Отправляет email-рассылки с помощью сервиса Sendsay

Отдых за рубежом - новости, советы, отзывы

Рассылка закрыта

При закрытии подписчики были переданы в рассылку "Путешествия, деньги, авто, медицина" на которую и рекомендуем вам подписаться.

Вы можете найти рассылки сходной тематики в Каталоге рассылок.

←   Март 2008   →
 1
 2
 3
 4
 5
 6
 7
 8
 9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
Автор
ZnaniOn.ru

Статистика

2.119 подписчиков
-4 за неделю
←   Все выпуски   →

Отдых за рубежом - новости, советы, отзывы


ОТДЫХ ЗА РУБЕЖОМ

Новости, советы, отзывы

Много знаешь лучше отдыхаешь

Древний некрополь в Египте будет открыт после реставрации

После 16-летнего перерыва в Египте будет открыт для посещения римский некрополь Аль-Музавака, расположенный в оазисе Дахла. В некрополе оборудуют специальную комнату, в которой туристам будет демонстрироваться фильм о восстановлении древних гробниц. На последнем этапе реставрационных работ археологи очистят, укрепят и восстановят гробницы, расположенные в каменистом могильном холме. Всего там насчитывается 300 гробниц, две из которых украшены росписями.

На стенах расписанных гробниц изображены сцены с участием древних египетских и римских божеств, а также процесс сбора урожая. В остальных гробницах этого комплекса были найдены только мумифицированные тела. Из-за того, что украшенные гробницы привлекали наибольший интерес, они сохранились значительно хуже, чем остальные, сообщает "Вокруг Света". Повлияла сырость, вызываемая дыханием посетителей, а кроме того, фрески были повреждены возникшими в скале трещинами. В 1992 году некрополь был закрыт для посещения.

// Вокруг Света

Жители Дальнего Востока России предпочитают отдыхать в Японии, а не в Европе

Поток туристов из России — самый быстрорастущий в Японии. За год количество приезжающих в Японию российских туристов увеличилось в десятки раз. Самая популярная у туристов из России префектура Японии — Ниигата. В одном только горнолыжном комплексе Юдзава, расположенном здесь, в прошлом году отдохнули около пяти тысяч россиян, в то время как в 2006 году их было не более 200 человек. В основном сюда приезжают жители дальневосточных районов РФ, которые фактически превратили Японию в азиатский аналог европейских курортов. Многие российские туристы приезжают в Ниигату на выходные. Напомним, город Ниигата является побратимом российского Владивостока.

Как сообщает ИТАР-ТАСС, столь бурному "освоению" Японии способствует рост доходов жителей России, а также то обстоятельство, что из Хабаровска или Владивостока лететь в Ниигату не только ближе, но и гораздо дешевле, чем в Европу. Например, отдых на курорте Юдзава обходится в среднем в $70 на человека в день. Летом у граждан России популярностью пользуются и пляжи на побережье Японского моря.

www.travel.ru

Международный танцевальный фестиваль в Бирмингеме

Впервые в Бирмингеме пройдет международный танцевальный фестиваль, где будут представлены программы со всего мира. Фестиваль пройдет по всему городу, как в клубах, так и на открытых сценах с 28 апреля по 24 мая.

В течение месяца можно будет увидеть все формы танца, перед зрителями предстанут прославленные на весь мир коллективы: «Кировский балет» (Kirov Balle), тайваньский театр танца «Небесные врата» (Cloud Gate Dance), кубинский балет Rakatan, Акрам Хан (Akram Khan) представит новую совместную работу с национальным театром Китая Bahok.

Для семей с детьми будут проводиться Семейные Уикенды, с представлениями детских танцевальных групп из Испании и Канады.

Фестивальный месяц завершит вечер сальсы Salsa At Sunset, где соберутся все участники праздника и жители Бирмингема и составят один большой ансамбль сальсы.

Источник: Destinations.Ru

 

Новый Стоунхендж в Австралии

Язычники и друиды готовьтесь к отпуску и заказывайте билеты на самолет. Один австралийский предприниматель надеется возвести и открыть копию Стоунхенджа (Stonehenge) к 21 декабря, дню летнего солнцестояния.

