Мы продолжаем публиковать походный дневник историко-патриотической экспедиции московской школы №709 по маршруту Лодейно-Котлас.

Следует заметить, что к экспедиции кадеты готовились заранее. При прокладывании маршрута каждой группе был определен участок пути для поисково-исследовательской работы. На местности проектными группами проводилось представление подготовленных исторических материалов всем участникам похода. Это имело большое значение для осмысления пройденного пути и дальнейшей поисково-исследовательской работы, которая была конкретизирована по месту стоянок.

В Подосиновце кадеты-жуковцы выполняли привычную работу по сбору краеведческого материала. Они познакомились с историей Богородице-Рождественской церкви. Первый деревянный храм здесь был появился в 1626 году. За годы службы обветшал и требовал замены. На средства прихожан в 1824 году было завершено строительство каменной двухэтажной церкви во имя Рождества Пресвятой Богородицы, которая стоит среди вековых сосен в центре поселка недалеко от берегового откоса. На фоне ныне действующего храма мы и сделали этот исторический снимок.

К сожалению, время движения было строго регламентировано графиком, поэтому некоторые исторические объекты мы наблюдали только с реки и уже потом восстанавливали историческую характеристику этих мест.

Хорошо смотрится с реки Шолгская Троицкая церковь, стоящая в зеленом убранстве на прибрежном угоре. Такова традиция – все церкви строились на высоком месте. Особенно ярко это выражено на Русском Севере. К сожалению, Шолгская Троицкая церковь 1792 года постройки все больше рушится. Сколько еще таких памятников прошлого мы встретим во время нашего плавания?!

4 и 5 июля, преодолев двадцать пять километров водного пути от Шолги, в селе Обрадово продолжили сбор краеведческого материала. Еще тридцать километров и село Усть-Алексеево. Задача та же. Конечно, самые большие впечатления и богатый материал ребята почерпнули на устюжской земле, где что ни шаг, то история. Эта работа продолжалась во время всего сплава. Откроем еще одну страницу походного дневника.

10 июля, два часа пополудни. Мы входим во владения Архангельской области. Это Котласский район. Близок наш заветный пункт – деревня Медведки – родина Наркома Военно-Морского флота СССР Николая Герасимовича Кузнецова. А пока взмах весел, пока нас сопровождает небольшой задиристый ветерок и все то же тяжелое свинцовое небо. Север проявляет свой характер. А нам он сродни.

Наше государственное бюджетное общеобразовательное учреждение «Школа №709» расположено на территории Северного округа города Москвы на 9-ой Северной линии. Так что мы тоже северяне. И когда у нас появилась возможность «пощупать» Север своими руками, мы не упустили этой возможности. Прежде чем пуститься в плавание, изучили гидрологию рек и историю этих мест. И нашли много интересного.

Вот что написал в «Русской истории в жизнеописаниях ее главнейших деятелей» Николай Иванович Костомаров: «…царь отправился с четырьмястами ближних людей в Архангельск. Уже плывя по Двине, Петр тешился, называя досчаники флотом, и выдумывал для этого флота особый русский флаг: красный, синий и белый, оставшийся до сих пор русским флагом».

Конечно, за 321 год, отделяющий нас от тех событий, река сильно изменилась. Много изменений претерпели реки, по которым мы уже прошли, и за последние пятьдесят лет.

Во время проработки и изучения историко-патриотического туристического водного маршрута по рекам Пушма и Юг (Лодейно – Великий Устюг) в 2013 году наши первооткрыватели Юрий Васильевич Кропотов и Степан Николаевич Настюк побывали в Великоустюгском речном училище. Своим примером, своей влюбленностью к водным путешествиям они зажгли молодые сердца, вовлекли будущих речников в туристическое подвижничество. На встрече в училище Юрий Васильевич поделился своим впечатлениями от пройденного пути и планами на будущее. Одну из этих задумок из большого проекта Ю.В.Кропотова «Голубами дорогами Русского Севера» мы своим походом воплощаем в жизнь. В Великоустюгском речном училище во время этой встречи энтузиастам водных маршрутов Кропотову и Настюку подарили лоции, которые должны были стать ориентиром для дальнейшей работы над историко-патриотической программой «Голубыми дорогами Русского Севера».

«Быстро летит время, — рассказывает один из первопроходцев Степан Николаевич Настюк, — не стоит на месте и река. Казалось бы, прошло всего сорок с небольшим лет, а лоции 1969 года по нашим северным рекам уже можно складывать в архив».

Здесь, видимо, необходимо дать пояснение: лоция – в переводе с голландского «вести корабль», специальный раздел судовождения. Для нас лоция на реке рабочий ориентир, включающий в себя описание приметных мест, знаков, берегов, а также подробные указания по пути безопасного плавания и остановок.

В нашем плавании мы еще раз убедились, что река это живой организм, который находится в постоянном движении. Сила течений настолько велика, что за год они намывают новые отмели, перекаты, «строят» целые острова. Еще недавно у какой-то из прибрежных деревень была остановка теплохода, а сегодня здесь тихая заводь или курья. Для теплоходов, конечно, путь закрыт, а вот для нас, байдарочников, на реке никаких препятствий нет: было бы только желание осваивать новые маршруты. Изменилась не только река, но и названия некоторых населенных пунктов. Например, на лоции указана деревня Заполье, а сегодня это деревня Бурмасово, в которой мы побываем завтра во время пешего похода в кузнецовские Медведки.

С реками, по которым шли и идем, мы уже познакомились, пора представить портрет школы, которая командировала нас в это водное путешествие.

Выход на маршрут Лодейно – Медведки стал возможен, благодаря региональному общественному фонду поддержки Героев Советского Союза и Героев Российской Федерации имени генерала Е.Н.Кочешкова. Этот фонд создан в ноябре 1997 года. Его главной задачей была поддержка боевых товарищей, нуждающихся Героев, их семей, ветеранов войн и вооруженных конфликтов, тех, кто в трудные минуты нашей страны не жалел ни своих сил, ни своей жизни. Фонд помог многим отстоять честь и вернуть уверенность в завтрашнем дне. Сейчас, когда ситуация в российской армии изменилась в лучшую сторону, фонд в меньшей степени занимается проблемами военнослужащих и ветеранов, защитой их прав, решением их жилищных и трудовых вопросов. «Появилась возможность, — рассказывает Президент Фонда Героев В.В.Сивко, — сконцентрироваться на проблемах подрастающего поколения, помочь ребятам самореализоваться, стать достойной опорой общества, привить любовь к Отечеству. Поэтому мы активно поддерживаем интересные молодежные начинания и инициативы. Поддержали и инициативу Юрия Васильевича Кропотова по организации историко-патриотической экспедиции Лодейно-Медведки. Школа №709 вошла в эту программу и отправилась в путь».

Наше путешествие началось в Москве вечером 29 июня на Ярославском вокзале. Участников экспедиции провожали представители Фонда Героев им. Е.Н.Кочешкова: заслуженный военный летчик, Герой Советского Союза Александр Максимович Райлян и капитан первого ранга Герой Российской Федерации первый вице-президент Фонда Александр Сергеевич Астапов. Как и положено, была последняя проверка снаряжения, было торжественное построение и снимок на память. Руководитель экспедиции, директор школы №709 В.П.Дружинин рапортовал представителям Фонда о готовности команды успешно пройти назначенным маршрутом. Получив напутствие от Героев, одиннадцать подростков от 14 до 16 лет с туристско-походным снаряжением сели на фирменный поезд «Вятка».

