Рассылка закрыта
При закрытии подписчики были переданы в рассылку "Клуб любителей хорошего отдыха" на которую и рекомендуем вам подписаться.
Вы можете найти рассылки сходной тематики в Каталоге рассылок.
Клуб виртуального туриста - акцент на путешествии!
|
Америка - холодное пресное Озеро Мичиган  Располагается полностью на территории США, 58 кв.км, на границе с Канадой. Фото сделаны как в природном парке, так и в городской черте, вид из усадьбы-музея.  Оно очень холодное, и для судоходства было опасное, т.к. ветрено все время, очень много затонувших кораблей со старых времен лежит на дне.  Они прекрасно сохранились в пресной воде, и к ним даже устраивают экскурсии на специальных лодках со стеклянным дном.  Но мы не ездили, т.к. погода была штормовая, просто погуляли по пляжу - прекрасному, песок такой мелкий, розоватый, и огромные сопки, а на них сосны растут. Дюны возникли тысячу лет назад, когда проходил ледник...  Автор: Елена Ведекинд
Как я стала гражданкой США  Ну вот, у меня большое событие в моей жизни – я стала гражданкой Соединённых Штатов Америки! Новый статус новой страны я «приобрела» ещё 7 августа. Вот и хотелось бы поделиться со своей замечательной новостью и впечатлениями с вами, дорогие читатели и члены литературного клуба. Может кому-то пригодится некоторая информация… Итак, вся процедура оформления документов заняла где-то полгода. Достаточно быстро это уже всё делается, по крайней мере в моём штате (Иллиной). В феврале мы подали анкету на гражданство. В марте сдала отпечатки пальцев; в мае мне пришло приглашение на интервью и экзамен на гражданство, а в июле – на присягу. Что касается экзамена, то я никакую дополнительную литературу не покупала, ведь в INS (когда вы пойдёте сдавать свои отпечатки пальцев), Вам бесплатно выдадут пособие вместе с диском по подготовке на американское гражданство.  Прилагаю ссылку с 100 вопросами и ответами по подготовке к экзамену. Каждый штат предлагает широкую программу по подготовке к прохождению интервью на гражданство – классы, индивидуальную программу на двух языках и пробные интервью. Уроки я никакие не посещала, также как и большинство, готовилась сама. На экзамене меня спросили только 6 вопросов и попросили написать 1 (примитивное) предложение. Офицером INS на экзамене по гражданству у меня была женщина. Женщина была неразговорчива, но приветливая и, кстати, была русского происхождения. На экзамене заодно проверят все ваши документы и (!) очень важно не допустить ошибку при заполнении анкет, т.е., если ошибка будет допущена по вашей вине на сертификате, тогда за переделывание сертификата придётся Вам снова заплатить 370 дол., а если по их вине, то тогда бесплатно. Торжественная церемония по вручению сертификатов была назначена 7 августа в 2:00 часа. Но, сначала надо было «зарезервироваться» в зале суда, т.е., сдать свои грин карты (а я-то думала, что нам их оставят на долгую и незабываемую память, в качестве сувенира!) и предъявить письмо-приглашение на присягу и ответы на некоторые вопросы на обратной стороне приглашения. Эта процедура заняла где-то целый час, а вот церемония получения гражданства – 15 минут. Мой муж присутствовал со мной на присяге, также как и многие родственники и друзья присутствовали с другими «будущими» гражданами США.  В зал суда сначала заходили присягающиеся, а потом разрешалось заходить уже их родственникам. Когда всех рассадили, то раздали некоторую дополнительную информацию по гражданству, в том числе письмо-сообщение от президента США и книжку «The Citizen's Almanac», в которой содержится краткая информация об истории, людях и событиях Соединённых Штатов и многое другое. Было очень организовано, никто не суетился и не опоздал, но… несколько человек, к сожалению, вообще не явились и сотрудник INS несколько раз прошёл между рядами, называя одни и те же имена… Судя по церемонии, желающих получить гражданство было очень и очень много. Ведь в тот особый торжественный день в суд явились представители 52 стран, человек в зале было больше ста, разного возраста и