бригады броненосцев Черноморского флота с германским линейным крейсером "Гебен".
Заходите на мой сайт. В его текущем выпуске и архиве более 200 интересных, достоверных и актуальных статей из истории Российского флота. Сейчас каждому посетителю сайта я вручаю интересный подарок.

День Каспийской флотилии

Портрет Петра I
Портрет Петра I

4 (15) ноября 1722 года - издан указ Петра I об основании Астраханского военного порта и Каспийской флотилии. Они создавались для развития торговых связей России с Персией и восстановления древних торговых путей из Индии и стран Востока через Россию в Западную Европу. Многие наши самодержцы прекрасно понимали значение Каспия, который неоднократно становился театром военных действий в русско-персидских войнах. Петр I, например, отмечал, что «благосостояние России поднимется, когда она станет посредницею в торговом отношении между Европой и Азией…». Если Вам совсем некогда, переходите на мой блог, где изложены все детали и подробности.

Интересно, что фактически Каспийская флотилия была создана еще в 1721 году и доказала свою незаменимость как в морских плаваниях, так и в боях на прибрежных направлениях. Ее участие в Персидском походе в значительной мере способствовало успеху русских войск. Указ о формировании флотилии всего лишь закрепил уже сложившуюся систему военного обеспечения этого региона. Одновременно это стало успешной реализацией многих более ранних попыток обезопасить наши торговые коммуникации на Каспии. Если Вам здесь уже все ясно, подробности читайте на моем блоге.

Каспийское море является для нас одним из старейших военно-морских театров. Сформированная здесь флотилия стала важным звеном создававшегося в тот период регулярного военно-морского флота России. Он обеспечивал развитие международных политических, экономических и культурных связей нашей страны. Каспийская флотилия решала эти задачи в зоне своей ответственности. В этой связи, нормализация отношений с Персией, а также укрепление позиций на Каспии повысили авторитет и влияние России на международной арене. Подробности читайте и комментируйте на моем блоге. Это интересно!

Бой русских броненосцев с германским крейсером "Гебен"

Броненосец Евстафий
Броненосец "Евстафий"

5 ноября 1914 года - бой бригады броненосцев Черноморского флота с линейным крейсером "Гебен". Передача Германией турецкому правительству линейного крейсера "Гебен" и легкого крейсера "Бреслау" была одновременно и вынужденной акцией, и успешной операцией, которая подтолкнула Турцию к вступлению в Первую мировую войну и в очередную войну с Россией. Зная уникальные боевые качества "Гебена", турецкое командование не сомневалось, что он обеспечит Турции полное господство на Черном море.
Если Вам совсем некогда, переходите на мой сайт, где изложены все детали и подробности.

 

Сложилась парадоксальная ситуация. Русские имели пять, пусть устаревших, броненосцев, на которых было 20 крупнокалиберных орудий (16 орудий калибром 305-мм и 4 калибром 254 мм) с централизованной системой стрельбы, позволявшей вести огонь из всех орудий по невидимой комендорам цели. «Гебен» обладал только 10 орудиями, причем меньшего калибра - 280 мм. Казалось бы, у нас было полное превосходство, но «Гебен», имея значительное большую скорость, всячески избегал боя со всей бригадой русских броненосцев, предпочитая иметь дело с одиночными кораблями.

Командование Черноморским флотом понимало, какую опасность представляет непосредственно "Гебен" и действовавший под его прикрытием флот Турции. Теперь русские броненосцы могли выходить в море только в составе бригады, чтобы не допустить уничтожения кораблей поодиночке. Однако черноморцы не отказались от активных боевых действий у берегов противника и от поддержки войск кавказского фронта. Борьба за господство на Черном море развернулась в полную силу. Подробности этой борьбы читайте на моем сайте.

В разделе "Календарь" моего сайта Вы найдете еще 3 статьи:
1. 5 (17) ноября 1853 года- подвиг пароходофрегата "Владимир".
2. 7 ноября 1941 года- гибель теплохода "Армения".
3. 14 ноября 1667 года- закладка фрегата "Орел" и основание первой государственной верфи в Дединово.
4. Краткое изложение статьи Р.А. Давыдова «Канонерские лодки в системе обороны Архангельска в годы Крымской войны (1853-1856 гг.)». Статью опубликовал «Военно-исторический журнал» № 9 за 2014 год.
Рекомендую также подписаться на бесплатный электронный курс из пяти писем "Мужество у последней черты", в котором рассказывается о борьбе русских моряков с разбушевавшейся стихией на примерах реальных случаев гибели наших военных судов. Подробное описание этого курса и подписку на него Вы найдете по этой ссылке.
Следите за дальнейшими выпусками рассылки, я уверен, что они будут интересны для Вас. Например, в следующем письме я расскажу Вам об адмирале Л.М. Галлере и об ордене Святого Великомученика и Победоносца Георгия.
Пишите в комментариях блога о своих впечатлениях, о своем пониманииу обсуждаемых проблем, а также о замечаниях и предложениях по улучшению рассылки. Наиболее интересные суждения я буду публиковать в рассылке, если в письме не будет прямого запрета на это.
Внимание: если Вам понравилась эта рассылка, пожалуйста, расскажите о ней своим друзьям и знакомым.
На этом я с Вами прощаюсь.
До скорой встречи на страницах бесплатной электронной газеты
"Исторические парадоксы Российского флота".

Владимир Додонов
Автор проекта http://www.kliper2.ru "Интересная, актуальная и достоверная информация из истории Российского флота".
E-mail: sinop853@yandex.ru
В избранное