Утром 30 июня они вышли на перрон города Кирова. Здесь наш отряд встречал начальник государственной инспекции маломерных судов Е.В.Злобин. Мы совершили автобусную экскурсию по городу, с большим интересом познакомились с экспонатами музея, созданного ребятами-поисковиками города Кирова, которые также участвуют в экспедициях по местам боев Великой Отечественной войны.

«В ходе подготовки к 70-летию Победы советского народа в Великой Отечественной войне, — делится своими мыслями директор школы Владимир Петрович Дружинин, — мы организовали ряд интересных и запоминающихся мероприятий. Был проведен конкурс идей. Одна из них – смелая и дерзкая: было решено зажечь в 70 московских школах Огонь Памяти от Вечного Огня с могилы Неизвестного солдата у Кремлевской стены. Начались переписка и переговоры. Оказалось, легче было решить этот вопрос с Управлением Кремля, чем в других государственных органах. Когда были назначены день и час, мы пригласили в Александровский парк на эту акцию ветеранов Великой Отечественной войны. Зажженный факел от Вечного Огня наши кадеты вместе с фронтовиками подарили 70 московским школам. Когда Юрий Васильевич Кропотов предложил нам принять участие в водном переходе Лодейно – родина маршала Ивана Степановича Конева – Медведки — родина Наркома Военно-Морского флота СССР Николая Герасимовича Кузнецова, мы приняли это предложение и начали подготовку к сплаву. Как и на акцию с Вечным Огнем, в команду были отобраны лучшие учащиеся, проявившие себя в учебе, общественной жизни и кадетском движении школы».

В.П.Дружинин возглавил эту экспедицию, как говорят, на законных основаниях. И отнюдь не потому, что он директор школы. За его плечами большой жизненный опыт, который подкреплен многочисленными туристическими походами, он мастер спорта по академической гребле. У Дружинина прочная теоретическая база — закончил Академию физического воспитания и спорта, прошел курс профессиональной переподготовки в Московском педагогическом государственном университета по программе «Теория и практика управления образованием», награжден нагрудным знаком «Почетный работник общего образования Российской Федерации», ему присвоено звание «Патриот России», дважды избирается депутатом муниципального Собрания внутригородского округа «Северный».

Владимир Петрович начал свою педагогическую карьеру в 1985 году учителем физической культуры школы №254, которую закончил. Пригласили в школу №709 учителем физкультуры и преподавателем-организатором ОБЖ, утвердили заместителем директора по учебно-воспитательной работе, с 1995 года – директор школы. Защитил кандидатскую диссертацию «Воспитание здорового образа жизни школьников: аксиологический подход». Аксиология – от греч.axia — ценность, logos – слово, учение – философская дисциплина, связанная с природой ценностей.

30 августа 2015 года исполнится 63 года со дня подписания приказа Тимирязевского РОНО, в это была территория Тимиряземского района, о включении школы №709 в состав школ города Москвы. Все эти годы педагогический коллектив уделял большое внимание гражданско-патриотическому воспитанию. Здесь растят патриотов. Таких, как полковник Владимир Ильич Арсюков, погибший при пожаре на Останкинской телевизионной вышке, кавалер ордена Мужества.

Продолжая и развивая традиции предыдущих поколений в школе успешно работает военно-патриотический клуб «Кадеты-жуковцы», постоянно обновляются экспозиции музея «Никто не забыт. Ничто не забыто». В школе введено дополнительное образование, направленное на социально-педагогическое профессиональное определение учащихся: эколого-биологическое, физкультурно-спортивное, естественно-научное, музейное дело, культурологическое – «Красота спасет мир». И как само собой вытекающие из этого разнообразия форм воспитания и обучения – кадетское движение.

«Как-то легко, — размышляет В.П.Дружинин, — школы расстались с пионерским движением. Сегодня об этом у нас в Москве уже говорят в полный голос даже в департаменте образования. Жизнь не терпит вакуума. Мы решили заполнить его новым содержанием.

В 1995 году в школе появились кадетские классы. Ребятам нужен был какой-то ориентир. Мы вступили в борьбу за право носить имя советского полководца Маршала Советского Союза четырежды Героя Советского Союза кавалера двух орденов Победы Георгия Константиновича Жукова. В 1996 году, к 100-летию Г.К.Жукова, по инициативе кадетов в нашем муниципальном районе «Северный» был установлен бюст Георгия Константиновича.

В 1998 году дочь прославленного маршала Мария Георгиевна вручила нашим кадетам Знамя, а вторая дочь — Эра Георгиевна в торжественной обстановке вручила нотариально заверенное разрешение на право ношения имени великого полководца. Так мы стали кадетами-жуковцами. Это движение продолжает развиваться по классам. Военно-патриотический клуб «Кадеты-жуковцы» — это учащиеся 6-11 классов. Регулярно проводим смотры песни и строя. Поэтому и во время нашего плавания по рекам Севера звучали патриотические песни. Конечно, самые популярные из них «Гимн Москвы «и «День Победы» Давида Тухманова и Владимира Харитонова.

День Победы, как он был от нас далек,
Как в костре потухшем таял уголек.
Были версты, обгорелые, в пыли –
Этот день мы приближали как могли.
Здравствуй мама, возвратились мы не все…
Босиком бы пробежаться по росе!

Кадеты поют вдохновенно. Им тоже хочется побыстрее ступить на берег и «босиком пробежаться по росе». Весла, будто крылья, взлетают над водой и снова, как утки, ныряют в речную темень. Небо темное и река темная. Кажется, только первый день на маршруте – 1 июля — выдался теплым, солнечным, когда ребятам удалось немного позагорать. А так нас практически каждый километр сопровождал нудный дождь. Но он не мог испортить боевое настроение участников похода. Цель поставлена — и они шли к ней упорно и уверенно, тем более, что это был последний перегон перед остановкой, с которой им предстояло сделать марш-бросок в деревню Медведки.

Малая Двина, как и предыдущие пройденные нами реки, не обделена перекатами. Мы уже прошли три Кобыльниковских переката – верхний, средний и нижний. Перед Ярокурским перекатом обозначено устье речки Ухтомки, на которой находится сельское поселение – деревня Медведки — родина Н.Г.Кузнецова. Но подходы к устью напрочь перекрыл с каждым годом нарастающий в длину и ширь остров. Он стоит здесь уже много лет, так как успел прорасти мелколесьем. Нам дали точные координаты, где мы должны были поставить свой лагерь, но местные рыбаки предложили спуститься ниже, почти на самое острие острова. «Благодаря» им, как оказалось назавтра, мы заработали два «лишних» пеших километра, которые пришлось преодолевать по мелколесью и высоченной, сырой после ночного дождя траве. Но об этом мы узнаем только завтра.

