Посольство Италии в Москве опровергает сообщения о том, что оно якобы прекратило выдачу виз россиянам. Представитель дипмиссии в интервью ИНТЕРФАКСУ сказал, что со вчерашнего дня просто введен новый порядок работы с нашими турагентствами: они теперь должны будут подтверждать, что являются членами либо Российской ассоциации туристических агентств, либо Московской ассоциации турагентств. Как подчеркнул представитель посольства, после трагических событий 11 сентября страны Шенгенской зоны усилили контроль за въездом людей из других государств.

19 декабря 2001 года ( Эхо Москвы )

С 1 января 2002 года граждане стран СНГ смогут въезжать на Украину, выезжать из нее и проезжать транзитом через ее территорию без виз, а только на основании загранпаспорта. Об этом 18 декабря на брифинге сообщил официальный представитель украинского МИД Игорь Долгов. Вопрос въезда на Украину граждан стран СНГ урегулирован действующими соглашениями об условиях взаимных поездок, заключенными Украиной с Белоруссией, Россией, Грузией и Туркменистаном. Сегодняшнее постановление распространяет это правило на граждан Азербайджана, Армении, Казахстана, Киргизии, Таджикистана и Узбекистана.

19 декабря 2001 года ( RATA )

Новое кресло в экономическом классе и первая европейская авиакомпания, предоставляющая услуги цифрового видео на борту. В октябре 1999 в рамках политики рационализации и модернизации своего флота Эр Франс заказала у концерна Эрбюс (Airbus) 8 аэробусов А330-200. В понедельник 17 декабря в присутствии Президента Эр Франс Жана-Сириля Спинетты концерн Эрбюс осуществил поставку первого аэробуса А330-200 в Тулузе-Бланьяк (Toulouse-Blagnac). Остальные самолеты будут поставлены в период между декабрем 2001 и апрелем 2004. По заявлению Жана-Сириля Спинетты: "Для такой авиакомпании, как Эр Франс, появление нового самолета, являющегося символом нового и современного, - это событие, которое ценится как работниками самой авиакомпании, так и ее клиентами". Кабина самолета имеет 221 пассажирское место и разделена на 3 салона в соответствии с классами путешествия: 6 мест в Первом классе/ Эспас Премьер (Espace Premiиre), 42 места в Бизнес классе/ Эспас Аффэр (Espace Affaires) и 163 места в экономическом классе/ Тэмпо (Tempo). Коммерческая эксплуатация первого А330 начнется 31 декабря на линии Париж-Бостон-Париж (ежедневный рейс). Второй самолет, эксплуатацию которого предполагается начать 6 января 2002, будет осуществлять ежедневный рейс в Торонто. Предполагается, что аэробус А330-200 постепенно заменит аэробусы А310-200 и 300, а также Боинг 767-300. Имея дальность полета 11 000 км, А330-200 станет самым маленьким дальнемагистральным самолетом Эр Франс. Благодаря новому А330, Эр Франс стал первой европейской авиакомпанией, которая предлагает всем своим клиентам цифровое видео на борту. В Первом и бизнес классах клиенты смогут выбрать фильм с помощью интерактивного экрана, который обладает функциями, схожими с видеомагнитофоном; что касается пассажиров экономического класса, то каждые 15 минут будет начинаться новый фильм. Кроме того, А330-200 будет оснащен видеокамерой, которая позволит пассажирам наблюдать за взлетом и любоваться пейзажами. Принципиально новым является оснащение кабины экономического класса полностью обновленной моделью эргономичных кресел для повышения комфортабельности полета. Пассажиры Первого и бизнес классов смогут воспользоваться баром, что позволит сделать путешествие еще более приятным. Кресла оборудованы специальными розетками для портативных компьютеров для более комфортных условий работы. Приобретая эти самолеты, Эр Франс не только рационализирует свой флот, сокращая с 5-ти до 3-х количество типов эксплуатируемых самолетов, но и модернизирует его для повышения комфорта своих пассажиров.

