ПОЛЮСА

Кругополярная парусная экспедиция
18 сентября из морского порта Сочи стартует при поддержке ФГУП "Росморпорт" первая российская полярная кругосветная парусная экспедиция.

Экипаж моряков отправится на 100-футовой парусной яхте "SCORPIUS" вокруг Южного и Северного полюсов, чтобы установить ряд научных мировых рекордов. Предположительно в кругосветку уйдут 7 или 8 человек. За полтора года яхта пройдет 70 тысяч морских миль.

В частности, планируется установить мировые рекорды по продолжительности экспедиции, по длине маршрута, зайти в море Росса на 77-й градус южной широты, обойти Антарктиду южнее 60-го градуса и Северный полюс в районе 65-70 градуса в течение 1-го календарного года.   »»»

P.S.
«Россия» идёт на Северный полюс  »»»
СП-38 заканчивает свою работу  »»»
Ярославцы вернулись с острова Таймыр  »»»

ОКЕАНЫ

Каякеры обошли Сахалин с севера
На днях завершилась уникальная экспедиция морских каякеров, впервые обогнувших северный Сахалин.

Как рассказывает ее участник, южносахалинец Максим Пасюков, в экспедиции помимо него приняли участие Сергей Пешков и Александр Лоханько из Белоруссии.

Старт состоялся 14 августа в поселке Мангидай (Александровск-Сахалинский район).

Маршрут увеличился с 500 запланированных километров в начале до 644 километров в итоге. На протяжении 200 километров от села Виахту до мыса Погиби участники испытывали жуткую нехватку пресной питьевой воды. На протяжении многих дней приходилось пить мутную воду (иногда полусоленую) из болот. Прохождение проливов, а также узких горловин входов в большие заливы сопровождалось сильными течениями. Каякерам по такой воде приходилось идти на опасные эксперименты. Обход многих мысов, в связи с лимитом времени, сопровождался ветрами, достигавшими порывов в 25 м/с. По ходу движения были встречи с медведями, а также группой косаток, плывших между каякерами и берегом. Много сил отнимали огромные отмели, уходящие в море на 5-8 километров. Большие отливы заставляли таскать каяки и снаряжения для обустройства лагерей. Несколько раз участники, из-за плохих погодных условий, были вынуждены ночевать между скал, подвергаясь риску камнепадов и больших приливов. Огромные расстояния, проходимые ежедневно, создавали колоссальные физические нагрузки. Потребовался 21 день, чтобы пройти весь маршрут, который завершился 3 сентября на восточном побережье в 7 километрах севернее Охи.

Во время экспедиции были пройдены две крайние точки Сахалина: мыс Лах - крайняя западная и мыс Елизаветы - крайняя северная точка острова. 20 августа впервые в истории спортивного морского каякинга был пройден пролив Невельского. Переход 10,5 километра длился 1 час 35 минут. В этот же день все участники вернулись обратно на каяках на Сахалин.

В целом был получен огромный опыт и практические знания, которые в дальнейшем помогут развитию морского каякинга на Сахалине. Вадим Горбунов.   »»»

P.S.
Связь я пингвином-путешественником потеряна  »»»
Мурманчанин в кругосветном плавании  »»»
Кругосветка вслепую?!  »»»
«Крузенштерн» идет в родной порт  »»»
Как поделить затонувшее судно Амундсена?  »»»
Российский фрегат "Паллада" взял курс на Гонолулу  »»»

ГОРЫ

Пёс с вершины Килиманджаро
Четверо альпинистов, поднявшиеся на вершину горы Килиманджаро (Танзания), были крайне удивлены, когда нашли там собаку. Туристы проделали долгий и трудный путь и совершенно не ожидали, что пес способен на то же самое.

По словам одного из альпинистов, ему понадобилось отойти по "зову природы", и он сошел с маршрута. В метре от себя турист увидел собаку, отдыхавшую на камнях.

