Новости от туристического сервера '100 Дорог' 100dorog.ru
Это сообщение пришло к Вам потому, что Вы подписались на лист новостей сервера
100 Дорог.http://100dorog.ru Туристические новости
ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ!
Что нового готовит этим летом ИТАЛИЯ?
Италия очень разная, но всюду - самая лучшая. Лето начинается с Эмилии-Романьи: яркое солнце, плотно заселенные пляжи Адриатики, горячие крыши Римини и Ричионе, вершины Апеннин тают в горячем мареве, открыточное небо опрокинуто в море, в брызгах фонтана висят радуги и плещутся дети. Побережье Адриатики лучится весельем и счастьем: маленькие городишки, большие пляжи, горки аквапарков, игрушечное Сан-Марино и игрушечная "Италия в миниатюре"... Подробнее
Новости
07.04.2005 Самая высокогорная канатная дорога открывается в Индии
100 Дорог//
В Индии на популярнейшем лыжном курорте Гульмарг в штате Джамму и Кашмир открывается самая высокогорная в мире канатная дорога. Как сообщают местные СМИ, пятикилометровая дорога расположена на высоте 13 тысяч 300 метров над уровнем моря, 36 кабинок рассчитаны на транспортировку 600 человек.
В проекте "Гульмарг Гондола" принимали участие администрация Джамму и Кашмира и одна из французских фирм. На его завершение ушло около двух лет. Ранее горнолыжников из Гульмарга, находящегося в 52 километрах от Сринагара, поднимали в горы на вертолетах, это обходилось слишко дорого. Проезд на канатной дороге будет стоить около 300 индийских рупий, сообщает "Travelnn.ru" со ссылкой на "Газета.Ru".
Самую высокогорную в мире канатную дорогу откроет в пятницу президент Индийского национального конгресса Соня Ганди. Лидера правительственной коалиции ждут в Джамму и Кашмире уже завтра на главное событие – открытие автобусного сообщения между Сринагаром и Музаффарабадом через линию контроля, которая делит Кашмир на индийскую и пакистанскую части.
07.04.2005 В Полтавке действует единственная на Дальнем Востоке схема «красного» и «зеленого» коридоров
Ptr-vlad.ru//
Система таможенного досмотра, действующая на международных авиалиниях показала свою эффективность и на автомобильном международном переходе. В Приморье на пункте пропуска Полтавка с 22 февраля действует единственная на Дальнем Востоке схема «красного» и «зеленого» коридоров при таможенном досмотре туристов.
Пункт пропуска Полтавка. 14.00. Из Дунина прибыли 4 группы туристов. Переводчик разъясняет гражданам КНР о новшествах в работе российских таможенников. Сегодня у путешествующих есть выбор: перейти границу, подвергнув себя таможенному досмотру с обязательным письменным декларированием своего багажа, либо воспользоваться «зеленым коридором». Если путешественнику нечего декларировать, он может без задержки пройти на российскую территорию. Удобства при использовании «зеленого коридора» очевидны. Пропускная способность
автоперехода увеличивается сразу на 30%.
Сегодня «зеленым коридором» решили воспользоваться большинство туристов из Дунина, по «красному коридору» проходят в основном обладатели пятилитровых емкостей. Как оказалось, в них - китайская водка. Таможенник спрашивает: не много ли перевозите для одного человека? Турист отвечает: пятилитровка - на троих. Руководитель туристической группы туристов Ваня разделяет мнение своих подопечных - путешествие в Россию стало заметно комфортней.
Если турист везет через границу запрещенный товар и желает воспользоваться «зеленым коридором» - безнаказанно пересечь границу ему не удастся, еще при выходе из автобуса за потенциальным нарушителем начинает наблюдать компьютерный глаз. Методика выявления нарушителей закона держится таможенниками в строжайшем секрете.
Через зеленый коридор на пункте пропуска Полтавка только за один месяц прошло более семи тысяч туристов. Новшество гостям из Поднебесой и россиянам нравится, да и таможенники довольны, - выходим на международный уровень.
07.04.2005 Постельные клопы вгрызаются в туристический бизнес
100 Дорог//
Английская поговорка "Не давай клопам кусаться" раскрылась с новой стороны для австралийского туристического бизнеса, терпящего бедствие из-за нашествия кровососущих насекомых.
