Отправляет email-рассылки с помощью сервиса Sendsay

Моделизм - все о радиоуправляемых моделях

Рассылка закрыта

Вы можете найти рассылки сходной тематики в Каталоге рассылок.

←   Февраль 2007   →
 1
 2
 3
 4
 5
 6
 7
 8
 9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
Автор
Val

Статистика

773 подписчиков
+8 за неделю
←   Все выпуски   →

Моделизм - все о радиоуправляемых моделях


modelism.net - все о радиоуправляемых моделях
Это интересно
Судомоделизм вчера и сегодня


@@Судомоделизм - процесс изготовления различных моделей кораблей, судов и других плавсредств. Это могут быть как просто кораблик, сложенный из обычного тетрадного листка, так и высокоточные копии реально существующего (существовавшего) корабля или судна, оснащенного сложнейшей аппаратурой дистанционного управления по радио, способные выполнять на воде многие эволюции, как их реальные прототипы.

@@Когда и где возник судомоделизм и кто первым построил модель корабля, история умалчивает и своими корнями уходит в глубокую древность, к появлению разумного человека на планете Земля и возникновению необходимости преодоления им различных водных препятствий. Возможно это был Ной из " Ветхого завета " дошедшего до наших дней, но археологи при раскопках на стоянках первобытного человека нередко находят примитивные модели лодок - детские игрушки. В глубокой древности модели судов имели религиозное и культовое значение. При раскопках гробницы Ура в южной Месопотамии в 1924 году профессор Вулли нашел модель судна которая была изготовлена в четвертом тысячелетии до нашей эры! Эта модель длинной 65 см. выполнена из серебра с сиденьями для гребцов и вёслами, что свидетельствует о её культовом назначении. По верованиям народов Двуречья модель лодки должна была облегчить умершему переход от земного существования к потустороннему. Например, в древнем Египте существовало поверие, что душа умершего человека, прежде чем попасть в страну предков, должна была проделать долгий путь и преодолеть реку жизни - Абиалус. Поэтому в могилу к умершему клали различные предметы, которые могли бы ему пригодится в этом долгом путешествии. Целиком положить в усыпальницу лодку или челн могли себе позволить только фараоны - правители Египта. И, действительно, уже в наше время в одном из не разграбленных захоронений в отдельной камере были обнаружены останки папирусной лодки. Остальные люди довольствовались уменьшенными копиями - статуэтками из различных материалов (дерево, кость, камень, металлы). Появились ремесленники, специализировавшиеся на изготовлении только подобных моделей.

@@Именно по таким моделям - статуэткам известный ученый и путешественник Тур Хейердал построил свои знаменитые папирусные лодки "Ра" и "Ра-2", на которых в различные периоды своей жизни предпринял попытки пересечь Атлантический океан, тем самым пытаясь доказать свою теорию, что еще задолго до открытия Колумба американский континент посещали представители других цивилизаций.

[ Читать дальше... ][ Обсудить... ]

Стенд - авто, автомобили, бронетехника

@@Большинство из нас, скорее всего, в детстве игрались в "танчики". И хоть говорят, что ностальгия признак старости - посмотреть на это стоит.

[ Читать дальше... ][ Обсудить... ]
Наши технологии
Переделываем Sanwa VG400 в Sanwa VG600!

Семен Цурков, г. Санкт-Петербург

@@Как можно дать вторую жизнь вашей аппаратуре Sanwa VG400? Только переделав её в полноценный передатчик Sanwa VG600!

Нам понадобиться:
- Паяльник с тонким жалом
- Олово и канифоль (лучше разведённую со спиртом)
- Двух позиционный переключатель для канала шасси
- Трёх позиционный переключатель для канала закрылок
- Два ползунковый минипереключателя, для реверсов канала шасси и закрылок
- Четыре трёхногих потенциометра на 10 кОм
- Пять тоненьких проводков (например, от компьютерного шлейфа)

Приступаем:
1. Вытаскиваем аккумулятор из передатчика;
2. Отвинчиваем антенну;
3. Отвинчиваем 8 винтиков сзади передатчика;
4. Открываем заднюю крышку;
5. Вынимаем заглушки под переключатели;
6. Подпаиваем к каждому переключателю проводки (к двухпозиционному - два, к трёх - три);
7. Устанавливаем переключатели на свои места;



8. Подпаиваем проводки от переключателей к плате передатчика;



9. Отвинчиваем два винта и переворачиваем плату передатчика "вверх ногами";
10. Запаиваем на свои места новые потенциометры (для регулировки расходов) и переключатели реверса (фото 2). На закрылках средний контакт @@переключателя запаивается на самый дальний от выключателя питания контакт;
11. Аккуратно проделываем отверстия в передней панели передатчика под переключатели реверсов и регуляторы расходов;
12. Собираем всё в обратном порядке.

