Ющенко поручил Януковичу обеспечить членство Украины в НАТО до 2010 года

13.02.07 11:20

Киев, Февраль 13 (Новый Регион, Анна Сергеева) - Президент Виктор Ющенко утвердил Стратегию национальной безопасности Украины. Об этом "Новому Региону" сообщили в пресс-службе главы государства.

Согласно соответствующему указу, правительству Виктора Януковича поручено обеспечить выполнение данной Стратегии.

Сам текст Стратегии не публикуется и остается неизвестным общественности.

Тем не менее, как сообщал "Новый Регион", ранее при обсуждении Стратегии в Верховной Раде в распоряжение журналистов агентства попал текст проекта документа.

В проекте Стратегии указывалось, что стратегической целью внешней политики Украины до 2010 года является получение членства в НАТО.

Также среди целей было обозначено "усовершенствование правовой базы относительно временного пребывания Черноморского флота в Автономной республике Крым".

Кроме того, целью до 2010 года называлось "формирование новых подходов к региональной политике: урегулирование конфликтов, в первую очередь Приднестровского; интенсификация двухстороннего сотрудничества со странами Южного Кавказа".

Ссылка по теме:

До 2010 года Украина вступит в НАТО и пересмотрит условия для ЧФ >>>

(C) 2007, "Новый Регион - Киев"

Адрес на сайте - http://www.nr2.ru/crimea/104235.html

В Ялте собираются строить мини-метро

13.02.07 11:01

Ялта, Февраль 13 (Новый Регион - Крым, Андрей Подберезкин) - На Южном берегу Крыма планируется построить мини-метро "Радан". Современную технологию решения транспортной проблемы в Ялте предложили специалисты ГП АНТК "Антонов", разработка относительно строительства мини-метро уже внесена в генеральный план развития Большой Ялты до 2025 года, сообщила пресс-секретарь мэра Ялты Татьяна Агаркова.

По информации Агарковой, в минувший понедельник с проектом строительства мини-метро ялтинских депутатов ознакомил сотрудник отделения наземного транспорта ГП АНТК "Антонов" Виктор Мацак. По его информации, разработка проекта мини-метро велась еще в 70-80 годы прошлого столетия.

"Цель легкого метро - заполнить "нишу" городского транспорта между троллейбусом с пассажироперевозками в 10 тысяч человек в час и подземным метро с перевозками в 30 тысяч человек в час, - отмечает Агаркова, ссылаясь на информацию сотрудника отделения наземного транспорта ГП АНТК "Антонов".

"Мини-метро отличают облегченные вагоны, изготовленные с использованием авиационных технологий и материалов, новый тип двигателя, не реагирующий на климатические условия, и полная автоматизация управления движением. Еще одна отличительная особенность мини-метро - возможность избежать нагрузки на оползневые зоны, минуя их в воздухе", - сообщила Агаркова.

Мини-метро будет построено на опорах, высотой 5 - 50 метров, расстояние между опорами - 20-30 метров. Максимальная скорость мини-метро - 90 километров в час.

Как отмечает пресс-секретарь мэра Ялты, в Украине аналогов мини-метро нет, специалисты изучали опыт уже реализованных проектов во Франции и Канаде.

В Ялте предлагается построить "пилотный проект" - первые два километра трассы, которые соединят поселки Массандра и Васильевка. На это потребуется 25 миллионов гривень. "Их (деньги) готов предоставить Кабинет министров из государственного бюджета Украины. Проект был согласован в 14 министерствах Украины", - сообщил председатель координационно-наблюдательного совета по созданию системы "Радан" на ЮБК Рафаэль Халфин.

Сейчас необходимо согласие депутатов Ялтинского горсовета на проведение изыскательских работ и разработку ТЭО. Если такое согласие будет получено, а все исследования проведены быстро и успешно, то через пять лет первая линия мини-метро вступит в строй на ЮБК. "По этому же пути намерены следовать в Донецке и в Одессе, - сообщил Халфин. - Но Ялта, как летняя столица Украины, должна стать пионером внедрения современных транспортных технологий".

В случае успеха пилотного проекта планируется создать линию мини-метро, которая свяжет Симферополь, Ялту и Севастополь, что улучшит доступ к южнобережным поселкам, сообщает УНИАН.