Клопы, которые могут несколько месяцев прожить без пищи, известны также как "путешественники": они любят ездить по миру, спрятавшись в багаже, обуви и одежде. Туристической индустрии страны они могут обойтись в десятки миллионов фунтов, поскольку было установлено, что восемь из десяти хостелов в одном только восточном пригороде Сиднея заражены клопами. Многие гостиницы, особенно в районе Бонди Бич и Кингс Крос зависят практически исключительно от британских и ирландских клиентов.
Несмотря на усилия дезинсекторов, пытающихся избавиться от клопов, больше чем в половине хостелов прошлым летом произошло новое нашествие насекомых.
Эта проблема настолько животрепещуща, что региональный совет графства и представители судоходной промышленности северного Квинсленда занялись разработкой стратегии борьбы с вредителями в популярных курортных зонах.
Стивен Доггет, энтомолог из института клинической патологии и медицинских исследований больницы Уестмид в Сиднее, говорит, что за последние четыре года количество заражений, вызванных укусами клопов в Сиднее, увеличилось на 800%.
Доггет говорит, что за последние десять лет иностранные туристы, сами того не зная, привезли этих паразитов в Австралию, и теперь они развили устойчивость к мерам борьбы, которые здесь к ним пытаются применять, сообщает "Travelnn.ru" со ссылкой на "Newsru.com".
В то время как самое распространенное место для заражения – по-прежнему гостиничные кровати, теперь и дома престарелых попали под удар. Доггет рассказывает, что недавно в постели одной старушки обнаружил 5 тысяч клопов.
07.04.2005 Более 100 компаний из России и стран АТР участвуют в международной выставке "Дальтур" во Владивостоке
Ptr-vlad.ru//
Более 100 компаний из России и стран Азиатско-Тихоокеанского региона участвуют в международной выставке "Дальтур", открывшейся сегодня во Владивостоке. Это туристические предприятия, гостиницы, санатории, музеи и транспортные предприятия Сибири и Дальнего Востока, а также Китая, Республики Корея, Таиланда. Также впервые популярные туристические маршруты представили компании из Вьетнама и Сингапура. Ежегодная международная выставка туристических услуг проводится во Владивостоке уже в девятый раз.
Ее главная цель - формирование на территории Дальнего Востока единого высокоэффективного рынка туристских услуг, соответствующего мировому уровню, укрепления приграничного сотрудничества со странами стран Азиатско-Тихоокеанского региона. Отличительной особенностью "Дальтура - 2005" станет расширенное представительство в выставке муниципальных образований Приморского края. В предыдущей выставке в 2004 году приняли участие более 120 компаний из России, Китая, Республики Корея, Таиланда, Японии и Кипра.
Туристические возможности своих регионов представили Иркутская и Читинская области, а также Бурятия. За время работы было заключено 97 контрактов, а в рамках деловой программы прошли научно-практические конференции. Туризм - динамично развивающаяся отрасль экономики Приморья. Только в прошлом году край посетили более 200 тысяч иностранных туристов - на треть больше, чем в 2003 году.
07.04.2005 Обходные маневры
ИC "Вояж"//
Автобусные туры по Европе — сегмент отечественного турбизнеса, который всегда отличала большая чем, например, на пляжных направлениях, стабильность. Причем стабильность эта прослеживалась и в отношении спроса, и в плане рентабельности бизнеса, и в составе основных участников рынка. Более того, даже проблемы, связанные с автобусным туризмом, не менялись с годами. Операторы по-прежнему ищут обходные пути решения польского транзита, ночных переездов и скандалов с белорусскими таможенниками.
Экскурсионные автобусные туры по Европе остаются для многих единственной реальной возможностью увидеть дальнее зарубежье. По разным оценкам, не менее 100 тыс. россиян в год покупают подобные туры. При средней стоимости программы 300—400 евро легко подсчитать, что оборот рынка автобусных экскурсионных туров составляет более 1 млрд руб. в год. Сумма внушительная, хотя, конечно, и несопоставимая с оборотами на пляжных, например, направлениях. Как показывает практика, число клиентов-автобусников пусть и медленно,
а растет. Наиболее востребованными остаются экономичные варианты за 300 евро, но все больше россиян могут позволить себе уже более дорогие программы, стоимостью от 500 до 800 евро (как правило, с авиаперелетом).