19 декабря 2001 года ( Пресс служба Эр Франс )

Прием документов на лицензирование туроператорской и турагентской деятельности начнется с 24 декабря 2001 г. в Минэкономразвития РФ ежедневно с 9-30 до 17-30, перерыв на обед с 12-30 до 13-30. Адрес: Москва, ул. Мясницкая, д. 47. Предварительная запись по телефону 207-39-98.
Документы могут быть также направлены в Департамент туризма Минэкономразвития России почтой по адресу 125993, ГСП-3, г. Москва, А-47, ул. 1-я Тверская-Ямская, д.1,3 или переданы в Департамент туризма через экспедицию Минэкономразвития России по адресу г. Москва, ул. 1-я Тверская-Ямская, д.1,3.
Выдержки из проектов Положений о лицензировании туроператорской и турагентской деятельности с перечнем лицензионных требований и необходимых документов, опубликованы в интернет-версии газеты RATA-news № 428 от 28 ноября 2001 г.
Напоминаем, что 10 февраля 2002 г. вступает в силу закон "О лицензировании отдельных видов деятельности", в котором предусмотрено раздельное лицензирование туроператорской и турагентской деятельности. Проекты соответствующих Положений разработаны Департаментом туризма и согласованы в Минюсте РФ. Сейчас проект постановления Правительства РФ, которым должны быть утверждены оба Положения, проходит процедуру подписания в Правительстве РФ. Департамент туризма Минэкономразвития РФ призвал турфирмы заранее подготовиться к получению новых лицензий с 11 февраля 2002 г.

19 декабря 2001 года ( RATA )

Ереванский международный аэропорт "Звартноц" с 17 декабря на 30 лет передан в управление аргентинской компании Aeroportos Argentina 2000. Соответствующий договор в этот день подписали премьер-министр Армении Андраник Маргарян и председатель совета компании Эдуардо Эрнекян.
Договор предусматривает получение прибыли аргентинской стороной. При этом уже в первые 5 лет в модернизацию аэропорта будет вложено около $50 миллионов, а вся инвестиционная программа оценивается в $70-80 миллионов.
Аргентинцы собираются отремонтировать взлетно-посадочную полосу, вместо построенного в 60-х годах старого корпуса аэропорта возвести новый терминал, рассчитанный на одновременное обслуживание 5 авиарейсов. Также на территории "Звартноца" будет создана зона свободной торговли и отдыха.
Эдуардо Эрнекян сообщил, что до 2014 г. ежегодно будет увеличиваться объем пассажироперевозок и грузов. На уровень рентабельности компания планирует выйти через 12-13 лет.
По информации министра юстиции Армении Давида Арутюняна, Эдуардо Эрнекян, контролирующий 33 аэропорта Аргентины (на их долю приходится 90% авиаперевозок в стране), сейчас проявляет интерес к приватизации авиакомпании "Армянские авиалинии".

19 декабря 2001 года ( Авиа.ru )

В начале декабря в Подмосковье открылся горнолыжный сезон. Вершин, приспособленных для нужд поклонников горных лыж, в столице и ее окрестностях несколько десятков. Однако, склонов европейского уровня, заснеженных по всем правилам – с применением снежных пушек и ратраков (то есть утрамбовщиков), по мнению экспертов, всего три.
"Московские альпы" – территория спортклуба "Кант", раскинулись в паре сотен метров от станции метро Нагорная. Здесь 11 склонов, в том числе четыре учебных, протяженностью 240-320 м с перепадом высот до 50 м. В выходные часы пользование подъемником обходится в 150 руб. Прокат горнолыжного инвентаря – от 100 до 200 руб. в час. Сноуборд стоит 160 руб. Правда, из-за перебоев с электроэнергией из семи подъемников до недавнего времени функционировали всего два, благодаря чему на самые крутые склоны приходилось взбираться самостоятельно. По выходным подъемники выключают в 22.00, хотя администрация обещает, что вскоре они будут работать до полуночи.
Мекка столичных горнолыжников – парк "Волен", расположенный в 46 км от МКАД по Дмитровскому шоссе. В "Волене" 13 трасс длиной до 450 м с перепадом высот 70 м, среди которых три учебные. В трех километрах от "Волена" в парке "Степаново" находится, пожалуй, самая длинная в Подмосковье трасса – 900 м, перепад высот 120 м. Она оборудована кресельным подъемником австрийской фирмы "Доппельмайер", который доставит вас на эту выдающуюся вершину всего за 60 руб. (здесь и далее цены выходного дня). В "Волене" абонемент на десять подъемов продается за 250 руб., прокат инвентаря обойдется в 300-500 руб. за два часа. Хронические горнолыжники могут полностью посвятить выходные любимому занятию: в субботу-воскресенье подъемники в "Степанове" работают до 24.00, а в "Волене" – до 2.00. Остановиться в гостинице на территории "Волена" можно за $100 в сутки (номер на двоих).
Однако спокойнее всего на закрытой базе отдыха "Подмосковная слобода", которая принадлежит холдингу "Интеррос" и находится в Истринском районе Московской области в 35 км от МКАД по Рижскому шоссе. Если в "Волен" приезжают на выходные несколько тысяч горнолыжников, то "Слобода" принимает не больше 200 человек в день. Очередей на подъемник, естественно, нет. Кстати, он здесь тоже кресельный, производства "Доппельмайер". Поднимают с десяти утра и до последнего клиента. Стоит это удовольствие $30 в сутки. К услугам отдыхающих 450-500-метровые трассы с перепадом высот 60 м. За прокат лыж или сноуборда берут $25 в день. Цена стандартного номера в местном доме отдыха – те же $100. Попасть в "Слободу" могут и не имеющие отношения к "Интерросу". Надо прислать по факсу заявку и ждать, пока вашу кандидатуру утвердят: повезет, покатаетесь на славу.