• На снимках:
  Юрий Васильевич Кропотов и Степан Николаевич Настюк во время похода Лодейно — Великий Устюг в 2013 году;
• 29 июня 2015 года, Ярославский вокзал города Москвы, проводы экспедиции школы №709 — слева направо:
  первый ряд — сидят кадеты А.Шевченко, Б.Клекчян, Ю.Епихин;
  второй ряд — полковник запаса, руководитель военно-патриотического клуба «Кадеты-Жуковцы» Е.В.Епихин. Герой Советского Союза, заслуженный военный летчик А.М.Райлян, кадеты А.Мирзоев, В.Тараева, Д.Нестерова, А.Петрушкина, А.Насырова;
  третий ряд — член родительского комитета школы, корабельный старшина, исполняющий в походе обязанности медработника А.Р.Насыров, кадеты Т.Закиров, А.Филинов, Е.Таланов, руководитель похода директор школы №709 В.П.Дружинин, вице-президент регионального общественного фонда Героев им. Е.Н.Кочешкова Герой Российской Федерации, капитан I ранга А.С.Астапов;
• руководитель похода, директор школы №709 В.П.Дружинин рапортует представителям Фонда Героев им. Е.Н.Кочешкова о готовности к выполнению задания по прохождениюводного маршрута Лодейно-Медведки;
• московская экспедиция у Богородице-Рождественской церкви в Подосиновце.
• кадеты вдохновенно поют;
• вот такая она, Малая Двина;
• в пути не ломается строй;
• в Москве воспитывают кадетов, а в Демьяново растят моряков.

источник

Сегодня речь пойдет о маршруте под номером 1, который проходит по рекам Пушма, Юг, Северная Двина (Лодейно, Великий Устюг, Котлас). Протяженность 295 км, время в пути – 12 дней.

На маршруте предусмотрено одиннадцать стоянок.

Участникам похода предстоит познакомиться с населенными пунктами, памятниками истории и архитектуры, расположенными по пути следования, а также с уникальной природой этих мест.

Река Пушма – это быстрая вода, бегущая по перекатам, и крутые зеленые берега.

У впадения реки Пушмы в Юг расположен Подосиновец. Он известен с 1627 года и получил название от укрепленного городка Осиновца. Развитие торговли с Архангельском дало толчок для строительства здесь пристани, которая с пуском дороги Вятка – Котлас оказалась невостребованной.

Река Юг– правая составляющая Северной Двины. Длина ее 574 километра. Начало свое она берет на Северных Увалах.

Поселок Демьяново – сравнительно молодой населенный пункт Подосиновского района. По инициативе моряка-подводника Северного флота В. Труфанова здесь создан клуб моряков, который объединяет тех, кто служил когда-то на Военно-Морском флоте. Клуб ведет большую военно-патриотическую работу с молодежью.

Троицкая церковь в селе Шолга расположена при въезде в село с южной стороны. Внутри нее сохранилась настенная роспись, по которой можно судить, каким было убранство этого храма когда-то.

Церковь в селе Орлово и церковь Василия Великого в селе Обрадово тоже хранят приметы старины.

Удивительно красивое место – слияние реки Юг с Лузой. Здесь настоящий рай для любителей рыбной ловли.

Троице-Гледенский монастырь находится на том месте, где стоял город Гледен, заложенный князем Всеволодом Большое Гнездо. Тогда же, в конце XII века, появился и мужской монастырь. В настоящее время монастырь входит в состав Великоустюгского историко-архитектурного и художественного музея-заповедника.

Город Великий Устюг с начала освоения этого края и до начала XX века — главный водно-транспортный узел Русского Севера. Здесь проходила главная водная дорога из центральной России на Север. Этот город – ровесник Москвы и Вологды, а первое летописное упоминание о нем относится к 1207 году. Великий Устюг известен также мореходами и землепроходцами, которые прославили Россию географическими открытиями.

В деревнях Медведки и Новинки чтят память прославленных земляков: здесь прошло детство Адмирала флота СССР Наркома ВМФ В. Г. Кузнецова и министра транспорта СССР, Министра речного флота З. А. Шашкова. Об этом напоминают мемориальные знаки.

Конечный пункт маршрута – город Котлас. Он находится на пересечении границ Архангельской, Вологодской, Кировской областей и Республики Коми, что рождает удивительный сплав народных традиций и культуры.

Юрий Кропотов, внештатный сотрудник Росвоенцентра при Правительстве РФ капитан 1 ранга запаса

источник

Вечером 29 июня одиннадцать подростков от 14 до 16 лет с байдарками (конечно, в разобранном виде) и прочим туристско-походным снаряжением и трое взрослых сопровождающих сели в Москве на фирменный поезд «Вятка».
Утром 30 июня они вышли из вагона на перрон станции Киров.

Членам этой команды предстояло стать своего рода пионерами — первыми пройти на байдарках по водному маршруту «Голубые дороги Русского Севера» от деревни Лодейно Подосиновского района до города Котласа Архангельской области. Это 12 дней пути и 295 километров по северным водным артериям. Ведет их по маршруту Степан Николаевич Настюк, фотокорреспондент газеты «Опаринская искра».

Вот что рассказал по телефону руководитель похода Владимир Петрович Дружинин, он же директор школы, где учатся ребята:

«В Кирове нас встретил начальник государственной инспекции маломерных судов Евгений Васильевич Злобин. Мы совершили автобусную экскурсию по Кирову. Познакомились с городом, побывали у памятника Маршалу И. С. Коневу, к Вечному огню на Набережной Грина возложили цветы. Это святое — ведь наш поход посвящается 70-летию Победы. Старт будет дан в деревне Лодейно, где родился Иван Степанович Конев, на маршруте — деревня Медведки, где родился адмирал флота СССР нарком Военно-Морского флота Н. Г. Кузнецов. И далее – на Котлас. Очень интересным оказался музей, созданный в Кирове ребятами-поисковиками, которые участвуют в экспедициях по местам боев Великой Отечественной войны – там много любопытных экспонатов.

Наши ребята – самые обычные учащиеся обычной московской школы № 709. Правда, учатся они в кадетских классах. Классам этим присвоено имя еще одного Маршала – Георгия Константиновича Жукова. Классы носят его с 1996 года с разрешения дочери и внучки Жукова.

На «большой» воде ребята чувствуют себя уверенно, хотя это их первый длительный по времени и расстоянию поход. Сказывается спортивная подготовка и участие в соревнованиях по водному туризму».

Нужно добавить, что поход стал возможен при поддержке регионального общественного фонда Героев Советского Союза и Героев России имени генерала Е. Л. Кочешкова.

Вечером 30 июня снова поезд, теперь Нижний Новгород — Воркута. Станция назначения – Пинюг. Здесь уже ждал автобус, который доставил до отправного пункта водного маршрута – в деревню Лодейно. Не посетить при этом дом-музей Маршала Конева было просто невозможно. С ним москвичей познакомил директор музея Николай Владимирович Шутихин.

«Музей произвел на нас неизгладимое впечатление. Удивительно, что в таком малонаселенном районе, в малоизвестном населенном пункте столь бережно и любовно хранится память о выдающемся земляке», — сказал Владимир Петрович Дружинин.

От Лодейно по Пушме пошли на Подосиновец. Все препятствия (понтонный мост, старая запруда на реке) преодолели успешно. После проливных дождей вода поднялась аж на полтора метра. Но это, по словам участников похода, только облегчало движение.

Первая ночевка – не доходя до Подосиновца километров восьми. Встали в 18-30 на песчаном отлогом берегу. Место отличное! И вот уже весело потрескивает костер, поставлены шесть палаток. Первый ужин Владимир Петрович готовил сам. Потом «на кухне» будут дежурить и ребята. Первый день на маршруте выдался теплым, солнечным – удалось немного позагорать. Даже комары не докучали.