(C) 2007, "Новый Регион - Крым"

Адрес на сайте - http://www.nr2.ru/crimea/104229.html

В Крыму водитель маршрутки умер от сердечного приступа во время движения

13.02.07 11:00

Симферополь, Февраль 13 (Новый Регион - Крым, Анна Волкова) - В Симферополе у водителя маршрутного автобуса не выдержало сердце, в результате чего он скончался за рулем. Как сообщает пресс-служба управления ГАИ Украины в Крыму, на улице Героев Сталинграда неуправляемое маршрутное такси врезалось в электроопору.

Несчастный случай произошел вчера рано утром. Двигаясь в направлении улицы Маршала Жукова, 41-летний водитель автобуса "Богдан" потерял сознание, после чего автобус съехал в кювет и врезался в бетонный столб.

Во время аварии в автобусе находилась только одна пассажирка. 20-летняя жительница Бахчисарайского района во время столкновения получила закрытую черепно-мозговую травму и сотрясение головного мозга. Водитель "Богдана" скончался за рулем.

За прошедшие сутки на крымских дорогах произошло шесть аварий, в которых один человек погиб и шестеро получили травмы.

(C) 2007, "Новый Регион - Крым"

Адрес на сайте - http://www.nr2.ru/crimea/104228.html

Украина и Россия начинают торговую войну в воздухе

13.02.07 10:53

Киев, Февраль 13 (Новый Регион, Маргарита Ильина) - Американский концерн Boeing начнет продвижение самолетов Ан-148, конкурентом которого на авиарынке считается российский самолет "Суперджет". Об этом сообщил первый вице-премьер Украины Николай Азаров.

По словам вице-премьера, договоренность о сотрудничестве была достигнута с вице-президентом Boeing Крейгом Джонсом, который в конце прошлой недели посетил Киев.

"Речь идет о работе в плане маркетинга нашего среднемагистрального самолета Ан-148", - уточнил Николай Азаров, пишет газета "Дело".

Как сообщил советник вице-премьера Виталий Лукьяненко, инициатива о сотрудничестве исходила от концерна Boeing.

"Сейчас предложения американской компании изучаются, поэтому о подробностях говорить рано", - уточнил Лукьяненко.

При этом эксперты авиарынка считают активизацию поиска каналов продаж Ан-148 украинского правительства обоснованной. Они напоминают, что конкурентом отечественного Ан-148, стоимость которого составляет около $20 млн., в ближайшее время станет "Суперджет", разработку которого ведет российский концерн "Сухого".

Николай Азаров также не скрывает, что Украина ввязалась в конкурентную борьбу и намерена способствовать скорейшему началу продаж своих самолетов.

"Иначе Россия со своим "Суперджетом" может нас обогнать, хотя сейчас значительно отстает", - объяснил чиновник.

В свою очередь директор Департамента по связям с общественностью компании "Гражданские самолеты Сухого" Ольга Каюкова, утверждает, что "в конце 2008 года "Суперджет" будет введен в эксплуатацию". "Сейчас первый самолет прибыл в Центральный государственный аэродинамический институт для статических испытаний", - сообщила она.

При этом, по словам Каюковой, уже сейчас заключены контракты на поставку 61 самолета "Суперджет". Она добавила, что стоимость одной российской машины составит примерно $26 млн.

Ссылки по теме:
Украина и Россия совместно вытеснят американцев и бразильцев с авиарынка >>

Ан-148 будет "годен" для Европы в 2008 году >>

(C) 2007, "Новый Регион - Киев"

Адрес на сайте - http://www.nr2.ru/crimea/104226.html

Черновецкий готовится обанкротить киевских рекламщиков

13.02.07 10:50

Киев, Февраль 13 (Новый Регион, Маргарита Ильина) - Власти Киева планируют рекордное повышение арендных ставок на размещение наружной рекламы в столице. При этом участники рынка заявляют, что повышение приведет к снижению рентабельности их бизнеса на 10-15%, по сути, сделав его невыгодным для большинства операторов.

Как пишет газета "КоммерсантЪ", проект киевской мэрии, касающийся платы за размещение рекламной информации в городе, вчера был опубликован на сайте Ассоциации наружной рекламы Украины. Согласно документу, предлагается повысить арендные ставки для билбордов на 30% (до 40 грн. за квадратный метр), для ситилайтов - на 16% (до 35 грн. за квадратный метр). Также предлагается повысить на 30% стоимость аренды всех конструкций в центральной части города (Европейская площадь, улицы Крещатик и Бассейная).