Наряду с растущей покупательной способностью населения рентабельность этого бизнеса в среднем остается невысокой. «Рентабельность всего туризма становится низкой, в районе 3—5%, как на Западе, и этот показатель фактически уже не зависит от направления, — считает первый заместитель генерального директора компании «Нева» Алексей Каширский. — Здесь больше играет роль то, как оператор умеет зарабатывать на дополнительных услугах». Прибыльность автобусного туризма связана главным образом с экскурсионным обслуживанием
и рядом прочих дополнительных услуг. «Поднять стоимость тура мешает рынок. У соседа всегда найдется что-то похожее за более дешевую цену. А договориться мы не можем, хотя такие попытки были, — отмечает Сергей Домени, гендиректор компании «Кругозор». — Единственная договоренность, которой удалось достичь, а затем и реализовать — это согласованно перевести цены в евро. И то через полгода после того, как мы стали оплачивать свои расходы в европейской валюте».
Низкой рентабельностью, судя по всему, определяется и постоянство, которое можно наблюдать среди наиболее заметных автобусных операторов. Рынок, который с полным на то основанием можно назвать всероссийским (более 70% туристов-автобусников — жители российской глубинки, от Калининграда до Сахалина), фактически контролируется десятком московских компаний. По объемам с ними вполне сравнимы разве что ряд питерских («Нева», «Вест-трэвел», «Бон Вояж» и др.) и калининградских компаний («Дэдди», «Анюта», например).
В большинстве же своем региональные турфирмы вынуждены так или иначе пользоваться услугами москвичей — столица по-прежнему остается главным транспортным узлом России.
По оценкам специалистов на направлении, лидером среди столичных автобусных операторов сегодня является «Туртранс-Вояж», на долю которого приходится до 40% всего объема. Далее с относительно равными долями следуют «Анкор», «Интерс», «Старый город», «Кругозор», «Ост-Вест» и столичный филиал «Невы». Новых имен в этом списке лидеров за последние 5—6 лет не прибавилось. Единственная серьезная попытка закрепиться на российском рынке был предпринята еще в кризисном 1998 году несколькими белорусскими компаниями, которые
предложили низкие цены, чем и привлекли к себе часть клиентуры. Правда, при этом у белорусов серьезно страдала качественная сторона дела, и именно поэтому, считают в российских компаниях, туристы вернулись к отечественным производителям туруслуг.
Впрочем, качество предоставляемых услуг в случае с автобусными турами — больное место не только наших соседей. Держать марку не всегда удается и российским компаниям. По причинам, часто от них мало зависящим. Погранично-таможенные формальности и позиция консульских служб ряда европейских стран в отношении автобусных туров и туристов могут свести на нет все усилия оператора по формированию качественного продукта и группы.
«Прежде всего проблемы возникают у россиян, проживающих в регионах, которые занесены посольствами в негласный черный список. Это Чечня, Ингушетия, Дагестан и другие национальные республики», — говорит сотрудник одной из турфирм. — У этих клиентов шансы нарваться на отказ в выдаче визы гораздо выше, чем у других». Впрочем, губят все дело даже не опасения консульских служб на счет жителей отдельных регионов России, а предвзятое, по мнению многих операторов, отношение к покупателям автобусных туров вообще. Причина
— высокий процент «невозвращенцев». «В посольствах очень настороженно относятся к автобусным программам: у них субъективное мнение, что это один из каналов нелегальной эмиграции», — говорит Алексей Каширский.
Увы, но даже оформленная виза не означает для туриста-автобусника благополучного путешествия. Впереди граница, этап маршрута абсолютно непредсказуемый. Здесь никто ничего гарантировать не может. Простои российских экскурсионных автобусов по 5—6 часов в Бресте давно стали нормой. В пиковые даты, например в период школьных каникул, ситуация только ухудшается. «На днях наша группа школьников простояла на польской границе 6 часов, и в результате нам пришлось отказаться от экскурсии по Варшаве, — приводит свежий
пример Анна Лапушкина, менеджер новосибирской турфирмы «Каникулы». — Нас беспокоят даже не столько сроки задержек, сколько несоответствие таможенного законодательства России и Польши». «Неадекватная дотошность белорусских таможенников часто приводит к задержкам и штрафам», — констатирует Сергей Домени. «Последние полгода представители наших турфирм пытались встретиться с белорусскими властями, чтобы обсудить сложившуюся ситуацию и попытаться решить проблемы прохождения границ, однако каждый раз сроки встречи
отодвигаются», — добавляет он.
