Отправляет email-рассылки с помощью сервиса Sendsay

Дневник логистического (3pl) провайдера

Рассылка закрыта

При закрытии подписчики были переданы в рассылку "Logirus - эксклюзивно и профессионально о логистике в России" на которую и рекомендуем вам подписаться.

Вы можете найти рассылки сходной тематики в Каталоге рассылок.

←   Декабрь 2007   →
 1
 2
 3
 4
 5
 6
 7
 8
 9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
Автор
РОСТРЕЙД

Статистика

243 подписчиков
0 за неделю
←   Все выпуски   →

«Инчхон» - «Кимпо» - Сеул


Первая очередь магистрали, которая соединит два крупнейших аэропорта Республики Корея с центром Сеула, введена в эксплуатацию 23 марта 2007года.

Участок протяженностью 40,3 км между международными аэропортами «Инчхон» и «Кимпо» - первая очередь первой в стране частной железной дороги. Путь между двумя аэропортами занимает на автобусе порядка 40 минут, а после ввода в эксплуатацию железной дороги он сократится до 33 минут. В настоящее время пассажиры полностью зависят от автомобильного транспорта, и железная дорога создаст им дополнительные удобства.

 

ОСНОВНЫЕ ДАННЫЕ

Общая протяженность: 61 км.

Объекты: двухпутная электрифицированная железная дорога, 10 станций и 1 депо.

Первая очередь: 40,3 км (аэропорт «Инчхон» - аэропорт «Кимпо», 1 депо, 6 станций).

Вторая очередь: 20,7 км (аэропорт «Кимпо» Сеульский вокзал, 4 станции).

Этапы строительства:

Первая очередь: 1 апреля 2001 г. - 22 марта 2007 г. (72 месяца).

Вторая очередь: 1 января 2004 г. - 31 декабря 2009 г. (72 месяца).

 

КОМФОРТ И БЕЗОПАСНОСТЬ

На железной дороге в международный аэропорт «Инчхон» будут эксплуатироваться специальные поезда, оснащенные новейшим оборудованием, в том числе, системой автоматического управления. Вагоны изготовлены из безопасных материалов, соответствующих международным стандартам. Поезда будут двигаться практически бесшумно и с большой скоростью, что обеспечивается рельсами 200-метровой длины. При строительстве обычных железных дорог используются рельсы длиной 20 метров. Платформы на всех станциях оснащены прозрачными защитными панелями, что обеспечивает дополнительную безопасность для пассажиров. Средняя скорость движения составит 70 км/ч, максимальная - 110 км/ч.

 

УДОБСТВА

После ввода в эксплуатацию первой очереди железной дороги от аэропорта «Кимпо» до аэропорта «Инчхон» можно будет добраться на поезде за 28-33 мин. В аэропорту «Кимпо» построен удобный пересадочный узел с линии № 5 Сеульского метрополитена на поезд. После окончания строительства второй очереди можно будет легко добраться на поезде от Сельского вокзала до аэропорта «Инчхон». Пересадка на метро будет возможна на ряде железнодорожных станций. Добраться в международный аэропорт «Инчхон» из центра Сеула станет еще быстрее и легче.

 

МАРШ РУТЫ

Первая очередь: Аэропорт «Инчхон» - Грузовой терминал - Унсо - Комам - Кеян (пересадка на линию № 1 Инчхонского метрополитена) - Аэропорт «Кимпо» (пересадка на линию № 5 Сеульского метрополитена).

Вторая очередь: Аэропорт «Кимпо» - Диджитал медиа сити (пересадка на линию №6 Сеульского метрополитена) - Университет Хоник (пересадка на линию № 5 Сеульского метрополитена) - Кондок (пересадка на линии № 5 и № 6 Сеульского метрополитена) - Сеульский вокзал (пересадка на поезда дальнего следования и линии № 1 и № 4 Сеульского метрополитена).

Ввод в эксплуатацию железной дороги станет новым шагом к превращению международного аэропорта «Инчхон» в транспортный узел Восточной Азии.

 

ПЕРВАЯ ОЧЕРЕДЬ

Категория; Интервал; Время в пути; Тариф; Остановки

Обычный; 12 минут; 33 минуты; 3.100 вон; Везде

Экспресс; 1 час; 28 минут; 7.900 вон; Нет

 

ПОСЛЕ ВВОДА В ЭКСПЛУАТАЦИЮ ВТОРОЙ ОЧЕРЕДИ

 

Категория; Интервал; Время в пути; Остановки

Обычный; 6 минут; 50 минуты; Везде

Экспресс; 30 минут; 40 минут; «Кимпо»

 

Всегда Ваши,

3PLP.RU и автор данного выпуска Валиева Софья.

 

Ваши вопросы и комментарии ждут по адресу index@3plp.ru или on-line.  

Вы считаете, что этот выпуск интересен кому-то ещё, будем рады, если Вы перешлете ему это письмо.
В избранное