Вы собираетесь на рыбалку. Как узнать, какая завтра будет погода? Среди живой природы у человека много друзей: она всегда была для него мудрым советчиком, учителем и союзником. Погода - вещь не такая уж и загадочная: в ней существуют определенные закономерности, и тот, кто хочет быть с природой в полном контакте и понимании ее, тот сможет разгадывать ее тайны и самые незначительные, на первый взгляд, изменения атмосферы, флоры и фауны. Очень многое можно узнать из поведения животных, птиц, рыб, насекомых, растений - нужно только пристально вглядеться. Животные ощущают колебания давления, степень влажности воздуха и другие изменения. Эти изменения влияют также и на ход жизненных процессов у растений. Все живые организмы соответствующим образом реагируют на эти изменения. Подмечая их, рыболов научится предсказывать погоду. Например, как и почему растения и животные, насекомые и птицы могут служить рыболову живыми барометрами, предсказывающими приближение ненастной погоды? Перед наступлением ненастья растения закрывают свои цветки, чтобы уберечь пыльцу от влаги и холода. Вот почему перед сменой погоды в худшую стозакрываются цветки у одуванчиков, вьюнков, ноготков, а цветы белых кувшинок погружаются под воду. Инстинктивное предчувствие перемены погоды заставляет насекомых прятаться в своих убежищах и спаться от массовой гибели. Перед плохой погодой исчезают бабочки, не летают навозные жуки, неподвижны пауки. Птицы находятся в воздухе постоянно, они прибрели высокую чувствительность к малейшим изменениям атмосферного давления, к уменьшению освещенности и скоплению электричества. Поэтому перед непогодой певчие птицы перестают петь, а чайки, утки, вороны, галки, наоборот, истошно кричат; куры, воробьи собираются в кучи, чистятся, купаются в пыли. Монотонно «рюмит» зяблик. Лягушки в эту пору устраивают свои хоры: они долго все вместе квакают. Все это и многое другое может служить исходным материалом при составлении прогнозов погоды. О многом могут рассказать восходы и заходы солнца. Время утренних и вечерних зорь - это период, когда природа особенно чутка и сосредоточенна. Всякий звук и движение особенно ощутимы в заревые часы. Вечера и рассветы России продолжительны, и зори догорают медленно и проходят сложную гамму состояний, от блеклых отсветов раннего утра и ярких огней розового разгара, до того момента, когда солнце выкатывается на горизонте или, наоборот, исчезает за кромкой леса до следующего утра. Ни одна заря не похожа на другую. В канун ясного дня вечерняя заря бывает смугло-розовая или золотистая. Перед пасмурным дождливым днем она окрашена в тусклые желтые тона, а перед ветром - горит пожаром. Утренняя заря сияет тихо, сиреневым цветом, а день обещает быть погожим, но ветреным - заря румяна, горяча и горит в полнеба. Если солнце садится в тучу, а над тучей видны перистые или перисто-слоистые облака,  на следующий день погода будет ненастная. Если при заходе и восходе солнца заря желтая, золотистая, розовая - то на следующий день погода будет хорошей. Зеленоватый цвет говорит о том, что ясная погода будет сохраняться продолжительное время. Если заря была красная и утром, и вечером - зава погода  будет ненастная. Если  весь день было  ненастье,  а к вечеру на западе появится полоса синего неба  и солнце уходит за  горизонт в  чистом  небе, то завтра погода будет ясной. Превосходными метеорологами являются и пауки Известно, что пауки не переносят сырости, поэтому они редко выходят на охоту по утрам, когда вся трава покрыта росой, когда все ветви и листья влажные и холодные. Утром они появляются для охоты лишь тогда, когда нет росы. А это один из верных признаков того, что днем будет сильный дождь. Предсказывают погоду и навозные жуки. Они обычно летают над лесными дорожками и тропинками. И их появление - верная примета хорошей погоды. И даже если моросит дождь и все небо обложено тучами, а жуки летают, - то ненастье вскорости должно прекратиться. И, наоборот, если светит солнце, а жуков нет, значит, через несколько часов пойдет дождь. Куры умеют определять длительность ненастья. И когда идет дождь, а они продолжают разгуливать по двору, то это значит, что непогода разгуляется надолго. Очень