Отправляет email-рассылки с помощью сервиса Sendsay

Хочу жить в чистом городе!

Подписаться Бесплатная «Серебряная» новостная рассылка . Подписчиков 119 RSS
←   Ноябрь 2005   →
 1
 2
 3
 4
 5
 6
 7
 8
 9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30


За последние 60 дней ни разу не выходила


Сайт рассылки: http://avtomus.ru
Открыта: 23-08-2005

Автор
Автомус

Статистика

119 подписчиков
0 за неделю
←   Все выпуски   →

Хочу жить в чистом городе!


Информационный Канал Subscribe.Ru
Муссон - услуги по вывозу мусора и продаже мусорных контейнеров
ХОЧУ ЖИТЬ В ЧИСТОМ ГОРОДЕ!
СОГЛАСНО ЗАКОНУ

Методика исчисления размера ущерба, вызваного несанкционированым размещением отходов на территории Санкт-Петербурга.
ПРИЛОЖЕНИЕ к распоряжению Комитета по благоустройству и дорожному хозяйству и Государственной административно-технической инспекции от 10.12.2001 N 166-Р/61-Р

1. Общие положения
1.1. Методика исчисления размера ущерба, вызванного несанкционированным размещением отходов на территории Санкт-Петербурга (далее - Методика), разработана во исполнение распоряжения губернатора Санкт-Петербурга от 15.02.2001 N 196-р "Об усовершенствовании системы обращения с отходами производства и потребления".
1.2. Основанием разработки Методики являлись Конституция Российской Федерации, Гражданский кодекс Российской Федерации, Федеральный закон "Об отходах производства и потребления", распоряжение мэра Санкт-Петербурга от 23.03.1994 N 280-р "Об утверждении Правил благоустройства, обеспечения чистоты и порядка в Санкт-Петербурге и на территориях, подчиненных Санкт-Петербургу".
1.3. Методика предназначена для исчисления размера ущерба в случае установления факта несанкционированного размещения отходов на территории Санкт-Петербурга.
1.4. Факт несанкционированного размещения отходов устанавливается на основании актов, протоколов, составленных уполномоченными лицами.ознакомиться с Методикой >>

СВАЛКА НОВОСТЕЙ

13-10-2005: В Санкт-Петербурге будут внедрять электронную систему учета движения отходов

В Санкт-Петербурге всем предприятиям, занимающимся вывозом отходов, будет предложено добровольно войти в электронную систему учета движения отходов, то есть оснастить свои машины GPS-маячками. Об этом сегодня, 13 октября, в беседе с корреспондентом ИА REGNUM сообщил начальник отдела по обращению с отходами жилищного комитета администрации Санкт-Петербурга Александр Агуренков... далее >>

13-10-2005: Петербург может утонуть в мусоре

В городе ежегодно образуется до 10 млн кубометров мусора, а состояние системы по сбору и утилизации отходов «плачевное». Об этом заявил депутат Законодательного собрания Санкт-Петербурга Олег Сергеев в четверг на круглом столе, посвященном утилизации отходов в Петербурге. «Сегодня только 30% мусора на полигонах перерабатывается. Перед нами стоит задача довести этот показатель до 90%», — сказал начальник отдела по обращению с отходами жилкомитета Петербурга Александр Агуренков. Предприятий большой мощности по переработке мусора в городе нет, но, как отметил Агуренков, в настоящее время уже имеются опытные образцы установок по переработке отходов... далее >>

17-10-2005: Котлеты отдельно, мусор отдельно

В Смольном рассчитывают, что уже в следующем году смогут перевести город и горожан на новую, раздельную систему сбора мусора. В Жилищном комитете уверены, что таким образом город сможет сэкономить деньги, которые сейчас тратятся на сортировку отходов. Однако даже не предполагается, что эта экономия положительно отразится на тарифах для горожан. Во всяком случае, начальник отдела по обращению с отходами Жилищного комитета Александр Агуренков сообщил, что понижение тарифов петербуржцам не грозит. Следовательно, стараться и распределять бытовые отходы петербуржцам предлагается совершенно бескорыстно... далее >>

19-10-2005: Вторую очередь петербургского мусороперерабатывающего завода начнут строить в 2006 г.

Как заявила сегодня, 19 октября, в ходе обсуждения городского бюджета-2006 губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко, реконструкция первой очереди мусороперерабатывающего завода МПБО будет завершена в первом полугодии 2006 года, а до конца первого квартала 2006 года предполагается завершение проектировки второй очереди. Об этом сообщает корреспондент ИА REGNUM. ... далее >>

Новости отрасли утилизации отходов от компании "Муссон" в формате XML/RSS

ЗНАЕТЕ ЛИ ВЫ,..