происхождения. Эмиграция представляет собой добровольное переселение лица или семьи, в отличие от насильственного переселения – выселения из страны или депортации. Эмиграция отличается от кратковременных поездок с личными и деловыми целями или туристических путешествий тем, что обязательно связана со сменой постоянного места жительства. Эмиграция совсем не обязательно подразумевает натурализацию и приобретение или смену гражданства или подданства. Эмигранты за пределами своей страны – этнической Родины формируют диаспору. Не знаю, как Украина (и другие страны мира), но Россия, в частности, разрешает двойное гражданство для своих граждан (по состоянию на 2007 год). Чтобы принять американское гражданство, то совсем не обязательно отказываться от предыдущего гражданства. Одна из привилегий, которыми пользуется гражданин США, это возможность получения работы в государственных учреждениях; поездки за рубеж с паспортом США; ходатайствовать о приезде близких родственников на постоянное место жительства. И ещё важнейшее право гарантируется гражданам США – это право голосовать, но для этого обязательно надо заранее зарегистрироваться в участии в голосовании. Кстати, а знаете ли Вы что, до 1920 г. женщинам в США запрещалось голосовать на выборах? Американский паспорт выдаётся на 10 лет и стоит около 97 дол. Используя данные Бюро переписи населения США за 1996 и 2000 выборные годы, научный сотрудник Американского фонда по иммиграционному законодательству Роб Парал установил, что за последние 10 лет гражданами США стали 10,7 млн. взрослых. А известно ли Вам что, Альберт Эйнштейн 1 октября, 1940 г. принял амер. гражданство.  А также известная киноактриса Марлен Дитрих (в 1939 г.); Ирвинг Берлин (в 1918 г.) - русский эмигрант, композитор, который написал песню «God Bless America”; русский эмигрант, композитор Игорь Стравинский (в 1945 г.); Ольга Корбут – бывшая советская гимнастка, Оксана Баюл – бывшая украинская чемпионка по фигурному катанию, звёзды мирового тенниса Анна Курникова и Мария Шарапова, внучка Фиделя Кастро, Сергей Хрущёв (сын Никиты Хрущёва) и многие-многие другие. Список американских граждан не уменьшается, а только пополняется с каждым новым днём… Американцы очень любят украшать свои дома флагами и, вообще, проявляют весь свой патриотизм. Особенный всплеск «звёздно-полосатости» достиг в США после печально известных событий 11 сентября. Дизайн американского флага менялся 27 раз начиная с 14 июня , 1777 года, а в 1959 г. на флаге уже было 50 звёзд, которые представляли 50 американских штатов. Дизайн и цвета стали основой многих других флагов, включая Чили, Либерию, Малайзию и Пуэрто Рико. Быть может, одно из главных назначений национального флага и есть сближать и объединять людей! Мой дом – там, где моя семья, сегодня это Америка! Я полюбила эту страну со всеми её достоинствами и недостатками. Каждый день в этой стране открываю для себя что-то новое и интересное, необычное... Если хотите быть счастливыми, будьте ими – независимо от места жительства и статуса. Так или иначе, желаю удачи всем тем, кто собирается эмигрировать в Соединённые Штаты и стать гражданами этой страны! *Унести Родину на подошве своих ног. (Древнее выражение) *И дым Отечества нам сладок и приятен. (Грибоедов А.С.) *Родина – это то, куда меня тянет, а государство – это то, с чем я сталкиваюсь. (М.Задорнов, юморист) *Родина там, где чувствуешь себя свободно. (Абуль-Фарадж) *Человек должен жить там, где ему хорошо! (Ольга Корбут) *Эмиграция – это тяжелое испытание. Если вы его преодолели – вы имеете роскошь остаться собой. Если нет – вы исчезаете… (Дмитрий Горин) *Иммиграция – это не только звено к американскому прошлому, но и и мост к американскому будущему. (Джордж Буш) *Америка – это нация эмигрантов! Автор: София
Немцы и дни Рождения
Пробуждение маленький девочки-гиганта - марионетка в Лондоне (Horseguards Parade, London)