Существующие сегодня альтернативные пути проблему в целом не решают, хотя и в значительной мере облегчают работу в пиковые периоды. «При работе через Калининград нужно заранее по определенным правилам приобретать железнодорожные билеты, учитывая, что с литовской стороны есть некая имитация визы. Таков единственный минус этого направления», — говорит Алексей Каширский. «А при отправлении автобусных групп через Скандинавию тур становится комфортнее (туристы спят не в автобусах, а в каютах паромов), но несколько
дороже», — добавляет он. Цена же всего пакета в автобусном бизнесе вопрос принципиальный. Даже незначительное ее увеличение росту популярности продукта не способствует. Поэтому и самые оптимистично настроенные компании перспективы свои с подобным решением проблемы не связывают.
Возможно, удачным дополнением к существующей транспортной схеме на автобусных экскурсионных маршрутах в ближайшее время станет бюджетная авиаперевозка. Уже сейчас автобусники активно предлагают своим клиентам авиационную составляющую как альтернативу наземному пересечению границы. «Туртранс-Вояж», например, сотрудничает с «Сибирью», а «Анкор» предлагает перелеты на Germania Express. Конечно, авиасоставляющая пока приводит только к удорожанию тура (на 100—200 евро), однако эта разница в скором времени может
быть сведена к минимуму. По данным «Туринфо», в ближайшие месяцы в Москву из Европы начнут летать как минимум еще две низкобюджетные авиакомпании, а цена перелета, скажем, по маршруту Москва—Берлин может составить 40—50 евро, пишет газета "Туринфо".
07.04.2005 В Вашингтоне расцвела сакура.
Вести.ru//
В Вашингтоне расцвела сакура. Там открылся ежегодный фестиваль японской вишни. Окруженный цветущими деревьями сакуры водоем находится в самом центре американской столицы. Три тысячи саженцев сюда привезли еще в 1912 году из Токио, как символ дружбы между двумя странами.
Фестиваль продлится недолго - лепестки сакуры осыпятся уже через несколько дней. Чтобы посмотреть на бело-розовые цветки и насладиться их ароматом, в город в эти дни съезжаются сотни тысяч туристов.
07.04.2005 Поедем в Штаты без виз?
Dn.kiev.ua//
Ющенко просит США отменить визы для украинских студентов, бизнесменов и политиков.
Президент Виктор Ющенко просит США отменить визы для украинских студентов, политиков и бизнесменов.
Об этом он сказал на выступлении в Конгрессе США в Вашингтоне.
Он сказал, что Украина намерена отменить визы для граждан США.
"Украина согласилась на отмену визового режима для граждан США", - сказал он.
"Прошу американскую власть сделать как можно скорее аналогичный шаг для украинских студентов, политиков, бизнесменов", - добавил Ющенко.
Как сообщало агентство, Украина намерена отменить въездные визы для граждан США в обмен на удешевление американских виз для граждан Украины, пишут Ukranews.
Ранее Ющенко своим указом временно отменил визы для въезда в Украину для граждан стран Европейского Союза и Швейцарии с 1 мая до 1 сентября.
07.04.2005 Горнолыжный курорт Оре готовится к закрытию сезона.
Turizm.ru//
Шведский Оре, самый популярный горнолыжный курорт Скандинавии, традиционно работающий до мая, готовится к событиям конца сезона.
22-24 апреля в состязаниях "CandyJam" двадцать лучших горнолыжниц мира впервые в Скандинавии будут соревноваться в слоупстайле. В течение целой недели - сноуборд и горные лыжи для девушек и масса других веселых событий на склонах и курорте.
Выходные 28 апреля - 1 мая станут "лучшим уикэндом года в Оре": на курорте пройдут соревнования "Freeride 2005 & Skutskjutet".
В последнюю неделю сезона часть верхних склонов курорта превратится в огромный парк для слоупстайла. Мировая элита нью скул, фотографы и создатели фильмов встретятся в Оре на главном финале сезона. В программе: сессии, живое шоу с ди-джеями, apres-ski на площади.
