| ← Апрель 2020 → | ||||||
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
6
|
7
|
8
|
9
|
10
|
11
|
12
|
|
13
|
14
|
15
|
16
|
17
|
18
|
19
|
|
21
|
22
|
23
|
24
|
25
|
26
|
|
|
27
|
29
|
30
|
||||
За последние 60 дней ни разу не выходила
Сайт рассылки:
http://www.palomnik.org/StartB.html
Открыта:
28-07-2003
Статистика
0 за неделю
Велосипедизм 411: ВЕРОЯТНЫЕ - НЕВЕРОЯТНЫЕ ВЕЛОПУТЕШЕСТВИЯ.
Продолжаю заполнять белые пятна велосипедизма. Сегодня о самом сложном и почти недоступном: о велопутешествиях на грани человеческих возможностей, о действительном риске для Жизни. Вспоминаю, как однажды получил письмо от своего друга-велопутешественника Павла Конюхова, в котором ОН предложил совершить совместное велопутешествие через… Гренландию. Я, зная свой лимит физических способностей, благоразумно отказался. Это вообще всегда необходимо знать предел своих возможностей и стараться не подходить близко к красной черте, памятуя о близких людях... но вот идея преодолеть самый большой в мире остров, покрытый мощным слоем снега и льда запомнилась. Уверен, что в своё время кто-то пройдёт ТАМ супер-сложным маршрутом, но для этого нужна капитальная подготовка и великолепные технические возможности. Вдоль побережья по льду у берегов Гренландиии проехать можно, что и было сделано, но это не её суровейший купол!  Я вижу, как со временем популярными станут велопутешествия вокруг Антарктиды, от одной полярной станции к другой! Ещё один пример невероятного велоподвига — маршрут легендарного Глеба Травина вокруг границ СССР, пройденный им в тридцатых годах. Имеется в виду отрезок пути вдоль побережья морей Северного Ледовитого океана. Но ведь ПРОШЁЛ! Доказано и проверено. Но кто пройдёт на велосипеде плато Путорана на Таймыре или вдоль северного побережья полустрова? Травина в своё время отговорили и он пошёл южнее… А Крайний полярный север Северной Америки? Это всё северные территории, точнее полярные. но сколько есть ещё других мест, где абсолютно нет дорог! Значит нужно конструировать велосипеды, которые умеют и плавать и не погружаться в глубокий снег. На них должна быть и надёжная защита от непогоды и диких зверей (людей), включая изоляцию от среды для ремонта техники в более-менее подходящих условиях, и атмосферные источники электроэнергии. Такой велосипед не будет лёгким, но и скорость ему ни к чему, главное — успешное передвижение вперёд. Ясно одно — простой стандартный велосипед для Таких путей не подходит. Ясно и другое — отправляться в такие путешествие в одиночку является авантюрой, нужен небольшой коллектив, в котором найдётся место и врачу-полиглоту и технарю-самоделкину и географу, в совершенстве владеющим основами метеорологии, геоморфологии, картографии и ориентировании на местности. И, конечно же, нужен большой предварительный опыт велопутешествий в сложных природных условиях. Одних, пусть даже очень высоких, спортивных достижений будет явно маловато. Составил: Алексей Потупин, практикующий физико-географ и велопутешественник, эксперт дюссельдорфского Молодёжного Клуба РГО. Портал ПАЛОМНИК Дополнительная информация по теме: * Попытка покорить Южный Полюс на велосипеде. * White Ice cycle documentary preview. * Велопутешествие по льду Гренландии. Кроме того: мы начали ежедневную публикацию рассылки по теме «Вело-лица». посмотрите пример за сегодня 3 МАЯ. |
| В избранное | ||