Поездка в Южную Дакоту: монумент гора Рашмор - Mountain Rushmore (США)  Долетев самолетом до Рапид Сити (Rapid City)- один из городов Южной Дакоты, мы сели в арендованную машину и добрались до Хилл Сити (Hill City), где заранее зарезервировали гостиницу. По дороге мы любовались красивой природой, пологими лесистыми горами и восхищались широкой автострадой, по которой мчались. Просто удивительно, казалось бы в таких мало заселенных местах и такая великолепная автострада. Горы вместе с растущим лесом то подступали к автостраде и порой мы проезжали в прорубленном тоннеле какой-то скалы, то мы выезжали на открытое место, где перед глазами раскинулись просторные луга и пастбища, окаймленные горными массивами. Погода стояла великолепная - солнечно, но не очень жарко или душно, легкий ветерок добавлял ощущения свежести. Немного из истории штата. Южная Дакота — штат на Среднем Западе США. Первыми территорию Южной Дакоты исследовали французы в 18 веке. В 1743 г. эта территория была провозглашена французской. Она вошла в состав большой колонии Луизианы. В 1803 г. Франция продала Луизиану США. С открытием золота в 1874 г. на территории резервации индейцев сиу устремились старатели. Власти пытались остановить их, но все попытки оказались тщетны. Восстание индейцев против захвата их территорий было подавлено и в 1889 г. Южная Дакота вошла в состав США как отдельный штат.  Одной из главных достопримечательностей этих мест является гора Рашмор, где находится монументальная скульптура, высеченная из гранита, четырех американских президентов. Эта скульптурная группа является национальным мемориалом США и высечена в честь 150-летия истории Соединенных Штатов. Скульптура бюстов президентов, высотой 18 м, расположена на вершине горы, которая на языке индейцев сиу называлась “Шесть дедов”. Работы над скульптурой начались в 1927г и велись до 1941г под руководством скульптора Гудзона Борглума. Среди скульпторов, принимавших участие в строительстве мемориала, был Корчак Жолковский, уроженец Бостона, чьи родители переехали в США из Польши. О нем будет идти речь ниже. Гора была переименована в 1930 г. в честь Чарльза Рашмора, американского бизнесмена — организатора экспедиции, впервые посетившей этот район в 1885г. Он же выделил на строительство скульптуры президентов $5000 — крупнейшее для США единоличное пожертвование на то время. Кто же из президентов высечен на этой горе и почему? Джордж Вашингтон был выбран первым, как первый президент Соединенных Штатов, чья сила и чувство собственного достоинства вдохновили нацию на завоевание независимости. Авраам Линкольн- президент, который сумел объединить нацию в период гражданской войны и всегда придерживался принципов демократии. Томас Джефферсон является автором Декларации Независимости. В период его правления Америка присоединила себе новые территории. Были дискуссии насчет четвертого президента, но затем приняли решение увековечить Теодора Рузвельта, как реформатора государственного управления. В период его правления были сделаны вложения государством огромных средств в развитие индустриализации. Мемориальный комплекс включает аллею флагов, большую смотровую площадку, небольшой музей и кинотеатр, где можно увидеть фильм о строительстве комплекса. Немного ниже находится мастерская, где представлен образец скульптуры президентов в уменьшенном размере и небольшой магазинчик по продаже сувениров и брошюр по данной тематике. Здесь со мной и приключилась одна неприятная вещь. У меня украли фотоаппарат. Такое произошло впервые со мной за время моей жизни в США и в месте, где я меньше всего ожидала. Когда я рассматривала книги, сзади стоявший мужчина, указал мне на книгу, которая лежала на верхней полке, чтобы я обратила на нее внимание. Я потянулась и сняла ее с полки, а он в это время вытащил мой фотоаппарат, как я потом это поняла. Мы оставили заявление о пропаже, но вещь не была найдена по понятной причине. Снимки пришлось переснимать на дешевый фотоаппарат, который мы купили в Wal Mart. Так что прошу - не судите строго за качество снимков. Автор: Tamara Rudolph