Путешественники решили не беспокоить пса, но сделали несколько фотографий на память. Когда они показали снимки одному из своих гидов, он рассказал, что эту же собаку видели на стоянке ниже около десяти лет назад. Почему пес по-прежнему живет на горе и каким образом ему удалось продержаться так долго, остается загадкой.   »»»

P.S.
Первый русский маршрут на Транго Тауэр  »»»
ГЛОНАСС на пике Гагарина  »»»

ЛЕСА

Сможет ли Валуев пожать руку снежному человеку?
Российский боксер-тяжеловес Николай Валуев заинтересовался феноменом снежного человека и решил отправиться на поиски йети в Горную Шорию на юге Кузбасса. Двухдневная экспедиция в Кемеровскую область запланирована на 15-16 сентября. Как сообщает радио «Модерн-Северодвинск» по данным РБК, бренд йети широко тиражируется местными бизнесменами: умельцы выпускают сувениры с изображением снежного человека в промышленных масштабах. В Музее этнографии и природы Горной Шории открыта экспозиция, посвященная йети, а местные жители даже учредили новый праздник — День снежного человека.   »»»

P.S.
Чистим «Столбы»!!!  »»»
Пьяного лося едва сняли с дерева  »»»
Привет марсианам шлёт еловый Ильич  »»»
Бурный рост камчатских медведей  »»»

РЕКИ И ОЗЕРА

Чистый берег у Самарской Луки
10 сентября на территории национального парка "Самарская Лука" стартовала всероссийская экологическая акция "Чистый берег". В ее рамках планируется очистить от мусора и благоустроить берега Волги. В частности, уборка пройдет на популярных туристических территориях - горе Верблюд, Ширяевских штольнях (искусственных пещерах) и Молодецком кургане. Организаторами акции в Самарской области выступили Российский Зеленый крест и Общественный региональный фонд "Самарская Лука".

В мероприятиях примут участие школьники, педагоги, студенты, сотрудники национального парка, работники Тольяттикаучука, общественные организации Жигулевска, Тольятти, Самары (Клуб Друзей "Самарской Луки", Клуб путешественников и исследователей "Рысь").

Холдинг СИБУР выделил на проведение акции "Чистый берег" 150 тыс. руб. в рамках благотворительной программы "Бизнес для экологии", сообщает пресс-служба ООО "Тольяттикаучук".   »»»

ТРОПИКИ

Крокодилы разбежались, но туристы не пострадали
Инцидент произошел на территории развлекательного комплекса Million Years Stone Park недалеко от Паттайи. Десятки крокодилов сбежали с затопленной фермы недалеко от популярного пляжного курорта Паттайя в Таиланде.

Как сообщил представитель развлекательного туристического комплекса Million Years Stone Park, на территории которого расположена крокодиловая ферма, причиной побега рептилий стал сильнейший тропический ливень.

В результате 17-часового дождя произошел оползень, повредивший ограждение фермы, и крокодилы смогли выбраться на волю.

В настоящее время поиском сбежавших рептилий занимаются сельскохозяйственные рабочие и местные жители. Более 20 крокодилов уже пойманы, но несколько по-прежнему остаются на свободе, сообщает Gulf News.

Последний тропический ливень в Паттайе, закончившийся утром в понедельник, 12 сентября, привел к затоплению курорта. В городе были перекрыты дороги, затоплены улицы и первые этажи домов, полностью парализовано транспортное сообщение.   »»»

СТИХИИ

Наводнение в Пакистане
Сильнейший муссонный ливень, не прекращавшийся несколько часов, парализовал во вторник жизнь в крупнейшем пакистанском мегаполисе и экономическом центре Карачи, сообщают пакистанские телеканалы со ссылкой на официальные источники.

"В городе выпало от 50 до 100 миллиметров осадков, и ситуация остается довольно плохой. Многие дороги и целые районы города залиты водой", - сообщил прессе представитель городских властей Мухаммад Хусейн Саед (Mohammad Hussain Syed).

В Карачи не работают школы и другие образовательные учреждений, закрыты офисы частных компаний и многие государственные учреждения, не ходит общественный транспорт.   »»»

ПОД ЗЕМЛЕЙ

Клад медных монет
Около ста медных монет разного достоинства обнаружили в земле на глубине 30 сантиметров рабочие при оборудовании детской площадки около только что возведённого торгового центра, пишет газета "Наша Жизнь".

Работники строительной организации рыли с помощью экскаватора яму для установки металлической горки. В это время и посыпались потемневшие медные монеты, казалось, лежащие прямо в почве. По-видимому, мешок, в котором располагались деньги, давно сгнил.

