Отправляет email-рассылки с помощью сервиса Sendsay

"Исторические парадоксы Российского флота"

Подписаться Бесплатная «Серебряная» новостная рассылка . Подписчиков 117 RSS
←   Август 2014   →
 1
 2
 3
 4
 5
 6
 7
 8
 9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31


За последние 60 дней ни разу не выходила


Сайт рассылки: http://www.kliper2.ru
Открыта: 02-11-2010

Автор
Аркас

Статистика

117 подписчиков
0 за неделю
←   Все выпуски   →

"Исторические парадоксы Российского флота"


Здравствуйте, уважаемый читатель!

С Вами Владимир Додонов с очередным выпуском рассылки "Исторические Парадоксы Российского флота". Сегодня я расскажу Вам о том, как авиация Балтийского флота нанесла первый удар по Берлину и о гибели атомной подводной лодки «Курск». С каждым из этих событий связано немало интересного и даже парадоксального.
Девиз моей рассылки "Исторические парадоксы Российского флота":

"Очень интересно, крайне актуально, совершенно достоверно!"
Сегодня в выпуске:

1. 8 августа 1941 года морская авиация Балтийского флота нанесла первый удар по Берлину.

2. 12 августа 2000 года - гибель тяжелого атомного подводного ракетного крейсера "Курск".
Заходите на мой сайт. В его текущем выпуске и архиве более 200 интересных, достоверных и актуальных статей из истории Российского флота. Сейчас каждому посетителю сайта я вручаю интересный подарок.

Морская авиация бомбит Берлин

Бомбардировщик ДБ-3 в полете
Бомбардировщик ДБ-3 в полете

8 августа 1941 года морская авиация Балтийского флота нанесла первый удар по Берлину. Эти бомбардировки фашистского логова имели огромное политическое и морально-психологическое значение. В первые, наиболее трудные месяцы войны, когда Красная Армия с тяжелыми боями отступала, оставляя один город за другим, воздушные удары по Берлину укрепили веру в нашу победу. Если Вам совсем некогда, переходите на мой блог, где изложены все детали и подробности.

Трудно даже представить какое огромное напряжение сил требовалось от летчиков во время этих полетов. Летели ночью, на большой высоте, без навигационного обеспечения и прикрытия истребителей. Затем надо было преодолеть зону ПВО противника с аэростатами, истребителями, прожекторами и плотным огнем артиллерии. Восемь часов в кислородной маске и при температуре в кабине до минус 40 градусов. Люди преодолевали неимоверные физические и моральные перегрузки. Но бывало и не выдерживали, теряли сознание и самолеты гибли при возвращении вблизи от своего аэродрома. Если Вам здесь уже все ясно, подробности читайте на моем блоге.

Налеты на Берлин продолжались до 5 сентября. Ударами по фашистской столице морские летчики Балтики опровергли ложь фашистской пропаганды об уничтожении советской авиации. Весь мир узнал о великолепных боевых качествах советских бомбардировщиков, о мужестве и героизме наших пилотов. Уже тогда многим стало понятно: если русские добрались до Берлина по воздуху, то дойдут и по суше! Все подробности этой беспримерной операции читайте и комментируйте на моем блоге. Это интересно!

АПЛ "Курск" - "лебединая песня" советского кораблестроения

Подводникам Курска
Подводникам Курска

12 августа 2000 года - гибель тяжелого атомного подводного ракетного крейсера "Курск". Эти корабли стали подлинным шедевром отечественного кораблестроения. Их уникальность состоит в том, что они имеют целый ряд преимуществ перед подводными лодками вероятного противника и способны в одиночку противостоять мощнейшим эскадрам. Американцы не без основания назвали эти подводные лодки "убийцами авианосцев" и определили их как наиболее приоритетные цели для своих сил противолодочной обороны.
Если Вам совсем некогда, переходите на мой сайт, где изложены все детали и подробности.

В 70-х годах в состав ВМС США стали входить атомные авианосцы типа "Нимитц". Они обладают колоссальной ударной мощью. Советский Союз ответил на этот вызов созданием крейсерских атомных подводных лодок третьего поколения с крылатыми ракетами «Гранит». Одной из таких подводных лодок стала АПЛ "Курск". 20 января 1995 года на ней был поднят Андреевский флаг. Одним залпом "Гранитами" эта АПЛ могла уничтожить целую авианосную ударную группу во главе с авианосцем.

Высшей точкой короткой биографии "Курска" стал поход в Средиземное море в 1999 году. Его появление там было полной неожиданностью для всех. Экипаж «Курска» успешно выполнил все поставленные задачи, а затем корабль также скрытно ушел. Впереди были планы новых дальних походов. Но они были перечеркнуты рядовым выходом на ученья 11 августа 2000 года. Экипаж "Курска" навечно зачислен в списки дивизии подводных лодок Северного флота. Это не просто память - это напоминание о том, что павшие стоят с нами в одном строю. Подробнее о короткой биографии "Курска" читайте на моем сайте.

В разделе "Календарь" моего сайта Вы найдете еще 3 статьи:
1. 3 (15) августа 1856 года - основание Русского Общества Пароходства и Торговли (РОПиТ).
2. 9 августа - День воинской славы в честь победы русского флота у мыса Гангут.
3. 10 августа 1941 года - подвиг сторожевого корабля "Туман" Северного флота.
4. Краткое изложение статьи П. Авакова «Керченский пролив и русская разведка в начале XVIII века».. Статья опубликована в журнале «Родина» № 7 за 2014 год.
Рекомендую также подписаться на бесплатный электронный курс из пяти писем "Мужество у последней черты", в котором рассказывается о борьбе русских моряков с разбушевавшейся стихией на примерах реальных случаев гибели наших военных судов. Подробное описание этого курса и подписку на него Вы найдете по этой ссылке.
Следите за дальнейшими выпусками рассылки, я уверен, что они будут интересны для Вас. Например, в следующем письме я расскажу Вам об обороне Петропавловска на Камчатке во время Крымской войны и о десанте на остров Шумшу в 1945 году.
Пишите в комментариях блога о своих впечатлениях, о своем пониманииу обсуждаемых проблем, а также о замечаниях и предложениях по улучшению рассылки. Наиболее интересные суждения я буду публиковать в рассылке, если в письме не будет прямого запрета на это.
Внимание: если Вам понравилась эта рассылка, пожалуйста, расскажите о ней своим друзьям и знакомым.
На этом я с Вами прощаюсь.
До скорой встречи на страницах бесплатной электронной газеты
"Исторические парадоксы Российского флота".

Владимир Додонов
и достоверная информация из истории Российского флота".
E-mail: sinop853@yandex.ru
В избранное