Поездка в Южную Дакоту: мемориал Крэйзи Хорс - Memorial Crazy Horse (South Dakota, USA)  (продолжение) Другим, не менее интересным местом, является мемориал Crazy Horse. Вождь индейцев Дакоты Генри Стоящий Медведь, предварительно ознакомившись с работой Корчака Жолковского в создании президентского мемориала, направил скульптору приглашение принять участие в сооружении индейского культурного центра, в центре которой должна выситься грандиозная скульптура народного героя по имени Неистовая Лошадь - Crazy Horse верхом на коне.  Неистовая лошадь — один из самых почитаемых индейских вождей. Он вел непримиримую войну с прибывшими на континент европейцами, которые пытались захватить принадлежавшие индейцам территории. Во время сражений вождь Неистовая Лошадь ни разу не был ранен, хотя не прятался от пуль и демонстрировал свою смелость воинам. Но силы были неравны. Продолжение войны привело бы просто к уничтожению всего народа индейцев лакота. Неистовая Лошадь подписал акт о капитуляции. Так случилось, в последствии, что Великий воин и вождь погиб в мирном лагере, а не в бою. Корчак Жолковский прибыл в Блэк Хиллс в мае 1947 г. и так и остался там до конца своих дней. Это была очень трудная работа, которую не каждый мог бы выполнить. Он часто не имел элементарного оборудования, многое делал вручную из подсобных материалов, поначалу работая в одиночку. В течении 36 лет его работы на этом комплексе, он отказывался брать зарплату. Он умер в октябре 1982 г., закончив скульптуру головы вождя, а работу над скульптурой лошади продолжают его последователи. Планировалось, что готовая скульптура будет высотой в 172 м, а шириной 195. Монумент получился бы выше египетских пирамид и превосходил бы размеры мемориала американским президентам на горе Рашмор. В музее находится уменьшенный вариант скульптуры индейского героя Crazy Horse на коне. Корчак и его жена Руфь имели десять детей и все они остались работать здесь, стремясь воплотить мечту их отца. Теперь уже внуки подросли и помогают в работе, а всем руководит и сама еще работает 82-летняя Руфь. Этот мемориал сооружается без какой-либо помощи государства. Мы видели целый парк машин и оборудования, ненового, но еще в рабочем состоянии, что были подарены музею. Деньги, полученные от посетителей, небольшие благотворительные взносы, на них продолжает строится и существовать этот мемориал. Очень красивый музей, ухоженная территория мемориала, над которой возвышается гора со скульптурой головы вождя. Работники мемориала с большой гордостью рассказывают о его создании, как о своем любимом детище. Здесь есть классные комнаты, где желающих могут обучить древним ремеслам индейцев, исследовательская библиотека, ресторан и киоски по продаже сувениров, брошюр, теннисок с эмблемой мемориала. Жаль, что многие фотографии у меня не получились на дешевом фотоаппарате.  Эти красивые ворота с различными фигурками внутри каждого прямоугольника были сделаны Корчаком Жолковским уже перед его смертью, когда он болел и не мог работать над скульптурой. В музее можно увидеть необычные изделия, сделанные индейцами - национальную одежду, различные украшения из серебра и полудрагоценных камней, картины, скульптуры. Здесь же представлены скульптурные работы Корчака Жолковского.  Мемориальный центр Crazy Horse создан с благородной целью сохранения культурных и исторических ценностей Native American — индейцев северной Америки. Он является учебным и просветительским центром для всех желающих лучше узнать жизнь и исторические ценности североамериканских индейцев. Несколько поколений, объединенных общей мечтой, создают этот мемориал. Монумент Crazy Horse олицетворяет не только одного лидера, но стремление к независимости сильного духом народа. Автор: Tamara Rudolph
Строения, дома, здания интересной архитектуры и замысла
Инструкция по выживанию в Германии
