Рассылка новостей и материалов сайта академика Николая Левашова

О Сущности, Разуме и многом другом...

Выпуск N 519 от 9 ноября 2015 года

Многое из того, что здесь публикуется, а может быть даже всё, назовут чудесами... Но это неудивительно. Через какое-то время после приобретения необходимых знаний и уровня сознания, «чудесные» навыки становятся привычными и очень эффективными. Появляется возможность жить и творить на таком уровне, о котором мало кто догадывается... Жизнь становится настолько интересной, осмысленной и творческой, что аж дух захватывает...

Уважаемые соотечественники! Вечером 11 июня 2012 года ушёл из жизни выдающийся русский учёный и писатель, добрый и честный Человек, Николай Викторович Левашов. Его физическое тело погибло не от старости, не от болезней, не от «благ» цивилизации. Ему был всего 51 год, и он обладал завидным здоровьем. Он пал в бою со Злом, так же как и Светлана 1,5 года назад – его любимая жена, боевой товарищ и один из немногих его настоящих друзей. Читать далее...

30 марта 2014 года нами создан ещё один сайт, который получил название «Новости Русского Мира». На этом сайте транслируются ленты отобранных и просеянных новостей с некоторых хороших сайтов. А в общем и целом, «Новости Русского Мира» – это оперативная, честная, объективная и актуальная информация о нашей стране, о нашем народе, о наших бедах и победах, о наших урожаях, о наших героях, о наших успехах и достижениях, о нашем правительстве и обо всех прочих наших делах и событиях...

15 марта 2013 года на Украине создано новое издательство – «Золотой Век». Издательство «Золотой Век» – это одно из немногих мест, где издаются массовым тиражом не просто хорошие и интересные книги, а книги, которые нужны каждому из нас, как воздух. Эти книги мы ждали долгие десять веков Ночи Сварога. Эти книги нужно бережно читать и перечитывать, стараясь запомнить и понять каждое слово. Эти книги содержат новые Знания, которые принесли нам академик Николай Левашов и его жена Светлана…

1 января 2013 года начало работать в штатном режиме наше Интернет-Радио «Возрождение»! Это он-лайн Радио занимается пробуждением соотечественников от ментального сна, в который они погружены насильственно; пробуждением от жизни «разумных животных»; просвещением людей, уберегающим их от деградации и неизбежной гибели…

10 марта 2012 года было принято решение возродить в нормальном виде сайт «Молвица», на котором собираются и выкладываются для свободного копирования аудио-вести на многие важные и нужные темы нашей жизни. Мы подумали, что не стоит так просто отказываться от замечательного проекта, в который многими соратниками было вложено очень много идей, сил, времени и здоровья. Сегодня сайт работает в штатном режиме, хотя некоторые материалы выложены ещё не полностью. Но уже видно, что наша Молвица получилась ещё краше и интереснее прежней. А ведь это только начало её новой бльшой жизни...

2 декабря 2011 года был открыт ещё один сайт под названием «Николай Левашов – народный Президент». Этот сайт рассказывает об очень необычном и очень интересном человеке: русском патриоте, учёном, исследователе, писателе, художнике, целителе, светлом Воине, будущем президенте России, Николае Викторовиче Левашове. Россией, да и не только ею, должны руководить честные, порядочные люди, имеющие соответствующие знания, умения и возможности; осознающие личную ответственность за каждое своё действие; понимающие, куда и каким путём нужно вести страну и народ. Настоящий Лидер должен не только много знать и уметь, он должен обладать дополнительным потенциалом, способностями и умениями, которые мы сегодня называем «сверхъестественными»...