2 июля. Подъем в 7 утра. Завтрак, сборы в дорогу. В 9.00 выдвинулись на Подосиновец, в 10-40 были уже там. Путь по Пушме занял полтора часа.

Для бивака выбрали песчаный пляж в нескольких десятках метров от слияния Пушмы и Юга. В Подосиновце побывали в краеведческом музее, осмотрели храм. Очень хотели зайти в Дом ремесел, но хлынул дождь. От него спаслись в кафе, где заодно и пообедали.

Днем этого же дня (в 14-15) вышли на реку Юг и взяли курс на Демьяново. Там на берегу команду встречал Василий Леонидович Труфанов, руководитель военно-патриотического клуба «Альбатрос». У клуба есть свой музей, который ребята с интересом осмотрели. Заодно и чаю попили, а в качестве подарков получили значки «60 лет Демьяново». 3 июля в Демьяново состоялось открытие лагеря юных моряков при клубе «Альбатрос». В. П. Дружинин от имени московской группы поздравил присутствующих на церемонии с этим событием.

В 18-20 разбили лагерь на противоположном берегу. Теплый ветерок сменился северным. Но, предвидя вероятную смену погоды, все взяли с собой теплую одежду, так что ночью никто не замерз.

В 9 часов утра 3 июля сотрудники ГИМС С. Г. Шуравин и Е. В. Злобин, которые сопровождали туристов на маршруте от Кирова до Демьяново, распрощались с ними и отбыли в Киров.

В 12 часов дня экипажи по реке Юг двинулись на Шолгу. До нее – 22 километра. Далее – граница с Вологодской областью.

От редакции:

Мы очень хотели рассказывать читателям, как проходит поход по первому из маршрутов проекта «Голубые дороги Русского Севера» изо дня в день. Но ежедневных отчетов не получается, фотографий походных добыть пока нет возможности: Интернет на воде отсутствует, мобильная связь действует не везде.

Мы очень надеемся на журналиста подосиновской газеты «Знамя» Николая Липатникова, который сопровождал команду в Лодейно, был с нею в Демьяново. Может быть, поделится снимками и материалами.

источник "Опаринская сорока"

Нет, не получается у нас рассказывать о походе группы московских школьников по голубым рекам Русского Севера изо дня в день. Просто очень сложно связаться с участниками этой экспедиции. Но раз в три дня – вполне реально.

Итак, еще три походных дня…

День четвертый, 4 июля. После Шолги, где осмотрели на кладбище действующую церковь, пошли на Обрадово. С правой стороны – церквушка, деревня, рыбаки на берегу. До большого села Усть-Алексеева не дошли километров 12. На ночевку встали на левом берегу.

Настроение у всех прекрасное, ребята не болеют, хорошо чувствуют себя на воде, гребут так, что идут по маршруту с опережением графика. Легкие байдарки «Викинг 4-7» каркасно-надувные, словно специально предназначены для таких рек, как наши.

5 июля, день пятый. Перед Усть-Алексеевым очередная преграда – понтонный мост. Дети прошли под ним очень хорошо – с правой стороны, ближе к берегу: ни одна из восьми байдарок не зацепилась, не опрокинулась.

Причалом послужили мостки, где деревенские женщины полощут белье. Сходили в село, пополнили запас продуктов – и дальше в путь.

Вот и слияние двух рек – Юга и Лузы. Места красивейшие, приволье и раздолье, даль неоглядная. Остановку сделали на правом песчаном берегу. Ребята принялись готовить ужин.

Это только поначалу едой занимался руководитель похода В. П. Дружинин. Теперь и мальчики, и девочки (их в команде четыре) вполне освоились — научились заготовлять и пилить дрова двуручной пилой («дружба-2», как они ее называют), разводить костер и готовить на нем пищу. Это им в новинку, но очень нравится.

Вот и на этой остановке варили уху. Где взяли рыбу? Щучек и язей подарили местные рыбки – их «Нива» застряла в грязи неподалеку, а ребята помогли ее вытащить. Рыба – в знак благодарности. Еще одну щуку – весом более килограмма – поймал Александр Раулович Наcыров. Это один из сопровождающих, врач. Мало ли что на маршруте может случиться – без медика нельзя.

Ну вот, ухи поели («с дымком» она особенно вкусная) – и на построение. Подводятся итоги очередного походного дня, дается «раскладка» на день следующий. И так каждый вечер.

День шестой, 6 июля. Этот день стал днем отдыха на слиянии двух северных рек – шли-то с опережением графика, если вы помните. Встали в 9 утра, позавтракали. Запас продуктов солидный – два огромных баула. И как только все это с собой тащат? Хотя по мере приближения к финишу запас этот становится все меньше.

Испортилась погода. Похолодало, северный ветер, дождь, который принимается идти каждые полчаса.

Но в палатках не сидят. После ужина провели соревнования по вязке узлов, потом был небольшой концерт – каждая из четырех палаток выступила со своей программой.

7 июля им предстоит дойти до деревни Морозовица и встать лагерем против Гледенского монастыря.

источник "Опаринская сорока"

Предыстория:
- Водный туристический маршрут №1 "Голубые дороги Русского Севера"
- Здравствуй, вятский север!
 

О том же:
- Сопричастность
- Слово о школе

7 июля в 9 часов утра группа учащихся кадетских классов школы № 709 продолжила поход по северным рекам Вятской земли и Вологодчины.

От слияния Юга и Лузы они дошли до деревни Морозовица, где над пойменными лугами на высоком холме стоит Троице-Гледенский монастырь. Этот холм еще называют горой Гледен. Когда-то реки Юг и Сухона сливались прямо под стенами монастыря. Но потом Сухона изменила русло и отдалилась километра на полтора. Перестала существовать и пристань.

Прямо под стенами монастыря, метрах в 150 от них, на сенокосных угодьях, которые были когда-то монастырскими, разбили наши путешественники лагерь. 8 июля в 10 часов утра их уже ждал экскурсовод, чтобы рассказать об истории Троице-Гледенского монастыря и города Гледен.

Троице-Гледенская обитель находится на том месте, где стоял город Гледен, заложенный князем Всеволодом Большое Гнездо. Тогда же, в конце XII века, появился и мужской монастырь. В настоящее время монастырь входит в состав Великоустюгского историко-архитектурного и художественного музея-заповедника.

Ребятам очень понравилась экскурсия. А московские школьники понравились экскурсоводу тем, что задавали много вопросов. Их, например, интересовало, из каких пород дерева сделан иконостас (историки относят его к XVII веку), какой клей использовали при его изготовлении (гвозди не применялись). Еще они спросили, какие самые известные люди посещали этот памятник древней архитектуры, и были очень удивлены, что самым почетным гостем здесь в 2008 году был Президент России В. В. Путин.

Экскурсия продолжалась полтора часа. Обошли вокруг монастыря, поднялись на смотровую башню. Оттуда, сверху, открывается удивительная по своей красоте панорама слияния двух рек и города Великий Устюг – он находится от монастыря в двух километрах.

В центре деревни Морозовица находится памятник воинам-землякам. Ребята возложили к нему цветы и сделали фото на память.

7 июля погода не баловала – до обеда шел дождь, ветер 5-7 метров в секунду гнал волну. Но и с этими трудностями справились. В ночь на среду тоже шел дождь, но после обеда выглянуло солнце. Вечером приступили к строительству мостков к причалу, чтобы не ходить по раскисшей почве.