Командные горнолыжные состязания "Skutskjutetm" - одни из самых веселых состязаний года в скоростном спуске. 30 апреля на старт выйдут 25 команд.
Выходные завершатся вечеринками в клубах и на площади, где выступят лучшие артисты Швеции.
07.04.2005 Путешествие в ретро-СВ - впервые на туристическом рынке
RATA//
Успешная реализация ВИП-туров в вагонах-салонах сподвигла московскую компанию «Ориент Экспресс Сервис» на создание нового, более демократичного турпродукта – чартерных поездок в «ретро СВ-люкс 60-х».
Два исторических вагона «СВ» будут отреставрированы к апрелю 2005 г. и откроют свои двери на любом маршруте, который закажут клиенты. Это первые отечественные вагоны СВ, которые в 60-е годы прошлого столетия использовались для спецперевозок и в составе поезда «Красная стрела». В последние годы они эксплуатировались в сообщении Москва – Хельсинки, как вагоны бизнес-класса.
Каждый вагон имеет 10 мест (пять купе с нижней и верхней полками, креслом), душевые кабины, бар на восемь посадочных мест. Уютный интерьер вагонов создается благодаря отделке стен ценными породами дерева, использованию светильников и других аксессуаров из медных сплавов, инкрустированных столиков, ковров. Бар оборудован аудио- и видеосистемами, микроволновой печью. Вагоны имеют систему обогрева и кондиционирования воздуха, биотуалет.
Стоимость разовой аренды одного вагона в сутки составляет 10 тысяч рублей. При заказе свыше 100 вагоносуток предоставляются скидки до 20%. Тариф будет взиматься в зависимости от маршрута следования. Обслуживание в баре и питание в стоимость проезда не входят.
07.04.2005 Крытый горнолыжный центр открылся в Новой Зеландии
Ski.ru//
Работают системы искусственного заснеживания
Первый крытый горнолыжный центр Новой Зеландии открылся в начале марта в Silverdale на севере Окланда.
Центр будет работать семь дней в неделю с 9 утра до полуночи, 365 дней в году. Главный склон длиной 202 метра обслуживается двумя бугельными подъемниками. Высота снежной базы - 50 см, температура воздуха -5С. Есть сноупарк и отдельный склон для начинающих длиной 60 метров с уклоном 9 градусов, обслуживаемый конвейерным подъемником. К услугам посетителей - ресторан с видом на склон, магазин по продаже инвентаря и прокат снаряжения.
Основной склон имеет градиент 30 градусов в верхней части и 9 градусов в нижней - это самый крутой крытый склон на сегодняшний день. Центр способен принять 100 тысяч фанатов снежных видов спорта. Одновременно на склоне могут находиться 250 человек.
После недавнего закрытия Mt TheBarton в Аделаиде (Австралия), одного из первых крытых снежных центров, новый горнолыжный комплекс - 49-й или 50-й действующий снежный центр мира. В южном полушарии есть еще только один крытый горнолыжный центр - тематический парк "Big Banana" в Австралии.
В Новой Зеландии работает еще один снежный центр - Antarctic Experience Centre, который не предлагает катание на горных лыжах и сноубордах. Со времени открытия в 1992 году этот центр посетили более двух миллионов человек.
Инструкторы тестируют новый склон. Фото: www.snow.co.nz
Snowplanet - так же единственный круглогодичный горнолыжный центр в южном полушарии и один из пяти самых крупных крытых снежных центров мира. Площадь снежного зала равна площади двух полей для регби или 12 теннисных кортов. Он больше, чем каждый из пяти снежных центров Великобритании. При его строительстве было перенесно 50 тыс. кубометров земли.
Стоимость катания составляет $29 в час для взрослых и $24 - для детей. Центр предлагает большой пакет скидок, в том числе семейный ски-пасс, ски-пасс на год, комбинированный ски-пасс, включающий прокат снаряжения, обучение и подъемники, и др.
07.04.2005 Туристы не едут на Пхукет, опасаясь призраков
RATA//
Власти Таиланда отмечают падение дохода от туризма в этом году почти вдвое по сравнению с прошлым годом, когда доход составлял 85 млрд. батов. «Мы были бы довольны, если бы достигли результатов хотя бы в 50% от прошлогодних доходов от туризма, - заявил заместитель главы Пхукета Винай Буапрадит. - НО в первую четверть года доходы снизились на 90% от тех, что были прежде».
