| ← Июль 2008 → | ||||||
|
1
|
3
|
4
|
5
|
6
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
7
|
8
|
9
|
10
|
11
|
12
|
13
|
|
15
|
16
|
17
|
18
|
19
|
20
|
|
|
21
|
22
|
23
|
24
|
25
|
26
|
27
|
|
28
|
29
|
30
|
31
|
|||
За последние 60 дней 8 выпусков (3-4 раза в месяц)
Сайт рассылки:
http://www.isramed.org
Открыта:
09-01-2008
Адрес
автора: science.health.beauty.topmedicina-owner@subscribe.ru
Статистика
-4 за неделю
Новости медицины, красота и здоровье - электроснабжение и здоровье
Энергетики вносят свой вклад в смертность на дорогах.Ни экстренная перевозка больных и пострадавших вертолетом, ни МЧС не помогут в решении задачи снижения смертности на дорогах, если они будут оставаться «темными». Не секрет, что на неосвещенных участках дорог происходят самые страшные аварии, с большим количеством жертв. Кроме того, типичный случай – наезд на пешехода на неосвещенном пешеходном переходе. Кто виноват в том, что российские дороги не освещены? Энергетики. Об этом сообщил на недавно состоявшемся совещании в Совете Федерации министр транспорта РФ Игорь Левитин. В чем же проблема? При строительстве новых современных многополосных трасс предусматривается наружное освещение. На возведение осветительных мачт, прокладку электрокабелей и другого необходимого электрооборудования тратятся значительные бюджетные средства. Однако, на стадии сдачи дороги в эксплуатацию, организации энергосбыта требуют просто космические суммы за технологическое присоединение национальных автодорог к сетям электроснабжения. А в дальнейшем – непомерная плата за электроэнергию. Как отметил Игорь Левитин, в цивилизованных странах освещение дорог практически бесплатно, так как энергосбытовым организациям просто выгоднее «сбрасывать» излишки электроэнергии на освещение трасс в ночное время, чем менять режим работы генерирующих мощностей. Но это за рубежом. Там все для людей. Российским энергетикам важнее не жизнь людей, а собственные огромные доходы. Пока энергетика России находится в частных руках, постоянно будут возникать те или иные проблемы. Давно уже назрела необходимость национализации всего топливно-энергетического комплекса страны, как важнейшей составляющей национальной безопасности. Может только тогда мы сможем безопасно проехать по освещенной трассе?
Читайте по теме: Москва переходит на электрогенераторы. Энергоснабжение уходит в прошлое? Мосэнергосбыт оставил скорую помощь без электричества Материалы подготовлены "Новости медицины, здоровье, скорая помощь". |
| В избранное | ||