Американский Шевроле Корветт: скорость и бренд  В 1927 году Генерал Моторс нанял дизайнера Харли Еарл, который привнес в автоиндустрию Америки стиль. Все машины 50-х годов были так или иначе созданы под его влиянием, обнажив душу американской нации - молодой, амбициозной, нацеленной на результат и качество. Он обожал спортивные машины, и восхищался такими европейскими моделями как Ягуар (Великобритания), Альфа Ромео (Италия) и др. Он убедил руководство компании начать работу над спортивной американской моделью, и результатом явился Шевроле Корветт 1953 года. Первый показ состоялся на Моторама Шоу в том же году в январе, в Нью-Йорке в отеле Волдорф-Астория. Первоначально для эмблемы новой машины предполагалась использовать американский флаг, но по этическим причинам заменилось на развевающийся флаг, который содержит лого Шевроле (что-то наподобие креста) и fleur-de-lis (цветок лилии). Когда дизайнеры обратились к истории французской семьи Луи Шевроле, одного из создателей знаменитой автокомпании и давшего ей имя, они не нашли в их геральдике ничего, чтобы могло послужить для создания лого для новой машины. Но зато им понравилась идея использования цветка лилии, который во французской культуре является символом чистоты и мира. Таким образом сейчас эмблема выглядит как два перекрещенных флага - один гоночный, в черно-желтую шахматную клетку, и другой, с лого Шевроле и цветком лилии.  Имя "Корветт" новая модель получила от фрегата, скоростного и маневренного военного корабля, бывшего популярным в 18 веке. Первые корветты проигрывали спортивным британским и итальянским моделям - они не были такими мощными, и не останавливались так быстро. Они могли остаться лишь скромной страничкой в американской автоиндустрии, но два события изменили историю. Создание нового супер-мотора V8 (4.5 литра) в 1955 году было первым, а вторым, не более и не менее, дизайн советского инженера-иммигранта, Аркус-Дунтова, который соединил новый тип мотора с ручной трех-передаточной трансмиссией. Он получил прозвище "Крестный отец Корветта". Всего шесть поколений Корветта: от С1 до C6. С1 (1953 - 1962) отличается тем, что в те дни задняя подвеска не была доступна. Дизайн С2 (1963- 1967 Sting-Ray, что переводится как Скат) выглядит уж слишком навороченным, но напоминает британский Ягуар. С3 (1968 - 1982) приобрел аэродинамический дизайн. С4 (1983 - 1996) испытал множество технических преообразований - как во внешнем дизайне, так и в моторе, 6-скоростная трансмиссия одна из них. Все эти технически новшества позволили модели увеличить популярность как гоночной машины. Это поколение Корветтов также отличается различными вариациями: Гранд-Спорт, коллекционные и др. С5 (1997 - 2004): трансмиссия была перенесена в заднюю часть машины, уменьшился шум мотора. Это самые наиболее популярные модели сейчас в Америке. С6 (2005 - 2010) модели короче, уже, с более мощным мотором (6 литров) и более пространным пассажирским отделением. Это машины будущего. Корветты заслуженно получают призы, от таких журналов как Motor Trend (1984, 1998), Car and Driver (с 1985 по сегодняшний день) и др. Society Automotive Engineers назвал Corvette Convertible 1999 года, наряду с Мерседесом-Бенц S500, самой лучшей машиной в инженерии 20-го века. Корветты регулярно занимают первые места на различных автошоу как в Америке, так и в Европе. Но если вы будете смотреть на списки спортивных и доступных по цене машин, корветта вряд ли вы там обнаружите, обычно доминирует Форд Мустанг и Мазда MX-5. Цена Корветтов от сорока тысяч американских долларов (поддержанных) и выше. Но в то же время это не машина экстра-класса, как некоторые европейские. Корветты собираются в штате Кентакки, но в прошлом заводы находились в Мичигане и Миссури. В Кентакки же находится Национальный Музей Корветта. Про американский дух. Американские дизайнеры сумели создать невозможное - спортивную качественную машину, которая имеет народную популярность, и при желании доступна среднему классу. Но именно при желании - потому что Корветты, как и все американское, имеет неоднозначную репутацию. Считается, что это игрушка для людей среднего возраста, которые имеют деньги на такие игрушки, но у которых все еще играют гормоны. Например, в фильме "Борат" жураналист из Казахстана спрашивает у автодилера, где ему купить "pussy-magnet", и тот тут же отвечает, что это должно быть Шевроле Корветт. В