«Я делаю это, потому что я могу», - говорит Росс Смит, бывший владелец небольшой процветающей пивоварни. Теперь он запланировал строительство монумента на свои средстве в западной Австралии.

Проект стоимостью 1,26 млн. долларов будет назван Хендж (The Henge), и будет включать 101 гранитный камень. Камни организуют в два круга - внешний и внутренний, а в центре будет находиться алтарь.
«Я изучил планы оригинала, Хендж будет выглядеть примерно также», - говорит Смит.

В отличие от Стоунхенджа, гости австралийского монумента смогут прикасаться к камням, а для детей будет даже игровая площадка.
Смит надеется привлекать по 200-300 тыс. туристов в год в долину реки Маргарет, регион, прославившийся отличными винами, шоколадом и сыром.

Последние пять месяцев небольшая команда камнеломщиков придает нужную форму камням. Смит ожидает, что успеет открыть аттракцион в день летнего солнцестояния на южном полушарии Земли.
Стоунхендж в Англии датируется между 3000 и 1600 до нашей эры. Сегодня это одна из известнейших туристических достопримечательностей, и особое место поклонения друидов и последователей New Age, сотни которых собираются в северном полушарии 21 июня для празднования летнего солнцестояния.

Другая копия Стоунхенджа, возведенная из цемента, находится в Мерихилле штата Вашингтон. Кроме того, есть и пародии на Стоунхенжд. В штате Нью Мехико в Санта Фе стоит монумент-пародия Стоунфридж (Stonefridge), созданный Адамом Хоровицем из 60 холодильников. Кархендж (Carhenge) - ещё одна пародия, созданная Джимом Рейндерсом в 1987 году из 38 автомобилей, штат Небраска.
находится в Мерихилле штата Вашингтон. Кроме того, есть и пародии на Стоунхенжд. В штате Нью Мехико в Санта Фе стоит монумент-пародия Стоунфридж (Stonefridge), созданный Адамом Хоровицем из 60 холодильников. Кархендж (Carhenge) - ещё одна пародия, созданная Джимом Рейндерсом в 1987 году из 38 автомобилей, штат Небраска.

Источник: Destinations.Ru

Керченская паромная переправа увеличит количество рейсов с апреля и с июля

Государственная судоходная компания «Керченская паромная переправа» планирует с 1 апреля ввести 2 дополнительных ежедневных рейса парома, курсирующего между портом «Крым» и российским портом «Кавказ».

Об этом агентству «Контекст-медиа» сообщил директор компании Николай Ковирниченко.

По его информации, в настоящее время паромное сообщение между портами «Крым» и «Кавказ» обеспечивает 1 паром, который выполняет 8 рейсов в сутки. С апреля количество рейсов будет увеличено до 10.

Кроме того, директор Керченской паромной переправы сообщил, что в летний период, с июля, количество рейсов увеличится за счет дополнительного парома. Так, планируется, что в июле-августе 2 парома компании будут выполнять 12 рейсов в сутки.

СПРАВКА: Государственная судоходная компания «Керченская паромная переправа» (г. Керчь, АРК) осуществляет перевозки пассажиров, автомашин и грузов через Керченский пролив из порта «Крым» в порт «Кавказ» и обратно на своих паромах. Флот Керченской переправы состоит из двух паромов-ледоколов «Керченский-1» и «Керченский-2» и автопарома «Ейск».

Ежегодно Керченская паромная переправа перевозит порядка 330 тыс. пассажиров, 42 тыс. автомашин и 7 тыс. тонн других грузов.

news.allcrimea.net

Некоторые советы для путешествующих по Европе на автомобиле

Планировать маршрут мы начали практически за год до старта. Было много спорных моментов и некоторые из них разрешились практически в последний момент. Главный вопрос был, заезжать ли нам в Скандинавию или ехать прямо из Питера до Ростока на пароме. Разница в цене нам показалась существенной, да и посмотреть на Стокгольм и Копенгаген хотелось. К сожалению, мы сильно ошибались подсчитывая разницу, потому как мы совершенно не учли предстоящие расходы на ночевки и платные участки дороги (мост в Мальмо - 32.5 евро и паром Регби-Путтгарден - 54.5 евро). Мы ошибочно считали только дополнительный километраж и умножали на топливо. Думаю, что обратно было бы оптимально ехать на пароме от Ростока - заплатил 500 евро и сиди 2 дня бухай до самого Питера. А так мы в результате заплатили примерно те же 500 евро, но запарились ехать до парома в Стокгольме, а потом еще от Хельсинки до Питера.

