Отправляет email-рассылки с помощью сервиса Sendsay

Путь Воина в Любви

Рассылка закрыта

При закрытии подписчики были переданы в рассылку "Жилетка" на которую и рекомендуем вам подписаться.

Вы можете найти рассылки сходной тематики в Каталоге рассылок.

←   Апрель 2005   →
 1
01.04.2005
00:10:17
13:44:25
 2
 3
 4
 5
 6
 7
 8
 9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
20.04.2005
15:24:27
15:25:29
21
22
23
23.04.2005
00:05:21
00:27:42
24
25
26
26.04.2005
00:48:34
12:49:07
27
28
28.04.2005
00:30:12
19:28:46
29
29.04.2005
00:28:52
20:39:39
30
Автор
Виталий Мануковский

Статистика

1.000 подписчиков
-1 за неделю
←   Все выпуски   →

Путь Воина в Любви


Информационный Канал Subscribe.Ru
 Рассылка Школы Любви
Официальный сайт ШЛ: www.spasskij.odessa.ua

 

Полет

Среди всех способностей, которыми наделен человек перво на перво следует выделить способность подняться в высь и лететь.

И в работе, и в бизнесе, в получении новых знаний, в науке и искусстве мы всегда можем отличить человека, который ползет от того, который летит. Некоторые могут сказать: не следует отрываться от земли, надо жить земными целями и вообще полет грозит падениями.

Н.К. Рерих как-то сказал: "Когда даны крылья для полета - нечего думать о падениях". Надо просто пробовать подняться ввысь. Рано или поздно это произойдет, если вы не прекратите попыток.

Сердце человека должно лететь, мысль должна лететь, тело тоже должно быть легким, подвижным, послушным воле, почти парящим над материальным миром.

На пути полёта возникает достаточно большое число трудностей.

К земле притягивает отсутствие веры и внутренней силы, низкая скорость и качество мыслей, не умение переключать внимание, отсутствие конкретных стратегических целей и достаточно масштабного дела жизни. Мешает полету непослушное, не тренированное, не чуткое, тяжелое на подъем тело. Не дает лететь молчащее сердце. Ведь именно в нем прячется главный источник способности человека подняться в небеса.

Кроме того, не может ощутить полет тот, кто не будучи конструктором самолета, пытается создать его жалкое подобие, которое либо обречено быть прикованным к земле, либо развалиться при первом же встречном потоке ветра.

Поэтому следует различать того, кто летит, от того, кто создал самолет и организатора полета.

В противном случае полет невозможен.

У каждого свои функции и возможности. Главное каждому реализовать свои в полной мере, обладая при этом личной скромностью. Т.е. умея восхищаться не только своим полетом, но и в точно такой же степени полетом других.

Многим мешает подняться в небо гордыня или эго, чужие мнения и свои домыслы, отсутствие внутренней энергии и низкое качество действий.

Полет в жизни - высшая радость человека, очень часто Любовь изображают как птицу или бабочку, чтобы отразить ее легкость, воздушность, способность парить ввышине.

Чтобы взлететь необходимо выбросить все лишнее, заправиться качественым топливом и проложить курс. Иначе полет может очень быстро закончиться.

Многие люди прикованы к земле настолько, что не могут осознать, что гусеница - это потенциальная бабочка, что изначально создана она для полета, а не для ползания.

Для таких людей сам вид бабочки оскорбителен, он отрицает их жизненные установки и принципы, показывает реальность, находящуюся за пределами их мирка.

Для того, кто хотя бы один раз взлетел - возврат к состоянию земляного червяка мучителен. Даже если это произойдет - тоска по полету останется навсегда.

В этом контексте я представляю Школу Любви как лётную школу, которая учит избавиться от лишних тяжестей, взлететь и взять верный курс. Понять роль пилота, самолета, его конструктора и организатора полета. Научиться ценить и любить того, кто сделал так, что мы можем лететь.

Я хочу попросить моих читателей ответить на следующие вопросы и ответы обязательно напечатать и выслать мне:
1. Что вас сегодня приковывает к земле, а что увлекает в высь? Какое стремление сильнее?
2. Ощущали ли вы когда нибудь полет в своей жизни, если да, то как?
3. Можно ли на самолете эффективно пахать землю?
4. Уместно ли жаловаться на большие расстояния имея под рукой самолет, но даже не озаботившись узнать как им управлять?
5. Когда вы наконец полетите?
6. Кто или что вам может помочь в полете?
7. Может ли полет в вашей конкретной ситуации быть лишним?
8. Может ли дружить бабочка с земляным червяком?
9. Полетит ли бабочка, беря уроки у земляного червя?
10. Имеет ли смысл птице много ходить по земле, если она не страус :)?
11. С какой сферы своей жизни вы готовы начать полет?
12. Когда это случится?

Птица живет легко, играючи, она быстра и проворна, видит землю и ее обитателей под особым углом.

Думаю я вас убедил, без полета нет ученика Школы Любви. Любовь это полет выше и дальше. Это приключение, но иногда может быть катастрофа. Поэтому не следует в полете заниматься хвастовством и задирать нос перед находящимися на земле. Откройте свои летные школы или давайте частные уроки полета, что как можно больше самолетов находилось в небе, а не подвергалось каррозии в гниющих ангарах

Не следует забывать, что тот, кто выше взлетел, может ниже упасть. Чем больше дано и открыто, тем больше и спросится.

Вот вы сейчас узнали или вспомнили о полете, не забывайте о нем никогда. В земле самолету счастья не найти.

Вот то, что я еще думаю о самолете:


Большекрылый самолет
Начал первый свой полет
Через век

Хоть в ангаре
Каждый вдруг
Сделал все, чтобы испуг
Свое взял

Чтобы воли та броня,
Что куется ведь не зря
На века

Была скинута совсем
Крылья чтобы все поел
Тлен

Но однако же полет
Сделал все наоборот
Цепи все он оборвал
И все грузы раскидал

И поднявшись в небеса
Он увидел полюса
Что не видели с земли
Крикнул он, как вы могли
Ползать там

И поднялись все друзья
Пылко в небо устремясь
И смогли.

Притяженье победить
Научиться в небе жить
Насовсем.

И вот движуться века
В прошлом смертная тоска
Только радости полет
Навсегда.

Думаю на сегодня пожалуй хватит.
Кто первый в небо?
p.s. КАЖДОМУ ЧЕЛОВЕКУ ДАНЫ КРЫЛЬЯ. Только их необходимо в себе отыскать, увидеть, осознать и не откладывая лететь.

Ведь часто бывает, что крылья нашли, осознали, но полет все равно откладывается по неопределенным причинам.

К чему это в итоге приводит, думаю говорить не надо.

В рассылке: новости Школы Любви, письма и коментарии к ним, проекты Школы Любви и многое другое.
Официальный сайт ШЛ: www.spasskij.odessa.ua

 

Ведущий рассылки - автор Школы Любви и Интегральной методики индивидуального развития (ИМИР) - Игорь СПАССКИЙ

Приглашаю к сотрудничеству региональных партнеров для совместного проведения семинаров, учебных игр и организации выступлений ТЕАТРА ИСКУССТВА ЛЮБВИ.

spasskij@mail.ru
http://subscribe.ru/
http://subscribe.ru/feedback/		 Подписан адрес:
Код этой рассылки: rest.love.putvoina		 Отписаться
В избранное