9 июля команду ждут в Великом Устюге. Их встретит автобус и отвезет в гостиницу. Затем – экскурсия по городу, возложение цветов к памятнику землепроходцу Семену Дежневу. Но думаем, что впечатлениями от старинного русского города – ровесника Москвы — путешественники с нами еще поделятся.

Фотографии с похода мы пока так и не смогли получить. Но не теряем надежды, что после окончания маршрута оформим фотоальбом.

источник "Опаринская сорока"

Предыстория:
- Водный туристический маршрут №1 "Голубые дороги Русского Севера"
- Здравствуй, вятский север!
- Путешествие продолжается
 

О том же:
- Сопричастность
- Слово о школе

Утром 9 июля  экспедиция московских школьников прибыла в старинный русский город Великий Устюг. Он стоит на левобережье Сухоны, раскинув, словно крылья  лебедя,  белокаменные стены крепостных стен и соборов над высоким берегом. Это один  из древнейших городов Русского Севера, сохранивший богатое культурное наследие наших предков.

Пока байдарки отдыхали от многодневного похода по соверным рекам на лодочной станции, городской автобус отвез туристов в гостиницу «Сухона» — отдохнули, приняли душ. И отправились в вотчину Деда Мороза. Наверное, немногие из ребят знали, что его родина – именно Устюг.

Потом была экскурсия в краеведческий музей, посетили Великоустюгское соборное дворище. Это один из центральных соборных комплексов города, который с древнейших времен и до наших дней определяет его архитектурное лицо.

Были возложены венки к памятнику  уроженцу вологодской земли Семену Дежневу и  адмирала  флота Советского Союза Н. Г. Кузнецова. Ребята просто в восторге и от резиденции Деда Мороза, и от прекрасного города, и от оказанного им приема. В качестве организаторов экскурсий выступили акционерное общество «Дед Мороз» и туристическо-информационный центр «Сиверко».

Вечером, пройдя по Сухоне километров десять от города,  путешественники выбрали место для ночлега и разбили лагерь.

Сегодня у нас появилась возможность показать вам, уважаемые читатели, некоторые фотографии, сделанные в этом походе, начиная с первого его дня.

источник "Опаринская сорока"

Предыстория:
- Водный туристический маршрут №1 "Голубые дороги Русского Севера"
- Здравствуй, вятский север!
- Путешествие продолжается
- Встречай гостей, Великий Устюг!
 

О том же:
- Сопричастность
- Слово о школе

Предыдущий репортаж «На родине Деда Мороза», опубликованный в «Опаринской сороке» 10 июля, мы закончили словами: «Вечером (9 июля), пройдя по Сухоне километров десять от города, путешественники выбрали место для ночлега и разбили лагерь».

У костра ребята продолжали делиться впечатлениями от прошедшего дня, комментировали рассказы экскурсоводов, уточняли даты и события. А их было так много, что за один вечер и не расскажешь. И будто снова они шли ровным строем по приречному лугу, чтобы, преодолев косогор, пройти через святые ворота Троице-Гледенского монастыря. Именно здесь начиналась историческая летопись Устюга Великого, который стал ровесником Москвы, так как дата их основания – 1147 год.

После знакомства с обителью, которая покоится на громадных валунах, началось знакомство с деревней Морозовицей, бывшей слободкой Троице-Гледенского монастыря. Название первого заложенного здесь городища —  Гледень. И переводится оно по-разному. Русским нравится перевод от слова «глядеть», то есть всматриваться с высоты крепостного вала вдаль, предупреждая нашествие врага. На финно-угорском наречии означает «пункт, расположенный в устье реки». В исторических источниках есть записи, что это вятские ушкуйники пожгли Гледень. Почти через три столетия в четырех километрах от Гледена, на левом берегу Сухоны (там, где сейчас Городище), возникает новое поселение, положившее начало городу Устюгу.

Невелико село Морозовица, но оно с каждым годом становится все привлекательнее и краше. И народ здесь, как и в минувшие века, добрый, трудолюбивый и героический. Посмотрите, с каким вдохновением и выдумкой они украшают разными оригинальными орнаментами свои дома: кто краше сумеет! Здесь с любым встречным можно завести разговор и о прошлом, и о настоящем. И он непременно скажет, что Морозовица хоть и невелика, но уже проложила семнадцать улиц, что в годы войны она дала Родине четырех Героев Советского Союза. А еще Морозовица является административным центром Трегубовского сельского поселения. Ее украшением и визитной карточкой является Троице-Гледенский монастырь, который построен на месте древнего города Гледен. Для остановки путешественники выбрали небольшой заливчик, затянутый осокой и другой береговой зеленью. С реки Морозовица смотрелась как современный поселок, и ребятам никак не верилось, что деревня, а теперь уже село, возникла в 1440 году, через два года после уничтожения Гледена, и приняла часть его жителей.

Во время всех дней путешествия от Лодейно до Устюга погода не баловала байдарочников, словно решила испытать их на прочность. Они с честью выдержали этот экзамен. Проводник-лоцман, фотокорреспондент «Опаринской искры» Степан Николаевич Настюк по этому поводу сказал следующее: «Мы планировали первоначально проходит по 20, от силы по 26 километров за день, а они набрали такой темп, что легко преодолевали 35».

У каждого из путешественников у костра свои впечатления. Врач, корабельный старшина Александр Расулович Насыров, который никогда не расставался с боцманским свистком (хотя его не пришлось использовать по назначению ни разу), сожалел, что стоянки краткосрочны и нет времени по-настоящему проявить себя на рыбалке. Хотя в короткие часы отдыха он все-таки успевал закинуть удочки и угощал ребят своим уловом.

Руководитель  похода, мастер спорта по академической гребле, кандидат педагогических наук, директор московской общеобразовательной школы  №709 – «Школы здоровья» Владимир Петрович Дружинин тоже делился мыслями: «Мы все больше ездим на Кавказ, покоряем горные вершины.  Кстати, Александр Расулович отличный альпинист. Когда Юрий Васильевич Кропотов предложил мне этот маршрут, я подумал, а что там, на Севере: тайга, болота да комары? А здесь, оказывается, такие необычные реки, такие красивые места и красивые люди, такая богатая история, что хочется вновь и вновь возвращаться сюда. Думаю, что это не последняя наша встреча с Севером, просто надо будет выбрать новый маршрут».

И на этой стоянке, как, впрочем, и на предыдущих, Владимир Петрович у костра главный кашевар. Для розжига костра москвичи прибрели специальную жидкость, но она оказалась бессильна в полевых условиях. Хорошо, что опытный байдарочник  Степан Николаевич Настюк предусмотрительно заготовил и захватил в дорогу бересту, от которой и на сырых ветках начинал плясать огонь.

Евгений Владимирович Епихин — полковник в отставке, в школе №709 он ведет кадетские классы. На этот водный маршрут в виде эксперимента, посоветовавшись с директором, Евгений Владимирович отобрал девочек и мальчиков из разных кадетских классов: седьмых, восьмых и девятых. Это как закрепление полученных знаний и как экзамен на мужество.  А выбирать есть из кого, в школе по восемь параллелей  — а это 3500 учащихся.