народном сознании такие машины водят плейбои, которым делать нечего, как гонять по хайвеям (благо, модели этой машины участвуют в таких престижных автогонках как Дейтона во Флориде и др., в категории "race car", то есть безопасной спортивной машины) с симпатичными девушками и зависать в ночных клубах. Если есть деньги на покупку такой машины, то хозяевам этой машины работать уже не надо. На самом деле это не так - многие владельцы тяжело работают, создают свое благосостояние сами, и для того, чтобы уже совсем не потерять смысл ради чего они работают, они вкладывают свои деньги в покупку коллекционных машин. Посмотрите фильм Iron Man, где Рони Доуни Младший блестяще играет эдакого избалованного нувориша. У него в гараже, среди прочих технических игрушек стоит машина, напоминающая Шевроле Корветт... Batman, национальный герой Америки, супергерой Летучая Мышь из комиксов, гоняет на версии Корветта - с его характерными распластаными формами, с низкой посадкой, и дверцами, напоминающими крылья. Чаще эти машинки можно встретить в более состоятельных районах Америки, но и в простанародных они тоже попадаются. Хотя все равно Корветты не так часты на дорогах, как Форды, Хонды, Тойоты и другие модели Шевроле. У нас в Аннаполисе, штат Мэриленд, есть клуб Любителей Корветтов, они регулярно собираются, выезжают на природу и участвуют в различных шоу. Как-то мы наблюдали забавную картинку - одна машинка за другой, желтая, красная, черная, белая, серебристая с черным верхом, белая с бежевым, другие, разные, штук двадцать пять - тридцать - задорно проносились в сторону моста через Чесапикский Залив, в сторону океана, видать на ежемесячный сбор. На их сайте http://www.corvetteannapolis.com есть очень интересные фотографии - не поленитесь, загляните. Моему бойфренду принадлежит одна из моделей - Корвет Конвёртбл (Corvette Convertible) 2004 года.  Вожу я ее чаще, чем он - и хочу сказать, что чувствуется, что это спортивная машина, тяжелее чем обычные седаны, но скорость набирает мгновенно, как впрочем также мгновенно и останавливается. Еще одна из особенностей, которая мне очень нравится и которая была изначальным признаком Корветта - маневренность. Внешне эти машины они стали более респектабельными, откидывающийся верх позволяет водить машину по городским улицам с достоинством, и не столько гонять, а сколько вальяжно кататься. Ну, а на хайвеях корветту нет равных - многие пытаются обгонять, но бесполезно, благодаря тому, что он набирает мгновенно скорость. Мне Корветт напоминает породистого арабского жеребца - при этом не кастрированного. Сам как пружина - дрожит, бьет копытом от нетерпения, но с места, если надо, не тронется. Очень отзывчивый на приказы владельца - чуть тронул педаль и поехал. Нажал на тормозную педаль - тут же остановился. Из нефункционального - продукты туда не загрузишь, места нет, пассажиров, кроме одного, не подвезешь. Я такие машины называю - "Я и моя собака". Также у меня была проблема, когда я выехала первый раз на дорогу, вдруг другие водители стали неадекватно реагировать - пытаться обгонять, даже подрезать. Они как бы провоцировали меня. Я водитель очень спокойный и уверенный. Но когда мне это надоело, я просто нажала на педаль газа и умчалась вперед от назойливых. Ехала себе спокойно, пока кто-то другой, кому не дает слава Корветтов как спортивных и качественных машин, не стал выпендриваться. Когда я пожаловалась одному из своих друзей на неадекватную реакцию других водителей, он сказал, что они думают, что я "rich bitch" (богатая с..а), на что я очень долго смеялась. Вот так бренд и деньги ассоциируется, создавая определенный имидж. Про выпендреж - лучше машины не придумаешь. Европейские Мерседесы и БМВ, конечно, имеют заслуженную славу - если сел на такую машину, внимание тебе гарантировано. Но Шевроле Корветт именно американская машина, поэтому имеет особое значение. Я не уверена, что я тяну на определение "богатой кто-бы там ни была", но скорость и стиль этой машины я ценю. Автор: Елена Ведекинд
Строения, дома, здания интересной архитектуры    