... что всего за один месяц с 27 апреля по 27 мая этого года в рамках проходящей уже не первый год акции "Санитары железного города" из дворов и с улиц Санкт-Петербурга была вывезена на утилизацию почти тысяча старых автомобилей?

Старый автомобиль

Акция "Санитары железного города-2005" проходила с 27 апреля по 27 мая при поддержке комитета по благоустройству и дорожному хозяйству администрации Санкт-Петербурга и ГИБДД Санкт-Петербурга и Ленобласти. В конкурсе мог принять участие любой человек, желающий сдать свой старенький автомобиль на утилизацию. Для этого надо было обратиться на петербургский завод по утилизации автомобилей и прочего металлического хлама.
Подобная акция проводится уже третий год. По словам заместителя директора завода по переработке металлолома АлексеяТрушина, ее цель - обратить внимание городских властей на проблему утилизации автолома.

В свою очередь, начальник отдела поставок завода Николай Конык говорит: "За этот месяц раздалось порядка 450 звонков о том, что на газонах и во дворах стоят машины, где разводятся крысы и прочая дрянь. Что делать?" На самом деле во дворах города на Неве гниют и портят общий вид около 80 тысяч бесхозных авто. Но как бороться с этой напастью, если в США на 200 млн автомобилей приходится 20 предприятий по их утилизации, в России на 20 млн авто - три завода: в Питере, Москве и Краснодаре...
Тем не менее лед, похоже, тронулся. Только за время нынешней акции со дворов, дорог и автостоянок Петербурга и Ленинградской области было вывезено 988 автомобилей общим весом 445 513 кг автолома. Кроме того, за месяц на завод принято и переработано 1207 тыс. кг бытового лома (холодильники, электроплиты и тому подобное). Вообще же, машины, сданные на утилизацию, в потоке вторичного сырья составляют лишь 10 процентов. Для сравнения - на Западе эта цифра достигает 70 процентов. Одна из причин нашего отставания заключается в том, что автомобили перерабатывать невыгодно. Ведь помимо металла в них содержится обивка и смазочный материал. Однако за время акции автомобили в общем количестве собранного лома составили 27 процентов. "Это лучшее свидетельство эффективности подобных акций. Люди хотят избавиться от ненужных колымаг и сделать дворы чище", - заявил Николай Конык.
Например, Владимир Андреев сдал на утилизацию свой родной "Москвич-401" и нисколько не сожалеет об этом. "А чего жалеть? - говорит Владимир Николаевич. - Он десять лет простоял без дела, я спрашивал у ГАИ, куда девать колымагу, они не знают. Тогда я нашел организацию по справочной, если честно, то даже не знал, что сдал свой "москвич" в рамках акции". А вот Инна Белова, наоборот, сожалеет о своем ветеране. Она избавилась от "Москвича-401" только из-за того, что пришлось продавать гараж, и старый автомобиль надо было куда-то девать. Любопытно, что в основном избавиться от старых колымаг желали молодые люди 22-25 лет и люди среднего возраста. За время акции на завод не обратился ни один ветеран. Видимо, пожилые люди не очень-то спешат расстаться со своим ретроавтомобилем в силу финансовых возможностей.
Любопытно, что иномарки составили всего 13 процентов от общего числа сданных авто. Интересно, что среди них лидируют голубые "вольво" и БМВ нелепых цветов - сиреневые и горчичные. Получается, что засоряет улицы нашего города прежде всего отечественный производитель. И действительно, основную массу автолома составили машины марок "Москвич", ВАЗ и "Ока".
В заключение остается только добавить, что в Европе удается переработать до 80 процентов от массы каждого автомобиля и пустить полученные материалы в повторную эксплуатацию. Однако там финансовое бремя утилизации автомобилей лежит на самих автопроизводителях, которые закладывают необходимую сумму в стоимость нового автомобиля. Может, и нам стоит позаимствовать зарубежный опыт?
В результате подобной акции в 2004 году удалось утилизировать 1167 непригодных для эксплуатации автомобилей и 518 тонн бытовой техники. Эксперты Центра независимой экологической экспертизы ФДС (Федеральной дорожной службы) сделали расчет размера предотвращенного ущерба, который мог возникнуть из-за несанкционированного размещения отходов индивидуального транспорта и крупногабаритной бытовой техники. В денежном эквиваленте предотвращенный ущерб составил 3 млн 128 тысяч 880 рублей. По результатам акции 2004 года предотвращенный ущерб составил 1 млн 748 тысяч 100 рублей.
/По материалам газеты "Невское Время"/


Муссон - вывоз строительных отходов
Муссон - вывоз бытовых отходов
Муссон - вывоз промышленных отходов
Subscribe.Ru
Поддержка подписчиков
Другие рассылки этой тематики
Другие рассылки этого автора 		Подписан адрес:
Код этой рассылки: service.avtomus
Архив рассылки 		Отписаться
Вспомнить пароль
В избранное