14 июня 2011 года был открыт для публики новый, мультимедийный сайт «Левашов-Медиа», содержащий материалы, пробуждающие разум – видео-статьи и видео-книги академика Николая Левашова и некоторых других авторов. Эти работы содержат новые Знания, очень полезную и очень нужную всем нам информацию. От того, насколько быстро и качественно мы усвоим эти знания, зависит направление и скорость нашего эволюционного развития, все наши дальнейшие воплощения в физических телах, вся наша Жизнь…

28 января 2011 года начал работать очередной наш проект – «Ключи Познания». На этом сайте проводятся Веб-Конференции на самые интересные, нужные, острые, актуальные и важные темы нашей жизни. Здесь Вы можете совершенно безплатно, прямо со своего домашнего или любого другого компьютера присоединиться к участникам любой нашей Конференции. Кроме того, здесь Вы можете быстро и совершенно безплатно организовать свою Конференцию на любую интересную Вам тему…

10 июня 2010 года выпущен в свет ещё один наш проект – сайт Геноцид Русов, в котором собирается информация о многовековом, тотальном геноциде русского и других коренных народов России. Люди имеют право и должны знать реальную картину и масштабы происходящего. В противном случае у них не будет возможности защитить свою Родину, свою жизнь и свободу…

На днях (в конце апреля 2010 года) начал работать наш новый проект – РуАН – Русское Агентство Новостей. Это Информационное Агентство создано, как альтернатива разнузданному, повсеместному шабашу, развёрнутому в СМИ равнодушными, недалёкими, продажными и недружественными к нормальным людям персонажами, у которых были сознательно искажены почти все человеческие настройки…

Уважаемые читатели! Россиянские власти предприняли попытку запретить распространение книги Н. Левашова «Росия в кривых зеркалах», объявив её экстремистским материалом. Подробности этого судилища освещаются на специальном сайте – Остановить произвол! Сегодня потребовалась помощь каждого из нас для обеспечения полной гласности этого процесса. Мы просим вас изучить материалы сайта и рассказать о них всем, кому сможете, и делать это постоянно, до нашей полной победы над произволом и несправедливостью!

По инициативе Николая Левашова создано Русское Общественное Движение «Возрождение. Золотой Век». Это – общественное объединение людей, вне зависимости от их политических убеждений, у которых есть истинное желание изменить существующее положение вещей к лучшему; людей, готовых действовать не ради корысти и своих личных интересов, а во имя своей Великой нации и счастливого и мирного будущего страны, за сохранение планеты и её экологии... Всю необходимую информацию Вы можете почитать на сайте Движения www.rod-vzv.info. В новом году мы начали работать и над новым проектом – Русская Сеть... А недавно мы приступили к созданию ещё одного большого и интересного сайта – Пища Ра...

Читатель! Поставь свою подпись под обращением Николая Левашова против принятия антиконституционного Закона РФ «О налоге на недвижимость» на специальном сайте – nalogam-net.org

Новости сайта Николая Левашова

18-10-2015 – в воскресенье 25 октября в 17 часов мск на сайте «Ключи познания» будет проводиться седьмая Интернет-Конференция из серии «Новая наука Николая Левашова». Вход – свободный и даже желательный. Приглашаются все просыпающиеся и интересующиеся... Суть того, о чём будет рассказано на этой Конференции, изложена в седьмой части статьи «Наука не хочет знать»...

20-09-2015 – в воскресенье 27 сентября в 17 часов мск на сайте «Ключи познания» будет проводиться шестая Интернет-Конференция из серии «Новая наука Николая Левашова». Вход – свободный и даже желательный. Приглашаются все просыпающиеся и интересующиеся... Суть того, о чём будет рассказано на этой Конференции, изложена в шестой части статьи «Наука не хочет знать»...

22-08-2015 – в воскресенье 30 августа в 17 часов мск на сайте «Ключи познания» будет проведена очередная Интернет-Конференция из серии «Николай Левашов в рассказах друзей». Вход – свободный и желательный. Приглашаются все просыпающиеся и интересующиеся...

19-07-2015 – в воскресенье 26 июля в 17 часов мск на сайте «Ключи познания» будет проведена пятая Интернет-Конференция из серии «Новая наука Николая Левашова». Вход – свободный и желательный. Приглашаются все просыпающиеся и интересующиеся... Суть того, о чём будет рассказано на этой Конференции, изложена в пятой части статьи «Наука не хочет знать»...

