Рассылка закрыта
При закрытии подписчики были переданы в рассылку "Познавательный туризм" на которую и рекомендуем вам подписаться.
Вы можете найти рассылки сходной тематики в Каталоге рассылок.
| ← Октябрь 2004 → | ||||||
|
1
|
2
|
3
|
||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
4
|
6
|
8
|
9
|
10
|
||
|
11
|
12
|
13
|
14
|
15
|
16
|
17
|
|
18
|
19
|
20
|
21
|
23
|
24
|
|
|
25
|
26
|
27
|
28
|
29
|
30
|
31
|
Статистика
-2 за неделю
Отдохни не так, как все: самое интересное по всему миру No 10
| Информационный Канал Subscribe.Ru |
| - Kapitan.Ru
- Страны
- Путевки, билеты,
услуги - Собираясь
в дорогу - Новости
- Диалог
- - Инфо для профи - О проекте - Всякая всячина - Советы Стреляного Воробья - |
| KAPITAN.RU | Самое интересное на сайте Kapitan.ru - Выпуск N 10 | |||||||||
| Все о странах и туризме |
07-10-2004
|
|||||||||
|
||||||||||
| info@kapitan.ru |
|
|||||||||
По сложившейся традиции мы путешествовали на горных велосипедах, посему немного впечатлений и советов потенциальным последователям. 
Я не видела страны, лучше приспособленной для велотуризма. В Баварии и соседней Австрии проложено более 300 веломаршрутов различной сложности. Они пронумерованы, промаркированы и нанесены на карты. Немецкая ассоциация велосипедистов (ADFC) разделила Германию и сопредельные страны на 27 квадратов, на каждый из которых ежегодно выпускается специальная "велосипедная" карта. На ней обозначено большинство велодорог и велотроп плюс всякие полезности типа веломастерских и гостиниц, предназначенных в первую очередь для людей на двух колесах. Карты точные, достаточно подробные, масштаба в 1 см 1,5 км. Единственный минус - легенда на немецком языке. Ничего страшного, попросите англоговорящих немцев перевести ее пару раз, а к концу поездки и сами научитесь немного читать по-немецки. Забавный факт: к картам
прилагается толстенная книга опять-таки исключительно на немецком - "самоучитель чтения наших карт". Стоит этот талмуд около 35 долларов, на его изучение придется потратить неделю, зато вы без труда сможете соотнести карту с местностью. Я упоминала отличную маркировку - этот так, только ее нужно уметь искать. Первые дни я была в отчаянии, т.к. постоянно "выпадала" из намеченного маршрута. Потом я вспомнила заповедь из популярной книги "всегда следуй знакам" и научилась их искать. Если на развилке перед носом не болтается специальный указатель, обшарьте заборы, деревья и здания в радиусе несколько сотен метров - вы обязательно найдете маркировку. Не удивляйтесь, если придется петлять между сараями и заборами, объезжая чью-то частную собственность - тропинка обязательно приведет на велодорожку. 
Когда вы, наконец, потеряетесь среди каких-нибудь деревень, спрашивайте дорогу у аборигенов. Если по-немецки вы знаете только "Гитлер капут", выучите еще как минимум три слова: "линкс" (лево), "рехьтс" (право) и "градеаус" (прямо). Смело показывайте нужный населенный пункт на карте и с помощью вышеуказанного глоссария выясняйте направление. Не забудьте поздороваться "грюс готт" и попрощаться "чюс". Если есть возможность, отловите байкера или "шоссейника" - человека любого возраста и пола, но на нормальном велосипеде и в велоформе. Это ваши коллеги, они в 100% случаев расскажут, а зачастую и проводят вас в нужном направлении. К тому же многие из них хорошо говорят по-английски, что существенно облегчало общение лично мне.
Опять-таки, отличный повод познакомиться с интересными людьми. Так, выясняя дорогу к кемпингу на подъезде к городу Ландсбергу, я познакомилась с Люком, военным летчиком, и получила приглашение на ужин и ночлег. Мы проболтали полночи и расстались крайне довольные тем, что повстречались на велодорожке. С пешеходами и владельцами старых развалюх, названных велосипедом по недоразумению, следует держать ухо востро. По магистрали они вас не отправят (правила дорожного движения здесь соблюдают), но по какому-нибудь шумному шоссе легко. Или объяснят, что надо сделать крюк километров в 60, а оттуда доехать на поезде, т.к. "другой дороги я не знаю". Или начнут ругаться друг с другом и тыкать пальцами в разных направлениях или…да мало ли, на что еще способны изобретательные баварцы? 
Вот с этим проблем почти нет - в каждом городке есть как минимум один веломагазин, он же веломастерская. Основной набор запчастей, аксессуаров и одежды там будет. Однако не спешите радоваться - к вашему "редкому" байку деталей может и не быть. Обойдя три веломагазина в Мюнхене, я была близка к помешательству. В каждом мне отвечали: "к вашему американскому велосипеду запчастей нет, мы можем выписать их по каталогу". У меня довольно распространенный (по крайней мере, в Москве) "Schwinn Moab-3", и слышать подобное мне было немного странно. Наконец, в самом крупном веломагазине баварской столицы - Karstadt Outdoor Center - добрый механик выточил мне нужную железку! Боле того, он по доброй воле провел полную техническую инспекцию моего велосипеда и взял за все работу всего
5 евро. Скорее всего, меня, бедную одинокую велопутешественницу из далекой России, просто пожалели. В прайс-листе таких цен не было. Там фигурировали ужасные цифры "20, 40 и 60". 
Тут все зависит от ваших предпочтений. Хотите - езжайте по асфальтовым, хотите по грунтовым в горах. Как правило, в большинство населенных пунктов можно попасть разными путями, так что все будут довольны: и любители шоссе, и бездорожья. Не вздумайте соваться на автобан с велосипедом - если вас не раздавят в ближайшие 15 минут, попадете в лапы полиции. | http://subscribe.ru/
http://subscribe.ru/feedback/ |
Подписан адрес: Код этой рассылки: rest.travel.gowest |
Отписаться |
| В избранное | ||