По словам молодых людей, самые старые монетки относятся к началу XIX века, самые "новые" - началу двадцатого. По датировке чеканки последних и можно определить примерное время "закладки" денег на хранение. А может быть, спрятали их в тяжёлые революционные годы, когда страшная инфляция и океан бумажных денег сделали дорогой даже медную монету, выведя её из обращения.

По словам краеведа Гунбина, на этом месте находилось двуклассное министерское училище для мальчиков, построенное в 1910-1913 годах. А до этого стоял дом коренных жителей Моховых, печально знаменитых массовой поркой омутнинских металлургов солдатами в 1866 году за организованные выступления против заводских властей.

В общем, у любителей старины есть возможность порассуждать над причиной появления клада. Понятно, что он не является сокровищем, там нет золотых и серебряных монет. И всё же жаль, что находка уйдёт из Омутнинского района и не разместится на витринах местного музея. Александра Никитина   »»»

В НЕБЕ

Кругосветка на автожире столкнулась с нашими чиновниками
48-летний Норман Сеплас (Norman Surplus) из Северной Ирландии опасается, что ожидание разрешения для полета во Владивосток может рарушить его планы. Он пролетел 13 тысяч миль через 18 стран над песчаными бурями и лесными пожарами и выжил в аварийной посадке, когда оказался в озере вниз головой.

Но теперь попытка жителя Северной Ирландии стать первым человеком, совершившим кругосветное путешествие на автожире, похоже, может сорваться из-за еще большего препятствия — российской бюрократии.

Норман Сеплас поднялся в воздух с игрового поля в своем родном городе Ларн в марте, решив совершить путешествие через Европу, Северную Африку, Ближний Восток, Азию и Северную Америку, которое должно было занять около четырех месяцев.

Однако этим планам не суждено было сбыться, когда в Таиланде его аппарат с открытой кабиной упал в озеро вскоре после взлета. Для ремонта пришлось вызывать двух механиков из Великобритании, и только через три месяца британец снова взлетел. Затем он застрял на Филиппинах на 11 месяцев, ожидая разрешения полета над Японией.

Сеплас вновь отправился в путь этим летом и прибыл в Цуруоку на западном побережье Японии шесть недель назад. Он обратился к российским властям за разрешением пролететь 530 миль до Владивостока, предварительно получив в прошлом году зеленый свет из Москвы, но не дождался никакого ответа.

«Это очень расстраивает, — сказал он в телефонном интервью из своего гостиничного номера. — Зима приближается быстро и остается не так много времени для маневра. Если я не получу добро в ближайшие несколько дней, то будет слишком поздно». Он добавил: «Похоже, меня передавали для утверждения из одного отдела в другой, потом в другой, и все они каждый раз начинали всю процедуру с нуля».

Сеплас, который управляет своей компанией по ремонту ветровых турбин, сказал, что он просил разрешения на полет из Владивостока на север вдоль российской береговой линии Тихого океана до арктического региона Чукотки, а затем через Берингов пролив на Аляску. Запасы топлива уже подготовлены по маршруту.

Российский летчик Александр Ламеко, который помогает Сепласу вести переговоры с властями России, заявил, что опасается, как бы на запрос британца не пришел окончательный отказ. Несмотря на начальные признаки того, что все будет хорошо, авиационные власти передали заявление в министерство обороны и ФСБ.

«Из ФСБ мне позвонили и дали понять, что не хотят помогать, — сказал Ламеко. — Я сказал им, что было бы очень стыдно, если экспедиция закончится в России после 18 стран мира. Я сказал им: сейчас 21-й век, и не стоит искать шпионов на каждом углу. Они начали говорить о запретной зоне и что будет, если он упадет в тайге. Боюсь, окончательный ответ, вероятно, будет отрицательным, если кто-то из высокопоставленных официальных лиц не посчитает, что это будет плохим пиаром для России и не решит вступиться».

Сеплас не может сразу отправиться на Аляску из Японии, потому что автожир — это вертолет, который летит на небольшой высоте и имеет максимальную дальность 600 км.