Для прокладки маршрута мы использовали MS AutoRoute 2005 - по программе выходило, что весь путь займет 7500 километров, но по одометру вышло 8500 т.к. карты есть только от Хельсинки...

Второе, что меня волновало - это гостиницы. В принципе, забронировать отели через Интернет на всем протяжении маршрута совершенно не проблема. Гораздо сложнее в каждую забронированную гостиницу успеть вовремя. Ведь любая задержка или изменение маршрута могли кардинально поменять наши планы. В итоге мы решили ничего не бронировать, а просто приезжали в очередной населенный пункт и начинали искать гостиницу. Иногда отель нравился сразу, а иногда приходилось объехать еще парочку. Проблемы с таким подходом были только в Амстердаме. Очень помогала MS Autoroute - все отели прямо на карте, знай себе рули от одного к другому. Кстати, в отелях можно торговаться, например, по причине позднего заезда. А если вас больше двух человек, то имеет смысл попросить групповую скидку.

Границы
Российско-Финская граница это самый непредсказуемый участок в подобном путешествии. Несмотря на то, что пропускной пункт работает круглосуточно, простоять можно от 15 минут до 10 часов в зависимости от времени суток и времени года. Если ехать из Петербурга в Хельсинки, то оптимально двигаться через Торфяновку (Vaalimaa). Никто не может сказать лучшее время для прохождения, но многие согласятся, что лучше всего приехать около 7 часов утра - тогда можно успеть пройти границу с наименьшей очередью, до пересмены, которая начинается в 8 часов утра.

Финские таможенники иногда страдают жесткой паранойей. Однажды Наташку обыскали, чуть ли не раздев до гола, а в последний раз нас с особой настырностью расспрашивали все до мельчайших деталей, считали наличные деньги, проверяли билеты на паром - надо быть готовым к такому повороту.

Границ между странами ЕС фактически нет. Можно случайно уехать в другую страну - именно так у нас и вышло на границе Голландии и Германии - мы собирались остановиться и купить голландских сувениров, но неожиданно увидели знаки, сообщающие, что мы уже в Германии.

По дороге к германско-швейцарской границе меня посетила мысль, что ленивые швейцарцы могут в 16 часов позакрывать свои будки и уйти спать - именно в тот момент я разогнался до рекордных 205 км/ч: Оказалось, что волновался я напрасно - в 22 часа граница была все еще открыта, во всяком случае, в районе Шафтгаузена. Швейцарцы достаточно долго (минут 15) проверяли документы, но вопросов почти не задавали. Проверяют не только русских, при нас устроили выборочную проверку немцам и голландцам.

На швейцарско-итальянской границе нас практически не проверяли, так, едва взглянули на визу и пропустили. Зато на обратном пути швейцарские пограничники продержали нас не меньше 20 минут.

На границе между Швейцарией и Германией наши документы также внимательно изучили, но достаточно быстро отпустили, поставив штамп о въезде в Германию (больше нигде ничего не ставили), походу дела ответили на интересующие нас вопросы. - Как работают банки? - Никак, сегодня воскресенье. - Где поменять деньги? Нигде, юзайте карточку: и т.д...

Финляндия
По Финляндии все местные едут на 10-15 километров быстрее чем можно, но если самому начать ехать быстрее, то местные все равно будут тебя постоянно обгонять. Таким образом, пытаясь ехать наравне с финами, я иногда разгонялся до 150-160 км/ч и все равно находились люди едущие быстрее меня! Видимо, у них комплекс по этому поводу и они идут на риск, несмотря на весьма жесткие наказания, а может быть просто хорошо знают расположение радаров. Штраф можно схлопотать, даже превысив скорость всего на 4 км/ч...Читать далее

panoramix.ru

Copiright asdk.ru
В избранное