@@У меня получилось весьма неплохо:



@@В итоге мы получили полноценный передатчик Sanwa VG600, практически без денежных затрат. Все детали покупал в Микронике. По стоимости ну рублей 50 максимум. Впринципе реверсы можно и не запаивать. Но вот без расходов два новых канала будут работать некорректно.

[ Обсудить... ]
Наши модели самолетов
Пилотажка Fantastic - 1200 мм



@@Цитата: После постройки Cozy от Вонга, я заболел моделью больше метра, в коллекции не хватает пилотажки. Метровую уже не хочется, хочется больше,решил попробовать. Взял чертеж пилотажки Fantastic, несколько дней пришлось провазиться с подгонкой чертежей, Acme CAD Converter перевел в PDF затем в Photoshop, и там уже основная подгонка и распечатка. Долго не мог определиться с размером, на сколько увеличивать, пришел к размеру 1.2м.

[ Читать дальше... ][ Обсудить... ]

Актуально
Проблема с перемоткой БК-мотора

@@Цитата: Перемотал двигатель Pilotage 2213 по 8-мь витков на зуб. При соединение обмоток дельтой холостой ток около 1.7 А. Свинтом 7х6 ток 18 А и тяга около 700 г, но при положении ручки газа от 1/2 до 2/3 сервы начинает жутко колбасить(только с винтом, без винта всё Ok). При соеденение звездой холостой ток 0.7 А, с винтами 9х6 и 10х4.7 никаких дрожаний серв нет. Может кто подскажет в чём проблема?

[ Читать дальше... ][ Обсудить... ]

Вопрос по цельноповоротному стабилизатору

""""Цитата: Кто-нибудь знает, как можно сделать крепление и механизм поворота цельноповоротного стабилизатора.

[ Читать дальше... ][ Обсудить... ]

По какой технологии изготовить фонарь

""""Цитата: Уважаемые, подскажите пожалуйста как лучше и проще можно сделать фонарь (кабина )? Мне в голову только три мысли лезут:

1. Сделать из стеклопластика на болванке.
2. "Выдавить" из оргстекла.
3. Не делать его, а зашить то место бальзой, а потом покрасить типо там фонарь.

""""Может ещё есть какие способы?

[ Читать дальше... ][ Обсудить... ]

Новости с форума
Подведены итоги конкурса Лучший пользователь 2006 года и Лучшая тема форума 2006 года

@@Опросы, по итогам которых определился Лучший пользователь форума 2006 года и Лучшая тема форума 2006 года, длились месяц - с 1 января сего года. По результатам голосвания форумчан определился победитель - Орлов Валерий Борисович. Победа его была, можно сказать, определена изначально - это МАСТЕР! Вместе с заслуженными поздравлениями, победитель получил и призы.

@@Кстати, среди голосовавших форумчан будут разыграны призы.

[ Читать дальше... ][ Обсудить... ]

Пользователями форума инициирован опрос - Нужен ли этому сайту чат?

""""Нужен или нет сайту чат? Мнения коллеги высказывают разные, но голосование еще не окончено.

""""Цитата: Я давно не заходил в чаты... Но проголосовал "За". Почему? Не захожу в чаты, потому что это - такая зараза, которая может отнять очень много времени. По этой же причине и аську не завожу. С другой стороны - очень полезно иногда "on-line" пообщаться... Если заводить чат, то обязательна необходимость "видимости" тех (имею ввиду Ники), кто в нем находится, из форума; возможность прикрепления файлов в чате...

[ Читать дальше... ][ Обсудить... ]

Возвращение в моделизм 25 лет спустя!

@@Цитата: Возвращаюсь в авиамоделизм после 25 летнего перерыва. Не отпускает !!! Несколько лет читал, смотрел и наконец решился. Имея кое-какой (наверное, где-то устаревший опыт - 10 лет "прожил" в авиамодельном клубе в Кубинке) решил построить первый, после перерыва, самолет сам. То, что это должен быть тренер, было понятно сразу (навыки практически утеряны, да и опыт полетов был на древнем РУ, такие сейчас только в музее). Честно признаюсь, что больше удовольствия испытываю в процессе постройки, но и летать тоже хочется. Прототип как-то выбрался сам по себе (по памяти из старого МК, потом нашел в инете) - достаточно технологичный и отвечающий, на мой взгляд, критериям "тренера". К тому же машина редкая и заслуженная - Lituanica (доработанный Bellanca CH-300). Технология - потолочка, стеклотекстолит, сосновые рейки, искуственный шелк на аквалаке.

[ Читать дальше... ][ Обсудить... ]

В избранное