14-06-2015 – в воскресенье 21 июня в 17 часов мск на сайте «Ключи познания» будет проводиться четвёртая Интернет-Конференция из серии «Новая наука Николая Левашова». Вход – свободный. Приглашаются все желающие и интересующиеся... Суть того, о чём будет рассказано на этой Конференции, изложена в четвёртой части статьи «Наука не хочет знать»...

Николай Левашов

Полная версия книги

Глава 2. Неожиданные повороты

...Самолёты вылетали каждые двадцать-тридцать минут. Мы со Светланой тогда ещё удивлялись, что такси до аэропорта стоило 30-35 долларов, а полёт на самолёте – всего 40! Было всё очень удобно, я заканчивал свою работу в пятницу около трёх часов пополудни, переодевался, брал с собой дипломат с туалетными принадлежностями и парой рубашек, выходил из дому, ловил такси и через двадцать минут уже был в аэропорту Сан-Франциско. Покупал билет на ближайший самолёт и… через час был в аэропорту города Лос-Анджелеса. Там брал такси и, в зависимости от пробок на дорогах, обычно к семи-восьми вечера был уже на квартире в Беверли Хиллз. Иногда я брал билет заранее, и тогда просто сразу шёл к стойке регистрации и садился в самолёт; бывало, что я подходил за пять-десять минут до вылета, и сразу занимал своё место в самолёте и через несколько минут уже летел в Лос-Анджелес. Если по каким-то причинам мой рейс задерживался, я подходил к стойкам других рейсов, на которые уже объявили посадку, и, в случае наличия свободных мест в первом классе, улетал другим рейсом. Рейсов было настолько много, что с этим проблем практически никогда не возникало.

Проблема была только тогда, когда была нелётная погода. Тогда я или Светлана «зависали» надолго. Поэтому, когда можно было ожидать нелётную погоду, я после окончания работы сначала «продолжительно моргал» эдак минут 50-60, а после этого садился за руль своего Мерседеса и отправлялся в путь. На ближайшей бензоколонке я заливал бензин в бак своей машины под завязку и отправлялся в дорогу. Заполнить полный бак бензином стоило тогда около 30 долларов, что тоже было очень дёшево в то время, тогда как с началом нового тысячелетия тот же самый бензин стоил уже в ТРИ РАЗА дороже… Итак, заправив свою машину, я трогался в путь.

В Лос-Анджелес из Сан-Франциско можно было доехать несколькими маршрутами. Один очень красивый – вдоль побережья по трассе № 1 (Freeway 1). Эта трасса пролегает по самому берегу, над скалами и по отрогам гор, внизу о скалы и прибрежные камни с рёвом разбиваются волны Тихого океана. Наблюдать всё это очень интересно и красота неописуемая, особенно красиво вечером, когда солнце начинает опускаться в Тихий океан. Закат солнца над океаном – явление неповторимое и красочное, когда лучи заходящего солнца окрашивают небо и облака в самую невероятную гамму цветов. Когда солнечный диск медленно-медленно опускается за «край» Тихого океана… Всё это замечательно, особенно если ты спокойно стоишь на берегу того же самого Тихого океана или смотришь на это великолепие из окна машины, если, конечно, не сидишь за рулём этого автомобиля. А когда сидишь за рулём и трасса проходит по самому краю, и далеко внизу – камни и скалы, о которые с шумом разбиваются волны океана, а дорога извилистая и только по одной полосе в каждом направлении, и часто повороты под девяносто градусов, то уже не до красот… Дорога узкая, с постоянными сюрпризами, и особенно не разгонишься.

По этой трассе я проезжал только один раз, когда в 1999 году мы ехали из Сан-Франциско в Лос-Анджелес с гостем, который прилетел с Мальты. Особенно тяжело ехать по этой трассе, когда на побережье ложится почти молочный туман… поэтому, за исключением одного раза, я отправлялся в путь по трассе №5 (Freeway 5)! По этой трассе красоты было гораздо меньше, но трасса почти прямая и ровная, по несколько полос в каждом направлении, и между направлениями ещё и довольно-таки широкая зелёная зона. Так что можно было развернуться по максимуму. Чтобы попасть на эту трассу, надо проехать над заливом по очень длинному двухэтажному Оклендскому мосту. По которому потоки машин в каждом направлении движутся на разных уровнях. Выезжаешь из Сан-Франциско по нижнему уровню, зато, когда въезжаешь – то едешь по верхнему, с которого открывается красивейшая панорама залива и города Сан-Франциско. В пятницу во второй половине дня иногда можно было попасть в пробку, когда огромный поток машин из Сан-Франциско двигался со скоростью черепахи или улитки, но, выехав за пределы города Окленда и свернув на трассу №5, получаешь долгожданную свободу.