Воскресная прогулка по Австралийскому лесу (Австралия, Брисбан)  Зимняя австралийская мимоза. В Австралии встречаются несколько разновидностей мимозы. Её очень много в Брисбане. Растёт в лесах, в парках, в садах, вдоль дорог. Ещё вот такая мимоза растёт в этом лесу:  Красная гревилия. Австралийский цветущий кустарник.  Это дерево со всех сторон оплетает дикорастущий кактус.  Цветущий кустарник «Ботл-браш» («bottle-brush», его цветы похожи на «ёршик» для мытья бутылок, поэтому так называется).  А вот и лесное озеро.  Берег озера.  Ящерица «водный дракон» греется на камне возле воды.  Это - тоже «водный дракон», только покрупнее и более ярко раскрашен.  Пеликан на озере.  Ибис и «мур хен» («moor hen»). Зима в нашем штате довольно мягкая и тёплая, непродолжительная, почти как лето в Европе. Только что нет комаров и мух в это время, дни короткие, рано темнеет. Хотя по ночам и рано с утра бывает довольно холодно, приходится включать обогреватели. В солнечную погоду днём тепло, вскоре после захода снова прохладно. По сравнению с другими штатами - Южным Уэльсом, Викторией и Тасманией, в Квинсленде самая тёплая зима. Жители более холодных штатов и новозеландцы приезжают зимой к нам на побережье «за солнцем». Осталось совсем немного до наступления весны в наших краях, 1 сентября - первый весенний день... Автор: Светлана Флинн(Кондратенко)
Бразилия, Сан Пауло - Brazil, San Paulo  Бразилия - это прежде всего запахи. Во всем виноваты тропики, конечно. В вечнотеплом климате запахи становятся интенсивнее и ярче. Они не улетучиваются, а застревают в плотном и горячем воздухе. На протяжение дня они меняются. Терпкий запах бразильского кофе (самого ароматного в мире), без которого ни один день в Бразилии не начнется, смешивается с запахом мыла и свежевыстиранного белья - домохозяйки принимаются за свой ежедневный труд. Несколькими часами позже воздух наполняет запах чеснока, жаренного мяса и маракуйи - наступает святое для всех бразильцев время обеда. Традиция собираться всей семьей на обед обьединяет все слои такого разношерстного и обычно глубоко неравного общества страны. Ближе к вечеру тон задает запах зажаренной на огне говядины с примесью старого доброго везде и всюду проникающего кофе.  Бразилия. Семья. В Бразилию меня пригласила моя добрая подружка Ренира. Судьба свела нас на курсах немецкого языка и очень быстро наше короткое знакомство переросло в крепкую дружбу. После года в Германии она вернулась домой в Бразилию и с тех пор моя поездка к ней оставалась лишь вопросом.  Ее семья приехала в Бразилию около ста лет назад. Гонимые бедностью в Италии, ее предки отправились искать счастья в солнечной Бразилии. Этому молодому государству, готовому принять всех страждущих и ищущих приключений, требовались рабочие руки. Прежде всего на плантациях кофе, хлопка и сахарного тростника. Как и большинство итальянских семей, они обосновались в регионе Юго-Восток. Трудолюбивые, многодетные и консервативные итальянцы нашли в далекой Бразилии свою вторую родину. Родители моей подруги, представители славных кланов Rampazzo и Gambarato являются вторым поколением, родившимся в иммиграции. Не смотря на то, что они больше не говорят по-итальянски, традиционный уклад жизни - а именно ведущая и направляющая роль семьи - по-прежнему очень важен.  Дед моей подруги, Жозе Гамбарато (на фото вверху его вдова Илда - третья справа и дочь Жозильда - вторая справа) был необычным человеком. Социальный работник по образованию, он много делал для помощи малоимущим и нуждающимся. Благодаря его усилиям в городе возникла больница и столовая. В его честь названа одна из площадей его родного города.  Его дочь, мать моей подруги пошла по его стопам. Около тридцати лет она проработала социальным работником. Она привила своим детям скромность и уважение к проблемам других.  Ее дочь и моя подруга Ренира обычно проводит субботы, готовя с группой единомышленников еду для бедных. Одним июльским днем мне посчастливилось принять участие в таком мероприятии. Автор: Марина Рыбалкина |
| В избранное | ||