Спустя три месяца после декабрьского цунами заполняемость гостиниц Пхукета составляет около 40%. По словам г-на Виная, ожидалось, что азиатские туристы должны были достаточно быстро вернуться к прежнему уровню посещения страны, однако многие из них сетуют на страх перед призраками, которые, по их мнению, бродят по местам трагедии.
Президент туристической ассоциации Пхукета Паттанапонг Айкваних отметил, что традиционно пасха была туристическим временем года. Однако турпоток из ключевых стран, таких как Сингапур, Малайзия и Швеция, снизился. Туристические власти объявили о своих планах инвестировать сотни миллионов бат на промо-акции, заверяющие иностранных туристов, что в Таиланде отдыхать безопасно.
Из шести областей, пораженных цунами, Пхукет является самым богатым и экономически максимально зависящим от туризма. Наибольшая часть инфраструктуры и средств обслуживания на острове уже восстановлена, но всё ещё недостаточно используется из-за отсутствия туристов. Более всего страдает побережье Андаман в Хао Лак, Пананг. Здесь было наибольшее количество жертв цунами, и отельная индустрия понесла убытки в 6 млрд. бат. В итоге только 5 из 70 гостиниц открыты. Регистратор одного из отелей, состоящего из 24 вилл
уровня 4*, говорит, что заполнены только три виллы. Хозяева гостиниц снижают цену с 4500 до 1700 бат, но ситуация не улучшается.
06.04.2005 Тундра покорилась снегоходам
Вести.RU// Участники первой в мире экспедиции на снегоходах прибыли в Анадырь. Из Петропавловска-Камчатского в столицу Чукотки шестеро путешественников добирались месяц. По северному бездорожью в 35-градусный мороз они проехали более трех тысяч километров - до них такое не удавалось никому.
Шестеро туристов приехали в Анадырь из Петропавловска-Камчатского на снегоходах. Экспедиция прошла по северному бездорожью 3300 километров. С Камчатки на Чукотку путешественники добирались 31 день.
"Всякое бывало, - вспоминает путешественник Сергей Алексеев. - Попали на Камчатке в пургу, заметало, обморозились все. Двое суток жили в палатке. Несколько раз переворачивались, но ничего - шлемы спасли".
Переход Палана-Эссо - самый сложный участок пути. Снегоходы идут друг за другом, чтобы никто не отстал. Несмотря на 35-градусный мороз, на ярком солнце снег становится рыхлым, "Бураны" проваливаются и глохнут. На один из перевалов смогли подняться только две машины, остальные вытаскивали несколько часов.
Бензин для снегоходов путешественники везут с собой. Сзади к "Буранам" привязаны грузовые нарты. В них - хлеб, соль и чай. Всю дорогу участники экспедиции едят только то, что смогут добыть сами, в основном рыбу.
На снегоходах по тундре так далеко еще ни туристы, ни спортсмены не ездили. Экспедиция с Камчатки на Чукотку - первая в мире и уже поэтому достойна Книги рекордов Гиннесса. "Очень лестно и приятно пройти этот маршрут первыми в мире - из Петропавловска-Камчатского в Анадырь. Это порядка 3500 километров. Мы точно пока цифру не знаем", - сказал путешественник Вадим Задорожный.
Экстремальное ралли по самым труднодоступным районам Крайнего Севера завершается настоящим парадом. Колонна снегоходов идет по Анадырскому лиману. В следующем году участники экспедиции планируют установить новый рекорд. На буранах они хотят добраться до Аляски.
06.04.2005 Туристы приедут любоваться на «Гений чистой красоты»
Dp.ru//
Именно так назвали специалисты из Boston Consulting Group концепцию развития Санкт-Петербурга. Второй, «поддерживающий» бренд называется «дружеская теплота» и должен внушать туристам представление о том, что в городе их окружит обстановка приветливости и любезности.
Вчера, 5 апреля на заседании Правительства Санкт-Петербурга была представлена Программа развития Санкт-Петербурга как туристического центра, разработанная консалтинговой компанией Boston Consulting Group.