По словам заместителя главы КГГА Дениса Басса, проект постановления был утвержден абсолютным большинством голосов депутатов горсовета на заседании рабочей группы 2 февраля. Документ уже направлен в главное управление КГГА по вопросам рекламы, которое на днях должно опубликовать его для общественного обсуждения. Спустя месяц распоряжение будет зарегистрировано в Минюсте и вступит в силу.

"Мы рассчитываем, что благодаря новым правилам поступления от выдачи разрешений на установку наружной рекламы в следующем году превысят 100 миллионов гривен",- отметил Басс.

Участники рынка считают, что столь значимое повышение цен приведет к существенному снижению прибыльности их бизнеса. По оценкам операторов, сейчас средняя рентабельность продажи рекламы на билбордах в Киеве составляет 25-30%, на ситилайтах - около 15%.

"Ситилайты и так работают на грани рентабельности. Если повысить цены даже на 10 процентов, заниматься ими станет невыгодно",- считает управляющий директор News Outdoor Ukraine Валерий Кулик.

По словам эксперта, в случае повышения аренды для билбордов их рентабельность снизится до 10-15%.

Впрочем, операторы не собираются мириться с инициативой городских властей.

"Мы будем вносить предложения и настаивать на том, чтобы подорожание не превысило десять процентов,- заявил Валерий Кулик.

(C) 2007, "Новый Регион - Киев"

Адрес на сайте - http://www.nr2.ru/crimea/104224.html

Крымский "Титан" накрыл ядовитым облаком село на Херсонщине

13.02.07 10:21

Херсон, Февраль 13 (Новый Регион - Крым, Анна Ахметова) - Ядовитый туман белого цвета, который пригнал юго-западный ветер со стороны ЗАО "Титан", накрыл село Первоконстантиновка в Херсонской области. Жители села ощущали удушье и неприятный запах.

Об этом сообщает официальный сайт Министерство охраны окружающей среды Украины.

По данным министерства, белый туман был зафиксирован на территории села Первоконстантиновка Чаплынского района Херсонской области 6 февраля около 6 утра. Туман двигался в юго-западном направлении от ЗАО "Титан".

"При этом жители села ощущали удушье, раздражение слизистой оболочки дыхательных путей и неприятный запах", - сообщает Минприроды.

Спустя два часа концентрация тумана уменьшилась. В районе чрезвычайной ситуации работает специально созданная комиссия, а ЗАО "Титан" и Херсонская областная СЭС проводят исследования атмосферного воздуха.

Несмотря на то, что в сообщении Минприроды появление ядовитого белого тумана обозначено как "чрезвычайная ситуация" на сайте МЧС Украины об этом происшествии нет никаких сообщений.

Напомним, как сообщал "Новый Регион", в начале ноября специальная комиссия Министерства по вопросам чрезвычайных ситуаций Украины осуществляла в Крыму комплексную проверку. В первую очередь инспекторы обратили внимание на техногенную и экологическую безопасность крымских предприятий. Их обеспокоенность вызвало противопожарное состояние промышленных объектов. К числу наиболее опасных предприятий комиссия отнесла ОАО "Консервный завод им. С.М. Кирова", ОАО "Симферопольский птицекомбинат", ОАО "Крыммолоко", ОАО "Крымский содовый завод", ЗАО "Крымский ТИТАН". По итогам проверки руководителям этих заводов были сделаны предупреждения о возможной приостановке производства.

Предприятия "Крымский Титан" и "Крымский содовый завод" занесены в черный список экологов. Год назад Крымская республиканская ассоциации "Экология и Мир" разместила доклад кандидата технических наук, члена ревизионной комиссии ассоциации Татьяны Войнаровской о губительной для Крыма деятельности "Титана". Автор материала утверждает, что за мизерные бюджетные отчисления от работы "Титана" крымчане расплачиваются своим здоровьем, а Украина не может ратифицировать Протокол о дальнейшем сокращении выбросов серы к Конвенции о трансграничном загрязнении воздуха на большие расстояния.

После публикации материала в адрес КРАЭМ поступили претензии со стороны ЗАО "Крымский Титан". Юрисконсульт "Титана" настаивал на том, чтобы экологи признали информацию из доклада не соответствующей действительности и разместили на сайте "правильные" данные. В противном случае ЗАО подаст в суд на ассоциацию.

Помимо "правильной" информации о работе химпредприятия, "Экология и Мир" поместила ответное обращение Войнаровской. Кандидат технических наук указывает, что данные о загрязнении, приведенные в ее докладе даже занижены: в экологическом аудите, проведенном на "Титане" в 2003 году, превышения ПДВ по углекислому газу отмечены в 5-6 раз.

