Отправляет email-рассылки с помощью сервиса Sendsay

Вагончик новостей

  Все выпуски  

Вагончик новостей 22.07.2022


22.07.2022

Вийшла нова версія програми ТМкарта - 23.57

Фірма "ТМСофт" випустила нову версію програми ТМкартатм, в якійй оброблені:
    - Зміни та доповнення до ТП СНД 2022 по Туркменістану
    - Зміни та доповнення до ТП СНД 2022 по Казахстану
    - Додаткові коефіцієнти на перевезення вантажів по Литві
    - Зміни у мережі залізниць
 

Новини нашого сайту

Доповнено розділ Телеграми:
    - Наказ УЗ НР 142 от 08.07.2022 г. -Зміни до Тарифного керівництва НР 4;
    - телеграмма УЗ НР ЦМ-12/420 от 08.07.2022 г. - Внесення зміни НР 56 до офіційного тексту ТП СНД на 2022 фрахтовий рік по ТРК;
    - телеграмма УЗ НР ЦМ-15/255 от 15.07.2022 г. - Зміни до Тарифного керівництва НР 4;
    - телеграмма УЗ НР ЦМ-15/254 от 15.07.2022 г. - Зміни до Тарифного керівництва НР 4;
    - телеграмма УЗ НР ЦМ-15/253 от 15.07.2022 г. - Зміни до Тарифного керівництва НР 4;
    - Наказ УЗ НР 155 от 14.07.2022 г. - Зміни до Тарифного керівництва НР 4;
    - телеграмма УЗ НР ЦМ-12/315 от 22.06.2022 г. - Внесення зміни НР 54 до офіційного тексту ТП СНД на 2022 фрахтовий рік по БЧ.
 

TMCalc - інтеграція розрахунку залізничного тарифу в корпоративні автоматизовані системи

TMCalc - це модуль зв'язку, який дозволяє учасникам перевізного процесу використовувати у своїх корпоративних інформаційних системах функції програмного продукту "ТМкарта" та оперативно оновлювати інформацію щодо маршрутів, тарифних відстаней та тарифних ставок, які застосовуються у типових перевезеннях компанії.
Передбачена можливість розрахунку на конкретну дату, що дозволяє як планувати перевезення так і перевіряти нарахований тариф.
TMCalc - незамінним та корисним інструментом в умовах постійних змін нормативно-правової бази, які впливають на розрахунок вартості перевезення.

Більш детальну інформацію про модуль TMCalc Ви можете отримати за тел. +380 44 461-99-38
E-mail: sales@tmsoft.com.ua

У липні черги до західних кордонів скоротилися на 10 тисяч вагонів

З початку липня черги у напрямку західних прикордонних переходів скоротилися на 10 тис вагонів. Про це йшлося під час наради із представниками аграрного ринку 21 липня, передає RAIL.insider.
Станом на 19 липня у напрямку західних кордонів простоювали 31,1 тис. вагонів. Порівняно із 30 червня кількість скоротилася на 25%, або на 10,1 тис. вагонів. Окрім того, майже на 2 тис. одиниць зменшилася черга зерновозів в очікуванні передачі (до 9,7 тис.).
Водночас зберігається дуже складна ситуація на переходах із Румунією. На стику Дяково—Халмеу черга сягає 36 діб, а на переході Вадул-Сірет—Дорнешти — перевищує 86 діб. Частина вагонів із вантажем простоює ще з весни.
За словами представників Укрзалізниці, негативно впливає на перевезення відсутність візків для перестановки рухомого складу, що прямує до Румунії, на колію 1435 мм. Це пов’язано із неповерненням порожнього рухомого складу з-за кордону. Водночас очільник Івано-Франківській дирекції регіональної філії "Львівська залізниця" Володимир Загалюк наголосив на тому, що наростити кількість візків уже фактично неможливо через нестачу місця для їхнього зберігання.
Водночас посадовець розповів, що на румунській станції Вікшани перевізник "ЧФР Марфа" обладнав пункт перестановки візків. Також по цій станції можливе перевантаження зернових.
Нагадаємо, що УЗ має на меті скоротити чергу з вагонів на кордоні вдвічі. Окрім того, нещодавно передача вагонів-зерновозів через західні переходи перевищила 400 одиниць на добу.
 


АРМ вантажовідправника ТМ Софт

Передрук інформації з розсилки дозволяється за умови відтворення без будь-яких змін, зі збереженням гіпертекстових посилань та копірайту оригіналу.

З усіх питань про розсилку звертайтесь до listmaster@railsystem.info.
З питань розміщення реклами звертайтесь до комерційного відділу: sales@tmsoft-ltd.com.

Якщо Ви бажаєте відписатися від розсилки, скористайтесь функцією зміни Ваших налаштувань на www.railsystem.info.

ТМ Софт

© ТМСофт®


В избранное