Поистине транспорт на все случаи жизни: проект разрабатывался не только как средство передвижения, но и как временное жилище. Дальним «предком» этого электромобиля можно считать мини-фургон combi Volkswagen.
Работа концентрируется на бывшей военной базе США в центральном Вьетнаме, где хранился гербицид во время войны, завершившейся более тридцати лет назад. Это первый случай, когда две стороны будут вместе работать на месте для ликвидации загрязнения.
В заявлении, распространенном в пятницу посольством США в Ханое, говорится, что Министерство обороны Вьетнама начнет поиск невзорвавшихся боеприпасов на территориях вокруг аэропорта Danang. Затем оно будет работать совместно с Агентством международного развития США по удалению диоксина из почвы и осадочных отложений на местности. Это ожидается в начале следующего года.
В сферических земляных шариках, покрытых мхом и связанным крючком коконом, напоминающим паутину, можно выращивать не только цветы, но и небольшие фруктовые деревца, которые в подвешенном виде смотрятся особенно экзотично. Создается впечатление, будто левитирующие растения идут в разрез со здравым смыслом и отрицают все законы земного тяжения. От законов гравитации и равновесия все же никуда не денешься, но в данном случае они скорее являются сотворцами, чем помехой цветочному чуду, придавая растениям необычные затейливые уклоны.
С техникой вязания крючком Федор работает уже довольно давно. И изначально задумывалась инсталляция, состоящая именно из вязаных крючком трехмерных паутин, покрытых мхом и травой. Потом родилась идея дополнить композиции живыми растениями. Так на свет и появились удивительные висячие сады, исполненные легкости и воздушности.
Большую часть веса, необходимого для выживания, белые медведи набирают в результате охоты на тюленей с плавучего льда во время длительной арктической зимы. Летом, когда они не имеют доступа ко льду, медведи ведут другой промысел, питаясь рыбой, ягодами, случайной кольчатой нерпой и любой падалью, которую им удается найти. С потеплением полюсов и отдалением морского льда от берега медведи по необходимости будут больше полагаться на эти альтернативные источники питания.
Исследование обнаружило, что водная флора и фауна демонстрируют значительное сокращение разнообразия при менее 2% застроенных участков на водосборной площади. Это намного меньше, чем предполагалось десять лет назад в одном из исследований, часто цитировавшимся людьми, осуществлявшими политику в области охраны окружающей среды, в котором утверждалось, что прежде чем местные водные системы перестанут поддерживать нормальную флору и фауну, нужно занять до 15% на заданной территории твердыми поверхностями типа дорог или мест стоянки автомобилей, либо до 20-30% - застроенными земельными участками.
"Enough of the machine — I want to build the limbs of nature."—El Lissitzky, 1924
Дай волю архитекторам от ботаники, и однажды человечество будет снова обитать на деревьях. Фердинанд Людвиг, доктор философии Штутгартского Университета (Германия) – один из инициаторов создания нового течения в архитектуре. Его мечта – здания, стены и крыша которых состоит из живой древесины, тополей, яворов и ив, крепко держащихся корнями за матушку-землю. Целые города, тянущие ветви к небесам и очищающие воздух самым естественным из возможных способов – тем, который задумала природа. Сказка? Утопия?
Да, но воплощение ее в жизнь – только вопрос времени. И первый шаг на этом пути был сделан еще пару лет назад, в день, когда Людвиг вместе со своими коллегами Оливером Шторцом и Гансом Швертфегером сформировал на базе родного университета ядро исследовательской группы, получившей впоследствии название «Строительная ботаника – Живая Архитектура», или «Baubotanik». В созданной ими новой дисциплине место отвесов и штукатурных лопаток заняли системы полива и садовые ножницы. Людвиг взял на себя часть работы, относящуюся к биологии и ботанике, Шторц – инженерные и строительные вопросы, а Швертфегер отвечает за теорию архитектуры. Конечная, высшая цель этого трио практичных мечтателей – «выращивание» из деревьев пригодных для жизни домов.