"Вы сами признаете, что в 2006 году начаты (!) работы по разработке проекта строительства цеха по производству серной кислоты, что позволит вывести из эксплуатации морально и физически устаревшие системы существующего сернокислотного производства и существенно снизить нагрузку по выбросам в атмосферу. А это значит, что вы до сих пор увеличиваете выпуск серной кислоты с увеличением выбросов в атмосферу, ибо нельзя нарушить термодинамику химического процесса: если потери с отходящими газами - без учета (!) уноса паров, брызг и тумана при одинарном контактировании составляют кг/т: SO2 11,3 - 15,4, а SO3 1,6 - 2,2, то сжигая 1000 тонн серы вы получаете до 15400 кг SO2 и до 2200 кг SO3, в сумме 17600 кг вредных выбросов, - вот почему Украина до сих пор не может присоединиться к Протоколу о дальнейшем сокращении выбросов серы, к Конвенции 1979 года о трансграничном загрязнении воздуха на большие расстояния", - отмечает эколог.

Войнаровская добавила, что знает многие химические предприятия Средней Азии и Сибири, но такого безобразия, как на "Титане" нет нигде, чтобы без очистки и нейтрализации стоков их сбрасывали в природные ландшафтные водоемы - это экологическое преступление.

"О каком престиже может идти речь, когда реанимируется самое отсталое, самое энергоемкое и самое экологически опасное производство в мире?", - отмечает эколог.

"Прежде чем обращаться в суд, изучите Уголовный Кодекс Украины от 1 сентября 2001 года, с разделом "Преступления против окружающей среды", ст. 236, 238, 239, 252, 253, 254, а также с Конституцией Украины, ст. 50; кроме того, с ратифицированной Украиной в 1994 году Конвенцией о доступе к информации, участии общественности в процессе принятия решений и доступе к правосудию в вопросах относящихся к окружающей среде", - добавила эксперт.

Предприятие химической промышленности ЗАО "Крымский Титан" наращивает мощности производства пигмента до 120 тысяч тонн к 2010 году. В 2005 году "Крымский Титан" произвел 87,153 тысяч тонн двуокиси титана, что на 12% превышает показатель 2004 года. Чистая консолидированная прибыль предприятия в 2005 году составила 110,7 миллионов гривен, выпуск товарной продукции - 1240,4 миллионов гривен.

Еще в 1991 году Комиссией по экологии и рациональному природопользованию Верховного Совета Крыма было сделано заключение, по которому было принято Постановление, что "Титан", построенный в 1969 году и рассчитанный на 30 лет производства двуокиси титана и побочного производства аммофоса, исчерпал свой ресурс: проектные мощности давно превышены.

Активами ЗАО "Крымский титан" и "Крымский содовый завод" владеет совладелец СП "РосУкрЭнерго" Дмитрий Фирташ.

Ссылка по теме:

Четверть крымских предприятий представляют угрозу для населения >>>

Крымский Титан наращивает мощности и экономит газ. Загубленные ландшафты и здоровье крымчан не в счет>>>

Крымские предприятия Фирташа попали в сотню наибольших загрязнителей Украины>>>

(C) 2007, "Новый Регион - Крым"

Адрес на сайте - http://www.nr2.ru/crimea/104211.html

Украина: из-за резких колебаний температуры обесточены 12 населенных пунктов

13.02.07 08:50

Киев, Февраль 13 (Новый Регион, Николай Трофимов) - Со второй половины дня 12 февраля на территории Украины наблюдались резкие колебания температуры - от мороза до потепления (на юге - резкого потепления) с осадками в виде дождя и мокрого снега.

Сегодня ночью вследствие сложных погодных условий (дождь и мокрый снег) и срабатывания автоматики защиты линий электропередач в трех областях обесточены 12 населенных пунктов.

Как сообщили "Новому Региону" в пресс-службе МЧС Украины, без электроснабжения остаются 10 населенных пунктов в Киевской области и по одному в Черкасской и в Черниговской областях.

Ремонтные работы ведут бригады облэнерго.

Проезд на дорогах общегосударственного и местного значения, через горгые перевалы осуществляется без ограничений.

Аэропорты страны работают в обычном режиме.

МЧС и другие ведомства предпринимают меры по обеспечению бесперебойного функционирования систем жизнеобеспечения населения и по предупреждению возможных чрезвычайных ситуаций.

(C) 2007, "Новый Регион - Украина"

Адрес на сайте - http://www.nr2.ru/crimea/104186.html