19 декабря 2001 года ( Коммерсантъ )

Гражданам России теперь придется заблаговременно оформлять визы для поездки в Таиланд. Такое решение приняло вчера правительство этой страны. Кроме россиян, права на автоматическое получение визы по прибытии в Таиланд лишились граждане Узбекистана и еще 77 стран Азии, Африки и Латинской Америки. Таиландские власти заявляют, что борются с преступностью и незаконным трудоустройством.

19 декабря 2001 года ( RATA )

В будущем году приступят к выполнению реконструкционных работ общей стоимостью в полтора миллиарда форинтов, в результате которых полностью возобновится водолечебница Анна-фюрдё, использующая целебные источники города Сегеда. Совсем недавно эта парная баня была объявлена историческим памятником архитектуры, и с весны будущего года при помощи финансовой дотации в 747,5 миллионов форинтов, полученных из фонда программы развития лечебно-оздоровительного туризма Проекта им. Сечени, начнутся реконструкционные работы, по окончании которых в 2003-ом году oнa станет одним из крупнейших водолечебных центров Центральной Европы. Две третьих здания площадью в пять тысяч квадратных метров будет отдано под отделение нового оздоровительного центра. В лечебном отделении будет размещаться стационар на 35 коек. Комплекс обогатится новым бассейном, в котором будет подводное освещение, воздушный поддув со дна водоёма, натяжная водная гладь, боковой струйный массаж и массаж стопы.

19 декабря 2001 года ( МегаТис )

Недалеко от Токио были открыты самые скоростные в мире американские горки. Теперь любители особо быстрой езды могут насладиться поездкой с ветерком, от которой у них по-настоящему захватит дух.
Вагончики этих американских горок могут набирать скорость до 200 км в час. Общая протяженность горок составляет два километра, а называется это чудо «Горки Додонпа». Аттракцион был установлен в лунопарке «Фудзикю Хайленд», расположенном в Фудзийошиде. Пока что американские горки не введены в эксплуатацию, поскольку торжественное открытие этого аттракциона намечено на следующей неделе. Но испытания уже проводились, и нескольким счастливчикам повезло – они стали первыми людьми, опробовавшими супер-скоростные горки и полюбовавшимися горой Фудзи с высоты. Стоимость горок составила более 20 миллионов долларов, а собирались они в Америке в штате Юта – что вполне логично, горки все-таки американские.
«Горки Додонпа» уже были занесены в «Книгу рекордов Гиннеса» как самые скоростные. Предыдущий аттракцион, который, кстати, также находится в Японии, развивал скорость до 170 километров в час. А «Горки Додонпа» разгоняются до 200 километров в час за 1,8 секунды. Так что за быстрой ездой надо теперь ехать в Японию.

19 декабря 2001 года ( Аккумулятор новостей )

До 19 января приостановлена реализация решения американских властей о дополнительных мерах по досмотру багажа в отношении пассажиров "Аэрофлота". Об этом сообщил журналистам официальный представитель МИД РФ Александр Яковенко.
Отвечая на вопрос российских СМИ в связи с введением в аэропортах США дополнительных мер по досмотру багажа пассажиров зарубежных авиакомпаний, г-н Яковенко указал, что решение американских властей в отношении "Аэрофлота" было принято в результате соответствующих обращений российской стороны и при активном содействии посольства РФ в Вашингтоне. Александр Яковенко отметил, что "согласно новому закону об авиационной безопасности и программе "Американская система предварительной информации о пассажирах" авиаперевозчики должны завершить техническое переоснащение каналов для передачи требуемой информации в США".
Однако пока, до истечения указанного срока, по словам официального представителя МИД РФ, "Аэрофлот" будет в порядке исключения заблаговременно информировать компетентные американские власти о прибывающих в США его самолетами пассажирах по обычным каналам - через факс и электронную почту.

19 декабря 2001 года ( РИА "Новости" )