Отправляет email-рассылки с помощью сервиса Sendsay

Вагончик новостей

  Все выпуски  

Вагончик новостей 01.12.2022


01.12.2022

Вийшла нова версія програми ТМкарта - 23.67

Фірма "ТМСофт" випустила нову версію програми ТМкартатм, в якій оброблені:
    - Зміни до Порядку розрахунку перевезень вантажів у власних вагонах АТ "Укрзалізниця" з 01.12.2022 р.
    - Зміни та доповнення до ТП СНД 2022 по Туркменістану
    - Зміни та доповнення до ТП СНД 2022 по Казахстану
 

Ставки на вагони УЗ на грудень: зерновози по 4300 грн/добу, піввагони по 1500 грн/добу

АТ "Укрзалізниця" затвердило нові ставки на користування вагонами, а також розрахункові швидкості руху на грудень 2022 року. Про це повідомляє RAIL.insider із посиланням на інформацію заступника директора департаменту комерційної роботи УЗ Валерія Ткачова.
Згідно з новими розцінками, найбільше (на понад 50%) здорожчають зерновози – до 4300 грн/добу. Подорожчають також криті вагони – до 1339 грн/добу. Зросте також вартість користування цистернами.
Натомість вартість користування піввагонами, навпаки, зменшиться до 1500 грн/добу. Крім того, подешевшають обкотишовози – до 700 грн/добу.
Ставки на цементовози та мінераловози для перевезення зернових лишаться без змін.
Цементовози, що використовуються за прямим призначенням подешевшають до 1100 грн/добу, мінераловози – до 100 грн/добу.
 

TMCalc - інтеграція розрахунку залізничного тарифу в корпоративні автоматизовані системи

TMCalc - це модуль зв'язку, який дозволяє учасникам перевізного процесу використовувати у своїх корпоративних інформаційних системах функції програмного продукту "ТМкарта" та оперативно оновлювати інформацію щодо маршрутів, тарифних відстаней та тарифних ставок, які застосовуються у типових перевезеннях компанії.
Передбачена можливість розрахунку на конкретну дату, що дозволяє як планувати перевезення так і перевіряти нарахований тариф.
TMCalc - незамінним та корисним інструментом в умовах постійних змін нормативно-правової бази, які впливають на розрахунок вартості перевезення.

Більш детальну інформацію про модуль TMCalc Ви можете отримати за тел. +380 44 461-99-38
E-mail: sales@tmsoft.com.ua

Порти Великої Одеси працюють на 50% потужності через саботаж РФ роботи "зернового коридору"

Дію Ініціативи про безпечне транспортування зерна та продуктів харчування з українських портів у Чорному морі продовжено на 120 днів, але Росія все ще має інструменти для штучного обмеження її можливостей. Про це повідомив міністр інфраструктури Олександр Кубраков, пише RAIL.insider із посиланням на "Порти України". 
"77 суден стоять у черзі для проходу інспекції в Туреччині, порти Великої Одеси використовують до 50% своїх потужностей, вартість зерна зростає з кожним новим шантажем з боку Росії. Ми мали досвід проведення 40 інспекцій на добу, зараз через позицію РФ на день інспектується в 5 разів менше", — написав Олександр Кубраков у Facebook.
За словами міністра, якщо у жовтні зернова ініціатива дозволила експортувати 4,2 млн т зернових, у листопаді "не вийдемо і на 3 млн т". При цьому, технічно українські порти можуть відправляти 6 млн т на місяць.
Олександр Кубраков наголосив, що штучне затягування призводить до збитків з боку фермерів та судновласників, у підсумку втрачають найуразливіші верстви населення та країни на межі голоду. Один день простою обходиться щонайменше у 30 тис. доларів.
Зараз судна очікують на інспекцію від 2 до 5 тижнів.
"Стратегічно ми маємо досягти не тільки пришвидшення інспекцій на Босфорі, а й долучення до Ініціативи портів Миколаєва та пролонгації угоди щонайменше на рік", — підсумував Олександр Кубраков, додавши, що відповідне звернення відносно приєднання миколаївських портів відправлено до ООН та Туреччини.
У неділю разом із Послом США Бріджит Брінк та Спеціальним уповноваженим з санкційної політики США Джеймсом О‘Браєном команда Мінінфраструктури обговорювала способи посилення зернової ініціативи та розширення її можливостей. Відвідали порт Одеса та порт "Південний", поспілкувалися з портовим та аграрним бізнесом.
Крім того, видання повідомляє, що, станом на 27 листопада, в рамках зернової ініціативи порти Великої Одеси відправили 501 судно, які експортували 12,2 млн т українського продовольства до країн Азії, Африки та Європи.
 


АРМ вантажовідправника ТМ Софт

Передрук інформації з розсилки дозволяється за умови відтворення без будь-яких змін, зі збереженням гіпертекстових посилань та копірайту оригіналу.

З усіх питань про розсилку звертайтесь до listmaster@railsystem.info.
З питань розміщення реклами звертайтесь до комерційного відділу: sales@tmsoft-ltd.com.

Якщо Ви бажаєте відписатися від розсилки, скористайтесь функцією зміни Ваших налаштувань на www.railsystem.info.

ТМ Софт

© ТМСофт®


В избранное