чувствительна к изменению погоды пиявка. Когда она спокойно ползает по дну или по стеблям подводных растений, солнце будет светить еще долго. Но вот пиявка начинает подниматься на поверхность - значит, приближается дождь. Одна пиявка может висеть вертикально, как плавающая пустая бутылка, другая прицепится к растению и наполовину высунется из воды. А если внимательный рыболов заметит, что громко стали слышны звуки, которые бывают тихими при устойчивой ясной погоде, что пчелы не вылетают из улья ,и муравьи исчезли со своих муравьиных троп, что куры хохлятся в пыли, что на берег выползают лягушки и раки, а коровы, возвращаясь с пастбища, громко мычат, что соль и табак сделались влажными и к ночи усиливается ветер, - значит, жди долгого ненастья! Если по небу протянулись перистые облака, доя не будет, но подует ветер. Кучевые облака - к дождю. Во время дождя на лужах и в реке образуются большие пузыри - это к затяжному ливню. Если дождь начался ранним утром, то он наверняка быстро перестанет: говорят, ранний гость долго не задерживается. А если дождь пошел под вечер, to он может затянуться на всю ночь: поздний гость и заночует. Бывает и так: стоит погожий день, ярко светит солнце, ничто, казалось бы, не предвещает ненастья. Но вот вы замечаете, что листья у костяники, папоротника или орляка уже не скручены в трубочку, а расправлены. И, наоборот, закрылись венчики цветов у клевера, у белой кувшинки, у полевого вьюнка, и одуванчика, а колючки чертополоха стали мягкими и не колются. Муравьи на своей куче закрывают все входы-выходы, ласточки и стрижи летают над рекой низко, а лягушки хрипло кричат. Знайте: это растения, насекомые, животные, птицы предупреждают вас о перемене погоды - скоро быть дождю. А если после дождя через все небо перекинется дугой семицветная радуга, посмотрите, долго ли она простоит. Если долго, то завтра будет плохая погода, а если она быстро исчезнет, не огорчайтесь, значит, завтра будет отличная погода и можно снова идти на рыбалку.

 

Надувная лодка - полноценное решение для людей, не имеющих дока для хранения судна в зимний период или не желающих возиться с трейлером, необходимым для перевозки металлического или пластикового катера. Для прогулки по воде достаточно принести лодку к берегу, наполнить ее воздухом и все остальное время ни о чем не заботиться, находясь на воде. А вот выбирать подходящую надувную лодку нужно очень внимательно. Конструкция надувной лодки - одна из самых совершенных, существующих в природе. Такие лодки могут быть прогулочными, рыболовными, их используют воднолыжники, спасатели и аквалангисты. Большие корабли имеют на борту надувные разъездные суда поменьше. Надувные лодки исключительно безопасны, остойчивы и эффективны на воде. Поскольку надувные лодки легче, чем их жесткие аналоги, то мотора меньшей мощности всегда достаточно, чтобы двигать Ваше судно к большему удовольствию и экономии топлива. Надувная лодка - превосходное решение для отдыха на природе. Задумайтесь только: вне зависимости от места назначения, всегда сможете добраться до цели с универсальной и легкой надувной лодкой. А вот выбирать подходящую надувную лодку нужно внимательно. Прежде всего, ответьте сами себе на ряд вопросов: Для чего будет использована лодка? Как будет храниться лодка? Как часто предполагается накачивать лодку и выпускать из нее воздух? Какое основное назначение приобретаемой лодки: семейный отдых, рыбалка, спорт? Мотор какой мощности необходим для эксплуатации Вашей лодки? Подразумевая, что Вы уже продумали ответы на все эти вопросы, мы обратим Ваше внимание еще на ряд конструктивных особенностей, которые помогут принять правильное решение и купить наилучшую и самую подходящую для Вас лодку. Ткани Похоже, что наиболее важным во всем, что касается надувных лодок, является материал, их которого изготовлены воздушные баллоны. Кроме того, без специальных материалов надувных моторных лодок вообще бы не было. Вообще говоря, существуют два основных типа материалов, используемых для изготовления надувных лодок: ткани покрываются хипалоном, либо полихлорвинилом (ПХВ). Хипалон - это искусственный резиноподобный материал, запатентованный фирмой "Дюпон". Его можно использовать как