Дефицит топлива и связанный с этим рост цен на энергоносители, а так же общемировое понимание необходимости беречь окружающую среду заставляет всё больше производителей автомобилей искать экологичную альтернативу. И как бы тернист не был 
Вьетнам в минувшую пятницу, 17 июня, приступил к первой фазе совместного плана с бывшим врагом – Соединенными Штатами Америки по ликвидации последствий нанесенного ущерба окружающей среде, оставшегося от химического дефолианта Эджент Орандж (Agent Orange) - сохраняющегося наследства войны во Вьетнаме.
Примелькались старые добрые горшочки и кашпо? Душа просит чего-нибудь эдакого: легкого, воздушного и волшебного? Наверное, именно этого хотелось и голландскому дизайнеру Федору ван дер Вальку (Fedor van der Valk), когда он создавал свои сказочные висячие сады. Вдохновившись японским искусством бонсай, а точнее его разновидностью, известной как кокедама или бонсай для бедных, дополнив все трехмерной техникой вязания крючком, он заставил растения парить в воздухе в причудливых паутинообразных коконах вместо скучных горшков и кашпо. Кокедама представляет собой покрытый мхом 
Эта история из разряда «хорошая новость – плохая новость». Для начала, хорошее: недавно проведенное исследование указывает, что в случае дальнейшего таяния арктических ледников в результате изменения климата 
Приходило ли вам когда-нибудь в голову, что неисчерпаемый, как само солнце, источник энергии можно будет хранить в баллончике и при необходимости наносить на любую мало-мальски подходящую поверхность? Меж тем так называемые «напыляемые» солнечные элементы уже существуют и продолжают активно совершенствоваться! Инженер-химик Брайан Коргел из Техасского Университета в Остине (США) уверен, что «солнечные панели скоро можно будет рисовать на стенах и крышах зданий красками из наночастиц». По его словам, процесс использования новой нано-краски сможет вскоре заменить стандартный (относительно дорогой) высокотемпературный метод изготовления солнечных панелей.
Застройка берегов для России, к сожалению, обычное явление. В связи с планами принятия закона «Об искусственно образованных территориях в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» перспективы наших водоемов становятся еще более удручающими. Особенно с учетом последних научных данных. Планы, вероятно, стоит пересмотреть.
Европейская авиастроительная корпорация Airbus представила проект самолета, аналогов которому пока нет и в ближайшем будущем не ожидается. Да и сама новинка, по расчетам специалистов, вряд ли увидит свет раньше 2050 года. Основная изюминка инновационного лайнера – прозрачный фюзеляж, сквозь который можно беспрепятственно любоваться рассветами, закатами, мириадами звезд в ночном небе и проплывающими внизу городами. Изобретение явно не для аэрофобов, а вот более отважным любителям воздушных путешествий должно прийтись по вкусу. Кроме того, бионическая конструкция самолета Airbus Concept Plane будет имитировать строение скелета птиц (хотя по форме он скорее напоминает огромного головастика), что должно позитивно отразиться на летательной функциональности воздушного судна.
Помните, как в детстве вы любили лазить по деревьям? В воображении многих и многих мальчишек и девчонок особо раскидистые деревья становятся своеобразным домом – с комнатами, коридорами и даже 
Да, но воплощение ее в жизнь – только вопрос времени. И первый шаг на этом пути был сделан еще пару лет назад, в день, когда Людвиг вместе со своими коллегами Оливером Шторцом и Гансом Швертфегером сформировал на базе родного университета ядро исследовательской группы, получившей впоследствии название «Строительная ботаника – Живая Архитектура», или «Baubotanik». В созданной ими новой дисциплине место отвесов и штукатурных лопаток заняли системы полива и садовые ножницы. Людвиг взял на себя часть работы, относящуюся к биологии и ботанике, Шторц – инженерные и строительные вопросы, а Швертфегер отвечает за теорию архитектуры. Конечная, высшая цель этого трио практичных мечтателей – «выращивание» из деревьев пригодных для жизни домов.