Для города были разработаны два бренд-имиджа: основной и вспомогательный. Основному дали название «Гений чистой красоты», он должен внушать возможным туристам, что Петербург – город чистый и красивый, а его мрачность и холодность превратить в гордость и строгость. Второй бренд (поддерживающий) носит название «дружеская теплота» и должен внушать туристам представление о том, что в городе их окружит обстановка приветливости и любезности.
Петербург неизвестен!
Основной проблемой Кеннет Пейн, руководитель рабочей группы, занимавшейся разработкой программы, компании BCG, называет небольшую известность Петербурга за границей. Опрос в фокус-группах показал, что не все знают – в какой стране находится город и есть ли там море. Для того, чтобы сделать город более узнаваемым, необходима не только реклама в зарубежных СМИ, но и показ фильмов про Петербург и обеспечение посольств и консульств, куда часто обращаются за информацией, необходимым материалом – буклетами, фильмами
и пр.
Бедные русские
Российские туристы, как правило, задерживаются в Петербурге дольше иностранных (2 дня против 4-х), но тратят значительно меньше. Поэтому, по словам Кеннета Пейна, необходимо привлекать иностранцев и принимать меры к тому, чтобы они задерживались подольше.
Приоритетным было выбрано направление городского туризма, хотя бизнес-туризм и развлекательный туризм также будут развиваться, особенно в «мертвые» периоды, когда снижается поток тех, кто едет посмотреть на город.
Программа развития включает в себя 17 инициатив: 10 инициатив 1 уровня важности, и 7 – 2-го.
Но, как подчеркнул Кеннет Пейн, для успешной работы программы необходимо одновременное исполнение всех инициатив, иначе планируемый эффект от программы (через 5 лет принимать 5 млн. туристов, создать дополнительно 50 тыс. рабочих мест и принести ежегодно $200-250 млн.).
Программу к 1 мая!
На разработку плана конкретных мероприятий и назначения конкретных лиц, ответственных за реализацию частей Программы Валентина Матвиенко, губернатор Петербурга, выделила месяц, до первых чисел мая. Заниматься этим будет комиссия во главе с вице-губернатором Санкт-Петербурга Юрием Молчановым. В середине мая программа и план мероприятий будут утверждены.
В Программе предусмотрено создание Агентства Городского маркетинга (АГМ), задачей которого станет координация усилий города и частных компаний в частности в области рекламы. Необходимое финансирование АГМ в размере $120-240 млн будет осуществляться как из городского бюджета, так и за счет частных компаний.
Часть задач Валентина Матвиенко предложила выполнить незамедлительно, так как они не требуют крупных денежных вливаний. К таким задачам относятся создание сайта города, нормализация ситуации с такси у аэропортов и вокзалов, где работают частники, а цены намного выше европейских.
06.04.2005 Этим летом отдых на море влетит в копеечку
Utro.ru//
Турция, видимо перестанет быть любимым местом для российских туристов. Стоимость отдыха в этой стране поднимется не на 5-10, как предполагалось, а на 15-20%. Таков прогноз круглого стола "Туристический сезон-2005: прогнозы и перспективы", состоявшегося в редакции газеты "Комсомольская правда". На цене путевки сказывается подорожание авиатоплива, считают эксперты, кроме того, большинство турецких отелей стали ориентироваться на цены в евро. Правда, теперь в турпакеты включается все больше услуг, и если раньше
почти все отели работали в режиме полупансиона, то сейчас практически все переходят на предложение "все включено", а некоторые и вовсе предлагают такое обслуживание, что, подписавшись на весь комплекс услуг, на улицу можно вообще не выходить. Туроператоры считают, что подорожание отдыха в Турции делает гораздо привлекательнее другие массовые направления. Например, отдых в Греции за несколько лет подорожал не более чем на 6-7%, и основной пик инфляции пришелся на текущий год, все из-за того же авиатоплива. Туристические
фирмы уверены, что объемы продаж путевок в Грецию нынешним летом увеличатся на 15-20%. Болгария в общем и целом не сильно подорожает, а вот цены на Испанию вырастут на 30%, и все из-за модного ныне полного пансиона и пунктика "все включено", так популярного среди российских туристов. Многие испанские отели невысокого класса начали подстраиваться под любящих комфорт русских, что совершенно не на руку экономичным европейцам. Кстати, греческие отели тоже потихоньку начали предлагать систему с полным пансионом.
