Отправляет email-рассылки с помощью сервиса Sendsay

Утилизация отходов

Подписаться Бесплатная «Серебряная» новостная рассылка . Подписчиков 0 RSS
←   Июнь 2014   →
 1
 2
 3
 4
 5
 6
 7
 8
 9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
26.06.2014
01:47:32
01:48:36
27
28
29
30


За последние 60 дней ни разу не выходила


Сайт рассылки: http://www.ekolife.org.ua
Открыта: 13-04-2014

Автор
balagula92@mail.ru

Статистика

0 подписчиков
0 за неделю
←   Все выпуски   →

Утилизация отходов - утилизация автомобильных покрышек


Пиролиз шин (утилизация автомобильных покрышек) Проблема утилизации отходов достаточно остро стоит во всем мире. И, если с органическими бытовыми отходами можно полагаться на природу, то утилизацией полимеров необходимо обеспокоиться человеку. Дело в том, что многие из них, к примеру, автомобильные шины, покрышки, а также ПЭТ бутылки и оргтехнику можно безопасно переработать только с помощью метода пиролиза. Существуют и другие методы переработки, однако утилизация автопокрышек, о которой пойдет речь в этой статье, максимально эффективна именно при деполимеризации. Утилизация шин и автопокрышек на данный момент производится несколькими способами. Переработка резины в крошку. Переработка шин при помощи измельчения – наиболее простой и довольно распространенный метод. Он позволяет сохранить физико-механические, а также химические характеристики резины. После переработки резина используется в качестве дорожного покрытия (при строительстве дорог, при возведении спортивных и детских площадок). Также измельчение резины в крошку позволяет компактно транспортировать и хранить ее до переработки методом холодного пиролиза. Утилизация резины путем сжигания. Совершенно не оправданный метод, как со стороны экономической, так и с экологической. Шины сжигают, в основном, в цементной промышленности или на теплоэлектроцентралях. Метод был придуман еще во времена, когда не существовало рентабельных альтернатив, а вдобавок, изношенной резиной частично заменяли топливо (мазут и уголь). Сжигание выглядит просто варварски с точки зрения экологии, так как многие вещества в процессе горения резины не распадаются, и попадают в атмосферу. Пиролиз шин на данный момент является наиболее экономичным и экологичным методом их утилизации. Он решает не только вопрос переработки вторсырья, которым являются использованные автопокрышки, но и позволяет получить топливо и электроэнергию практически из мусора. Низкотемпературный пиролиз (деполимеризации) позволяет разложить резину на составляющие компоненты, и использовать каждый из них в определенных целях. Готовые продукты, которые может производить завод по переработке шин: ∙ технический углерод, используемый в различных смесях и производственных процессах; ∙ термолизный газ, являющийся аналогом природного; ∙ прессованный металлокорд для металлургической промышленности; ∙ синтетическая нефть, способная на 100% заместить многие нефтепродукты. Все эти продукты являются востребованными в различных отраслях, поэтому переработка автомобильных шин пиролизом является еще и прибыльным бизнесом. Преимущества пиролиза автомобильных шин очевидны: ∙ процесс утилизации является экологически безопасным, а в продуктах переработки нет высокотоксичных веществ; ∙ отсутствие отходов при производстве – все, что получается в процессе переработки покрышек, становится ликвидным продуктом; ∙ технология не требует высоких энергозатрат, и в целом очень экономична; ∙ есть возможность использовать получаемое от переработки резины топливо, для внутренних технологических процессов. В целом, пиролиз шин можно назвать единственным правильным решением утилизации резины для тех, кто заботится об окружающей среде, и думает о будущем. А для бизнеса – наиболее выгодным способом переработки старой автомобильной резины.
В избранное