Плюшкины всех стран - объединяйтесь! Выпуск # 502.
|
С Вами автор и ведущий рассылки Андрей. Наш сайт http://www.homeidei.ru. Если у Вас есть свои секреты, идеи, авторские разработки присылайте и мы их разместим на сайте и в данной рассылке. Пишите по адресу: verdu@mail.ru Как выбрать свой первый автомобиль Главный вопрос после наличия денег у любого желающего купить машину, это вопрос «Какую машину купить». При выборе своего первого авто лучше, чтобы она была недорогой, компактной, легкой в управлении и конечно безопасной. Хороший вариант это не большой, недорогой оснащенный минимальным количеством приспособлений облегчающих поездку автомобиль с широким обзором, (что очень важно для новичка). В минимальное количество приспособлений для комфортной езды входит: автоматическая коробка, кондиционер, АБС, подушка безопасности (хотя бы одна). Сэкономить здесь можно только на автоматической коробке передач, вместо нее на эти деньги можно приобрести годовую страховку или хорошую зимнюю резину. Разумеется, финансовые возможности у всех разные, но ориентироваться разумнее на безопасность и минимизацию последствий возможных неприятностей. Приписная истина, если есть деньги надо брать новый автомобиль из салона на максимальной гарантии. Минус при покупке нового авто из салона в том, что при выезде за ворота он теряет примерно 20% своей стоимости. Новый автомобиль может иметь незначительные дефекты, а подержанный автомобиль это темная лошадка, даже для очень опытных автолюбителей, внутрь всех агрегатов не заглянешь. Выбор автомобиля обычно делается по двум самым главным параметрам, это кузов и двигатель. Кузов. Внешний вид кузова это дело вкуса. Если предполагаются, частые поездки за город с семьей или друзьями, тогда стоит пожертвовать красотой и компактностью форм и взять хетчбек, это например такие марки как Опель Корса, Toyota Yaris или Опель Корса. Таким типом кузова легче управлять чем, полноценным универсалом или джипом. Он занимает меньше места и его удобней припарковать. Двигатель. Двигатель подбирается, сначала под кузов и машины, а затем по тем условиям эксплуатации, которые предполагает владелец. К примеру, дизель доставляет меньше хлопот и более экономичен. Моторы с маленьким объемом камеры сгорания потребляют меньше топлива, но считается, что двигатель с большим объемом дольше служит и более неприхотлив. Любой автомобиль это фактор повышенной опасности, для владельца в первую очередь. И выбирая авто на наличие в нем систем пассивной и активной безопасности стоит обратить как можно больше внимание. Без статистических сводок ясно, что чем большим количеством систем безопасности оснащен автомобиль, тем лучше. Не стоит экономить на таких пассивных системах безопасности как АБС и ESP. Именно они помогут в гололед и на мокром асфальте не потерять управление автомобилем. Наличие в машине хотя бы одной подушки безопасности делает авто безопасней на 10%. Подушка вылетает из ниши под рулем со скоростью 300 км/час. На подержанных авто подушки могут быть уже отстреляны и даже если они на месте следует проконсультироваться со специалистом по вопросу их срабатывания. Если этого не сделать не исключен неожиданный выброс подушек даже от небольшого столкновения. Можно на пустом месте поломать ребра грудной клетки или вылететь через лобовое стекло. Любой водитель со стажем скажет, что тюнинг, на который чаще всего обращает внимание начинающий автолюбитель, абсолютно ему не нужен и даже вреден. Задний спойлер и воздухозаборник на капоте снижают обзор, увеличивая аварийность. Очень броски внешний вид с множеством «примочек» у хоженого автомобиля может скрывать изъяны, полученные во время аварии или сильную коррозию. Начинающий водитель на новой машине с большим количеством «наворотов», чаще попадает на прицел к жуликам, промышляющим на дороге.
После покупки авто важным становится цена его обслуживания. Она складывается из таких составляющих как, расход топлива, ремонт, тех. облуживание и налоги за владение автомобилем. Зависимость этих статей расхода от крутизны и редкости автомобиля самая прямая. А в остальном все будет зависеть от личности самого водителя.
