Рассылка закрыта
При закрытии подписчики были переданы в рассылку "Феодосия, Крым - новости" на которую и рекомендуем вам подписаться.
Вы можете найти рассылки сходной тематики в Каталоге рассылок.
Феодосийские новости
| Информационный Канал Subscribe.Ru |
|
Новости
Феодосии и Крыма, справочные
данные, |
 |
10 Ноября 2003г. Доброго времени суток! Начну сегодняшний выпуск рассылки с любопытнейшего материала, который любезно прислал Порталу бывший феодосиец, преподаватель французского языка Геннадий Игоревич Беднарчик. В 1787 году Екатерина II пригласила австрийского императора Иосифа II и ряд принцев Европы в путешествие по Крыму. Среди этих принцев был Карл-Иосиф де Линь ( 1735 - 1814 ). Вашему вниманию предлагается перевод одного из писем де Линя, написанного во время этого путешествия. Маркизе де Куани Кафа ( древняя Феодосия ) Я нахожусь в большом городе, примечательном своими мечетями, банями, древними храмами, старыми складами, своим портом и всеми другими остатками своего былого величия, которое, без сомнения, скоро возродится.
Я посетил многие кафе и магазинчики, видел здесь жителей из самых дальних стран: греков, турок, оружейников из Персии и Кавказа. И я сказал себе, что самые вежливые - это те, кого еще не до конца коснулась цивилизация. Встречаясь друг с другом, здесь всегда с улыбкой уважительно здороваются. Язык общения так же благороден, как и греческий или испанский: в этом языке нет ни свиста, ни грубости, ни тягучести, ни распева, присущих европейским языкам. Татарин, попавший в один из цивилизованных городов Европы, был бы очень удивлен, увидев извозчика, разговаривающего со своими лошадьми, или торговку с рынка, беседующую со своей соседкой на площади Мобер. Какая разница между наглостью, жадностью и подлостью европейских наций и добродушием и чистоплотностью местного населения ! (...) Подробнее >>> Феодосийский Портал планирует в ближайшее время продолжить публикацию материалов, присланных Геннадием Игоревичем. Надеемся, что эти редкие материалы не оставят равнодушными поклонников Крыма и Феодосии. Следите за рассылкой! Продолжением темы отечественного воздухоплавания является следующая статья, опубликованная в городской газете "Все для Вас" Расправь свои крылья Октябрь, cолнце светит вовсю. Маршрутное такси тормозит точно у знака "Центр дельтапланерного спорта" и, оставляя нас, катится в Коктебель. А нам, судя по надписи, до цели путешествия 5 км. Дорога, ровная и удобная, как бы сжимает эти 5 километров до 3-х.Идти приятно и
неутомительно: справа -
виноградники в стадии "джимболос",
слева - охраняемые,
первозданные. Панорама с
каждым шагом расширяется,
потому что идем в гору, а сверху
как гласит народная мудрости,
видно все. Цель путешествия -
величественная и несравненная гора Узун-Сырт, что пословно -
"длинная спина".
При отсутствии ветра и восходящих воздушных потоков параплан может взлететь с любого ровного места, приобретя подъемную силу при подтягивании лебедкой с движущего автомобиля. Но на горе Узун-Сырт настолько мощные восходящие потоки, что летать можно и без посадок хоть двое суток хоть трое - было бы желание Высота полета может превышать полтора километра, дальность достаточна высока: летали и в Судак. В сентябре проводили соревнования "Кубок Гриненко" в которых участвовали и парапланеристы. Сергей Жукарин стал победителем в этой номинации. При сильном ураганном ветре и дожде, конечно, не полетаешь, а в другие дни - можно летать хоть круглый год. Пара планерный спорт развивается благодаря энтузиазму и усилиям самих парапланеристов. Все парапланы - их личная собственность. Летом приезжают спортсмены из Киева, Харькова, российских городов. Спортсмен из Тулы Сергей Шершень - парень весом 144 килограмма, и - летает, господа. На этой же благоcловенной горе, аналога которой нет во всей Европе, находится республиканский клуб дельтапланеристов, являясь к тому же клубом содействия обороне Украины (бывший ДОСААФ) Иванов Владимир Евгеньевич начальник клуба рассказывает нам: на балансе клуба нет ни одного дельтаплана, все дельтапланы- личная собственность спортсменов. Новый дельтаплан вполне можно сделать и купить на Украине, стоит он почти две тысячи долларов, но поскольку считается, что он не дает финансовых отдач, бюджетных дотаций нет. По Украине много мастеров спорта дельтапланеристов, например, наши феодосийцы - Трубников С. Н., Князев Н.С., Папашев А.Ф., Однако наши мастера спорта участвовать в соревнованиях не могут, потому что дельтапланы, на которых они летают, не отвечают современным требованиям. На сентябрьских соревнованиях "Кубок Гриненко" феодосийцы участвовали только в их обслуживании. Победителем стал Русов Д. из Энергодара, а также спортсмены Киева, Харькова. Были спортсмены и из России хотя они стали меньше участвовать в наших соревнованиях -провоз дельтаплана через таможню обходится в 50 долларов, Владимир Евгеньевич показал нам автомобиль "РАФ" который с 1987 года объездил со спортсменами и дельтапланами всю Европу, Это были годы расцвета дельтапланеризма государство способствовало и помогало. Но надежда на перспективу развития дельтапланеризма всегда есть. В Харькове и киевской фирме "АЭРОС" выпускают прекрасные дельтапланы, отвечающие современным требованиям; есть хорошие спортсмены, а главное- уникальное место для дельтапланеристов - Узун-Сырт, и мы, крымчане -хозяева этой земли. Расправь свои крылья! Л.Вышковская 05.11.2003 |
| http://subscribe.ru/
E-mail: ask@subscribe.ru |
Отписаться
Убрать рекламу |
| В избранное | ||