По северным река Епихин тоже идет впервые, хотя за его плечами много пройденных маршрутов. Да еще тренировочные выезды с ребятами за город. В канун похода участники этой экспедиции, посвященной 70-летию Великой Победы, прошли обкатку на реках Подмосковья.

Евгений Владимирович немногословен. Он первым берет рюкзак и открывает цепочку идущих. А идут ребята красиво. И по лугу, и по косогорам строй не ломается. И что примечательно, Епихин не оглядывается, никого не подгоняет, потому что уверен: никто не сломает строй. Потому и на реке байдарки идут в кильватере друг за другом.

Закончен ужин, закончены воспоминания, закончен небольшой рассказ о руководителях похода. Звучит отбой, и все рассыпаются по палаткам. А завтра снова весла в руки.

На снимках:

• идем в кильватере;
• вечер на привале — стоянка;
• знаменитый Троице-Гледенский монастырь;
• экскурсия по Морозовице;
  руководители похода (слева направо) А.Р.Насыров, Е.В.Епихин, В.П.Дружинин.

Фото Степана Настюка.

источник "Опаринская сорока"

Предыстория:
- Водный туристический маршрут №1 "Голубые дороги Русского Севера"
- Здравствуй, вятский север!
- Путешествие продолжается
- Встречай гостей, Великий Устюг!
- На родине Деда Мороза

О том же:
- Сопричастность
- Слово о школе

Место для вчерашней стоянки выбрали напротив Аристово. От Аристово и близлежащей деревни Кузнецово до Великого Устюга по автодороге 17 километров, по реке – 10. Но эти населенные пункты остались вне зоны внимания московских кадетов, так как не вошли в маршрутный лист. Тем не менее, определенный интерес к ним ребята не потеряли.

Это вызвано в первую очередь тем, что обе деревни имеют окончание «ВО». Из глубины веков идет история кузнечного ремесла на Устюге. Здесь же еще в 1620 году начали лить колокола. А когда мастер литейного дела С.Тотскин уехал на работу в Пермь, «колокольным делом на Устюге продолжил заниматься его ученик Никифор Иванов Кузнецов». Вот эти кузнецы-литейщики Кузнецовы, видимо, и свили на берегах Двины свое семейное гнездо.

Фамилия Аристов ведет свое начало от канонического мужского имени Аристарх, а точнее, от его производной формы Арист. Традиция называть ребенка в честь святого – это не только следствие христианизации Руси, когда во время церемонии крещения человек получал от священника крестительное имя, но и как проявление духовности, истиной веры и почитания святых канонов. Все это почувствовали юные путешественники, во время экскурсии по Устюгу Великому, в котором действовало 27 церквей и соборов. Из этих божьих храмов и пришел в Заречье один из Аристархов –Аристов, чтобы обосновать свою вотчину. Так прописались на устюжской земле еще две деревни…

История историей, а на календаре июль 2015 года.

10 июля. Небо серое, тяжелое. Опять так надоевшие дождевые облака. Лагерь просыпается. Пять платок стоят на берегу: три палатки учащихся-кадетов, две – организаторов и руководителей похода. Ребята спешат к реке: умывание, разминка. После водных процедур начинается уборка в палатках, укладка вещей. А костер уже призывно созывает на завтрак. Сегодня это гречневая каша с тушенкой. Доппаек: банка тушенки на четверых. И, конечно, традиционный чай с сухарями.

Вечером, когда команда приземлилась на привал, врач Насыров провел ежедневный медосмотр юных участником похода. Особое внимание Александр Расулович уделяет ладоням: нет ли повреждений, мозолей. Кому-то выдает крем, кому-то рекомендации: завтра воспользоваться перчатками. Есть такие специальные спортивные перчатки с так называемыми «обрезными» пальцами. В романтической Франции их называют ласково «митенки», потому что они держатся на кистях рук за счет эластичного материала, из которого изготовлены. Закончен завтрак, собраны палатки, затушен костер и снова байдарки на воду, и снова за весла.

Первым в отрыв уходит на своей байдарке проводник-лоцман-фотолетописец экспедиции Степан Николаевич Настюк. В этом походе ему всех труднее: он идет на байдарке «Таймень» один, так как выбыл из походного строя разработчик программы «Голубые дороги Русского Севера» Ю.В.Кропотов, который намечал идти в паре с Настюком. Юрий Васильевич скоропостижно скончался в канун старта экспедиции Лодейно — Медведки – Котлас, потому нового напарника Степан Николаевич подготовить не успел. Но опытный турист-водник, приняв на себя двойную нагрузку, успешно прошел всю трассу и к тому же успел отснять более двух тысяч кадров о непростой походной жизни. Некоторые из его снимков читатели «Опаринской сороки» уже видели, часть их будет опубликована сегодня и с последующими репортажами. Остальные участники шли на байдарках «Викинг». Они трехместные, но, как пояснил руководитель похода В.П.Дружинин, для экспедиционных походов их удобно использовать как «двойку». Так и были сформированы экипажи.

Малая Северная Двина берет свое начало в районе Великого Устюга от слияния рек Юг и Сухона. В летописи Великого Устюга написано: «Реки Юг и Сухона, совокупившиеся воедино слияние, третью реку из себя производят, — которая особенно восприемлет именование Двина, потому наречеся, что сдвинулись две и производят из себя третью. Сия река Двина… простирается от горы Гледен на шестьсот верст и далее и впадает в великое море-океан, в Соловецкую пучину». Сухона (длина 558 км.) берет свое начало из Кубенского озера. Это одна из немногих рек России, которая иногда весной 8-10 дней течет обратно в Кубенское озеро. Весенние воды, стекающие с многочисленных притоков в Присухонскую низменность, заставляют реку повернуть вспять.

Последним объектом старинного города является судоремонтная база Кузино. Когда-то это было крупное предприятие. Сегодня все значительно скромнее. На осмотр этой достопримечательности у кадетов время не было предусмотрено. Да и в самом Устюге удалось познакомиться только с историей, пройтись экскурсией по памятным местам: церкви, памятники, да посетить вотчину Деда Мороза. Ребята быстро сообразили, что эта зона отдыха и развлечений прописалась здесь не случайно. В Гледене — Морозовица, в Устюге – Вотчина Деда Мороза. Одним словом, и там и здесь зима-Матушка, хозяйка Севера. Но от Устюга у участников экспедиции остались самые теплые воспоминания… и желание побывать здесь еще раз, чтобы познать Устюг торговый.

«Ежегодно в день 8 июля (праздник Прокопия Устюжского) в Устюге бывала ярмарка, привлекавшая большое количество местного крестьянского населения, не одна тысяча… на плотах с хлебом и с иными товарами… В числе торговых пунктов Устюжского уезда имелись две сельские ярмарки – в Приводино и Красном Бору, обе на берегу Северной Двины»… В 1662-63 г. из Устюжского уезда не были отправлены хлебные запасы сибирским служивым людям, потому, что «хлеб вызябл и от того учинилась хлебу большой недород и в мире скудность большая». Это свидетельство того, что через Устюг торговый путь уходил не только на Архангельск, но и за Камень (так в старину называли Уральские горы) в Сибирь. А в состав Поморья входила часть волжского бассейна – Вятская и Пермская земли. Путь из Подвинья в вятские города издавна вел с верховьев Юга на реку Молому, приток Вятки. Часть этого древнего торгового пути XVII века вошла в маршрут московской экспедиции 2015 года, по которому они продолжают движение.