гидроизоляционное покрытие, для настилки на крышу дома, так и для изготовления оболочек кабелей и во многих других ситуациях, где иные материалы непригодны из-за высоких температур, воздействия масел, озона, песка, бензина или ультрафиолетового излучения солнца. Именно благодаря исключительным свойствам хипалона, многие производители надувных лодок выбирают именно этот материал для изготовления воздушных баллонов надувных лодок. Для покрытия внутренней поверхности воздушных баллонов, часто применяется неопрен, который за прошедшие 70 лет, с момента его изобретения, заслуженно получил репутацию совершенно воздухонепроницаемого материала, устойчивого к воздействию нефтепродуктов (фактически большинство самых известных компаний-производителей надувных лодок используют комбинацию хипалона и неопрена). Однако, неопрен и хипалон не обладают достаточной прочностью и используются в качестве покрытия материалов, выполняющих функцию несущего полотна и изготавливаемых из полиэстера или нейлона. Этим самым обеспечивается необходимая прочность всей конструкции судна, которое сохраняет свою форму многие годы. Наилучший и самый прочный материал получается из неопрена в соединении с хипалоном и полиэстером (или нейлоном). Именно поэтому, вероятно, и ВМС США и их Силы Береговой Охраны выбрали хипалон в качестве покрытия материала для своих надувных лодок. Подобрать для себя надувную лодку из хипалона в последнее время совсем нетрудно, даже для самых тяжелых условий эксплуатации. Поливинилхлорид (ПВХ или PVC) Синтетические ткани, покрытые ПХВ, в целом составляют группу материалов, называемых "виниловыми полимерами", которые выпускаются под торговыми марками "Strongan", "Duratex 1000" или ПХВ. Тканые материалы, покрываемые ПХВ, исполняют роль несущей основы и чаще всего производятся из полиэстера или нейлона, что обеспечивает материалу прочность и стойкость к истиранию. Немаловажным достоинством материалов из ПХВ является их сравнительная легкость, способность вулканизироваться на швах и, что немаловажно, полихлорвинил выпускается самых разных цветов. В то же время, нельзя не упомянуть сравнительную трудоемкость ремонта изделий из ПХВ относительно хипалона, к примеру, и, кроме того, ПХВ-материалы не имеют достаточной стойкости к воздействию химикатов, бензина, высоких температур, истиранию и воздействию ультрафиолета. Швы Важным вопросом при приобретении надувной лодки является способ изготовления швов. Швы могут быть изготовлены склеиванием встык с накладками, внахлест, вулканизацией, сваркой ультразвуком или склеиванием. Швы обычно имеют наклейки из того же материала внутри изделия, снаружи или с обеих сторон. Впрочем, встречаются швы и без наклеек. У всех упомянутых методов изготовления швов есть свои достоинства и свои недостатки. Три фактора определяют выбор способа изготовления шва: 1.Как изготовлены воздушные баллоны? Баллоны изготавливаются склеиванием полотна внахлест или встык. Соединение "встык" требует более аккуратной обрезки материала и разметки выкроек баллонов, чтобы их швы пришлись в стык друг к другу, а не внахлест. Способ изготовления швов встык более сложен, однако результатом его будет более привлекательное изделие, лишенное возможности утечек воздуха по швам. Соединение "внахлест" применяется в тех случаях, когда диаметры воздушных баллонов ("труб") и в самом деле различны. Такой способ склейки позволяет изготавливать самые различные типы баллонов быстро и надежно. Однако соединение "внахлест" склонно пропускать некоторое количество воздуха, поскольку пузырьки воздуха могли в свое время попасть в склеиваемые швы. 2.