Почти все курортные страны заявляют, что рады видеть у себя русских туристов, но, по прогнозам турагентств, Турция, несмотря ни на что, останется лидером в списке стран, посещаемых гражданами СНГ. Некоторые эксперты даже прогнозируют повышение цен в пик сезона до 30% по отношению к прошлому году. К тому же этим летом ожидается значительное увеличение потока европейцев на курорты Анталии. Из-за возможного дефицита гостиниц рекомендуется отправляться на отдых в мае. Турагентствам будет выгоднее придержать в это
время цены, но зато уже в июне они начнут стремительно расти. Что касается роста цен на туры в Египет, то это подорожание стало совсем неожиданным. Отдых в этой стране традиционно считался зимним направлением, и вдруг цены выросли выше, чем в Турции. Уже сегодня египетский пакет подорожал на 15%, а к маю ожидается подорожание еще в 2 раза. Если рост цен на топливо не остановится после относительного сдерживания в майский сезон, на турецком направлении не исключен такой же сценарий, ведь авиаперелет туда ненамного
короче.
06.04.2005 Украина переживает всплеск туристической активности
Izvestia.ru//
Политические события на Украине положительно отразились на туристическом рынке страны. Популярность Украины у туристов из Германии, Франции, Польши, Италии резко выросла. Аналитики предсказывают новую волну туристического бума в мае, когда в стране будет проходить конкурс "Евровидение-2005".
По данным главы Государственной туристической администрации Украины Валерия Цибуха, в 2004 году Украина заработала за счет туристов около $36 млн. В этом году власти рассчитывают как минимум на удвоение этой суммы. После "оранжевой революции" в страну ринулись туристы из стран Центральной и Западной Европы. Эксперты уже подсчитывают, сколько Украина сэкономила на рекламе - ведь несколько месяцев события в стране транслировались ведущими мировыми телеканалами.
Валерий Цибух в беседе с "Известиями" заметил, что во время революции в Киев специально приезжали туристы, чтобы быть свидетелями событий, которые происходили на Майдане. А с начала этого года Украину с целью туризма посетили 4,7 миллиона человек. Это почти на миллион человек больше, чем в прошлом году. "В конце ноября минувшего года можно было наблюдать, как турпоток из Италии, Германии, Швейцарии увеличился в пять раз, - отметил Цибух. - Более того, многим туроператорам приходилось отказывать в принятии туристов.
Тогда многие туристы высказывали просьбу поселить их в палаточном городке".
Впрочем, наибольшее количество организованных туристов на Украину прибывают по-прежнему из России. По официальной статистике, Украину в 2004 году посетили 6 млн 693 тыс. россиян. Следом идут граждане Молдавии, а также Белоруссии, Венгрии и Польши. С каждым годом на Украине увеличивается число туристов из европейских стран - Германии, Англии, Италии.
Нового бума туристической активности украинские власти ожидают в связи с конкурсом "Евровидение".
Между тем опрошенные "Известиями" участники туристического рынка отметили несколько причин, которые сдерживают развитие туристической отрасли на Украине. Во-первых, это визы. Поскольку Украина не является членом ЕС, западным туристам нужно обязательно делать визу. Правда, на время проведения "Евровидения" Украина в одностороннем порядке вводит безвизовый режим для стран ЕС.
Во-вторых, по мнению туроператоров, Украину отличает низкий уровень туристической инфраструктуры при высоких ценах. Гендиректор турфирмы "Гамалия" Игорь Голубаха отметил, что цены в гостиницах Киева по сравнению с другими странами, принимавшими участников и гостей международного песенного конкурса, являются самыми высокими. Например, в самом "сердце" столицы Украины на площади Независимости средняя цена одного номера в трехзвездочной "Украине" составляет около $60, а в "Киеве" - $115-120 в сутки.
Валерий Цибух заверил "Известия", что цены на период конкурса останутся на среднем уровне. "Понятно, что каждый пытается заработать на конкурсе, но это наш имидж, и мы это понимаем. Проблем с высокими ценами для участников конкурса не будет", - отметил Цибух.
Если Вы - представитель турфирмы - наш коммерческий клиент, то
можете добавлять 'горящие' туры или билеты на странице:
http://100dorog.ru/discount/default.asp
Удачи Вам!
Администрация сервера 100 Дорог info@tours.ru
