За 2009 год таможнями Управления в доход федерального бюджета перечислено 499,58 млрд. руб., при этом сумма таможенных платежей при импорте товаров составила 468,94 млрд. руб., при экспорте товаров – 24,57 млрд. руб.
В текущем году начнется строительство новой автотрассы между Колымой и Чукоткой. Новая ветка начнется от трассы «Колыма», которая соединяет Магадан с Якутском. Повернув от нее на Чукотку, дорога пройдет через населенные пункты Омсукчан – Омолон – Билибино – Комсомольский и завершит бег в Анадыре. Линия соединит дорожные системы Магаданской области и Чукотского округа. Местные власти заверяют, что дорога будет очень хорошая.
План дорожного
строительства Колымы включает также капитальную реконструкцию трех межрегиональных дорог, трех мостов – через реки Колыма, Мякит и Пятилетка, а также двух мостовых переходов на реках Бабай и Кугланах.
Грузооборот ОАО «Восточный Порт» (Приморский край) в 2009 году сократился на 3% по сравнению с показателем предыдущего года, составив14 млн 585,8 тыс. тонн. Как сообщили в пресс-службе стивидорной компании, специализированный Угольный комплекс предприятия за прошедший год обработал 12 млн 277,6 тыс. тонн угля. По отношению к 2008 году грузооборот сократился на 5%. Через Универсальный производственно-перегрузочный комплекс за отчетный период прошло 2 млн 308,2 тыс. тонн различных
грузов, по отношению к 2008 году грузопереработка увеличилась на 10%.
Грузооборот «Калининградского морского торгового порта» (КМТП) за январь-декабрь 2009 года сократился почти в 2,2 раза по сравнению с показателем аналогичного периода прошлого года – до 2 млн 186,1 тыс. тонн. Как указано в материалах порта, грузоперевалка черных металлов сократилась в 2 раза – до 729,6 тыс. тонн, угля и кокса в 6 раз – до 171,8 тыс. тонн. В то же время перевалка нефтепродуктов возросла на 42,25% – до 435,9 тыс. тонн.
Контейнерооборот
порта сократился в 3,4 раза – до 17,3 тыс. TEU.
ОАО «Калининградский морской торговый порт» – предприятие портового комплекса региона. На порт замыкаются практически все виды транспорта и основная часть экспортно-импортного грузопотока, проходящего через территорию области. Грузооборот стивидорной компании за 2008 год составил 4,763 млн тонн.
Грузооборот ООО «Владивостокский контейнерный терминал» (ВКТ) за 2009 год составил 205 тыс. 518 TEU, сократившись по отношению к 2008 году на 15%. Как сообщили в пресс-службе стивидорного предприятия, в экспортном направлении в 2009 году ВКТ обработал 68 тыс. 79 TEU, в импортном – 61 тыс. 736 TEU, в каботаже – 75 тыс. 704 TEU.
За свое будущее опасаются, прежде всего, торговцы автомобилями и производители сельхозпродукции – их прогнозы, по меньшей мере, апокалиптичны. Некоторые эксперты даже заявляют о грядущем коллапсе в ряде секторов казахстанской экономики. Оптимизма полны лишь работники таможни. Они отвергают все предположения о тотальном повышении цен и заявляют, что без дешевых и доступных машин казахстанцы точно не останутся.
По подсчетам ИАА SeaNews, контейнерооборот трех крупнейших контейнерных портов Финляндии – Хельсинки, Котки и Раумы – по итогам 2009г. составил 846,4 млн TEU. Это ниже аналогичного показателя 2008г. на 30,6%.
Линии, входящие в состав Transpacific Stabilization Agreement (TSA) отмечают рост загрузки судов на транстихоокеанских сервисах. По информации TSA, в течение ближайших месяцев она должна превысить уровень 90% на большинстве направлений перевозок.