Как соединяются между собой отдельные баллоны (трубы)? Трубы могут быт склеены, вулканизированы или сварены при помощи ультразвука. Клееные швы. Склеивание - старейший и наиболее распространенный способ соединения материалов с покрытием из хипалона и неопрена. Химический состав клея подобен некоторым характеристикам склеиваемых материалов, а потому место склеивания достаточно прочно и воздухонепроницаемо. Инженеры-химики длительными испытаниями доказали, что склеенные непреновые и хипалоновые швы настолько прочны, что скорее сам материал протрется, чем клееный шов. Однако, повышенная стоимость "склеенных" надувных лодок как раз и объясняется сравнительно более высокой трудоемкостью изготовления швов методом склеивания. Следует иметь в виду, что материалы, покрытые ПХВ, не рекомендуется соединять методом склеивания. Вулканизация или УВЧ-сварка применимы для изготовления швов материалов с покрытием на основе ПХВ. Оба эти способа как бы "растворяют" материал, который при остывании стыков становится единым целым. Швы получаются исключительно прочными, однако этот метод трудно применить вне стен мастерской. Очевидным достоинством этих методов является возможность автоматизации процесса сварки (вулканизации), что в итоге ведет к снижению цены готового изделия. 3.Зачем на шов делаются дополнительные наклейки? Изготовители часто наклеивают на швы изнутри, снаружи или с обеих сторон дополнительные полоски материала ("шовная" лента). Швы бывают и без шовной ленты. Нанесение дополнительной полоски материи на шов изнутри лодки обеспечивает дополнительную поверхность контакта с баллоном, каким бы способом шов ни был изготовлен. Изготовитель может наклеить ленты и на шов снаружи, что защитит шов от разрыва при истирании. Наружный шов улучшает внешний вид клееного стыка и надувной лодки в целом. Какой тип надувной лодки выбрать? Существует великое множество конструкций надувных лодок для самого различного применения. Шлюпка - чаще всего небольшая надувная лодка с навесным транцем, которая может ходить под веслами или иногда под легким мотором, если вообще мотор можно на нее поставить. Эти лодочки обычно дешевы и идеально подходят для одного или двоих людей, желающих приобрести недорогую и легкую надувнушку для плаваний на небольшие расстояния. Спортивные надувные лодки имеют прочный транец (обычно из дерева или стеклопластика), прочный пол (палубу), а также гибкие (надувные) или жесткие (деревянные) кили. Пол лодки может быть сделан из многослойной фанеры, из композитных материалов, стеклопластика или алюминия. Лодки такого типа могут ходить под веслами или под парусом, но чаще всего на них устанавливается мотор. После снятия накладного пола лодку можно легко свернуть для хранения и транспортирования. Такие лодки наилучшим образом подходят людям, любящим длинные походы по воде или для исследования отдаленных акваторий, недоступных для больших судов. Надувные лодки с днищем Roll Up , у них имеется твердый транец, но лодку можно скатать вместе с полом. У таких лодок обычно имеется гибкий киль, а ходить на них можно на веслах, под парусом или с подвесным мотором. Свойства у этих лодок такие же, как и у спортивных лодок, с добавлением простой сборки и простоты хранения. Недостатком является невозможность установки подвесного двигателя большой мощности. У надувных лодок с гибким полом (палубой) Air Deck обычно имеется жесткий транец, пол (палуба) - съемная или несъемная надувная. У некоторых имеется гибкий киль, тогда как у некоторых его нет. Главное достоинство таких лодок - уменьшенный вес сравнительно со всеми прочими типами надувных лодок при исключительной простоте сборки и хранения. Они отличным образом подходят для отдыха на природе и прежде всего для тех случаев, когда будет некому помочь вытащить лодку из воды. В то же время, поскольку пол в таких лодках достаточно мягкий, то не рекомендуется использовать такие лодки для сколько-нибудь серьезной работы или для извоза. Лодки с жестким накладным днищем (RIB-лодки) - это особый вид надувных судов, соединяющий в себе жесткость традиционных катеров и непотопляемость надувных. Трубы RIB-лодок - надувные и гибкие, тогда как киль - жесткий, из алюминия, стеклопластика или полиэтилена. RIB-лодки имеют самый разнообразный дизайн и бывают оснащены рубками (стойками) управления и даже водометными двигателями. На некоторых RIB-лодках имеются встроенные топливные баки, сиденья, сундуки и даже душевые кабинки. Однако из-за того, что их нельзя просто свернуть и положить в угол, им требуется больше места для хранения и автомобильный прицеп для перевозки. Однако, главным достоинством такого класса судов являются великолепные скоростные характеристики и непревзойденная мореходность. Их можно увидеть везде - от служб береговой охраны и МЧС до Camel Trophy.