Отправляет email-рассылки с помощью сервиса Sendsay

Уникальная коллекция цифр и фактов

Рассылка закрыта

При закрытии подписчики были переданы в рассылку "Самое интересное в окружающем мире. Тайны современного мира" на которую и рекомендуем вам подписаться.

Вы можете найти рассылки сходной тематики в Каталоге рассылок.

←   Ноябрь 2002   →
 1
 2
 3
 4
 5
 6
 7
 8
 9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
Автор
Александр

Статистика

3.612 подписчиков
-5 за неделю
←   Все выпуски   →

Уникальная коллекция цифр и фактов


Информационный Канал Subscribe.Ru
Выпуск #36

13.11.2002


Доброе время суток, читатель!


Сегодня Вашему вниманию предлагаются основные типы
парусных военных кораблей.


Название Описание
Бомбардирский корабль Парусный 2-3 мачтовый корабль конца XVII - начала XIX вв. с повышенной прочностью корпуса, вооруженный гладкоствольными орудиями. Впервые появились во Франции в 1681 г., в России - в ходе строительства Азовского флота. Вооружались 2-18 пушками крупного калибра (мортиры или единороги) для борьбы против береговых укреплений и 8-12 орудиями малого калибра. Входили в состав военных флотов многих стран. В русском флоте существовали до 1828 г.
Бриг Военный двухмачтовый корабль с прямым парусным вооружением, предназначенный для крейсерской, разведывательной и посыльной службы. Водоизмещение 200-400 т., вооружение 10-24 пушки, экипаж до 120 чел. Обладал хорошими мореходными и маневренными качествами. В XVIII-XIX вв. бриги входили в состав всех флотов мира.
Бригантина Двухмачтовое парусное судно XVII - XIX вв. с прямым парусом на передней мачте (фок) и косым на задней (грот). Использовалось в военных флотах Европы для разведывательной и посыльной службы. На верхней палубе устанавливалось 6-8 пушек малого калибра.
Галион Парусное судно XV-XVII вв., предшественник парусного линейного корабля. Имело фок- и грот-мачты с прямыми парусами и бизань с косыми, водоизмещение ок. 1550 т. Имели до 100 орудий и до 500 солдат
Каравелла Высокобортное однопалубное трех-четырехмачтовое судно с высокими надстройками в носу и на корме, водоизмещением 20-400 т., с хорошей мореходностью. Широко использовалось итальянскими, испанскими и португальскими мореплавателями в XIII-XVII вв.
Каракка Парусное трехмачтовое судно XIV-XVII вв. водоизмещением до 2 000 т. , вооружение 30-40 пушек, вместимость до 1200 человек. На каракке впервые применены пушечные порты и осуществлено размещение орудий в закрытых батареях.
Клипер Трехмачтовый парусный (или парусно-паровой с гребным винтом) корабль XIX в., применявшийся для разведывательной, дозорной и посыльной служб. Водоизмещение до 1500 т., скорость до 15 узлов (28 км/ч), вооружение до 24 орудий, экипаж до 200 человек.
Корвет Корабль парусного флота XVIII - середины XIX вв., предназначался для разведок, посыльной службы, крейсерских действий. В 1-й половине XVIII в. двухмачтовое, а затем и трехмачтовое судно с прямым парусным вооружением, водоизмещением 400-600 т., с окрытыми (20-32 орудий) или закрытыми (14-24 орудий) батареями.
Линейный корабль Крупный, обычно трехдечный (3 артиллерийские палубы), трехмачтовый корабль с прямым парусным вооружением, предназначенный для артиллерийского боя с такими же кораблями в строю кильватера (линии баталии). Водоизмещение до 5 тыс. т. Вооружение 80-130 гладкоствольных пушек, расположенных вдоль бортов. Широко применялись в войнах 2-й половины XVII - 1-й половины XIX вв. Внедрение паровых двигателей и гребных винтов, нарезной артиллерии и бронирования привело в 60-х гг. XIX в. к полной замене парусных линейных кораблей броненосцами.
Флейт Парусное трехмачтовое судно Нидерландов XVI-XVIII вв., применявшееся в военном флоте в качестве транспорта. Вооружалось 4-6 пушками. Имело борта, которые выше ватерлинии были завалены внутрь. На флейте впервые был применен штурвал. В России флейты входили в состав Балтийского флота с XVII в.
Фрегат парусный Трехмачтовый корабль, второй по мощи вооружения (до 60 пушек) и водоизмещению после линейного корабля, но превосходящий его по скорости. Предназначался в основном для действий на морских коммуникациях.
Шлюп Трехмачтовый корабль 2-й половины XVIII - начала XIX вв. с прямыми парусами на передних мачтах и косым парусом на кормовой мачте. Водоизмещение 300-900 т., артиллерийское вооружение 16-32 орудия. Использывались для разведывательной, дозорной и посыльной служб, а также как транспортное и экспедиционное судно. В России часто использовалось для кругосветных плаваний.
Шнява Небольшое парусное судно, распространенное в XVII - XVIII вв. в Скандинавских странах и в России. Имели 2 мачты с прямыми парусами и бушприт. Вооружались 12-18 пушками малого калибра. Использовались для разведки и посыльной службы в составе шхерного флота Петра I . Длина - 25-30 м., ширина 6-8 м., водоизмещение ок. 150 т., экипаж до 80 чел.
Шхуна Морское парусное судно, имеющее 2 и более мачты, с косыми парусами. Использовались как посыльные суда. Шхуны русского флота имели на вооружении до 16 пушек, водоизмещение 100-800 т.


Все предыдущие выпуски можно найти здесь.

Предлагаю сотрудничество всем, умеющим держать в руках фотоаппарат, имеющим свой компьютер, сканнер, принтер и некоторое количество свободного времени.

Вопросы и пожелания направляйте по адресу: fakt@e-mail.ru

РассылкиSubscribe.Ru
Сделай подарок друзьям - подпиши их на рассылку
"Уникальная коллекция цифр и фактов "
http://subscribe.ru/
E-mail: ask@subscribe.ru 		Отписаться
Убрать рекламу
В избранное