Источник сайт: http://www.freebook.moneytut.com
Архив бесплатных электронных книг, заходим и качаем! Бизнес на спортивных событиях Тайное становится явным. Почему в России до сих пор никто по-настоящему не зарабатывает в Интернете? Как начать это делать? Сегодня не зарабатывать в Интернете – стыдно и безответственно Известному во всём мире аналитику Андрею Голдовскому 43 года. Около 10 лет он изучает разработки и практическое применение теории игр, теории вероятности и систем гарантированного онлайн-заработка. Последние несколько лет специализируется на деятельности, связанной с гарантированным системным заработком на спортивных биржах и букмекерских конторах. Его разработки реально помогли тысячам людей не просто избавиться от денежной зависимости, а приобрести немыслимое для них прежде финансовое благополучие. Истории о том, как вчерашние российские слесари, студенты, врачи или инженеры за год-полтора обзавелись собственными, пусть и не очень большими, домами на берегу Средиземноморья – самые рядовые из жизнеописаний читателей его практических пособий. Однако Андрей Владимирович - автор не только нескольких уникальных книг о системном бизнесе в Интернете (все они вышли в люксемургском издательстве ElectroBook Inc). В течение последнего года им разработаны несколько десятков ботов (специальных программ), полностью автоматизирующих биржевую и букмекерскую деятельность! Слово Андрею: Россия до сих пор поражена вирусом упущенных возможностей. Несмотря на то, что «советское» мышление уже должно было умереть. Несмотря на то, что мы живём в эпоху Интернета. А ведь человеческое сознание самой природой запрограммировано таким образом, что при решении какой-то проблемы мы сначала пытаемся пройти путем наименьшего сопротивления, самым простым путем. И если такой путь имеется – человек, разумеется, выбирает именно его. Но ведь тогда вопрос заключается в следующем: существуют ли более быстрые, простые и доступные возможности для заработка в Интернете? Я могу однозначно утверждать: да, существуют. Могу с уверенностью говорить о том способе, который позволил мне давно уйти с официальной работы в офлайне и начать зарабатывать настоящие деньги. Это – бизнес на спортивных событиях. В то время, когда Вы, лёжа на диване, просто смотрите футбольный матч, другие одновременно зарабатывают на этом тысячи долларов. Просто потому что знают, КАК это делается. * * * Сегодня нашим подписчикам дарится АБСОЛЮТНО БЕСПЛАТНАЯ информация об этом эффективном, проверенном и, тем не менее, захватывающем виде деятельности. По нашей просьбе Андрей Голдовский собрал несколько выпусков своей знаменитой рассылки в электронную книгу-самоучитель по заработку на спортивных событиях. Скачать этот потрясающий бесплатный сборник Вы можете прямо сейчас:
http://www.electrobook.ru/ag/goldovsky.rar
А теперь несколько интересных фактов из раздела "Удивительное рядом!" Выпуск # 502.
3604. Самая ранняя мозаичная карта Египта на семьсот лет старше древнейшей
уцелевшей карты Святой Земли.
3605. В 1970 году в СССР был построен скоростной вагон-лаборатория с
реактивными двигателями от самолёта Як-40.
3606. Первая постройка Санкт-Петербурга была сооружена всего за три дня.
3607. В Саравакском гроте достаточно места для размещения пятидесяти
самолётов "Боинг-747".
3608. Герои шекспировской пьесы "Юлий Цезарь" анахронично носят шляпы и
используют часы с боем.
3609. Самое большое здание Европы XVIII века - королевский дворец в Казерте.
3610. В дни осеннего и весеннего равноденствия на Пирамиде Кукулькана можно
наблюдать эффект "пернатого змея".
3611. Имидж британской панк-рок-группы "Sex Pistols" был во многом
скопирован с нью-йоркского исполнителя Ричарда Хэлла.
3612. Тысячу лет назад самым населённым городом на планете был китайский
Кайфэн.
3613. В память о "железном канцлере" немцы соорудили в четырёх частях света
250 башен-памятников.
3614. Первые в мире банкноты были введены в оборот китайскими властями не
позднее 812 года.
Продолжение в следующем выпуске рассылки.
Автор курса: Интерактивный курс :
|
|||||
| В избранное | ||