Путешествие не обошлась без своих трудностей. После падения в озеро в Таиланде он на короткое время оказался в ловушке, «как бы в перевернувшейся лодке. Моя первой мыслью под водой было – "Ну ты и дурак", и только потом стал соображать, как бы выбраться», — сказал он.

В Саудовской Аравии Сеплас окался в ловушке между двумя бурями и вынужден был приземлиться на одинокой АЗС в пустыне. Двое сотрудников и верблюд наблюдали, онемев, как он подруливал по дорожке. Автожир работает на обычном неэтилированном бензине, так что он смог заправиться.

Наиболее драматичным был полет над лесными пожарами на границе между Таиландом и Бирмой. «Пламя подо мной лизало макушки деревьев, — вспоминает он. — Я почувствовал запах дыма, и вокруг меня кружились листья».   »»»

13 сентября, 2011 г.

Карта Индианы Джонса
Не так давно в США в продаже появилась карта, на которой отмечены основные места приключений самого известного археолога в мире – Индианы Джонса. Теперь все любители франшизы, как и прочие почитатели активного и необычного отдыха, могут отправиться по ключевым местам знаменитых кинолент самостоятельно.

Авторство карты принадлежит американскому дизайнеру и художнику Мэтту Бушу, который прославился, благодаря многочисленным постерам, которые он сделал для голливудских кинолент. На карте отмечается порядка 36-ти локаций, в которых происходило действие всех четырех кинокартин. Работа над данной картой заняла у художника свыше трех лет.

Мэтт Буш решил создать карту после того, как обнаружил, что среди великого множества игрушек и книг, сувениров, комиксов и видеоигр и даже огромного тематического развлекательного парка, который посвящен искателю сокровищ, карты его похождений пока что не существует. Мэтт решил исправить оплошность и создал карту. А для того, чтобы она получилась наиболее подробной, ему пришлось отправиться в путешествие по миру.

Художник рассказал, что благодаря идее создания карты он решился на путешествие в Индию и другие страны. Он отметил, что путешествие местами было весьма тяжелым – сегодня он снимает коттедж на сутки на Бали, завтра он в Гоа, а послезавтра уже на побережье Новой Зеландии. Мэтт добавил, что во время путешествия ему пришлось повидать «много диковинных вещей, которые в США увидеть просто не возможно».   »»»

Плащ дождевик-родник
Благодаря изобретению двух студентов, Hyeona Yang и Joshua Noble, путешественники смогут напиться дождевой водой прямо на ходу.

Новый универсальный плащ Raincatch – очищает собранную дождевую воду в питьевую воду, которую владельцы могут пить в дороге.

Конечно, в некоторых районах дождевая вода является чистой, но в сегодняшнем загрязненном климате пить ее без очистки представляет реальную опасность вашему здоровью. Так, с помощью плаща Raincatch идя по улицам города вы легко можете выпить воды не покупая при этом в магазине.

Хотя плащ и выглядит, как гигантский полиэтиленовый мешок с трубочками, но он скрывает сложный механизм очистки воды.

Для сбора дождевой воды предназначен воротник плаща. После чего вода проходит через угольные фильтры и системы химической очистки. Вся очищенная вода хранится в карманах вокруг плеч, позволяя владельцу пить воду в любое время. /   »»»

Леденцы для экстрималов
Российские ученые из Новосибирска смогли создать леденцы-энергетики, которые могут стать безопасной для здоровья альтернативой энергетическим напиткам.

Специалисты, в ходе изучения свойств алтайского меда и пыльцы для создания новых лекарств, обнаружили энергетический эффект данных продуктов. Ученые утверждают, что их разработка может по эффективности заменить популярные энергетические напитки. Самым важным является то, что разработанные ими леденцы не оказывают вредного воздействие на здоровье сердца и сосудов, подчеркнули авторы.

Леденцы продаются уже в местных аптеках Новосибирска и прошли испытания среди альпинистов, спортсменов, участвующих в велопробеге, а также среди автолюбителей, совершавших длительные поездки.

Энергетические напитки очень популярны среди подрастающего поколения, что подвергает их здоровье большому риску. Исследователи надеются, что со временем тинэйджеры отдадут предпочтение более здоровому виду энергетиков, чтобы не подвергать свое здоровье негативному воздействию.   »»»