Как только С.Н.Настюк нашел точку для съемок, начинают движение байдарки. Первую ведет Евгений Владимирович Епихин. Человек он опытный, бывалый, а главное – внимательный. Помните, как Чапаев задавал вопрос: где должен быть командир? Впереди. Вот и Епихин вместе с сыном идет впереди и держит в поле зрения всю кавалькаду байдарок. А замыкает ее руководитель похода В.П.Дружинин. Таким образом каждый участник сплава в поле зрения старших.

Байдарки скользят легко и быстро. Ребята на тренировках, как говорят, набили руку. Когда плыли по Югу, то непременно прикидывали, на каких судах крестьянин Яхренгской волости (теперь это Подосиновский район Кировской области, откуда из Лодейно стартовали московские кадеты) Иван Баженов Грибановых в 1667 г. доставил по Югу в Устюг и продал 15 мер ржи за 6 р. 10 алт.; в 1672 г. с товарищем – 15,5 меры ржи, 58 мер овса, 12 мер ячменя, 4 меры пшеницы, 5 пудов льна и плот за 41 р. 13 алт. 2 д. Из этой справки видно, что товар Грибановых (с Грибановыми мы еще встретимся) приплавил на Устюг на плоте.

Каких только судов ни ходило по северным рекам: дощаники, каюки, кочи, лодьи, лотки, насады, баркасы, барки и многие другие разновидности средств передвижения. Необходимость в этих плавстредствах вызвана тем, что рабочими артериями Севера были и остаются реки. А строились они не где-то на чужой стороне, здесь же — в Устюге да Сольвычегодске. Сегодня по рекам Севера ходят другие суда, они приобрели иные объемы и другие очертания. Ребятам было интересно узнать, что первым средством передвижения по воде были стволы деревьев. Их очищали от веток и плыли, лежа на бревне и работая ногами. Затем стали делать плоты. А самое раннее изображение весла было обнаружено на древнегреческой вазе, датированной III тысячелетием до н.э. Первые байдарки появились у северных народов – эскимосов, коряков, чукчей. Они делали каркас из китового уса и натягивали на него шкуру животного. Современные байдарки – гордость участников экспедиции Лодейно-Медведки – Котлас. Они весят 20 кг, удобны при сборке, легко скользят по речной глади.

Ребята идут с попутным юго-восточным ветром 2 м/сек. Но режим плавания соблюдается строго: каждые 50 минут остановка на отдых. 10-15 минут разминки на земле или на воде, тогда байдарки сходятся вместе — и снова в путь. На проплывающих берегах заливные луга, зарастающие мелколесьем и кустарником, редкие вымирающие деревеньки. Поэтому появление каждого нового населенного пункта – радость. Кто-то сообщил, указав на левый берег: проходим Бобровниково. Это санаторий, который расположен в хвойном лесу, богатом черничными и брусничными мхами, имеет оборудованный трехкилометровый песчаный пляж. В 2001 году здесь получены уникальные минеральные воды хлоридно-натриевого состава с высоким содержанием брома и бора. Они активно применяются для лечения отдыхающих в здравнице, которую называют «Великоустюгская Анапа». Движение по реке продолжается Кажется, незаметно подошло время обеда. Место для стоянки выбрали напротив Красавино. Но об этом в следующем репортаже.

источник "Опаринская сорока"

Предыстория:
- Водный туристический маршрут №1 "Голубые дороги Русского Севера"
- Здравствуй, вятский север!
- Путешествие продолжается
- Встречай гостей, Великий Устюг!
- На родине Деда Мороза
- Вечер на привале

О том же:
- Сопричастность
- Слово о школе

Во время похода остается немного времени для того, чтобы сделать торопливую запись в походном  дневнике. В нем только – наброски и отдельные штрихи.

К тому же, телефонная связь с редакцией «Опаринской сороки» длительное время была неустойчивой. Да и много ли сумеешь передать во время короткого телефонного разговора? Поэтому сейчас, когда появилась возможность внести уточнения, приходится вновь и вновь возвращаться к истокам, туда, где начинался поход Лодейно – родина маршала И.С.Конева, Медведки — родина адмирала Н.Г.Кузнецова — Котлас.

Во время нашего похода мы впервые встретились с прославленным адмиралом у памятника Наркому Военно-Морского флота СССР, Герою Советского Союза Николаю Герасимовичу Кузнецову  в Великом Устюге, и возложили цветы памяти и уважения.  А свое движение на его родину мы начали на реке Пушме, которая в прошлые века принимала через волока вятские товары, в основном хлеб. Сохранилась запись 1634 года: «Мая в 13 день вятчана Александр Данилов, да Козьма Панов, да Данило Пасынков плыли ис-под Вятцкого волока на байдаре невеликой с товаром:  мерою 12 с. без чети, широта 3 с., высота сажень с четью, 8 человек ярыжных. Пошлин платили 10 рублей».

Ярыжные – это наемные люди, в данном случае, грузчики, гребцы и бурлаки. За 1634 год в таможенной книге сбора проплавных и других таможенных пошлин на реке Усть-Юге на Горе записана еще одна байдара из-под вятского волока, мерою в 13 сажен с десятью судорабочими, с товаром, доставленным санным путем из вятских городов на пристань Исады (с финно-угорского – склады) на реке Пушме. Не случайно по инициативе директора Подосиновского краеведческого музея Анатолия Николаевича Пластинина здесь была построена  барка в натуральную величину длинной 18 метров и шириной 6 метров. Такие использовались для сплава груза с Подосиновской пристани в XIX веке. 19 ноября 2014 года состоялась презентация этой уникальной барки, которой дано имя «Яков Грибанов». Вот мы и встретились, как и обещали в предыдущем репортаже, с Грибановыми.

«Впоследствии, неудобство местности и затруднительный сплав заставили перенести пристань на лучшее место, которое отыскано и указано было Никольским 1-й гильдии купцом Яковом Грибановым там, где существует Подосиновская, в простонародье Перевозская пристань. Грибанов первый начал строить здесь складские амбары, а потом присоединились купцы Орловские и Котельнические, производившие с оной пристани значительный отпуск товара».

Пристань эта устроена на правом берегу реки Юг, в 76 километрах от Устюга, существует с 1815 года. Через  девять лет рядом с пристанью была построена Подосиновская Богородицко-Рождественская церковь. Таким образом, современный поселок Подосиновец, в котором мы делали экскурсионную остановку, обязан своим месторождением купцу первой гильдии Якову Федоровичу Грибанову, уроженцу деревни Крыловской, в те времена Яхреньгской волости Никольского уезда. Сегодня это Подосиновский район Кировской области.

10 июля 2015 года мы встали на обед на правом берегу Двины напротив населенного пункта  Красавино, история которого тесно связана с династией крестьянского, а затем купеческого рода подосиновских Грибановых.  Грибановы имели непосредственное отношение  к созданию Красавинской льнопрядильной фабрики – Грибановской мануфактуры, которая в 1935 году становится одним из ведущих льнокомбинатов страны. По соглашению, заключенному Ильей Яковлевичем Грибановым (сын выходца с подосиновской земли купца Якова Федоровича Грибанова) с архангельским купцом первой гильдии англичанином Петром Карловичем Люрсом в 1849 году, предприятие по выпуску льняных изделий устроилось ими «на общий счет» в имении Грибанова. Строить и в течение 10 лет владеть фабрикой должен был Люрс, а с 1 января 1860 года «фабрика должна была поступать в полное распоряжение Никольского купца Грибанова».