Вскоре, отъехав от прибрежных гор, оказываешься на трассе прямой, как стрела, правда, пейзаж по сторонам дороги не столь красочный – полупустыня остаётся полупустыней, но… зато скорость движения по ней, даже разрешённая – до 75 миль в час (120 км/ч)!!! Конечно, практически все машины шли по ней со скоростью 80-85 миль в час, а я (и не только я) частенько шёл со скоростью 90-95 миль в час, иногда позволяя себе на свободных участках трассы скорость до 130-150 миль в час. На моём Мерседесе верхний предел скорости был в 160 миль в час. Какой же русский, а точнее – какой рус, не любит скорость, я в этом отношении не был исключением. Конечно, я не очень часто позволял себе подобное, но… иногда хотелось почувствовать свою машину на скорости, когда обочина дороги мелькает так быстро, что не успеваешь что-либо разглядеть!

И одной из основных причин, почему я не часто себе позволял себе такие скорости – последствия, если тебя поймают за превышение скорости. Если скорость машины 100 миль в час и выше, проштрафившегося водителя ожидает арест и несколько дней в кутузке, штраф в 1000 долларов и лишение водительских прав на несколько лет! Меня это ну никак не устраивало, особенно, если учесть, что в США водительские права (driver license) заменяют внутренний паспорт, и без них никуда – везде: в банке, в магазинах и так далее у тебя спрашивают именно права. Так что мне приходилось сдерживать свои желания прокатиться с ветерком. Только один раз я получил штраф на этой трассе за превышение скорости и то, когда скорость моей машины была выше допустимой только на 5 или 10 миль в час.

Невзрачный пейзаж по сторонам дороги оправдывался скоростью, с которой можно было добраться до Лос-Анджелеса. Когда до Лос-Анджелеса оставалось миль тридцать, трасса вновь сворачивала в прибрежные горы, и после преодоления максимальной высоты над уровнем моря (в данном случае – океана) шоссейная трасса плавно спускалась в долину, в которой уже начинались пригороды Лос-Анджелеса. В этой точке путешествия было важно не пропустить нужного разветвления трассы, чтобы попасть на Бульвар Санта Моники, который приводил прямо в Беверли Хиллз, где меня ждала Светлана! По дороге я останавливался обычно один раз, когда уровень бензина опускался ниже 50%, однажды я провел эксперимент, заправил полный бак в Сан-Франциско и доехал до места. У меня осталось ещё четверть бака горючего, так что заправлял бак я, по сути, для гарантии или на случай, если придётся проехать больше, чем я предполагал.

Единственной проблемой в дороге была сонливость, особенно, если мне не удавалось немного отдохнуть перед дорогой после работы. Однотипная дорога и нудные пейзажи быстро убаюкивали, и мне приходилось собирать всю свою волю, чтобы не уснуть. Я включал климат-контроль на минимальную температуру, поливал голову холодной водой, пел песни или слушал громко музыку – всё равно всё это мало помогало, и тогда силой воли приходилось прогонять сон, борьба со сном продолжалась обычно минут 30-40, после чего сонливость как рукой снимало, и всю оставшуюся дорогу с этим не было проблем. Но… эти полчаса борьбы со сном были очень непростыми. После преодоления атаки сонливости сон проходил, и тогда можно было уже без проблем двигаться дальше. Думаю, подобные ощущения знакомы практически каждому водителю, и меня многие поймут. Просто когда на скорости выключаешься за рулём на несколько секунд, всегда есть вероятность, что такое «продолжительное моргание» может стать последним.

Продолжение следует...