Пока ребята обедают, есть время совершить небольшое путешествие по Красавино, которое в 1947 году было преобразовано в город районного значения. В 1970 году в город текстильщиков, в котором проживает около 9 тысяч  человек, пришла железная дорога, соединившая его через станцию Ядриху с Северной магистралью. От Красавино железнодорожная  магистраль ушла на Великий Устюг и открыла этому древнему русскому городу еще один путь к развитию. Природу Красавино называют Северной Швейцарией за разнообразие его ландшафта, сочетающего леса и водоемы, холмы, плавно переходящие в равнины. И само название города Красавино идет от Красного места, то есть красивого места. Из 1036 га, такова территория города, 400 га занимает зеленая зона. Дом культуры приглашает жителей и гостей города в музей русского быта. На территории льнокомбината, который сегодня переживает не лучшие времена, открыт музей истории этого предприятия.

В Красавинской школе №15 создан музей Героя Российской Федерации Сергея Преминина, матроса-подводника, спасшего в октябре 1986 года ценою своей жизни мир от ядерной катастрофы, заглушив ядерный реактор на подводной лодке К-129. В этой школе Сергей учился, здесь формировался его характер, который позволил ему совершить подвиг. На специальном постаменте у школы в память о подвиге Сергея Преминина установлена рубка подводной лодки. В честь земляка-героя ежегодно проходят межрегиональные слеты, фестивали, российские соревнования по армейскому рукопашному бою, региональные соревнования по мини-футболу. Большое внимание уделяется патриотическому воспитанию молодежи на примере подвига Сергея Преминина. В Красавино открыт, как и во многих населенных пунктах России, памятник Неизвестному солдату.

Обед у ребят обычный походный: рисовая каша со сгущенным молоком, хлеб с мясным паштетом, традиционный чай. Иногда во время отдыха кадеты пытались подвялить сардельки над походным костром, как это умеет делать Александр Расулович Насыров, угощая выловленной им  на спиннинг двинской щукой. И в этом тоже были элементы учебы. Поэтому руководитель похода Владимир Петрович Дружинин внес уточнение. «В репортаже «Вечер на привале», опубликованном в «Опаринской сороке» 16 июля  говорится о какой-то специальной жидкости для розжига костра, которую мы, якобы, захватили в поход. Нашим ребятам она ни к чему. Они умеют разжигать костры в любых условиях. Мы их этому специально учим. А здесь, на воде, в походе они, как говорят, проходят практику и проявляют свою смекалку и умение».

Красавино — это последний населенный  пункт Вологодской области на Малой Северной Двине. Рассказ об этом городке был бы неполным, если бы мы не упомянули, что в 2004 году здесь освящена, построенная на пожертвования прихожан и взносы спонсоров церковь Владимира Равноапостольного, который ввел в качестве государственной религии христианство. При Владимире I Древнерусское государство вступило в период своего расцвета. Младший сын Святослава, князь новгородский и Великий князь киевский покорил вятичей, радимичей и ятвягов, воевал с печенегами. Князь Владимир, во Святом Крещении Василий, канонизирован Русской Православной церковью. И вновь пришел Великий князь Владимир на северную землю. А в Москве первый храм равноапостольного князя Владимира построен в 1423 году.

История нашего московского храма схожа с историей тысяч церквей России. На месте одноименного храма в 1514-16 гг. на загородном дворе Великого князя Василия III в старых великокняжеских, затем государевых садах была возведена каменная церковь равноапостольного князя Владимира. Закрыта и обезглавлена в 1933 г. В советские времена церковь уцелела, видимо, только потому, что понадобилась всемогущему ведомству: 28 января 1933 г. президиум Моссовета рассматривал ходатайство о закрытии церкви «так называемого Владимира» и постановил: «Принимая во внимание: 1) острую необходимость в помещении для ОГПУ и 2) пригодность для этой цели помещения церкви „т. н. Владимира», ее закрыть и передать ОГПУ". В 1974-80 гг. храм отреставрирован. В 1991 г. возобновлены богослужения. При храме — воскресная школа, православная гимназия, детский сад, школа церковного пения, учебная столярная мастерская, Благотворительное братство во имя равноапостольного князя Владимира, издательство.

Думается, у Красавинского храма будет, как и у самого города на Малой Северной Двине, красивая история. А вот на реке нынче стало скучно, хотя на берегах по-прежнему стоят створы, а на реке бакены, но не видно речных судов: ни пароходов, ни теплоходов, ни крылатых «Ракет». А все начиналось так красиво.

3 октября 1858 года императором Александром  был утвержден Устав «Акционерного Северо-Двинского пароходного общества». Тогда же первый на Северной Двине пароход «Юг» совершил рейс с двумя баржами от Архангельска до Котласа. Учредителями общества стали вятский купец Филипп Булычев, купеческий сын Афанасий Булычев, а также коммерции советник Илья Грибанов. Да-да, именно  тот самый Грибанов, который владел Красавинской льнопрядильной фабрикой. В 1887 году в Великом Устюге на Михайловских мастерских был построен первый пассажирский пароход «Долинка», затем пароход «Крым» и первый буксирный пароход с металлическим корпусом «Опыт». В 1915 году в Северодвинском бассейне работали суда 15 компаний, в которых числилось 381 пароход и 818 барж, перевозивших за год 136 млн. пудов грузов. На реке  в последнее десятилетие произошли разительные, но не положительные, перемены. Реки заиливаются, мелеют. Скоро станется, что только на байдарках и будем ходить. Разговор о реках, по которым нам посчастливилось пройти, продолжим  в следующем материале походного дневника.

На рисунках: набережная Великого Устюга в конце 19 века; Дом купца Ильи Яковлевича Грибанова в Великом Устюге; Грибановская мануфактура в Красавино в середине 19 века.

На снимках: московская туристическая группа у памятника Н.Г.Кузнецову в Великом Устюге; свой фирменный ужин готовит А.Р.Насыров; рубка подводной лодки у Красавинской школы №15, в которой учился моряк-подводник С. Преминин.

источник "Опаринская сорока"

Предыстория:
- Водный туристический маршрут №1 "Голубые дороги Русского Севера"
- Здравствуй, вятский север!
- Путешествие продолжается
- Встречай гостей, Великий Устюг!
- На родине Деда Мороза
- Вечер на привале
- Байдарки идут по Двине
 

О том же:
- Сопричастность
- Слово о школе

Подосиновская центральная библиотека им. А.Филева продолжает обучение компьютерной грамотности населения. Успешно завершила обучение очередная группа из четырех человек.

Обучались они с желанием, быстро осваивали новые программы, тогда еще для них незнакомые, с интересом узнавали возможности интернета, посещая различные сайты.  Девушкам очень понравилась программа, но они хотели бы продолжить обучение еще на более углубленной основе.

Курсы компьютерной грамотности продолжают свою работу в библиотеках района,  приглашаем всех желающих, запись по телефону (83351) 2-16-32, или при личном обращение в библиотеки района.  

Каждый обучающийся во время курсов получает в личное пользование подробную, иллюстрированную рабочую тетрадь, по окончанию обучения вручается сертификат.

М.В.Литова, библиотекарь Подосиновской центральной библиотеки им. А.Филева